Svetoforda dayanmaq üçün yavaşlayırsınız, ancaq əyləclərinizin yumşaq olduğunu və pedalın aşağı olduğunu görürsünüz. Bu, havanın əyləc xətlərinə daxil olduğunu göstərə bilər. Bunu düzəltmək üçün əyləclərinizi qanamaq lazım ola bilər. Bu koordinasiyalı səy tələb edən iki nəfərlik bir işdir. Nəticə daha sərt əyləc pedalı və daha reaktiv əyləc sistemidir.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Hazırlaşmaq
Addım 1. Əyləc xətlərini boşaltmaq lazım olduğunu təsdiqləyin
Batan əyləc pedalı tez -tez əyləc xətlərinin qanaması lazım olduğunu bildirir. Ancaq batan pedalın başqa bir şeydən qaynaqlanmadığını təsdiqləmək çox vacibdir.
- Qırmızı işıqda dayandığınızda və gözlədiyiniz zaman bu sadə testi sınayın. Ayağınızla əyləc pedalına bərabər təzyiq göstərin. Pedal bir qədər aşağıya enirmi? Əgər belədirsə, kök səbəbinin başqa bir şey olmadığını təsdiqləmək üçün avtomobilinizin əyləc sistemini ASE Sertifikatlı Master Auto Texniki tərəfindən yoxlamalısınız. Pedal sabit bir təzyiq saxlayırsa, sistemdə hava yoxdur.
- Batan əyləc pedalına çox təhlükəli ola biləcək digər şeylər də səbəb ola bilər. Məsələn, nasaz olan əsas silindr, arxa təkər silindrinin sızması, pis kaliper və ya pis ABS kimi hidravlik bir problem varsa, əyləc pedalları da bata bilər. Bu səbəbdən işə başlamazdan əvvəl peşəkar yoxlama yolu ilə bu təhlükəli imkanları istisna etmək vacibdir.
Addım 2. Avtomobilinizi düz bir səthə yerləşdirin
Avtomatik transmissiyalı avtomobillər parkda, standart ötürmələri olan avtomobillər isə birinci vitesdə olmalıdır. Təcili (və ya park) əyləc hər zaman açıq olmalıdır.
Addım 3. Qapaqları götürün və maşını qaldırın və kriko dayaqlarına bərkidin
Bütün dörd təkəri çıxarın.
Addım 4. Başlığı buraxın və Master Silindr əyləc mayesi anbarını tapın
Avtomobilin sürücüsünün yan tərəfindəki təhlükəsizlik divarına bərkidilmiş yumruğlu (və ya daha böyük) şəffaf bir qabdır. Yan tərəfdən metal borular olan alüminium bir obyektə bağlanacaq. Bu metal xətlər, hidravlik əyləc mayesini fərdi təkərlərinizə yönləndirən əyləc xətləridir. Orada əyləc mayesi avtomobilinizi dayandıran disk və ya baraban əyləc komponentlərini işə salır.
Addım 5. Master Silindr Anbarında mövcud olan köhnə, çirkli əyləc mayesini aradan qaldırın
Master Silindrinizi təzə, təmiz əyləc mayesi ilə doldurun, avtomobilinizə uyğun olduğuna əmin olun. Suallarınız varsa, satın aldığınız zaman avtomobilin əyləc mayesini axtarmasını xahiş edin.
3 -dən 2 -ci hissə: Əyləclərin qanaxması
Addım 1. Sağ arxa təkərə gedin, əyləc boşaltma vidası sahəsindəki kirləri silin və rezin toz qapağını çıxarın
Bir qutu açarı istifadə edərək, havalandırma vidasını gevşetin. Bir parça rezin vakuum hortumu götürün və boşaltma vidasının ucuna qoyun və digər ucunu boş bir plastik şüşəyə qoyun.
Addım 2. Plastik şüşəni tutarkən qutunun açarından tutun
Ortağınızdan çirkli maye əyləc xətlərindən çıxana və şüşəyə daxil olana qədər əyləcləri yavaş -yavaş basdırın. Kauçuk hortumun ucunun əyləc mayesinə batması üçün kifayət qədər mayenin çıxmasına icazə verin. (Əyləc mayesinin çox olduğundan əmin olmaq üçün Master Silindrini tez -tez yoxlayın.)
Addım 3. Əyləc mayesi aydınlaşdıqda, ortağınızı pedalı yerə tutmağa yönəldin
Təmizləmə vidasını açarla bağlayın və ortağınız pedalı 3 dəfə pompalayın və tutun. Əyləc mayesinin rezin hortumdan çıxmasını təmin etmək üçün boşaltma vidasını qısa müddətə açın. Əyləcinizin əyləc pedalının zəmində olduğunu sizə bildirməsini və havalandırma vidasını bağlayarkən onu orada saxlamasını istəyin. Bu prosesi daha iki dəfə təkrarlayın. (Unutmayın ki, Master Silindr mayesinin səviyyəsini vaxtaşırı yoxlayın, belə ki qurumasın!) Üçüncü dəfə sonra, havalandırma vidasını sıxın və bu prosesi digər üç təkərdə təkrarlayın və bu qaydada; Sol Arxa, Sağ Ön və Sol Ön.
Nəqliyyat vasitəsindən asılı olaraq qanama proseduru, təkərin birinci, ikinci və s. Yuxarıdakı ardıcıllıq nəqliyyat vasitələrinin böyük bir hissəsi üçün işləyəcək, ancaq qanama ardıcıllığını yoxlamaq üçün Alldata və ya bənzər bir veb saytına müraciət etməlisiniz
Addım 4. Əyləclərinizin süngər olmadığından və sistemdə heç bir sızıntı olmadığından əmin olmaq üçün, əyləcləri qanamaq bitdikdə bu testi edin
Mühərrik söndürüldükdə, ortağınızın əyləc pedalını aşağı itələməsini və dörd təkərin ətrafına keçməsini və sızıntıları yoxlamasını istəyin. Sonra ayağınızla əyləc pedalına basın. Təxminən 1–3 düym (2,5–7,6 sm) məsafə qət etməli və dayanmalıdır. Əyləc pedalı bu dayanma nöqtəsində özünü çox çətin hiss etməlidir.
Addım 5. Əyləc mayesinin artıqlığından düzgün və təhlükəsiz şəkildə xilas olun
Unutmayın ki, əyləc mayesi təhlükəli tullantı hesab olunur və buna görə də heç vaxt lavaboya, tualetə, həyətinizdəki yerə, zibilliyə və ya kanalizasiya kanalizasiyasına və ya septik tanka tökülməməlidir. Yerli avtomobil mağazanızla danışın və ya məişət təhlükəli tullantıların (HHW) geri çevrilməsi üçün bir yer axtarın.
3 -cü hissə 3: Əyləclərin sınanması
Addım 1. Bütün dörd təkəri dəyişdirin və bütün qoz-fındıqları əllə sıxın
Vasitəni yerə endirin və qoz -fındıqları düzgün bir şəkildə torklayın. Gerekirse hub qapaqlarını dəyişdirin.
Addım 2. Əyləclərin düzgün işlədiyini yoxlamaq üçün test sürücüsünə gedin
Hələ də problemlər varsa, avtomobilinizi ASE Sertifikatlı Master Auto Tech tərəfindən yoxlayın.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Həmişə əyləc mayesi anbarını dolu saxlayın.
- Nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin.
- Avtomobilinizin əyləc xətlərini hər iki ildən bir boşaldın.
- Kauçuk və ya plastik materiallarla təmasda olan əyləc mayesinin qarşısını alın.
Xəbərdarlıqlar
- Qanama vidası bağlanana qədər əyləc pedalını buraxmayın.
- Əyləc mayesi avtomobilinizin boyasını əridir.
- Kir hissəcikləri əyləc mayesini çirkləndirə bilər və əyləclərin uğursuz olmasına səbəb ola bilər.
- Yalnız marka və model avtomobiliniz üçün tövsiyə olunan əyləc mayesini istifadə edin.
