Wheelies əyləncəli ola bilər, amma bunları həmişə təhlükəsiz şəkildə etdiyinizə əmin olmalısınız. Motosiklet mütəxəssislərinin çoxu, təkərin daha əsas forması olan güc təkərini öyrənməklə başlamağınızı məsləhət görür. Güc təkəri debriyajdan istifadə etməyinizi və ya vites dəyişdirməyinizi tələb etmir, buna görə də velosipedinizi arxa təkərdə necə rahat sürməyi öyrənməyə diqqət yetirəcəksiniz. Unutmayın ki, bunun üçün çoxlu təcrübə lazımdır və bir neçə dağılmağa hazırlaşın.
Addımlar
Metod 3 -dən: Velosipedlə məşq edin
Addım 1. Qoruyucu vasitənizi taxın
Velosiped sürərkən eyni səviyyədə qorumaya ehtiyacınız olmayacaq, amma təhlükəsiz məşq etmək həmişə yaxşıdır. Həqiqətən diqqətli olmaq istəyirsinizsə, dəbilqə taxdığınızdan və diz və dirsək yastıqları taxdığınızdan əmin olun. Velosipedlə təkərlər işə salmaq tamamilə zərərsiz görünsə də, yenə də pis tökülmələr aparıb özünüzə zərər verə bilərsiniz.
Addım 2. Təpəyə qalxarkən məşq edin
Asan bir sürətlə başlayın. İki və ya üçü yəqin ki, ən yaxşısıdır, buna görə də həddindən artıq pedallaşma olmayacaq. Təpə çox dik olmamalıdır, ancaq gözəl, tədricən yamacda öyrənmək tarazlığınızı qorumağa və ön təkərinizi havada saxlamağa kömək edə bilər. Təkərlə hərəkət etməyi öyrənərkən pedalınız spastik ola bilər, bu da yıxılmağınıza səbəb ola bilər. velosipeddən kənarda. Yuxarıya doğru pedal çəkmə müqaviməti bu qüvvələrə qarşı çıxacaq. Beləliklə, düz bir yerdə məşq edərkən, daha düz bir hərəkət traektoriyasını qoruyacaqsınız.
Lazım deyil, ancaq dağ velosipedində məşq etmək BMX velosipedindən daha asandır. Arxa təkərləri daha sabitdir və velosipedin önü daha asan çıxacaq. Böyük təkər bazası da sizi daha güclü hiss edəcək
Addım 3. Düz bir yerdə rahat bir sürət qoruyun
Bu sürət hər bir vəziyyətə görə dəyişə bilər, ancaq 5-10 MPH aralığında bir yerə çata bilərsiniz. Çox sürətlə hərəkət etmək yalnız bir təkərdə olduğunuzda idarəetməni itirməyinizə səbəb ola bilər. Çox yavaş hərəkət etsəniz, cəbhəni havaya düzgün qaldırmaq üçün gücünüz olmayacaq.
Addım 4. Ön təkərinizi havaya çəkin
Bunun üçün yuxarı bədəninizdən bir qədər kobud güc və bir az güclü pedal tələb olunacaq. Qalxmağa hazırlaşmaq üçün ön sükanınızın üstünə əyilib irəliyə baxmağı unutmayın. Sükanı havaya qaldırdıqdan sonra çəkinizi arxaya söykəyib pedal verməyə davam edin. Balansınızı itirə və ya uzun müddət saxlaya bilməyəcəksiniz, amma nəticədə özünüzü daha uzun müddət təkərlərə batdığını hiss edəcəksiniz.
Addım 5. Hərəkətinizi təkərlərdə saxlayın
Ön təkəri bir neçə dəfə havaya qaldırdıqdan sonra təkərlə daha uzun sürməyə başlamaq lazımdır. Havada olduğunuzda tutuşunuzu yumşaldın və qollarınızı uzatın. Arxa əyləcinizlə təkərlərinizdə qaldırıcılığınızı tənzimləmək istəyirsiniz. Bəziləri arxa əyləci təkər sürərkən basıb saxlayır, digərləri isə ön təkərin havaya çox yüksək gəldiyini hiss etdikdə əlini sıxır. Əyləci nə qədər sıxsanız, ön təkərinizi havada saxlamaq üçün pedalı bir o qədər çətinləşdirəcəksiniz. Hesab
0 / 0
Metod 1 viktorina
Dağüstü hərəkət edərkən təkərlərinizi tətbiq etmək niyə yaxşı bir fikirdir?
Bu, ön təkərinizi qaldırmağa kömək edir.
Mütləq deyil! Nə cür yamacda gəzməyinizdən asılı olmayaraq, ön təkərinizi təkərin içinə çəkmək fiziki cəhətdən ağır ola bilər. Kütlə mərkəzinizin ön təkərdən yuxarı deyil, oturacağa doğru döndüyünə əmin olmalısınız. Başqa bir cavab seçin!
Bu, sürətinizi qorumağı asanlaşdırır.
Tam olaraq yox! Ümumiyyətlə, düz bir səthdə sürətinizi qorumaq ən asandır - yoxuşa qalxmaq sizi yavaşlatmağa, eniş isə sizi sürətləndirməyə meyllidir. Yuxarı velosiped sürərkən məşq etmənin hələ bir faydası var. Başqa cavabı sınayın…
Bu, pedalınızı sabit saxlayır.
Bəli! Ön təkəriniz havada qaldıqdan sonra nizamsız olaraq pedal çevirməyə başlamaq asan ola bilər. Ancaq yuxarı velosiped sürməyin əlavə müqaviməti pedalınızı daha güclü və sabit saxlayır, bu da təkərlərinizi yıxılmadan saxlamağa kömək edəcək. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Metod 2 /3: Özünüzü Təhlükəsiz Qalın
Addım 1. Qoruyucu geyim geyin
Müvafiq dişli olmadan heç vaxt motosikletə minmək istəməzsən. Buraya qalın motosiklet dəbilqəsi, dəri əlcəklər, jeans və ya dəri şalvar və güclü dəri pencək daxildir. Həm də bəzi tutacaqları olan güclü çəkmələr, daha yaxşı dəri. İlk işə başladığınızda, çox aşağı düşəcəyiniz üçün dirsək, ayaq biləyi və ya diz qoruyucu taxmaq da pis bir fikir deyil.
Addım 2. Tənha bir küçə və ya yol tapın
Unutmayın ki, bunu öyrənmək sizə çox vaxt aparacaq və çox güman ki, bir neçə dəfə pis tökülmə olacaq. Ətrafınızdakı piyadalara zərər vermək və ya velosipedinizi mobil və ya park edilmiş avtomobillərə çırpmaq istəmirsiniz. Daimi cəhdləriniz də çox səs -küy yaradacaq, buna görə ətrafınızdakıları pozmaq istəmirsiniz.
Küçə velosipedində əyləşmək qanunsuzdur, buna görə də təcrübə üçün tənha bir yer tapmaq da hüquq -mühafizə orqanlarından hər hansı bir problemdən qaçınmanıza kömək edəcək
Addım 3. Kifayət qədər gücü olan bir velosipeddə öyrənin
İdman velosipedi ilə təkər gücünü öyrənməyə çalışırsınızsa, ehtimal ki, minimum 500 cc motosiklet istəyəcəksiniz. Ön təkəri yalnız sürətləndirmə ilə qaldıracaqsınız, buna görə də velosipedinizin onu çıxarmaq gücünə malik olduğundan əmin olmaq istəyirsiniz.
Bir kirli velosipeddə də təkər gücünü öyrənə bilərsiniz. Birinə girişiniz varsa və ya bir az daha rahat bir şey istəyirsinizsə, bu ağıllı bir fikir ola bilər. 100 və ya 150 cc həcmli velosiped bu hərəkəti həyata keçirmək üçün kifayət qədər gücə malik olmalıdır
Addım 4. Arxa təkərinizi zədələnməməsi üçün yoxlayın
Təkərlər tətbiq edərkən bu arxa şin üzərində xeyli vaxt sərf edəcəksiniz, buna görə də təkərinizin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Bunun üçün heç bir tərpənmək istəmirsiniz. Təkər təzyiqini normaldan bir qədər aşağıya endirmək də idealdır, çünki təkər təkərini daha sabit edir.
Addım 5. Velosipedinizdə əyilmə sensoru çıxarın
Bu sensor çox geriyə əyilmiş olsanız velosipedinizin bağlanmasına səbəb ola bilər. Siz geriyə doğru irəliləyəcəksiniz və yeni öyrəndiyiniz üçün tamamilə rahat olmaqdan daha da geriyə dönə bilərsiniz. Velosipedinizin bu sensoru çıxardaraq təkərin ortasında sizi itirmədiyinə əmin olun.
Arxa egzozunuz velosipedinizin harada yerləşdiyindən asılı olaraq yerə də vura bilər, buna görə də tək təkərdə olarkən yerə dəyməyəcəyinə əmin olun. Bu baş verərsə, yolu əzərək velosipeddən düşə bilərsiniz
Hesab
0 / 0
Metod 2 Test
Doğru və ya Yanlış: Küçə velosipedində təkərlər etmək qanunidir.
Doğru
Xeyr! Motosikletçilərin küçədə təkərlər atmasını açıq şəkildə qadağan edən bir neçə əyalət var. Bununla belə, belə qanunları olmayan əyalətlərdə belə, təkərlər tez -tez "geriləmə" və ya təhlükəli maşın sürmə hesab olunur. Buna görə də görünə biləcəyiniz yerlərdə təkərlər etməməlisiniz. Yenə tap!
Yanlış
Düzdür! Əyalət kitablarınızda təkər əleyhinə açıq bir qanun görməyəcəksiniz, ancaq polis məmurlarının təhlükəli davrandıqlarını düşündükləri bilet sürücülərinə ixtiyarı var və təkərlər tez-tez bu kateqoriyaya düşür. Küçə velosipedində məşq edirsinizsə, bunu tənha bir yerdə edin. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Metod 3 /3: Güc Wheelini öyrənmək
Addım 1. Özünüzü birinci sürətə qoyun
İstədiyiniz hər hansı bir dişli ilə məşq edə bilərsiniz, amma ilk olaraq yeni başlayanlar üçün ən asandır. Debriyaj təkərlərini öyrənmək üçün məzun olsanız, təkərin içərisindəki vitesləri necə dəyişdirməyi bilməlisiniz. Güclü təkərlər sürətinizi velosipedin ön hissəsini yuxarıya çəkmək üçün istifadə etdiyindən, sürüşməkdən narahat olmayacaqsınız.
Arxa əyləciniz, velosipeddəki əl əyləci kimi, çox geriyə əyilməyə başlasanız sizə kömək edəcək. Sürücülər tez -tez arxa əyləcdən istifadə etməsələr də, təkərləri öyrənməyin ilk addımlarında çox faydalıdır. Özünüzü təhlükəli şəkildə çox geriyə doğru hərəkət etdiyini hiss edirsinizsə, arxa təkərinizi dayandıraraq arxa əyləcə bir qədər güc verə bilərsiniz. Bu, ön təkərinizi tez aşağı endirəcək. Düşdükdə diqqətli olun, əksinə təsir edərkən istiqamətinizdə bir az təzyiq alacaqsınız
Addım 2. Velosipedinizi yaxşı bir sürətlə gətirin
Wheeles öyrənməyə 10-20 KPH arasında bir sürətlə başlamağınız məsləhətdir. Çox sürətlə hərəkət edirsinizsə, bir az nəzarəti itirə bilərsiniz, bu da qazı təhlükəli bir şəkildə vurmağınıza səbəb ola bilər. Ancaq çox yavaş məşq edərkən ön təkəri kifayət qədər güclə yuxarı çəkə bilməyəcəksiniz.
Addım 3. Sürətinizi qoruyarkən qazı söndürün
Çox yavaşlatmaq istəmirsiniz, ancaq təkərinizə sürətlənməzdən əvvəl sürətinizi azaltmaq faydalıdır. Bu, qaz vurduğunuzda sizə daha çox zərbə verəcək və bu əlavə güc ön təkərinizi daha hamar bir şəkildə qaldıracaq.
Addım 4. Sürətləndirmək və ön təkəri qaldırmaq üçün qazı sıxın
Sürətinizi bir az aşağı saldıqdan sonra qazı sərt vurun. Bunu edərkən, velosipedin ön hissəsini yuxarı qaldıracaqsınız, məsələn, velosipeddə təkər sürürsən, əvvəlcə bu yüksəlişlər çox az hiss edəcək, sanki bunny şerbetçiotu kimi. Önü yuxarı qaldırmaq daha rahatlaşdıqca, tədricən daha uzun və daha uzun olacaq.
Velosipedinizi yerdən qaldırıb çox qəfildən aşağı enəndə ön təkəriniz zərbədən titrəyəcək. Düz yerə enməsəniz, velosipedi cəbhənin üstündən çevirəcəksiniz, əks halda yüksəklik kimi tanınır. Bu, ilk işə başladığınız zaman baş verə bilər, buna görə də təkərlərinizi mümkün qədər aşağı endirdiyinizdən əmin olun
Addım 5. Təkər balansını qoruyun
Balans nöqtənizi taparkən, velosipedin arxa tərəfinə söykənərək sisteminizin ağırlıq mərkəzinin (sizin və velosipedin) ortada oturduğundan əmin olun. Bu, təkərlə daha uzun müddət gəzməyə kömək edəcək. Hər hansı bir irəli və ya geriyə əyilmə, sisteminizin mərkəzi ilə qarışıqlığa səbəb olur, bu da sizi əyilməyə vadar edir.
Başlayarkən, yeni başlayanlar velosipedin ön təkəri qalxanda tutmağa kömək edərək dizləri ilə tankı qucaqlamağa çalışa bilərlər. Bu, əslində oturacağın arxasına sürüşməyinizi maneə törədir. Velosipediniz geriyə gedərkən tankı qucaqlayaraq ilişib qalmısınızsa, sistemin çəkisi tarazlıqda olmayacaq
Addım 6. Rahat bir tarazlığa girdiyiniz zaman qazınızı azaldın
Təkər balansında özünüzü yüngülləşdirdiyinizi hiss etdiyiniz zaman, qazı bir az azalda bilərsiniz, belə ki, hərəkəti saxlayarkən nəzarəti itirməyəcəksiniz. Bununla birlikdə onu çox azaltmaq velosipedinizin bütün sürətini itirməsinə səbəb olacaq.
Addım 7. Özünüzü aşağı istiqamətləndirmək üçün arxa əyləci basın
Velosipedinizdən çıxmaq istədiyiniz zaman velosipedin ön ucunu küçəyə gətirmək üçün arxa əyləcdən istifadə edəcəksiniz. Bunu çox sərt bir şəkildə əysəniz, ön ucun çox tez çökə biləcəyi və yellənə və ya yıxıla biləcəyiniz ehtimal olunur. Bunu düzəltmək üçün, hərəkəti balanslaşdıraraq ön aşağı enərkən qazı artıra bilərsiniz. Hesab
0 / 0
Metod 3 Test
Motosikletdə təkər sürərkən ağırlıq mərkəziniz harada olmalıdır?
Ön təkərin üstündə.
Yaxın! Təkər açmaq istəyərkən çox irəli əyilmiş olsanız, ön təkərinizi yerdən çıxara bilməyəcəksiniz, çünki bədəninizin ağırlığı onu yerə qoymayacaq. Ağırlıq mərkəziniz bundan daha geridə olmalıdır. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Kreslonun üstündə.
Gözəl! Wheeles edərkən, ağırlıq mərkəziniz (velosipediniz də) velosipedin mərkəzində olmalıdır. Bu sizi balanslı saxlayacaq və sürərkən təkərləri qorumağı asanlaşdıracaq. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Arxa təkərin üstündə.
Təxminən! Velosiped sürərkən çox uzanırsınızsa, arxaya yıxıla bilərsiniz, buna görə də ağırlıq mərkəzinizi velosipedin ön hissəsinə yaxın tutmalısınız. Üstəlik, çox arxaya söykənmək arxa egzozu yola sürükləyə bilər. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
İpuçları
- Hər iki ayağı arxa dirəklərdə və ya yalnız sol ayaq arxa dirəkdə duran təkərli təkərlər təkərli balansı tarazlaşdırmağı çox asanlaşdıra bilər.
- Güc təkərini mənimsədikdən sonra debriyaj təkərini öyrənməyə asanlıqla keçə biləcəksiniz.
Xəbərdarlıqlar
- Həmişə qoruyucu vasitələr geyin.
- İctimai yolda təkərlə məşğul olarkən polislə problem yarada bilərsən və hətta lisenziyanı itirə bilərsən. Həmişə tənha bir yerdə təkərlər tətbiq etdiyinizə əmin olun.
- Bir gündə təkərlə gəzməyi öyrənə biləcəyinizi düşünməyin. Yəqin ki, rahat olmaq üçün ən azından bir neçə həftə ərzində hər gün məşq etməlisiniz. Videolarda gördüyünüz peşəkarlar uzun illərdir bunu edirlər.
