Bu, çox komponentli, yüksək səviyyəli avtomobil audio/səs sisteminin necə qurulacağına dair bir məqalədir.
Addımlar
Metod 1 -dən 6: Birdən çox Amperə qoşulma
Addım 1. Bütün komponentləri, alətləri hazırlayın və yoxlayın
Bura matkaplar, matkaplar, ada açarları və açarlar daxildir. Ancaq ən başlıcası, iş üçün düzgün tellərə sahib olduğunuzdan əmin olun.
Addım 2. Lazımi materialları toplayın
Unutmayın ki, hər bir gücləndiricinin bir gücə, bir yerə və onlardan keçən bir REM (uzaqdan) telə ehtiyacı var.
Addım 3. REM -ə gəldikdə, birdən çox amperi bağlamağın ən yaxşı yolu bir uzaq teldir
Uzaq tel əsasən radio aktiv olduqda gücləndiriciyə məlumat verdiyindən, bütün amperlər eyni uzaq telə qoşula bilər.
Addım 4. Etməli olduğunuz ən yaxşı şey, elektrik teli üçün hər bir gücləndiricini bir paylama blokundan istifadə edərək ayrı bir gücə bağlamaqdır ki, bu da bir telin birdən çox telə enerji verməsinə imkan verən bir korpusdur (batareyadan bir tel daxil olur və üç tel) çıxa bilər)
Addım 5. Bir güc telini (batareyadan amperə bağlayan tel) paylama blokunuza qoşun
Ən qalın və ya ən aşağı ölçü teliniz əsas teliniz olmalıdır.
Addım 6. Qalan telin hər bir gücləndiriciyə elektrik naqili kimi getməsini istəyin
Addım 7. Hər bir gücləndiricinin öz ayrı bir zəminin olduğundan əmin olun
hər hansı bir metal parçasına yapışdırın. Çox cərəyan keçirsə, tel yandıra bilər və əriyə bilər, buna görə bir tel ən yaxşı seçimdir.
Metod 2 /6: Birdən çox Sub woofer
Addım 1. Amper və subwoofer limitlərinizi bilin
Bu, 4, 6 və 8 və ya daha çox alt woofer ilə mükəmməl dəqiqlik əldə etmək üçün çox vacibdir.
- 1 ohm üçün qurulan 1000w RMS (Kök Orta Kvadrat və ya dinamikin qəbul etməsi və oynamaq üçün nəzərdə tutulduğu orta vat) qiymətləndirilən bir amplifikatör, 500w RMS-də qiymətləndirilən iki 2 ohmlu iki abunəni gücləndirə bilər.
- Eyni amplifikatör 4ohm 4 abunəçi və s. Ancaq bir gücləndirici nə qədər çox yüklənərsə, hər bir alt bölməyə o qədər az güc verə bilər. 2000w RMS amp və iki 600w RMS abunəçiniz varsa bu mütləq pis bir şey deyil. Əslində, hər zaman gücləndiricinin gücünün alt (lar) ın tələb etdiyindən bir qədər yüksək olmasını istəyirsiniz; 1000w amp 7 və ya 800W RMS alt ilə yaxşı işləyəcək.
- Yalnız alt hissənin pik gücünün 1000w -dan yuxarı olduğuna əmin olun. Altında qiymətləndirildikdə, alt hissəyə zərər verə biləcəyiniz üçün gücləndiricinizin səviyyəsinin çox yüksək olmadığından əmin olun.
- Həqiqətən 3000w RMS və ya daha yüksək olan həqiqətən güclü bir amplifikatörünüz varsa, heç bir problem olmadan birdən çox abunəçiyə güc verə bilərsiniz. Sadəcə abunəçilərin 0.5 ohm (o qədər aşağı ohm səviyyəsində işləyə biləcəyini göstərmədiyi təqdirdə, gücləndirici üçün təhlükəli bir səviyyə) oxumaq üçün bir araya gəlmədiyinə və bütün tellərinizin düzgün şəkildə bağlandığından və kabel bağlandığından əmin olun.
Addım 2. Bütün abunəçiləri gücləndiricidəki eyni terminallara qoşun
Bununla birlikdə, onları ardıcıl və ya paralel olaraq bağlamaq və ya gücləndiricini bağlamaq istəməyinizdən asılı olaraq yalnız iki terminaldan istifadə edə bilərsiniz. Daha ətraflı məlumat üçün gücləndiricinizin diaqramına baxın.
Metod 3 -dən 6: Çoxlu Orta və Yüksək
Addım 1. Bunlar "qapı dinamikləri", "vokal dinamikləri", "6 ilə 5" və ya "6 ilə 9" və daha çox kimi də tanınır
Avtomobilinizin ilk olaraq gəldiyindən daha çox şey qurmağa çalışırsınızsa, abunəçilər üçün də eyni qaydalar tətbiq olunmalıdır.
Addım 2. 4 kanallı gücləndiricinizin dinamikləri korlayacaq qədər güclü olmadan hamısını çalacağından əmin olun
Əksər dinamiklər 8 ohm -a qədər qiymətləndirildiyindən, ümumiyyətlə bir çox dinamikləri heç bir problem olmadan bir amperə qoşa bilərsiniz.
Addım 3. Bütün ortaları və yüksəklikləri eyni güc və torpaqla birləşdirin
Bütün avtomobillərin qapılardan və arxa pillədən keçən əvvəlcədən bağlanmış gücləri və əsasları var. Qapınızdan birdən çox tel çəkmək və bu qədər aşağı gücə malik birdən çox dinamik dinləmək axmaqlıq olar.
Addım 4. Bütün dinamikləri avtomobildən əvvəlcədən bağlanmış bitişik dinamiklər vasitəsilə bağlayın
Proses boyunca gücün və zəminin düzgün bir şəkildə yerləşdirildiyinə əmin olun.
Metod 4 -dən 6: Birdən çox tel
Addım 1. Ümumi qaydaya əməl edin:
güc, torpaq və dinamik telləri üçün nömrə nə qədər az və tel daha qalın olsa, bir o qədər yaxşıdır. (Uzaqdan və RCA telləri həmişə kiçikdir.) İnsanlar bir avtomobil audio sisteminə bir çox komponent qurarkən ehtiyac duyduqları tellərin miqdarını və ölçüsünü düzgün qiymətləndirmirlər.
Gücünüz olaraq 8 yox, 6 gauge tel istifadə etmək şansınız varsa, bunu edin. Çox vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilərsiniz
Addım 2. Səs sisteminizi təkmilləşdirmək qərarına gəlsəniz, həmişə ən böyük, lakin ən uyğun teldən istifadə edin
- Əvvəllər 1000W gücündə bir sisteminiz varsa, o zaman 8 kalibrli tel işləyə bilər. Ancaq daha güclü amper və abunəçilərə yüksəltsəniz, 3000w deyin ki, 8 ölçü cihazı heç vaxt yanmayacaq və əriyəcək. Sonra onu çıxarmalı və maşını 2 ölçü tel ilə yenidən bağlamalı olacaqsınız.
- Gələcəkdə daha da böyüyə biləcəyinizi hiss edirsinizsə, daha böyük tel seçin.
- Çoxlu tellər yer səs -küyünə səbəb ola bilər. Avtomobillərində çoxlu komponentləri və telləri olan insanlar asanlıqla "yer səsi" ala bilərlər ki, bu da dinamiklərinizdə səslənən və mühərrikinizin fırlanma sürəti ilə qalxan və düşən ağlayan səsdir.
- Yerdəki səs-küyün azaldığını iddia edən bir çox məhsul olsa da, ən yaxşı üsul əsas elektrik telini və RCA/4 kanallı amperləri bir-birindən mümkün qədər uzaq yerləşdirməkdir.
- Böyük bir elektrik teli, 4 kanallı bir RCA tərəfindən toplana bilən böyük miqdarda elektromaqnit müdaxiləsi yarada bilər və sonradan radio və orta və yüksək yerdən səs-küy kimi ötürülür. Sürücü yan oturacağının solundakı elektrik telini çəkərək, gücləndiricini və RCA -nı sərnişin oturacağının altına qoyaraq problemi həll edin.
Addım 3. Hər şeyi rəngli və səliqəli edin
Güc qırmızı tel, torpaq qara və uzaqdan mavi olarsa, tellərinizi və nəyə qoşulduqlarını izləmək daha asan olacaq. Əks təqdirdə, bir amper uğursuz olarsa, özünüzü sıxılmış və lazımsız şəkildə telləri cıra bilərsiniz
Metod 5 /6: Birdən çox batareya və kondansatör
Addım 1. Birdən çox batareyaya və kondansatörə ehtiyacınız olub olmadığını müəyyənləşdirin
- Üç 1000w abunəçi oynayan 3000w gücünüz varsa, amma həqiqətən zəif səslənirsə, daha çox güc əldə etməyin vaxtı gəldi.
- Alternativ olaraq, bası bacardığınız qədər yüksək səslə çalın və günbəz işıqlarınızın sönüb -sönmədiyini görün. Güclü bir şəkildə titrəyirlərsə, gücünüz idarə oluna bilər, amma hər bas notası ilə az qala qaralırlarsa, daha çox gücün vaxtıdır.
Addım 2. Getməyin üç yolu var:
kondansatörler, alternatorlar və batareyalar. Kondansatörler, ümumiyyətlə avtomobilinizdəki gərginliyi göstərən rəqəmsal bir ekranla gələn kiçik silindrlərdir. Farad tərəfindən qiymətləndirilir və nə qədər yüksəkdirsə, qapaq voltları bir o qədər yaxşı saxlaya və buraxa bilər.
- Xəbərdar olun: bir çox kondansatör bahalı gərginlik sayğaclarından başqa bir şey deyil. Çox kiçik enerji problemləri üçündür və sadəcə səs sisteminə daha mürəkkəb bir görünüş əlavə edirlər. 1 farad kondansatör potensial olaraq yüzlərlə dollara başa gələ bilər və heç bir enerji problemini həll edə bilməz.
- Avtomobilin səs sistemi üçün ideal gərginlik dəyişir. Aşağı səviyyəli bir sistem üçün 13.5-13.7 çox yaxşıdır. Orta sistemlər üçün 13.8-14 yaxşıdır, amma yüksək səviyyəli səs sistemləri üçün 14.4 və yuxarıda olmaq istədiyiniz yerdir.
- Gərginliyiniz 12 voltdan aşağı düşməməlidir, çünki bu, böyük bir enerji probleminin göstəricisidir. 9 -dan aşağı bir şey son dərəcə pisdir və daha çox güc əlavə olunana qədər istifadə edilməməlidir. Mövcud avtomobil akkumulyatorunu tamamilə boşaldıb yararsız hala sala bilərsiniz.
Addım 3. Böyük bir enerji problemini həll etməyin ən ucuz yolu daha çox batareyadır
Yaş hüceyrələr istifadə oluna bilsə də, sızarsa avtomobilinizə batareya turşusu tökə bilər. Quru batareyalı batareyalar, əgər onları ödəyə bilsəniz, daha yaxşı seçimdir. Quru hüceyrələrdə batareya turşusu yoxdur və avtomobildə son dərəcə təhlükəsizdir.
Addım 4. Birdən çox batareya (və ya kondansatör) qurmaq üçün, mühərrik yuvasındakı əsas batareyanı böyük, aşağı ölçülü teli olan avtomobilin başqa bir yerindəki digərinə bağlayın (4 və ya 2 kimi)
Addım 5. İlk batareyanın gücündən, ikinci batareyanın gücünə və s. Sonuncu batareyaya çatana qədər bir tel çəkərək növbəti batareyanı sistematik olaraq bağlayın
Addım 6. Son batareyanı ayrı bir tel ilə gücləndiriciyə bağlayın
Avtomobildəki batareyaları böyük bir topraklama teli ilə bağlayın və metal halına salın. Mühərrik yuvasına daxil etməyinizə ehtiyac yoxdur; hər hansı bir yaxşı metal zəmin edəcək.
Onları bir ardıcıllıqla qoyduğunuzdan əmin olun: əvvəlcə mühərrik yuvasındakı əsas batareyaya, sonuncu amperə (lər) bağlıdır
Addım 7. Çox sayda akkumulyator və ya kondansatörün avtomobilinizdə yer tutmasını istəmirsinizsə, alternatorunuzu təkmilləşdirə bilərsiniz
- Daha çox cərəyan edən daha böyük bir alternator əldə edərək, batareyanız davamlı və tez doldurulacaq.
- Kütləvi gücə ehtiyac olduqda, alternatordan batareyadan daha çox yönəldilir və bu sizə daha çox güc verir.
- Yaxşı bir 220 amplik alternator həqiqətən səs keyfiyyətində və basda fərq yarada bilər. Yalnız yaxşı bir qiymətə tapmalı və quraşdırmalısınız.
Metod 6 /6: Bitirmə toxunuşları
Addım 1. Bütün əlaqələri yoxlayın və yenidən yoxlayın
Avtomobilinizi işə salmadan əvvəl, bütün əlaqələrin möhkəm və düzgün olduğundan əmin olun.
Addım 2. Bütün amperlərin düzgün şəkildə topraklandığından və REMnd olduğundan əmin olun
Həddindən artıq tel çıxmamalı və fərqli yüklü digər tellərə nisbətən yaxın olmamalıdır. Bütün akkumulyator əlaqələrini gücləndirmək üçün qoruyuculardan istifadə edin. Yalnız musiqi dinləyərək 60- və ya 80-amperlik bir qoruyucunu yandırırsınızsa, ixtisaslaşdırılmış mağazalarda 200- və 300-amperlik sigortalar olub olmadığını yoxlayın.
Addım 3. Nəhayət, açıq teli örtmək üçün elektrik lentindən (tellə işləyərkən ən yaxşı dostunuz) istifadə edin
İncə bir zolaq bütün sisteminizi həddindən artıq qiymətli zibildən başqa bir şey olmağı dayandıra bilər.
