Avtomobilinizin arxasında çəkə biləcəyiniz hər hansı bir gəmini işə salmağın düzgün yolu budur. Bu texnikanın, istifadə etdiyiniz rampa və dok üslubuna uyğunlaşdırılması lazım ola bilər. Bu məqalə naminə, ən azı bir dok və bir qayıq rampası olduğunu düşünəcəyik.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Gəminin hazırlanması
Addım 1. Gəmini hazırlayın
Qayıq treylerdə və quru yerdə olarkən mümkün qədər hazırlayın. Mühərriki, yanacağı, qoruyucu vasitələri, bağlama xətlərini, qanadları və s. Hazırlayın. Qayığı rampadan aşağı endirdikdən dərhal sonra treylerdən çıxarmağa hazır olmalısınız. Digər insanlar da işə salmaq istəyirlər və dayanacaqda edə biləcəyiniz şeyləri etmək üçün dok vaxtından istifadə etsəniz, hirslər alovlanacaq. Öz yazılı yoxlama siyahınızın olması yaxşı bir fikirdir.
Kiçik bir gəmini suya atırsınızsa, gəmini devirməmək üçün drenaj tapasını taxdığınızdan əmin olun
Addım 2. Birlikdə bir plan hazırlayın
Qonaqları götürsəniz, onlara hara getməli olduğunuzu və hansı vəzifələri yerinə yetirməli olduğunuzu izah edin. Qonaqları gəmi operatoru ilə birlikdə əvvəlcə gəmiyə buraxdığınızdan əmin olun. Bu yolla heç kim arxaya keçməməlidir. Uşaqları götürsəniz, kiçik uşaqların və ev heyvanlarının gəmiyə enmə rampasında oynamasını və ya gəzməsini qadağan edin, çünki bu su yoluna keçən bir yoldur. Uşaqları və ev heyvanlarını, böyüklər tərəfindən nəzarət edilən qayıqla enmə rampasından fərqli bir yerdə saxlayın. Heç vaxt uşaqların və ya ev heyvanlarının gəmiyə enmə rampasında oynamasına və nəzarətsiz olmasına icazə verməyin.
3 -dən 2 -ci hissə: Lansman yerində
Addım 1. Treyler çəkmə işığı qurğusunu ayırın
Avtomobilin elektrik sistemindən qoşqu çəkmə işığı qurğusunu ayırın.
Addım 2. Drenaj tapasını gəmiyə qoyun
Bu çox vacibdir!
Addım 3. Kəmərləri aşağı salın
Tutun bantları açın və yığın, ancaq vint çəngəlini yay gözündə buraxın.
Addım 4. Dock xətlərinizi və qanadlarınızı dərhal istifadəyə hazır vəziyyətə gətirin
Addım 5. Qoşqu rampadan aşağıya endir
Bunu iki nəfərlə etmək ən asandır: biri maşın sürərkən, biri də gözətçi kimi. Yük maşını və ya yolsuzluq avtomobili ilə arxa qapını yerə qoysanız və ya arxa lyuk/qapı/pəncərəni açsanız, ehtiyat nüsxə edərkən görmək daha asan ola bilər. Yavaş-yavaş sürün, gedərkən kiçik sükan tənzimləmələrini düzəldin. Qayıq qoşqusunu suya nə qədər uzaqlaşdırmaq bir çox amillərdən asılıdır - qoşqu növü, suyun dərinliyi, gəminin növü və s. Yaxşı bir qayda, su treylerdəki hubların üstündə olana qədər geri qayıtmaqdır.. Çox geri çəkilmək üçün diqqətli olun, əks halda evakuator sıxışa bilər.
Rampadan geri çəkilərkən avtomobili neytral vəziyyətdə qoyun. Bu, maşını sürətlə idarə etməyi asanlaşdırır. Bir şey uğursuz olarsa, tez bir zamanda onu işə salın və irəliləyin
Addım 6. Avtomobildən çıxmazdan əvvəl yedək avtomobilinizin park əyləcinin quraşdırıldığından əmin olun
Rampada avtomobildən enərkən ilk növbədə əl əyləcini çəkin, möhkəm tutulduğunu yoxlayın və sonra parka qoyun. Nəqliyyat vasitəsi parkda oturanda, bütün ağırlıq transda (park pəncəsi) kiçik bir metal parçası üzərində oturur. Bu fasilə və park əyləci dayanmırsa, bütün qurğunu işə salırsınız
3 -dən 3 -cü hissə: Qayığın işə salınması
Addım 1. Alt vahidi aşağı salın (xarici və daxili mühərrikli qayıqlar üçün)
Addım 2. Sintedə yığılmış benzin dumanlarını çıxarmaq üçün sintine üfleyicisini açın
Addım 3. Başlayarkən mühərrikin yanında heç kimin olmadığından və gəmini tərsinə qoymadan əvvəl heç kimin və ya qayığın yolunuzda olmadığından əmin olun
Addım 4. Qayığınızı asanlıqla yoldan çıxarıb başqa bir qayıqla və ya dokla toqquşma yoluna çəkə bilən axınlara, küləyə və dalğalara diqqət yetirin
Addım 5. Mühərriki sıxın
Motorun suda olduğundan əmin olun və onu çevirin. Qaçdıqdan sonra vint çəngəlini yay gözündən çıxarın və gəmini qoşqudan çıxarın. Kiçik gəmilər üçün, bağlama xətti tutarkən, gəmini itələyə bilərsiniz.
Addım 6. Gəmini doka bağlayın
Bağlama xətlərini dokdakı bağlayıcılara bağlayın. Gəminin cızılmaması üçün qanadlardan istifadə edin.
Qayığa bir dock xətti bağlamağı unutsanız, onu işə saldıqdan sonra qayığınızı əmin edə bilməyəcəksiniz
Addım 7. Maşını yavaşca çəkin
Qayıq rampaları yosun və yosunla sürüşkən ola bilər və avtomobilin təkərlərinin dönməsinə imkan verməmək vacibdir. Çəkmə vasitəniz dörd təkərli sürücü ilə təchiz olunarsa, arxa təkərləriniz fırlanmağa başlasa, bu faydalı ola bilər. Qayıq üzdükdən və doka bərkidildikdən sonra, maşını rampaya qaldırın və təyin olunmuş dayanacaq yerində eniş yerinə qoyun.
Addım 8. Dockdan uzaqlaşarkən, bir avtomobildən fərqli olaraq, qayığın sərt hissəsinin bir tərəfə və ya digər tərəfə itildiyini, bir avtomobilin dönmə nöqtəsinin öndə olduğunu başa düşmək vacibdir
Qayıqların dayanacaqdan bir neçə santimetr aralıda, qayıqların sükan çarxını tərs istiqamətə çevirməyin və sadəcə qaza vurun - yoxsa mühərrikinizin hərəkət etməsi, gəminizi lövhəyə sürtəcək və ya oyacaq gövdə tərəfində. Sürücülük etməzdən əvvəl qayıq dayağından bir neçə metr uzaqlaşdırdığınızdan əmin olun, belə ki, sərnişin gəmini iskelənin yanında yormadan qayıtmaq üçün kifayət qədər yer var.
İpuçları
- Vaxtından əvvəl evdə hazırlayın. Lansman zamanı, park yerində mümkün qədər hazırlayın. Həqiqətən gəminizi işə salmağa başladığınız zaman onu işə salmalısınız, yükləməməlisiniz, mühərriki ələ keçirməməlisiniz, və s. Başlayarkən tez -tez bir xətt var, buna görə diqqətli olun və tez və səmərəli işə salın. Vəzifə sırasını və yadda saxlamaq üçün çox geniş olmayan şeyləri (günəşdən qoruyan, çimərlik dəsmalları, cüzdan, qayıq açarları, gün eynəkləri, kamera, xilasetmə gödəkçələri, su) əhatə edən bir yoxlama siyahısı olan bir plan və müəyyən bir iş rejiminə sahib olmaq vacibdir. xizəklər … master siyahınızda olacaq bir çox şey arasında yalnız bir neçə şey ola bilər. Əlinizdə və müəyyən bir iş rejiminizdə olan siyahınızla insanların çoxu 5-10 dəqiqə ərzində təhlükəsiz və asanlıqla bir gəmiyə başlaya bilər.
- Atlama kabelləri, kiçik bir alət dəsti və/və ya batareya atlama paketi gətirin. Batareyalar heç gözləmədiyiniz zaman sönür. Bu, hər zaman təqdimatı saxlayır. Maşını çəkmədən əvvəl gəminin işə başlamasını təmin etmək yaxşı bir fikirdir.
- Suya girməzdən əvvəl sintez pompanızın açıq olduğundan əmin olun.
- İki nəfər birdən yaxşıdır. Bir nəfər sürücü, digəri isə gəmi operatoru olsun.
- Standart bir çubuq sürüşdürürsünüzsə: park əyləcini güclü bir şəkildə çəkin, "mühərriki söndürün" (park halına salınma istisna olmaqla avtomatik transmissiya ilə eyni şeyi edin) və birinci sürətə keçin. Park əyləci uğursuz olarsa dayanmış mühərrik yavaşlayacaq Bu, fəlakətin qarşısını almaq üçün kifayət qədər vaxt verə bilər.
- Əvvəlcə qonaqlarınızı içəri buraxın ki, sonra heç kim tullanmasın.
Xəbərdarlıqlar
- Qayığın açarlarını təsadüfən suya düşsələr, açar üzüklərinizdəki kiçik bir üzgüçüyə bərkidilmələri üçün üzgüçülükdə saxlayın.
- Oğurluğun qarşısını almaq üçün qoşqu bağlayıcısına kilid qoyun.
- Gəmini işə salanda heç bir şeyin onları tutmadığından əmin olmaq üçün qoşqu şinlərini yoxlayın. Orada nə cür iti cisim ola biləcəyini heç vaxt bilmirsən
- Duzlu suya başlasanız, çəkmə işığı qurğusunu avtomobilin elektrik sistemindən ayırdığınızdan əmin olun, yoxsa duzlu suyun keçiriciliyi avtomobilinizdəki bir qoruyucunu yandıra bilər.
