Avtomobil qəzası, ortalama bir insanın həyatı boyunca təmasda olacağı ən təhlükəli şeylərdən biridir. Bu bələdçi oxucularının yaralanmalardan və ya ölümlərdən qaçınmalarına kömək edəcəyi ümidi ilə yerləşdirilmişdir. Qeyd etmək lazımdır ki, hər nəqliyyat vasitəsi fərqlidir və buradakı məlumatların çoxu (məsələn, təhlükəsizlik yastıqları) 1990 -cı ildən və ya daha əvvəl nəqliyyat vasitələrini idarə edənlərə şamil edilməyəcəkdir. Qəzanın qarşısını almaq üsulları və qəza zamanı olması lazım olan mövqe ümumilikdə universaldır.
Addımlar
Metod 3 /3: Hazırlıq
Addım 1. Təhlükəsizlik kəmərini taxın
Təhlükəsizlik kəmərini taxmaq avtomobil qəzasından sağ çıxmaq üçün edə biləcəyiniz ən vacib şeylərdən biridir. Qucaq kəmərinizin kalça sümüklərinizin altına oturduğundan və çiyin kəmərinizin sinə ortasından keçdiyindən əmin olun. Uşaqlar, qucaq və çiyin kəmərini düzgün taxmaq üçün kifayət qədər böyük olana qədər uşaq oturacaqlarında oturmalıdırlar.
Addım 2. Təhlükəsizlik kəmərləri və digər təhlükəsizlik xüsusiyyətləri ilə təchiz edilmiş təhlükəsiz avtomobili sürün
Həqiqətən köhnə bir avtomobili 1980 -ci illərdən aşağı sürməsəniz, baş dəstəyindən narahat olmayacaqsınız. Yalnız kəmərləri olan və demək olar ki, heç bir əlavə təhlükəsizlik xüsusiyyətinə malik olmayan köhnə avtomobillər ümumiyyətlə böyük avtomobillərdən daha az təhlükəsizdir. Yolsuzluq avtomobilləri avtomobillərdən daha çox qəzaya uğrayır. Ehtiyaclarınıza və büdcənizə uyğun ən təhlükəsiz avtomobili sürməyə çalışın. Karayolları Təhlükəsizliyi Sığorta İnstitutu, müxtəlif ölçülü və üslublu təhlükəsiz nəqliyyat vasitələrinin geniş qəza test reytinqlərini və siyahılarını saxlayır. Avropada Euro NCAP bu reytinqləri saxlayır. Onların veb saytı https://euroncap.com ünvanında
Addım 3. Obyektləri elə saxlayın ki, maşın vurulsa sizə dəyməsin
Qəza zamanı bir cisim mərmiyə çevrilə bilərsə, ya maşından çıxarın, ya baqaja, ya da miniven halda oturacağın arxasındakı quyuya qoyun.
Addım 4. Avtomobilinizdəki təhlükəsizlik sistemlərinin müntəzəm olaraq xidmətdə olduğundan əmin olun
Hava yastıqları və təhlükəsizlik kəmərləri avtomobil qəzalarında yaralanma və ölümü əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Addım 5. Tablosuna söykənməyin
Sürətli qəza olarsa, avtomobilin təhlükəsizlik yastıqları şişir. Həyatlarını xilas etdilər, amma elə bir qüvvə ilə şişirdilər ki, şişirdikdə tablosuna söykənsəniz, geriyə atılar və yaralanarsınız. Avtomobilin pərdəli hava yastıqları (yan hava yastıqları da deyilir) varsa, avtomobilin yan tərəflərinə söykənmək də təhlükəlidir.
Addım 6. Avtomobilinizin mühərrikinin, əyləclərinin, transmissiyalarının, asqısının və təkərlərinin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun
Ən təhlükəsiz qəza, daxil olmadığınız qəzadır; Maşınınızın işlək vəziyyətdə olması qəzadan qaçmağınıza və ya qəzaya düşməyiniz üçün zərərin minimuma endirilməsinə kömək edə bilər.
Metod 2 /3: Təhlükəsiz Sürmə Təcrübələrindən istifadə
Addım 1. Təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə etibar etməyin
Avtonom əyləc, ehtiyat kameralar və ya kor nöqtə köməkçisi kimi xüsusiyyətlər yalnız təhlükəsiz sürməyi tamamlayır. Bu xüsusiyyətlər, yaxınlaşan bir qəza halında cavab verməyən və ya yaxınlaşan bir qəza olmadıqda cavab vermədən asanlıqla əlil və ya arızalı ola bilər. Bu təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə güvənmək ciddi yaralanmalara səbəb ola bilər.
Addım 2. Yol hərəkəti qaydalarına riayət edin və mövcud şərtlərdən xəbərdar olun
Ağır trafikdə və ya pis hava şəraitində sürücünüzü tənzimləyin. Altmış mil / saat quruduqda təhlükəsiz ola bilər, ancaq birdən yağış yağarsa, yolun səthini isladar və yerdən yağ çıxararsa, daha aşağı sürətlə sürmək daha təhlükəsiz olar.
Addım 3. Nə etdiyinizə diqqət yetirin
Avtomobil sürərkən cib telefonlarından, xəritələr oxumaqdan, yemək yeməkdən və digər diqqəti yayındıran işlərdən çəkinin. Bir sərnişinsənsə, təhlükəsizlik kəmərini bağlayaraq düz otur. Oturacağınızı çox arxaya əyməyin, ayaqlarınızı tablosuna qoymayın və sürücünün diqqətini yayındırmayın. Hava yastığı qutusunun üstünə əşyalar qoymayın.
Addım 4. Potensial problemləri gözləyin
Qəzaya səbəb ola biləcək şeylər axtararkən yola baxın.
- Avtomobilinizin yoluna çıxa biləcək avtomobilləri və ya piyadaları gözləyin.
- Digər nəqliyyat vasitələrinin arxasında təhlükəsiz bir məsafə saxlamaq ("iki saniyə qaydasına" riayət etmək) qarşınızdakı bir avtomobilin gözlənilməz bir hərəkət etdiyi zaman reaksiya vermək üçün kifayət qədər vaxtınız ola bilər.
- Diqqəti yayınan sürücülərdən (məsələn, elektrikli ülgücdən istifadə edərək işə gedən oğlan), arxa qapıdan və riskli davranışlarla məşğul olan digər sürücülərdən uzaq durun.
- Dayanacaqlı avtomobillərə diqqət yetirin. Qarşınıza çıxara bilərlər; insanlar çox xəbərdarlıq etmədən onlardan çıxa və ya aralarından hərəkət edə bilərlər.
Metod 3 /3: Qəzanın qarşısını almaq və ya minimuma endirmək
Addım 1. Sakit olun
Bir qəza qaçılmaz görünürsə, tez, lakin hamar bir şəkildə cavab verməlisiniz. Hər növ avtomobillər sükan və əyləc girişlərinə daha yaxşı cavab verir.
Addım 2. Fəaliyyət istiqamətinizi seçin
Sükan, əyləc və sürətləndirmə birləşməsinin qəzadan zərərin qarşısını almaq və ya minimuma endirmək üçün ən yaxşı xidmət edəcəyinə qərar verməlisiniz.
Addım 3. Nəzarət ilə əyləc
Əyləc tətbiqləri, avtomobilinizin kilid əleyhinə əyləclərin olub-olmamasından asılı olaraq dəyişir.
- Kilid əleyhinə əyləclər yoxdur-Avtomobilinizdə kilid əleyhinə əyləc yoxdursa, maşını idarə etmək üçün əyləcləri basmalısınız. Əyləcləri sıxarsanız, avtomobiliniz sürüşməyə başlayacaq və idarəetməni itirəcəksiniz. Əyləclər kilidli olduqda avtomobili idarə edə bilməzsiniz. Sıx basın, sonra buraxın. Şinlərin sürüşməyə başladığını hiss edirsinizsə, sükan idarə etməzdən əvvəl əyləcləri buraxın.
- Kilid əleyhinə əyləclər-Anti-lock əyləclərini pompalamayın. Avtomobilinizin ABS kompüteri onları edə biləcəyinizdən daha sürətli nəbz edəcək (bu zaman pedalın bir az titrədiyini hiss edəcəksiniz). Əyləcləri möhkəm tutun və normal idarə edin.
Addım 4. Hamar bir şəkildə idarə edin
- Sükan çarxının, xüsusən də ağır avtomobillərlə və ya arxa tərəfi yüngül olanlarla (məsələn, pikaplar) çox sürüşkən hərəkətləri sürüşməyə səbəb ola bilər.
Addım 5. Lazım gələrsə sürətləndirin
Əks-intuitiv görünsə də, bəzən qəzadan qaçmağın ən yaxşı yolu sürətləndirmək və yoldan çıxmaqdır.
Addım 6. Sürüşməyə və ya nəzarəti itirməyə başlasanız, bərpa etmək üçün addımlar atın
Avtomobiliniz sürüşməyə başlayırsa və ya təkər uçursa, avtomobili idarə etmək üçün bu addımları izləyin.
- Əyləc vurmayın. Bu yalnız vəziyyəti daha da pisləşdirəcək.
- Sükanı möhkəm tutun.
- Sürüşmə istiqamətinə yönəldin. Avtomobilinizin arxası sürücünün soluna sürüşürsə, təkərləri sola çevirin.
- Əyləc və ya qaz pedalına basmadan əvvəl təkərlərinizin geri çəkilməsini gözləyin.
Addım 7. Bir qəza qaçılmazdırsa, zərərləri minimuma endirməyə çalışın
- Başqa avtomobillərlə toqquşmadan və ya iri ağaclar və ya beton baryerlər kimi daşınmaz əşyalarla toqquşmadan çəkinin.
- Avtomobilinizin sürətini idarə etmək üçün bacardığınız qədər çalışın. Zərbə nə qədər tez olarsa, bir o qədər çox zərər verər.
- Yan təsirlərdən çəkinin. Başqa bir avtomobil, avtomobilinizin struktur cəhətdən daha zəif olduğu və sürücüyə daha yaxın olduğu tərəfə çırpılsa, ciddi zədə ilə nəticələnə bilər.
Addım 8. Qəzadan sonra müvafiq tədbirlər alın
Qəzadan sonra mühərrikinizi söndürün, siqaret çəkməyin və başqalarının siqaret çəkməsini dayandırın. Qəzada iştirak edən avtomobillərdən biri təhlükəli yüklər (məsələn, parafin və ya aerozollar və ya partlayıcı maddələr kimi) daşıyırsa, bu xüsusilə vacibdir, çünki belə qəzalarda partlamaların və ya yanğınların qarşısını almaq vacibdir. bir filmdə və əslində avtomobillər qəzada təhlükəli yük daşıyan bir avtomobilin iştirakı ilə qəzaya uğradıqdan sonra həqiqətən partlaya və ya alovlana bilər.
Addım 9. Qəzadan sonra təcili yardım çağırın
Gerekirse ilk yardımı tətbiq edin. Yaralıları həyatı üçün təhlükə olmadığı təqdirdə (məsələn, avtomobili yanıbsa) avtomobildən çıxarmağa çalışmayın. Partlayışların baş vermə ehtimalı çox azdır və zərərçəkmiş özünü yarasız hiss etsə belə boyun onurğa zədələrini ağırlaşdıra bilərsən. Yaralıların çıxarılmasını təcili xidmətə buraxın.
İpuçları
- Sakit olun və hər şeydən əvvəl susun. Yaralanmadığınızı düşünsəniz də, ciddi bir qəzadan sonra çox güman ki, fikriniz dağınıq və qarışıq olacaqsınız. Bir çox insan qəza yerinə gəlib "Nə oldu?" Qəzaya səbəb ola biləcəyini düşündüyünüz heç kimlə danışmaq məcburiyyətində deyilsiniz. Hər şeydən əvvəl, "üzr istəyirəm" və ya "sürətlənmiş ola bilər" kimi sizi günahlandıra biləcək bir şey söyləməkdən çəkinin. Belə şərhlər sizə minlərlə dollara səbəb ola bilər.
- Sürücü siz deyilsinizsə, əksər hallarda, bütün hallarda olmasa da, orta arxa oturacaq ən təhlükəsiz yerdir, yəni təhlükəsizlik kəmərləri ilə. Avtomobil qəzaya uğrayırsa, orta oturacaqdasınız və təhlükəsizlik kəməri taxmısınız, ölümcül nəticələrlə avtomobildən çıxarıla bilərsiniz.
- Yeni bir avtomobil satın alırsınızsa, avtomobilin harada və neçə hava yastığının gəldiyi kimi standart və əlavə təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinə diqqət yetirin. Qəza testi nəticələrini araşdırın və General Motorsun OnStar sistemi kimi quraşdırılmış monitorinq xidmətlərini nəzərdən keçirin. Bunlar təcili yardım işçilərinə qəza barədə məlumat verə bilər.
- Qəzanın şəkillərini çəkmək üçün cib telefonunuzdan istifadə edin.
- Cib telefonunuz varsa, edə biləcəyiniz halda ya avtomobilinizin məxfiliyində, ya da hər hansı şahiddən kənarda etmək üçün lazım olan zəngləri edin. Yenə də telefonda kiməsə baş verənləri izah etməyə çalışmayın, məsələn. evakuator sürücüsü. Sadəcə, qəza baş verdi.
- Qəzada iştirak edən digər insanlarla məlumat mübadiləsi apardığınızdan və şahidlərdən məlumat aldığınızdan əmin olun.
- Qəza halında nə etməli olduğunuzu özünüzə yazın və əlcək qutunuzda saxlayın. Oxuyun və özünüzə yazdığınız təlimatları izləyin.
