Boeing və Airbus iki ən böyük təyyarə istehsalçısıdır. Onların dünyada istifadə olunan təyyarələri aviasiya sənayesinin bel sütunudur. Ancaq hava limanında bir təyyarə ilə qarşılaşsanız, bunun Airbus və ya Boeing olduğunu müəyyən etməkdə çətinlik çəkə bilərsiniz. Bu wikiHow -da onları ayırmaq üçün asan üsulları öyrənəcəksiniz.
Addımlar
Metod 1 /2: Xarici görünüş
Addım 1. Kokpit pəncərələrinə baxın
Kokpit pəncərələri bir təyyarənin Boeing və ya Airbus olduğunu müəyyən etməyin asan yollarıdır. Pəncərələrin yan tərəfinə, xüsusən də sonuncu pəncərə panelinin bucağına baxın.
- Son iki pəncərə panelinin birləşməsinin yan nöqtəsinin bucaqlı olub olmadığını yoxlayın. İki yan pəncərənin birləşmə açıları geniş və daha az kvadratdırsa, ehtimal ki, Boeing -dir.
- Sonuncu pəncərə panelinin tərəfinin kəskin bir açı olub olmadığını yoxlayın. Pəncərə panelinin düz bir açısı (90º) varsa və ya təyyarənin gövdəsi ilə kəsişməsində sağ bucağa yaxındırsa, ehtimal ki, bir Airbusdur.
Addım 2. Təyyarənin burnuna baxın
Təyyarənin burnu və ya ucu, bir təyyarənin Boeing və ya Airbus olduğunu görmək üçün başqa bir yaxşı əlamətdir.
- Təyyarənin burnunun iti və yuvarlaq olmadığını yoxlayın. Boeinglərin bir Airbus ilə müqayisədə daha iti və daha çox burunları var. Təyyarənin burnu iti olsa, ehtimal ki, Boeing -dir.
- Təyyarənin burnunun yuvarlaq olub olmadığını yoxlayın. Burun yuvarlaqdırsa və yarı dairəyə bənzəyirsə, ehtimal ki, bir Airbusdur.
Addım 3. Mühərriklərə baxın
Boeing və Airbus mühərrikləri bir -birindən çox fərqlənir. Ölçüləri və formaları çox fərqlidir və bir təyyarənin Boeing və ya Airbus olduğunu müəyyən etmək üçün bir əlamətdir.
- Mühərriklərin düz bir dibə malik olub olmadığını yoxlayın. Boeing mühərrikləri çox düz bir dibə və daha dairəvi bir üstə sahibdirlər.
- Mühərriklərin dairəvi olub olmadığını yoxlayın. Airbus mühərrikləri çox dairəvi, demək olar ki, mükəmməl bir dairəyə malikdir.
İstisna:
Boeing 777, 767, 747 və 787 -nin bir Airbus -a bənzər yuvarlaq mühərrikləri olduğu üçün bunun bir istisnası var; mühərriklər adətən yalnız Boeing 737 -nin identifikatoru kimi işləyir, digər Boeing təyyarələri ilə yox.
Addım 4. Mühərriklərin təyyarələrində yerləşdirilməsinə baxın
Boeing və Airbus mühərrikləri fərqli şəkildə yerləşdirilib.
- Mühərriklərin irəli quraşdırıldığını yoxlayın. Bir Boeing mühərriki ortada və ya altına deyil, qanadın ön hissəsinə yerləşdirilir.
- Mühərriklərin qanadın altına quraşdırıldığını yoxlayın. Bir Airbusun mühərriki tamamilə qanadın altına yerləşdirildiyindən, təyyarənin arxasına yaxın otursanız mühərrik daha aydın görünür.
Addım 5. Təyyarənin gövdəsinə çatdıqda quyruğun və ya təyyarənin arxasındakı üzgəcin yamacının olub olmadığını yoxlayın
- Təyyarənin quyruğunun uzun bir yamacla təyyarənin gövdəsinə çatıb çatmadığını yoxlayın. Təyyarənin quyruğu bir uzantı ilə təyyarəyə çatırsa, quyruğun təyyarə ilə daha az kəskin birləşməsinə səbəb olarsa, bu, ehtimal ki, Boeing -dir.
- Təyyarənin quyruğunun təyyarə ilə kəskin şəkildə birləşdiyini yoxlayın. Bu o deməkdir ki, quyruq təyyarənin gövdəsinə uzanmış yamac olmadan çatır. Bir yamac yoxdursa, bu bir Airbusdur.
Addım 6. Təyyarənin arxa dişli geri çəkilməsinə baxın
Bunu yoxlamaq çətindir, çünki bu yalnız bir təyyarə havaya qalxanda işləyir.
- Arxa dişlilərin bölməsinin olmadığını və təyyarənin altından göründüyünü yoxlayın. Boeing 737 (yalnız 737) arxa dişliləri təyyarəyə çəkilir, lakin örtülmür.
- Arxa vitesin bir yuvaya geri çəkildiyini yoxlayın. Bir Airbus -un dişlisi təyyarəyə çəkilir və tezliklə örtülür, buna görə də geri çəkildikdən sonra dişli görünmür.
Metod 2 /2: Digər aspektlərə baxmaq
Addım 1. Mümkünsə kokpitə baxın
Buna icazə verilməsə də, bəzən kokpitə baxmaq mümkündür.
- Təyyarənin boyunduruq olaraq da bilinən bir idarəetmə sütununun olub olmadığını yoxlayın. Boyunduruq, kokpitdəki hər iki oturacağın ön mərkəzində yerləşən "U" şəkilli sükana bənzəyir.
- Təyyarənin idarəetmə sütununun olub olmadığını yoxlayın. Təyyarənin idarəetmə sütunu yoxdursa, çox güman ki, Airbusdur. Sağ oturacağın sağ tərəfinə (və ya sol oturacağın sol tərəfinə) nəzər salın ki, bir yanalma olsun. Sidestick bir joystickə çox bənzəyir.
İstisna:
Airbus -un demək olar ki, hamısında yan çubuklar olsa da, Airbus A220 -nin boyunduruğu var. Bu, Kanadanın Bombardier şirkəti tərəfindən hazırlanan təyyarənin mənşəyinə bağlıdır.
Addım 2. Fövqəladə çıxışların dizaynına baxın
Boeing -in qəza çıxışlarının dizayn tərzi ilə Airbus -un dizaynı arasında böyük fərq var.
- Təcili çıxışın qolunu yoxlayın Təyyarənin təcili çıxışlarında böyük bir fırlanma mandalı varsa, ehtimal ki, Boeing -dir.
- Təcili çıxışın qolunu yoxlayın. Təyyarənin təcili çıxışlarında böyük tutacaq yox, şaquli itmə qolu varsa, ehtimal ki, Airbusdur.
Addım 3. Mümkünsə kokpitin içərisindəki boşluğa baxın
Boeing və Airbus kokpitləri ölçülərinə görə fərqlənir.
- Kapitan və Birinci Zabit oturacaqları arasındakı boşluğu araşdırın. Bir Boeing, iki oturacaq arasında daha az yerə sahib olmağa və kokpitdəki ümumi yerə sahib olmağa meyllidir.
- Kapitan və birinci zabit oturacaqları arasındakı boşluğu araşdırın. Bir Airbus oturacaqlar arasında daha çox yer tutur və kokpitləri Boeing -dən daha genişdir
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Oturacaq cibinizdəki təhlükəsizlik təlimatları kartına baxın. Ümumiyyətlə, üzərində olduğunuz modeldən bəhs ediləcək.
- Hər hansı bir sualınız varsa ekipaj üzvündən soruşun.
