Avtomobilinizin soyutma sistemini qorumaq, mühərrikinizin ömrünü və səmərəliliyini artırmaq üçün vacibdir. Avtomobilin əsas enerji mənbəyi olan qazın 70% -i istiliyə çevrilir. Bütün bu istiliyi havaya çevirmək soyutma sisteminin vəzifəsidir; qan dövranı sisteminiz qanınızı oksigenlə doyurduğu kimi. Komponentlərə daxildir: radiator və mayenin düzgün balansı, su nasosu, termostat və fan. Hər bir avtomobil sahibinin həyata keçirməli olduğu bir neçə texniki qulluq tədbirləri, həmçinin funksional olmayan bir komponentin proqnozlaşdırılması və ya diaqnozu ilə bağlı bir neçə əsas qaydalar var. Avtomobil soyutma sisteminin necə saxlanılacağını araşdırarkən aşağıdakıları düşünün.
Addımlar
Addım 1. Soğutucu suyun suya düzgün nisbəti ilə əlaqədar olaraq avtomobilinizin xüsusi istifadəçi təlimatına müraciət edin
Yanlış soyuducu balansı su nasosunun zədələnməsinə səbəb ola bilər
Addım 2. Davam etməzdən əvvəl mühərrik tamamilə soyuyana qədər gözləyin
Addım 3. Radiator qapağını saat yönünün əksinə çevirərək açın
Addım 4. Radiatorun modelin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq dolu olduğundan əmin olun
Sahibinizin təlimatı, doldurma xətti ilə əlaqədar olaraq ideal maye səviyyəsi ilə bağlı məlumat verəcəkdir
Addım 5. Avtomobilinizin temperatur ölçmə cihazına diqqət yetirin
Nəqliyyat vasitəsi optimal temperaturdan artıq olduqda (ölçü cihazının qırmızı hissəsinə daxil olan hər hansı bir şey), bu problemin ilk əlamətidir
Addım 6. Mühərrik ideal temperaturda olduqda kəskin bir qoxu hiss edirsinizsə, soyutma sistemində bir yerdə bir sızma olduğunu düşünün
Addım 7. Çevirin, mühərriki söndürün və yerə baxın
Avtomobilinizin altında hər hansı bir maye görürsünüzsə növbəti addıma keçin.
Addım 8. Qapağınızı açın
Addım 9. Su nasosunda hər hansı bir yanma əlamətinin olub olmadığını yoxlayın, bu da həmin komponentdə sızma olduğunu göstərir
Addım 10. Açıq sızıntılara baxın və qulaq asın
Soyutma sistemində bir sızma ya təzyiq altında olan mayelərin tökülməsinə səbəb olacaq, ya da sızıltı səsi eşidəcəksiniz
Addım 11. Açıq bir sızma olmadıqda bir bez alın
Addım 12. Cırtdanı qapağın ətrafına daşan su anbarına sarın və bükün
Rezervuar çənində maye aşkar etsəniz, bu, mühərrikinizdə ciddi bir problem olduğunu göstərə bilər
Addım 13. Heç bir sızma aşkar etməsəniz və daşma bölməsində heç bir soyuducu olmadıqda daha ətraflı araşdırın
Addım 14. Vasitəni park edin və onu boş vəziyyətdə qoyun
Addım 15. Göstəricilərə baxın
Temperatur göstəricisi qırmızıya dönərsə və fanı görmürsənsə, bu, sadə və ucuz təmir tələb edən pis bir sensoru göstərir
Addım 16. Fanı izləyin
Yanarsa, amma təsirsiz olarsa, termostatı yoxlamaq üçün aşağıdakı addımlara davam edin.
Addım 17. Mühərrikin soyumasına icazə verin
Addım 18. Termostatı tapın
Mühərriki radiatora bağlayan hortumun altında tapa bilərsiniz.
Addım 19. Mövcud termostatı çıxarın və yenisini alın
Addım 20. Termostatı yenidən quraşdırın
Addım 21. Avtomobilin rölantide olması ilə test prosedurunu təkrarlayın
Göstərici sərin qalırsa və fan düzgün işləyirsə, problemin həll olunduğunu düşünün
Addım 22. Mühərrik istiləndikdən sonra radiatorda soyuq nöqtələr olub olmadığını yoxlayın
Soyuq nöqtələr hiss edirsinizsə, çox güman ki, radiatorda bir yerdə tıxac var.
Addım 23. Radiator hortumlarını çıxarın və yoxlayın
Addım 24. Lazım olduqda hortumları dəyişdirin
Addım 25. Maşını radiatorun yuyulması üçün mexanikə aparın və əvvəlki addımların heç biri problemi həll etmədikdə doldurun
Addım 26. Radiatorun tənzimlənən vaxt aralığında yuyulmasını ehtiva edən bir təmir cədvəli tərtib edin
İpuçları
- Mühərrik isti işləyərkən, nasaz olan soyutma sistemi komponenti təmir olunana qədər avtomobilinizi idarə etməkdən çəkinin.
- Bütün bir soyutma sistemi, dəyişdirilən mühərrikin orta dəyərinin 10% -dən azına dəyişdirilə bilər.
- İdeal temperaturda işləyən avtomobil 2 evi istiləşdirmək üçün kifayət qədər istilik istehsal edir.
- İstehsalçının tövsiyə etdiyi soyuducu və su nisbətindən və ya təklif olunan soyuducu markasından kənara çıxmağın yeganə səbəbi radiatorun dəyişdirilməsidir.
