Avtomobilinizin mühərrikindəki kəmərlər kondisioner kompressoru, sükan pompası, alternator və su nasosu kimi komponentləri idarə edir. Köhnə avtomobillər hər bir komponent üçün ayrı V kəmərlərindən istifadə edirdi, yeni avtomobillər isə hamısını idarə etmək üçün tək bir serpantin kəmərdən istifadə edir. Kəmərlər zamanla aşınır və kəmərin uğursuz olması mühərrikə və ya sisteminə ciddi ziyan vura bilər. Kəmərlərinizi mütəmadi olaraq yoxlamalısınız; burada nə axtarmaq lazımdır.
Addımlar
Addım 1. Sürərkən mühərrikdən gələn cızıltı səslərini dinləyin
Bu səslər, ehtimal ki, bir və ya daha çox kəmərin aşınması, boşalması və ya zədələnməsi deməkdir.
Addım 2. Aşınma əlamətləri üçün kəmərləri yoxlayın
Kəmərləri vizual olaraq yoxlamaqla kifayətlənməməlisiniz. Çatlar, aşınmalar, parçalanmalar və ya kövrək yerlər axtararaq onları sıxın, sıxın və bükün.
Bir ilan kəmərində, itkin olukları və ya kəmərin təbəqələrinin ayrıldığı yerləri də axtarın
Addım 3. Kauçukun hamar və ya şirli göründüyü yerlər üçün kəmərlərinizi yoxlayın
Kaygan ləkələr kəmərin sürüşməsinə səbəb ola bilər və həddindən artıq istiləşmə və çatlamanın xəbərçisi ola bilər.
Addım 4. Kasnaqları yoxlayın
Kəmər tuta bilən və qırılmasına səbəb ola biləcək rezin çöküntülərin yığılmasına, eləcə də aşınmış ləkələrə baxın.
Kəmərlərin kasnaklardakı hizalanmasını da yoxlayın. Düz kasnaklar üzərində düzülməlidirlər
Addım 5. Kəmərin gərginliyini yoxlayın
Kəmərin ən uzun uzunluğunda gərginliyi yoxlayın; yarımdan bir düymdən (1.25 santimetrdən 2.5 santimetrə qədər) çox olmamalıdır.
İpuçları
- Əvəzedici kəmərlərin dəyişdirdikləri kəmərlə eyni uzunluqda və endə olduğundan əmin olun.
- Avtomobil Baxımı Şurasına görə, V kəmərləri hər dörd ildən bir və ya 36.000 mil (58.000 km) ilə dəyişdirilməlidir, serpantin kəmərlər isə 50.000 mil (80.000 km) qədər davam edəcək şəkildə dizayn edilmişdir. Bununla birlikdə, kəmərlərinizi mütəmadi olaraq yoxlamaq yaxşıdır; İdeal olaraq ayda bir dəfə.
Xəbərdarlıqlar
- Su nasosunuz üçün V-kəməri qırılarsa, mühərrikinizin temperaturu sürətlə yüksələcək. Alternatorunuzun V-kəməri qırılarsa, alternatorunuz batareyanı şarj etmək üçün artıq enerji verməyəcək və kondisionerinizin kompressoru da çıxacaq. Avtomobilinizdə ilan kəməri varsa və qırılırsa, bütün bunlar olacaq. Avtomobiliniz həddindən artıq istiləşməyə başlayırsa, dərhal kənara çəkin.
- Yeni kompozit kəmərlərin çoxu qırılana qədər aşınma əlamətləri göstərməyəcək.
