Müasir nəqliyyat vasitələri kondisioner sistemini, alternatoru, su nasosunu, duman pompasını və elektrik sükan nasosunu idarə etmək üçün ilan kəmərindən istifadə edir. Əvvəllər bu sistemlər, kəmərləri əllə sıxmaq üçün bir çox yollarla kasnaq sistemlərində birdən çox kəmərdən istifadə edirdi. Serpantin kəmər sistemi yalnız bir kəmərdən və bir avtomatik kəmər gərdiricisindən ibarətdir. Proses müxtəlif istehsalçı dizaynları ilə çox vaxt çətindir, lakin çox çətin deyil və əsas əl alətləri ilə edilə bilər.
Addımlar
Addım 1. Lazım olan təmir hissələrini müəyyənləşdirin:
Bütün hərəkət edən hissələr arızaya məruz qalır və kəmərin özünü və ya idarə etdiyi komponentlərdən birini əvəz etmək üçün serpantin kəmərini çıxarmağınız lazım ola bilər.
Addım 2. Vasitəni düz bir yerə qoyun və təcili əyləci qoyun
Mühərriki söndürün və arxa təkərləri hər iki istiqamətə bağlayın.
Addım 3. Avtomobilin mühərrik bölməsinin başlığını qaldırın və başlıq dəstəyini, əgər varsa, açıq saxlamaq üçün quraşdırın
Addım 4. Mühərrik ehtiyatlılığı:
Heç kimin mühərriki və ya başlanğıcı işə sala bilməyəcəyinə əmin olmaq üçün mənfi batareya kabel konnektorunu batareya terminalından çıxarın.
Addım 5. Serpantin kəmərini qoyan mühərrik bölməsinin ön hissəsinin yaxınlığında yerləşdirilmiş diaqram etiketinə baxın
Çox güman ki, radiator örtüyünün və ya örtüyünün üstünə quraşdırılacaq. Bir diaqram yoxdursa, təmir kitabçasında olduğu kimi bir şəkil aldığınızdan və ya diqqətlə və aydın şəkildə çəkdiyinizdən əmin olun.
Addım 6. Diaqramdan istifadə edərək serpantin kəmər avtomatik gərginlik kasnağını tapın
Avtomatik gərginlik və kasnağı, ilan kəmərini sıx saxlayan yaylı bir cihazdır. Kasnağı ümumiyyətlə hamar, digər kasnaqlar isə yivlidir. Gərginliyi aradan qaldırmağın yolu, gərginlik kasnağının qozundakı bir aləti (1) və ya (2) gərginlikdən çıxan və ya (3) mötərizədə düzbucaqlı bir açılışda çıxan xüsusi bir alət tutacaqını istifadə edərək gərginliyi döndərmək olacaq. yayı qoruyan gərginlik kasnağı, örtüyü və ya qapağı. (Sistemdə tez -tez gərginlik kasnağına bənzəyən boş bir kasnaq olur - lakin bu, gərmə cihazı deyil, yayla yüklənməmişdir).
Addım 7. Mühərriki yaxşıca soyuduqdan sonra, gərginliyi kəmərdən çıxarmaq üçün gərginlik kasnağını döndərmək üçün aşağıda göstərilən vasitələrdən birini istifadə edin
- Lazım gələrsə, bütün kəmər qoruyucusunu, qapağını və ya fan kəmərini çıxarın-məsələn, kəmərlərə daha asan daxil olmaq üçün arxa təkərli bəzi nəqliyyat vasitələrində (köhnə avtomobillərdə, yük maşınlarında və s.) Kəmərlə idarə olunan fanda. sonra.
- Lazım gələrsə, mühərrikin altından sıçrayış qoruyucusunu/qapağını çıxarın (bunlar kəmərləri və aksesuarları, elektronikanı və s. Qoruyur): bu, avtomobilin altında-alt kasnaqlara daxil olmaq üçün tapılmışdır. Tutuculara və ya vintlərə və ya hər ikisinə plastik qıfıl ilə bərkidilə bilər. Bütün bu örtükləri daha sonra yenidən taxdığınızdan əmin olun.
Addım 8. Ciddi ziyanla bağlı xəbərdarlıq
Kəməri "kəsməyin": Belə bir "qısa kəsikdən" çəkinin, çünki bu, gericinin və ya şiddətlə geri çəkildikdə bağlandığı yerin zədələnməsinə səbəb ola bilər.
-
"Universal" altıbucaqlı (altıbucaqlı) qoz tipindən istifadə edərək:
Bir yuva açarı, birləşmə və ya tənzimlənən bir açar seçin və kasnağın altıbucaqlı qozunun üstünə daxil edin (açarın qolunu uzatmaq və sizə daha çox qol vermək üçün "fırıldaqçı boruya" ehtiyacınız ola bilər). Tez-tez bir cırcır və priz qalındır (Chrysler məhsulları, gərginlik kasnağında universal altıbucaqlı qozdan istifadə etmişdir), mühərriklə şassi və ya ön qanad arasındakı dar sahədə, ön təkərli mühərriklərdə. Sonra bir qutu açarı və ya xüsusi, kirayəyə götürülmüş, uzun tutacaqlı bir alət istifadə edilə bilər.
-
Patentli qucaqlama xüsusiyyəti:
Yalnız müəyyən istehsalçıların mühərriklərində mövcud olan açıq uçlu anahtarı qəbul edən patentləşdirilmiş "sərtləşdirici bərkidicidə" açıq uçlu bir açar istifadə edin.
-
Patentli kvadrat açılış xüsusiyyəti:
3/8 düymlük (9,52 mm) fırıldaqçıya bərkidilmiş çılpaq 3/8 düym (9,52 mm) uzantıdan istifadə edin və ya uzun tutacaqlı "qırıcı/qırılma" açarı istifadə edərək (olmadan bir yuva) kvadrat açılışa - General Motors (GM) avtomobillərində bu patentləşdirilmiş üsul var - gərginlik qolunda və ya mötərizədə.
-
Borc və ya kirayə:
Avtomobil hissələri mağazasında nazik, düz, uzun tutacaqlı, serpantin kəmər çıxarma aləti (və ya müxtəlif ölçülü aşağı profilli yuvaları və "qarğa-ayaqları" olan açıq əlavələr olan dəsti) alın. Təlimatınızdakı təlimatları və ya alətlə birlikdə gələ biləcək bir vərəqi izləyin (və ya təcrübəli bir "lazımlı adamdan" məsləhət istəyin).
Addım 9. Yaralanmaya qarşı xəbərdarlıq:
Alətin nə sürüşməsinə, nə də alətin sapının birdən -birə sərbəst buraxılmasına, yaxud alətin saplanmasına və avtomobilə zərər verməsinə və ya ciddi zədələnməsinə səbəb ola bilər.
Addım 10. Məntiqlə itələyin və ya çəkin:
Alət qolunu aşağıya itələyə bilərsiniz - əgər kəmər gərginlik kasnağının üstündədirsə - və ya kəmər gərginlik kasnağının altından keçərsə yuxarı çəkin (lakin mütləq deyil, çünki bu istiqamət gərginliyin dizaynına və istiqamətinə bağlıdır. kəmər).
Qeyd: Çox ağır bir yay gərginliyidir və gərginliyi döndərmək çox vaxt olur yox qısa tutacaqlı alətlə mümkündür.
Addım 11. Gəmini kəmərdən tutun və kəməri və kasnak sistemini çıxarmaq üçün kəməri avtomatik gərginlik kasnağından sürüşdürün
Addım 12. Zədələnməməsi və ya yaralanmaması üçün gərginliyi yavaş -yavaş buraxın və sonra aləti kəmər avtomatik gərginliyindən çıxarın
Addım 13. Kəməri qalan kasnaqlardan çıxararkən, kəmərin tərs ardıcıllıqla dəyişdirilməsi üçün marşrutunu anladığınızdan əmin olmaq üçün nümunəni diqqətlə araşdırın
Yenidən istifadə edilməyəcəksə - və ya su nasosunun quraşdırılması zamanı olduğu kimi - mühərrik bölməsindən çıxarın.
Əməliyyat xəbərdarlığı: Kəmərlə işləyən heç bir aksesuar (mühərrik soyutma sistemi, kondisioner, qızdırıcı və sükan sükanı kimi) kəmər olmadan işləməyəcək, buna görə də yox ümumiyyətlə mühərriki işə salın.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
Bir çox avtomobil tədarükü mağazası, satın aldıqdan sonra geri qaytarmaq üçün (bəzi mağazalarda 48 saat) geri çəkilməyən aləti (uzun, düz, nazik kəsici çubuğu) sizə "kirayə verəcək". və ya başqalarında daha uzun müddət)
Kəmərin quraşdırılması
- Mühərrikin altını örtmək üçün hər hansı bir kəmər qoruyucusu, kovan və ya sıçrayış sipərini dəyişdirin.
- Yaxşı bir "üçüncü ələ" (ciddi fikirli köməkçi) ehtiyacınız ola bilər.
-
Proseduru geri çevirin ilan kəmərini kasnaq sisteminin avtomatik gərginliyinə yenidən quraşdırmaq üçün. Kəməri digər kasnaqlara yerləşdirmək və mürəkkəb marşrutlaşdırmanın bütün hissələrinə düzgün şəkildə hizalanmaq üçün diqqətli olun, sonra kəmərin gərginlik kasnağına sürüşməsinə icazə vermək üçün aləti tətbiq edin.
Alternativ olaraq, rölanti kasnağı daha əlçatandırsa (çatmaq asandır) - aləti bir əlinizlə tutarkən, artıq kəməri gərginlik kasnağına taxaraq. İndi aləti kəmər sistemini gərginləşdirmək üçün istifadə edərək, onu gərginlik kasnağına nisbətən boş kasnağa daha asan çəkə bilərsiniz
Xəbərdarlıqlar
- Bahar mərmi ehtiyatlılığı: Heç vaxt "gərginlik yayı" nın qutusunu/qapağını açmağa çalışmayın - yay çox güclüdür və ətrafa uça bilər və ya hər hansı bir istiqamətə çırpıla bilər.
- Yanıqlar: Mühərrikin yaratdığı temperatur şiddətli yanıqlara və ya qaynar suya səbəb ola bilər. Mühərrikin soyudulmasını gözləyin ki, yaxınlıqdakı vasitədə və ya mühərrikin egzoz borularında işləsin.
- Göz xəsarətləri: Nəqliyyat vasitəsi üzərində işləyərkən həmişə qoruyucu eynək taxın.
