Özünüzü ölü bir batareya ilə bağladığınızı və heç bir tullanan kabel olmadığını görsəniz, avtomobilinizi itələyərək və ya açaraq işə sala bilərsiniz. Bir avtomobili işə salmaq üçün lazım olan hər şey təhlükəsiz bir yol uzanması və itələməyə kömək edəcək bir dostdur. Bu üsul yalnız mexaniki transmissiya ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə işləyəcək.
Addımlar
Metod 1 /2: Manuel Şanzımanla Başlayın
Addım 1. Hər hansı bir yamacda olduğunuzu müəyyənləşdirin
Avtomobilinizi bir təpədə işə salmaq maşının hərəkət etməsinə kömək edə bilər, eyni zamanda təhlükəli ola bilər. Avtomobiliniz dik bir təpədə dayanarsa, onu işə salmaq təhlükəlidir və sizə kömək etmək üçün evakuator kabelləri olan bir evakuator və ya dostunuzu axtarmalı olacaqsınız. Kiçik bir təpədədirsə, meyl maşının yuvarlanmasına kömək edə bilər.
- Yüngül bir dərəcədən yuxarı bir təpədə olsanız, avtomobilinizi işə salmaq təhlükəli ola bilər.
- Bir avtomobili dik bir təpədə işə salmaq, elektrik sükanı və ya əyləc əyləcləri olmadan təpədən aşağı yuvarlanmaq riskini yaradır.
Addım 2. Təhlükəsizlik üçün avtomobilin yolunu təmizləyin
Maşının yaxın yolunda heç bir şey olmadığından əmin olun, çünki yuvarlanmağa başlayanda sürücünün toqquşmadan və ya bir şeyin üstündən qaçmasından kömək etməsi üçün sükan idarəetməsinin faydası olmayacaq.
- Hidrolik sükan olmadan təkərin dönməsi daha çətin olacaq, xüsusən də avtomobil ilk dəfə hərəkət etməyə başlayanda.
- Mühərrik işə düşənə qədər əyləclər də yaxşı işləməyə bilər.
Addım 3. Kontakta açarı daxil edin və yandırın
Batareya bitdikdə, açarı açdığınız zaman avtomobil heç nə etməz, ancaq sükan kilidini açar. Maşını işə salarkən açarın "açıq" vəziyyətdə olması da vacibdir, əks halda mühərrik işə düşməyəcək.
Açarı çevirsəniz və başlanğıcdan sürətli bir klik eşitsəniz, narahat olmayın. Bu o deməkdir ki, sistemdə elektrik var, ancaq mühərriki çevirmək üçün kifayət deyil
Addım 4. Şanzımanı ikinci vitesə qoyun
Bir avtomobili birinci və ya üçüncü sürətlə sürətlə itələyə bilsəniz, ikincisi ən asan və ən təhlükəsizdir. Birinci vites aşağı vitesdir, buna görə debriyajı ayırdığınız zaman avtomobilin sürətlənməsinə səbəb ola bilər. Üçüncü vites daha yüksək sürətə çatmağı tələb edir.
İkinci ötürücü, əksər avtomobillərdə dişli seçicinizlə ən arxa və sola uzanır
Addım 5. Park əyləcini buraxın və əyləc pedalını və debriyajı aşağı basıb saxlayın
Park əyləcini açarkən ayağınızı əyləcinizə möhkəm qoyun və debriyaj pedalını yerə tutmaq üçün sol ayağınızı istifadə edin.
- Avtomobilin vaxtından əvvəl yuvarlanmaması üçün park əyləcini buraxarkən əyləc pedalını basıb saxlayın.
- Debriyaj pedalını yerə möhkəm basaraq saxlayın.
Addım 6. Bəzi dostlardan maşını itələməyi və əyləci buraxmasını xahiş et
Debriyajı açmaq və maşını idarə etmək üçün sürücü kreslosuna oturmalısınız, buna görə də ayaq işləri üçün dostlara ehtiyacınız olacaq. Əllərini itələmək üçün avtomobilinizin struktur cəhətdən sağlam hissələrinə yerləşdirdiklərindən əmin olun. Onlar itələməyə başlayanda əyləci buraxmağı unutmayın.
- Arxa işıqlar, spoylerlər və qanadlar avtomobili itələyərkən əllərinizi qoymaq üçün təhlükəsiz yerlər deyil.
- Baqaj qapağının metal hissəsinə və ya arxa tampona itələmək təhlükəsizdir.
- Bir çox nəqliyyat vasitəsi üçün bir nəfər itələmək kifayətdir, ancaq bir neçə nəfər işi asanlaşdıracaq.
Addım 7. Saatda ən az 5 mil (8.0 km) çatana qədər sürətölçənə baxın
Bir təpədə olsanız, getmək asan olacaq, ancaq dostlarınız itələsələr, təkərlərin dönməsi bir saniyə çəkə bilər. Avtomobil saatda ən az 8.0 km, lakin tercihen 10 mil (16 km) sürətə yaxınlaşdıqca debriyajı sıxılmış vəziyyətdə saxlayın.
- Nə qədər sürətlə gedirsinizsə, debriyajı buraxdığınız zaman mühərrikin işə düşmə ehtimalı daha yüksəkdir.
- Maşın, dostlarınızın davam edə biləcəyindən daha sürətli aşağıya doğru yuvarlanmağa başlayırsa, onlara yetişmək üçün qaçmayın, əksinə maşının yuvarlanmasına icazə verin.
Addım 8. Debriyajı buraxın
Avtomobil kifayət qədər sürətlə yuvarlandıqda, sol ayağınızı pedaldan çıxararaq debriyajı tez bir zamanda buraxın. Mühərriki dönmə təkərlərinə birləşdirən ötürücü ilə işə salmaq məcburiyyətində qaldıqda mühərrik çox güman ki, dağılacaq və sıçrayacaq.
Debriyajı atdığınız zaman mühərrik qəfildən işə düşməlidir
Addım 9. Xüsusilə ön təkərli avtomobillərdə sükanı möhkəm tutun
Mühərrik işə salındıqda, düzgün idarə etmədən maneə törətməsəniz, tork sükanı təkərləri sola və ya sağa hərəkət etdirə bilər.
- Sükan üzərində ağ qolu tutmağa ehtiyac yoxdur, ancaq maşın sürərkən normal etdiyiniz kimi möhkəm saxlayın.
- Mühərrik işə salındıqda təkər birdən -birə sarsıla bilər, ancaq sonra normal hiss olunmalıdır.
Addım 10. Mühərrik işə düşmədikdə yenidən cəhd edin
Debriyajı atdığınız zaman maşının işə düşməsi üçün kifayət qədər sürətli hərəkət etməsi üçün bir neçə cəhd lazım ola bilər. Çox yavaş hərəkət edirsinizsə, debriyajı atmaq maşını bir daha aşağı sala bilər ki, bu da yenidən dayansın. Bu baş verərsə, debriyajı aşağıya bastırın və dostunuzun itələməyə davam etməsini təmin edin, sonra kifayət qədər sürət qazandıqda yenidən yerə atın.
Gerekirse, dostunuza bir ara verin və yenidən itələməyə başlayın
Addım 11. Mühərrik işə düşdükdən sonra debriyajı aşağı sıxın
Müvəffəqiyyətli olsaydınız, mühərrik təkərlər tərəfindən döndükcə mühərrik başlayacaq. Bu da mühərrikin işləməsi üçün kifayət qədər cərəyan çıxaracaq alternatoru gücləndirəcək.
- Debriyajı geri sıxmaq mühərrikin boş dayanmasına imkan verəcəkdir.
- Mühərrik, batareyanı dolduran alternatorun yaratdığı cərəyan sayəsində işləməyə davam etməlidir.
Addım 12. Maşını neytral vəziyyətdə qoyun və əyləcləri basın
Mühərrik hazırda işləyərkən, debriyajı basaraq maşını sürət qutusundan çıxarın və sonra çubuğu ikinci vitesdən irəli itələyin. Sonra maşını etibarlı bir şəkildə dayandırmaq üçün əyləc pedalına basın.
Mühərriki işlək vəziyyətdə saxlayın. Dayandığınız zaman onu bağlasanız, yenidən başlamalı olacaqsınız
Addım 13. Maşını ən az 15 dəqiqə işlək vəziyyətdə buraxın
Batareyanın nə qədər ölü olduğuna bağlı olaraq, alternatoru yenidən doldurmaq üçün mühərriki yenidən işə salmaq üçün kifayət qədər vaxt lazım ola bilər. Batareyanı doldurmaq üçün alternatora vaxt vermək üçün onu sürün və ya saxladığınız yerdə buraxın.
- Avtomobilin şarj etməsi üçün təhlükəsiz bir yerə park etdiyinizə əmin olun. Yolun kənarı ümumiyyətlə təhlükəsiz dayanacaq yeri hesab edilmir.
- Maşını işlədikdən sonra normal idarə edə bilərsiniz.
Metod 2 /2: Batareyanı avtomatik transmissiya ilə doldurmaq
Addım 1. Avtomobil hissələri mağazasının yaxınlığındasınızsa, batareya şarj cihazı alın
Avtomobil hissələri mağazasına gediş məsafəsindəsinizsə və başqa bir nəqliyyat vasitəsi ilə sıçrayış edə bilmirsinizsə, batareyanı doldurmaq üçün portativ avtomatik batareya şarj cihazı ala bilərsiniz. Şarj cihazını evinizdəki və ya qarajınızdakı bir elektrik rozetkasına bağlayın, sonra qırmızı qurğunu şarj cihazından pozitiv (+) terminala və qara teli batareyanın mənfi (-) terminalına bağlayın. Şarj cihazını yandırın və batareyanın doldurulduğunu bildirməsini gözləyin.
- Batareya şarj cihazlarının çoxunda, batareyanız tam dolduqda yaşıl rəngdə yanan bir göstərici işığı olacaq.
- Batareyanı tam doldurmaq üçün saatlar lazım ola bilər.
Addım 2. Bir divar prizinə çıxışınız varsa, portativ gücləndirici paketi sınayın
Portativ gücləndirici paketlər əksər avtomobil hissələri mağazalarında da mövcuddur və maşına tullanmaq kimi çox işləyir. Təəssüf ki, istifadə etməzdən əvvəl onların da ödənilməsi lazımdır. Gücləndirici paketini tam doldurulana qədər divar prizinə qoşun, sonra avtomobilinizə çıxarın. Qırmızı ucu gücləndirici paketdən batareyanın müsbət (+) terminalına, qara qurğunu isə mənfi (-) terminala qoşun.
- Gücləndirici paketin mühərriki işə salmaq üçün kifayət qədər şarj etməsi bir -iki dəqiqə çəkə bilər.
- Gücləndirici paketi işə salındıqda, mühərriki işə salmaq üçün açarı çevirin.
- Batareyasını doldurmağa başladıqdan sonra mühərriki ən azı 15 dəqiqə işlədin.
Addım 3. Yaxınlıqdakı birindən sizə bir atlama verə biləcəklərini soruşun
Əgər tullanan kabelləriniz yoxdursa, yaxınlıqdakı başqa biri bunu edə bilər. Ətrafınızdan soruşun ki, kiminsə bir dəstə kabeli var və sizə kömək etmək istəyə bilər.
- Yaxınlıqdakı bir qərib kömək etmək istəsə, tullanan kabellərindən qırmızı ucu avtomobilinizin batareyasındakı müsbət (+) terminala qoşun. Sonra qara qurğunu mənfi (-) terminala bağlayın.
- Eyni şeyi avtomobillərində edin və sonra avtomobillərini işə salmalarını istəyin.
- Kabellər bağlandıqda və digər avtomobil işləyərkən, açarını çevirərək özünüzə başlayın.
Addım 4. Son çarə olaraq evakuator çağırın
Çəkmə maşını xidmətləri ümumiyyətlə dağılmış avtomobilinizi evinizə və ya təmir sexinə aparmağın yolları olaraq düşünülsə də, sizə qaz da gətirə bilər və ya tıxacda olduğunuz zaman avtomobilinizi işə sala bilər. Bölgənizdəki yerli bir avtomobil təmir müəssisəsinə zəng edin və avtomobilinizi işə salmaq üçün kimsə göndərə biləcəklərini soruşun.
- Kömək edə biləcək bir xidməti haradan tapacağınızdan əmin deyilsinizsə, təcili olmayan xətti ilə Dövlət Polisi ilə əlaqə saxlamağa çalışın. Çox vaxt əlavə məlumat və ya kömək göstərə bilərlər.
- Bir çox cib telefonu və sığorta şirkəti planlarının bir hissəsi olaraq yol kənarında yardım təklif edir.
