Bu gün əksər sürücülər avtomatik transmissiyalı avtomobillərə üstünlük versələr də, bəzi sürücülər hələ də mexaniki transmissiyalı avtomobillərə və yük maşınlarına and içirlər. Manuel ötürücü vasitələr ya debriyajı şanzımana bağlamaq üçün bir kabel istifadə edir, ya da maye anbarı olan hidravlik sistemdən istifadə edir. Avtomobilinizdə hidravlik debriyajı olan bir çubuq sürüşməsi varsa, debriyaj sisteminin düzgün işləməsi üçün bəzən doldurulması lazım olan bir debriyaj maye tankı da var. Səviyyəni yoxlamaq çox asandır, çünki əksər nəqliyyat vasitələri üçün başlığı açmaq kifayətdir. Debriyajdakı problemləri hiss edərək və hidravlik maye ilə tankı mütəmadi olaraq dolduraraq avtomobilinizi yaxşı vəziyyətdə saxlaya bilərsiniz.
Addımlar
3 -cü hissə 1: Debriyaj mayesinin səviyyəsini oxumaq
Addım 1. Kapotu açmadan əvvəl avtomobili sərt, düz bir səthə qoyun
Debriyaj mayesi anbarı, əksər nəqliyyat vasitələri üçün ön başlıq altında olan avtomobilinizin mühərrik yuvasının içərisindədir. Maşının qarşısında dayanacağınızdan əmin olun ki, o sizə tərəf dönə bilməz. Düz bir səthdə park etmək, aydın bir görünüşünüzü və avtomobilin bütün komponentlərinə tam girişinizi təmin edəcəkdir.
Əgər varsa, qarajınızda saxlayın. Avtomobil yolunuzda park edə və ya sakit bir dayanacağa apara bilərsiniz
Addım 2. Mühərriki söndürün və toxunuşa qədər sərinləyin
Avtomobilinizi bu yaxınlarda sürmüsünüzsə, debriyaj mayesinin səviyyəsini dəyişdirmək üçün təxminən 30 dəqiqədən 1 saata qədər gözləyin. Mühərrikin soyuması üçün vaxt verdikdən sonra mühərrik yuvasını açın. Ondan istilik gəldiyini hiss edirsinizsə, bir az daha gözləyin və ya istiyə davamlı əlcəklər taxın.
Mühərrikə toxunmasanız da, diqqətli olmasanız yenə də yandıra bilər. Qəzaların qarşısını almaq üçün isti bir mühərrik ətrafında lazımi tədbirləri alın
Addım 3. Mühərrik bölməsindəki ön şüşənin yaxınlığında kiçik, təmiz bir tank tapın
Avtomobilinizin başlığını açın və mühərrikin müxtəlif komponentlərinə baxın. Debriyaj yanacaq anbarı ümumiyyətlə sürücünün ön şüşəsinin yaxınlığındadır. Şəffaf olacaq, ancaq üstü qara papaqla örtülmüşdür. Doğru su anbarına baxdığınızdan əmin olmaq üçün qapağın üzərindəki etiketi yoxlayın.
- Mühərrik yuvasında əyləc mayesi anbarı da var. Bənzər görünür və tez -tez debriyaj yanacaq anbarının yanında yerləşir. Ancaq daha böyükdür və tez-tez kvadrat şəklindədir.
- Hansı su anbarına baxdığınızı bilmirsinizsə, daha çox məlumat üçün istifadəçi təlimatına baxın. Çox güman ki, mühərrik yuvasının bütün komponentləri etiketli bir diaqrama sahib olacaq. Təlimatınız yoxdursa, avtomobilinizin markasını və modelini axtararaq onlayn axtarın.
Addım 4. Mayenin səviyyəsini qeyd etmək üçün tankın tərəfinə baxın
Müasir debriyaj maye rezervuarları şəffaf bir plastikdən hazırlanmışdır, buna görə tanka toxunmadan maye səviyyəsini asanlıqla görə bilərsiniz. Tankın tərəfində "minimum" və "maksimum" etiketli xətlər olacaq. Tankın içindəki mayenin yuxarıya yaxın maksimum xəttə yaxın və ya ən azından minimum xəttin üzərində olub olmadığını yoxlayın.
Bəzi köhnə avtomobillərdə görə bilmədiyiniz metal anbarlar var. Maye səviyyəsini yoxlamaq üçün bunlar qapağı çıxarmağı tələb edir. Qapağı tankdan çıxarmaq üçün əllə saat əqrəbinin əksinə çevirin
Addım 5. Normal görmədiyiniz halda mayenin səviyyəsini bir çubuqla yoxlayın
Vasitənizdə görə bilmədiyiniz bir su anbarı varsa, içərisinə çubuq adlanan nazik bir ölçü cihazı ata bilərsiniz. Çubuğu sapdan tutarkən dibinə çatana qədər su anbarına endirin. Sonra geri çəkin və üzərindəki mayenin nə qədər yüksək olduğunu qeyd edin. Tankın yarıdan az hissəsi dolubsa, onu təzə maye ilə doldurmağı planlaşdırın.
Yeni bir hidravlik yanacaq və ehtiyac duyduğunuz hər şeylə birlikdə bir yağ çubuğu satın ala bilərsiniz, onlayn və ya avtomobil hissələri mağazasında
3 -cü hissə 2: Debriyaj maye anbarına yanacaq doldurulması
Addım 1. İstifadəçi təlimatında istifadə üçün təhlükəsiz olaraq göstərilən bir hidravlik maye seçin
İstehsalçının tövsiyə edə biləcəyi bir neçə fərqli maye var, buna görə avtomobiliniz üçün hansının uyğun olduğunu öyrənmək üçün istifadəçi təlimatına baxın. Əksər nəqliyyat vasitələrində DOT 3 və ya DOT 4 adlanan əyləc mayesi istifadə olunur. Bəzi nəqliyyat vasitələri hidravlik debriyaj mayesi olaraq etiketlənmiş alternativ bir növ istifadə edə bilər.
- Texniki olaraq debriyaj mayesi deyilən bir şey yoxdur. Debriyaj yanacaq anbarı əslində əyləc mayesi üçün istifadə olunan eyni tip əyləc mayesini ehtiva edir. Bunu daha az qarışıq etmək üçün, debriyaj və ya əyləc mayesi əvəzinə hidravlik maye kimi düşünün.
- Yanlış maye növünün istifadəsi avtomobilinizə zərər verə bilər. Debriyaj çəninin qapağında və ya istifadəçi təlimatında göstərilən maye növündən istifadə etdiyinizə əmin olun.
Addım 2. Maye ilə işləməzdən əvvəl rezin əlcəklər taxın
Hidravlik maye olduqca aşındırıcıdır və ehtiyatlı olmasanız zərərli ola bilər. Əlavə qorunma üçün uzun qollu köynək geyinməyi də düşünün. Dərinizdə hər hansı bir maye varsa, əlləriniz təmiz olana qədər gözlərinizə və ağzınıza toxunmadığınızdan əmin olaraq dərhal yuyun.
Tökülən mayeni dərhal kağız dəsmal ilə silin, xüsusən də avtomobilinizin boyalı hissəsinə düşərsə. Böyük tökülmələri pişik zibili kimi emici bir materialla təmizləyin
Addım 3. Təxminən ⅔ qədər dolana qədər su anbarına maye əlavə edin
Mayenin tökülməməsini təmin etmək üçün rezervuarın üstünə plastik bir huni qoymağı düşünün. Tökülməməsi üçün vaxt ayıraraq mayeni tədricən tökün. Su anbarında varsa, maksimum işarəyə qədər doldurun. Ağzına qədər doldurmaq lazım deyil.
- Tank çox dolu olarsa, maye tökülə bilər və ya başqa bir şəkildə avtomobilinizin debriyaj sistemini su basa bilər.
- Döküntüləri görən kimi dərhal dayandırın və təmizləyin.
Addım 4. Rezervuar qapağını dəyişdirin və başlığı bağlayın
Qapağın içərisində rezin contası var. Rezervuar açılışının üzərində möhkəm oturduğundan əmin olun, sonra qapağı yerinə oturana qədər saat yönünde çevirin. Tank yaxşı möhürləndiyi müddətdə avtomobiliniz yenidən istifadəyə hazırdır.
Qapağın möhkəm bağlandığından əmin olun. Boş olarsa, maye sızdıra bilər və ya havanı su anbarına buraxa bilər. Hava debriyaj sisteminin düzgün işləməsini dayandırır və onu çıxarmağın yeganə yolu mayenin boşaldılmasıdır
3 -cü hissə 3: Debriyaj mayesi problemlərinin diaqnozu
Addım 1. Asanlıqla hərəkət etdiyini görmək üçün debriyaj pedalına basın
Sürücü oturacağına oturun və debriyaj pedalına bir neçə dəfə aşağı enin. Pedalı aşağı basdığınız zaman, hamar bir şəkildə hərəkət etməli və hər dəfə yuxarıya doğru əyilməlidir. Pedalı hər hansı bir tutarlılıqla hərəkət etdirməkdə çətinlik çəkirsinizsə, ehtimal ki, debriyaj mayesinin səviyyəsi aşağı düşmüşdür. Bu, havanın debriyaj mayesi anbarına girməsindən də ola bilər.
- Maye debriyajı yağlayır, buna görə avtomobilin sürətini idarə etmək üçün istifadə etdiyiniz zaman cavab verir. Onsuz mexaniki komponentlər daha sürətli aşınır.
- Hava kabarcıkları, debriyajın düzgün bağlanmasını maneə törədir və tez -tez sızmalardan qaynaqlanır. Bu yaxınlarda debriyaj mayesini dəyişdirmisinizsə, bu da havanın su anbarına daxil olmasına səbəb ola bilər.
Addım 2. Debriyajı işləyərkən vites dəyişdirə biləcəyinizi görmək üçün avtomobili sürün
Avtomobilin ilk sürət qutusundan başlayaraq sürəti artırmaq üçün debriyajı aşağı basıb saxlayın. Mühərrik təxminən 2000 RPM -ə çatdıqda yenidən basın və ikinci vitesə keçin. Nəqliyyat vasitəsinin çırpılması, sıxışmış debriyaj və ya daşlama səsi kimi qeyri -adi bir şeyə diqqət yetirin. Bu problemlərin çoxunu həll etmək üçün dərhal bir mexaniki ziyarət edin.
- Sıxılmış bir debriyaj kimi bir şey üçün əvvəlcə maye səviyyəsini yoxlayın. Drenajlı bir rezervuar debriyajın işləməsinə mane olacaq.
- Transmissiya problemləri çox ciddidir və evdə təmir etmək çətindir. Taşlama dişliləri və ya ümumiyyətlə işləməyən bir debriyaj kimi işarələrə məhəl qoymayın.
Addım 3. Qaranlıq görünürsə, debriyaj mayesini boşaltın və dəyişdirin
. Təzə debriyaj mayesi açıq sarı rəngə malikdir. Zamanla qaralır, qırmızıya və ya qaraya çevrilir. Əgər maye çirkli görünürsə, onu avtomobilinizin altındakı debriyaj valfından boşaltın. Hələ də aydın görünürsə, yeni maye ilə lazım olduqda rezervuar tankını doldurun.
- Valfın boşaldılması, maşının ön ucunu bağlamağınızı və altına girməyinizi tələb edir. Valfi tapdıqdan sonra ona rezin hortum bağlayırsınız və mayeni çıxarmaq üçün debriyajı sıxırsınız. Bununla birlikdə, hər iki dəfə basdıqdan sonra yeni maye əlavə edərək tankı doldurun.
- Bunu özünüz etməkdən əmin deyilsinizsə, debriyaj mayesi ilə məşğul olması üçün bir mexaniklə əlaqə saxlayın. Maşını düzgün idarə etməmək təhlükəlidir.
Addım 4. Maye anbarını və ətrafdakı komponentləri sızma üçün yoxlayın
Digər avtomobil hissələri kimi, debriyajın işləməsindən məsul olan komponentlər zaman keçdikcə köhnəlir. Mühərrik yuvasını açın və debriyaj maye anbarını yoxlayın. Bir dostunuzun maye səviyyəsinə nəzarət edərkən debriyaj pedalını aşağı basmasını istəyin. Su anbarı və ətrafındakı hissələrdə sızan maye olub olmadığını yoxlayın.
- Bir sızma hiss edirsinizsə, eyni bir dəyişdirmə hissəsini alın və ya dərhal bir mütəxəssisə çatdırın.
- Kiçik sızıntıları dərhal görə bilməzsiniz. Gizli sızıntıları tapmağın asan bir yolu, maye səviyyəsini qeyd etmək və bir neçə gündən sonra yenidən yoxlamaqdır. Əgər nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişibsə, avtomobilinizin təmirə ehtiyacı var.
Addım 5. Sızıntılar üçün avtomobilin altındakı debriyaj xətlərinə və qul valfına baxın
Qul silindr, mühərrikinizdəki şanzımanın üstündə yerləşən kiçik bir komponentdir. Bunu tapmaq üçün debriyaj anbarından mühərrikə gedən kabelləri izləyin. Qul silindrinin hərəkət etməsini seyr edərkən bir dostunuzun debriyaj pedalına bir neçə dəfə basmasını təmin edin. Sızıntı və ya baloncuklar üçün də yoxlayın.
- Silindr hərəkət etmirsə, dəyişdirilməlidir. Vasitəni mexanikə aparın.
- Sızıntılar hissələri dəyişdirməklə düzəldilə bilər. Bunu təkbaşına edə bilmirsinizsə, bir mexanikə tapşırın. Bunu öz əlinizlə edirsinizsə, sonra debriyaj valfını boşaltmalısınız.
İpuçları
- Avtomobilinizi əla vəziyyətdə saxlamaq üçün ayda ən az bir dəfə debriyaj mayesini yoxlayın. Bəzi avtomobillərin tez -tez doldurulmasına ehtiyac olmaya bilər, amma yoxlamaq asandır və debriyaj problemlərindən qaçınmanıza kömək edə bilər.
- Debriyaj anbarını tez -tez doldurduğunuzu görürsünüzsə, avtomobilinizdə sızma ola bilər. Kiçik bir sızma belə anbarı tez boşalda bilər.
- Avtomobilinizi optimallaşdırmaq üçün ildə ən azı bir dəfə debriyaj mayesini boşaltın. Maye səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlayaraq, dəyişdirilməsi lazım olan qaralmış mayenin fərqinə varacaqsınız.
