Bir avtomobili necə işə salmaq olar: 13 addım (şəkillərlə)

Mündəricat:

Bir avtomobili necə işə salmaq olar: 13 addım (şəkillərlə)
Bir avtomobili necə işə salmaq olar: 13 addım (şəkillərlə)

Video: Bir avtomobili necə işə salmaq olar: 13 addım (şəkillərlə)

Video: Bir avtomobili necə işə salmaq olar: 13 addım (şəkillərlə)
Video: Maşının mühərrikini açarsız işə salmaq 2024, Aprel
Anonim

Mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmiş bir avtomobildə ölü bir batareyanız varsa, onu işə salmağın bir yolu onu itələyərək işə salmaqdır. Maşını işə salmaq hələ də mühərriki işə salmağın ən təhlükəsiz və asan yoludur, ancaq ətrafınızda tullanan kabelləriniz və ya başqa bir avtomobiliniz yoxdursa, itələmə düymələri və itələmək üçün bir neçə dostunuzdan başqa heç nə ilə edilə bilməz.. Qeyd etmək vacibdir ki, bu proses yalnız mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə edilə bilər. Avtomatik transmissiyalı bir avtomobili itələmək və ya işə salmaq cəhdi avtomobilə ciddi ziyan vura bilər.

Addımlar

3 -dən 1 -ci hissə: Avtomobilin yoxlanılması və bir yolun təmizlənməsi

Maşını işə salmaq üçün addım 1
Maşını işə salmaq üçün addım 1

Addım 1. Ölü bir batareyanın əlamətlərini axtarın

Alov açarını açaraq avtomobilin necə reaksiya verdiyini görərək batareyanın həqiqətən öldüyünü təsdiq edin. Ölü bir batareyanın ümumi əlamətləri, başlanğıcdan bir klik səsi, mühərrikin yavaş -yavaş çevrilməsi və tablosuna işıqların yanmamasıdır.

  • Tablosuna işıqlar yanarsa, lakin başlanğıc yavaş -yavaş tıklanır və ya çevrilirsə, bunun səbəbi batareyada güc qalmasıdır, lakin mühərriki işə salmaq üçün kifayət deyil.
  • Açarı açanda heç bir şey olmursa, batareya tamamilə sönmüşdür.
  • Bütün işıqlar yanarsa və mühərrik başlamadan dönməyə çalışırsa, problem batareyada deyil. Çox güman ki, yanacaq tədarükü (yanacaq nasosu, yanacaq filtri), hava axını (suqəbuledici, kütləvi hava axını sensoru) və ya avtomobilin alovlanma sistemindəki problemdir.
Maşına Başla 2 -ci addım
Maşına Başla 2 -ci addım

Addım 2. Təhlükəsiz bir şəkildə maşını işə salmaq üçün çox təpədə olduğunuzu müəyyənləşdirin

Maşını dik bir yamacda itələmək təhlükəsiz deyil, çünki avtomobil işə düşməsə idarəetməni itirə bilərsiniz. Kiçik bir meyl maşının yuvarlanmasına kömək edə bilər, ancaq ondan daha dik bir şey, avtomobili işə salmağa çalışmaq üçün çox təhlükəlidir.

Mühərrik işə düşənə və işləyənə qədər avtomobilin sükanı və ya əyləc sistemi olmayacaq, buna görə də heç vaxt maşını dik bir təpədən aşağı itələməyə çalışmayın

Maşına Başla 3 -cü addımı atın
Maşına Başla 3 -cü addımı atın

Addım 3. Avtomobilin yolunu təmizləyin

Maşını işə salarkən sükan və əyləc çətin olacaq, vura biləcəyi hər şeyi yoldan çıxarın. Hərəkət edə bilməyəcəyiniz maneələri axtarın. Yolun kənarında ağaclar və ya digər daşınmaz əşyalar varsa, maşını işə salmaq təhlükəsiz deyil.

  • Avtomobilin qarşısında heç bir şey olmadığından əmin olun ki, ən azı 300 fut (91 m) məsafədə düz bir xəttdə yuvarlansın.
  • Qarşısındakı yol aydın deyilsə, maşını yenidən istiqamətləndirmək üçün yavaşca itələyin.
Maşına Başla 4 -cü addımı atın
Maşına Başla 4 -cü addımı atın

Addım 4. Kontakta açarı daxil edin və açıq vəziyyətə çevirin

Açarı işə salmaq maşını işə salmaq kimi bir şey olacaq, ancaq batareya bitdiyindən mühərrik işə düşmür. Bu sükan çarxının kilidini açır və sükanı idarə etməyə imkan verir.

  • Başladığınız zaman açar "açılmış" vəziyyətdə olmalıdır. Əks təqdirdə, debriyajı atdığınız zaman mühərrik işə düşmür.
  • Açar sükanın kilidini açacaq, ancaq unutmayın ki, mühərrik işə düşənə qədər sükan idarə etməyəcəksiniz.

3 -dən 2 -ci hissə: Mühərriki işə salmaq

Maşına Başla 5 -ci addımı atın
Maşına Başla 5 -ci addımı atın

Addım 1. Şanzımanı ikinci sürətə qoyun

İkinci dişli, başlanğıcda itələmək üçün ən asan vitesdir, baxmayaraq ki, avtomobilinizdə ikinci dişli ilə bağlı problem olarsa birinci və ya üçüncüsünü istifadə edə bilərsiniz. Debriyajı sol ayağınızla basın və sonra ikinci vitesə yerləşdirmək üçün vites seçicisini sola və geriyə sürüşdürün.

  • Birinci vitesdə çox fırlanma anı var, buna görə də ikinci dişli əvəzinə istifadə etsəniz, avtomobil gözlənilmədən çökə bilər.
  • Vasitəni üçüncü vitesdə işə salmaq üçün saniyədə olduğundan daha yüksək sürət əldə etməlisiniz.
Maşına Başla 6 -cı addım
Maşına Başla 6 -cı addım

Addım 2. Park əyləcini buraxın və əyləc və debriyaj pedallarını aşağı basın

Avtomobilinizdən asılı olaraq park əyləci ya sürücü oturacağında olarkən sol dizinizin yaxınlığında olan bir keçid, ya da orta konsolda tutacaq olacaq. Əl əyləcini buraxdıqdan sonra debriyajı sol ayağınızla, əyləcinizi isə sağ əlinizlə basın.

  • Əl əyləcini haradan tapacağınızdan əmin deyilsinizsə, avtomobilin istifadəçi təlimatına və ya istehsalçının veb saytına baxın.
  • Yamacda olsanız, yuvarlanmamaq üçün park əyləcini buraxarkən əyləc pedalını basıb saxlayın.
Maşına Başla 7 -ci addımı atın
Maşına Başla 7 -ci addımı atın

Addım 3. Dostlarınız maşını itələməyə başlayanda əyləci buraxın

Dostlarınızın spoyler və ya arxa şüşə yerinə tampon və ya baqaj qapağı kimi təhlükəsiz bir yerdə avtomobilin arxasını itələdiyinə əmin olun. Maşını itələməyə başlayanda sağ ayağınızı əyləc pedalından çıxarın.

  • Arxa işıqlar, spoylerlər, qanadlar və pəncərələr basmaq üçün təhlükəsiz yerlər deyil.
  • Bir adam, bir çox avtomobili işə salmaq üçün kifayət qədər sürətlə itələyə bilər, ancaq bir neçə dost işi asanlaşdıracaq.
Maşına Başla 8 -ci addımı atın
Maşına Başla 8 -ci addımı atın

Addım 4. Sürətölçən 8 mil/saata çatanda debriyajı buraxın

Dostlarınız itələyərkən, avtomobilin düz hərəkət etməsinə və sürətölçənə diqqət yetirin. Avtomobil 8 mil/saat və ya daha sürətlə yuvarlandıqda, sol ayağınızı qəfildən debriyajdan çəkin (ümumiyyətlə "düşmə" adlanır). Bu, mühərrikin krank milini şanzıman vasitəsilə fırlanan təkərlərə bağlayacaq və mühərriki dönməyə başlamağa məcbur edəcək.

  • Nə qədər sürətli hərəkət etsəniz, debriyajı atdığınız zaman mühərrikin işə düşmə ehtimalı daha yüksəkdir.
  • Mühərrik işə düşəndə sıçrayacaq və sıçrayacaq.
  • Mühərrikə heç bir qaz verməyinizə ehtiyac yoxdur, ancaq istəyə bilərsiniz. Unutmayın ki, belə etmək həm mühərriki, həm də maşını sürətləndirəcək.
Bir Maşına Başla Adım 9
Bir Maşına Başla Adım 9

Addım 5. Xüsusilə ön təkərli avtomobillərdə sükanı möhkəm tutun

Ön təkərli avtomobillər fırlanma anına meyllidirlər, bu zaman təkərləri çevirən mühərrikin fırlanma anı sükanı bir tərəfə çevirir. Avtomobilin istiqamətini dəyişməməsi üçün təkəri möhkəm tutun.

  • Tork sükanı qısa müddətdə baş verir, çünki mühərrik təkərləri döndüklərindən daha sürətli çevirməyə çalışır.
  • Tork sükanı, mühərrik işə düşəndə sükan arxasında qısa bir sarsıntı hiss edəcək.
Bir Maşını Başlat Adım 10
Bir Maşını Başlat Adım 10

Addım 6. Mühərrik başlamazsa yenidən cəhd edin

Mühərrik işə düşmədi, amma avtomobil hələ də hərəkət edirsə, debriyaj pedalını yerə qədər basın və sonra yenidən yerə endirin. Dostlarınızın sürəti sürətləndirməyinizə kömək etməyə çalışın.

  • Mühərrik işə düşmürsə, çox güman ki, kifayət qədər sürətlə hərəkət etməmisiniz.
  • Debriyajı atdığınız zaman mühərrik işə düşənə qədər bu addımları təkrarlayın.

3 -dən 3 -cü hissə: Batareyanın dayandırılması və doldurulması

Bir Maşına Başla Adım 11
Bir Maşına Başla Adım 11

Addım 1. Mühərrik işə düşdükdən sonra debriyajı geri basın

Mühərrik işə düşəndə alternator işləməyə davam etməsi üçün lazım olan elektrik yükünü istehsal edir. Sürətlənməni dayandırmaq üçün debriyajı sol ayağınızla yerə qaytarın.

  • Ayağınız debriyajda olarkən, mühərrikin RPM -ləri (dəqiqədə inqilablar) boş yerə düşəcək.
  • Alternator batareyanı dolduracaq və mühərriki işə salacaq.
Bir Maşını Başlat Adım 12
Bir Maşını Başlat Adım 12

Addım 2. Maşını neytral vəziyyətə gətirin və əyləcləri basın

Ötürücü seçicini neytral mövqeyə doğru itələyərkən ayağınızı debriyajdan möhkəm basıb saxlayın. Bu, maşını sürət qutusundan çıxarır. Sonra sağ ayağınızla əyləci basaraq maşını dayandırın.

  • Avtomobil neytral vəziyyətdə olduqda sol ayağınızı debriyajdan çıxara bilərsiniz.
  • Dayananda maşını bağlamayın.
Maşına Başla Adım 13
Maşına Başla Adım 13

Addım 3. Avtomobilin doldurulması üçün ən az 15 dəqiqə işləsin

Batareyanı kifayət qədər doldurmaq üçün alternatora bir az vaxt lazım olacaq, buna görə də dayanandan sonra mühərriki işə salın. İşıqlar yansa da, başlanğıc sadəcə ləng olsaydı, ehtimal ki, 15 dəqiqə işləyəcək. Ancaq batareya hətta işıqları yandırmaq üçün çox ölmüş olsaydı, 30 dəqiqədən bir saata qədər daha uyğun olardı.

  • Batareyanı doldurarkən avtomobilin ətrafında gəzə bilərsiniz.
  • Batareyanı yenidən işə salmaq üçün kifayət qədər doldurulmadan mühərriki söndürsəniz, yenidən başlamalı olacaqsınız.

İpuçları

  • Debriyajı çox tez buraxın; yüngülləşdirsəniz, mühərrikiniz işə düşməyəcək.
  • Bu ilk dəfə işləmirsə, başqa bir vuruş verin və debriyajı atmadan bir az daha sürətlə getməsinə icazə verin.
  • Bu üsulu sınamadan əvvəl batareyanı multimetrlə sınayın - hər avtomobil sahibinin ucuz bir multimetrə ehtiyacı var. Gərginlik kifayət qədərdirsə, problem başlanğıcınız ola bilər. Başlanğıcınızın sıxışmadığını yoxlayın. Harada olduğunu öyrənmək üçün Sahibinizin Təlimatına baxın. Maşını qaldırmaq lazım ola bilər; əvvəlcə bunu təhlükəsiz şəkildə necə edəcəyinizi öyrənin. Başlayıcını bir çəkiclə bir neçə dəfə vurun və sonra başladığını yoxlayın. Əks təqdirdə, yerli avtomobil hissələri mağazasına gedin və yenisini alın. Özünüzü əvəz etmək çox asandır.

Xəbərdarlıqlar

  • Mühərrikiniz işləməyincə, elektrik əyləciniz və ya sükanınız yoxdur, buna görə avtomobili idarə etmək çətin ola bilər.
  • Dostlarınız itələyərkən avtomobilin təkərlərindən və təkərlərindən uzaq durduğunuzdan əmin olun.

Tövsiyə: