Kondisioner sistemləri buxarlandırıcıda buxara çevrilməyən maye soyuducu saxlamaq üçün akkumulyatora əsaslanır. Bu, sistemdə davam etməzdən əvvəl qalan maye soyuducunun buxarlanmasına imkan verir və cihazın tərkibində olan nəmin aradan qaldırılması üçün quruducu var. Akkumulyatorunuzu və yük maşınınızdakı deşik borusunu dəyişdirməyinizə kömək edəcək addımlar.
Addımlar
Addım 1. Sertifikatı olmayan bir şəxsin bu işlə məşğul olmasının qanuni olduğuna əmin olmaq üçün yerli qanunlarınızı yoxlayın
Hər hansı bir soyuducunun təmizlənməsini və əvəzedici soyuducunun satın alınmasını tələb edəcəyindən, bəzi yurisdiksiyalar işi görmək üçün lisenziya tələb edə bilər.
Addım 2. Akkumulyatorun dəyişdirilməsinin zəruri olduğuna əmin olun
Akkumulyatorda soyuducudan nəm çıxarmaq üçün bir quruducu olduğu üçün, sistem boşaldıldıqda və ya düzgün doldurulmadıqda və ya yenidən doldurulmağa ehtiyac duyulduqda, akkumulyatorun dəyişdirilməsi sistemin yenidən doldurulduqdan sonra səmərəli işləməsini təmin edəcək. Həm də kompressor dəyişdirildikdə akkumulyatorun dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
Addım 3. Lazım olan hissələri satın alın
Yeni bir akkumulyatoru onlayn təchizatçılardan, yerli avtomobil hissələri satıcısından və ya avtomobil istehsalçısı diler hissələri mağazasından sifariş edə bilərsiniz. Əvəz etməyi planlaşdırırsınızsa, dəyişdirmə genişləndirmə valfı (ağız borusu olaraq da bilinir) alın. Genişləndirmə klapanı, buxarlandırıcı bobinlərin altındakı soyuducu borusunda yerləşir və akkumulyatorda olduğu kimi, sistemin pozulması halında onların işinə mane olan zibil toplaya bilərlər. Həmçinin, kompressor dəyişdirilərkən, genişləndirmə valfının dəyişdirilməsi adətən yeni kompressorun zəmanətlə təmin olunması üçün bir tələbdir.
Addım 4. Qalan soyuducunu AC sistemindən çıxarın və ya boşaltın
Bunu bir soyuducu meliorasiya maşını olan bir mağazada etmək daha yaxşıdır, amma sistem artıq boşaldıqda bu addımı atlaya bilərsiniz. Sadəcə aşağı təzyiq (emiş) doldurma qurğusundakı şrader valfını gevşetin və sistemin hələ də doldurulub -doldurulmadığını müəyyən etmək üçün soyuducudan qaçmağa qulaq asın.
Addım 5. Təzyiq sensoru konnektorunu akkumulyatordan çıxarın
Bu ümumiyyətlə çıxarıla bilər, ancaq diqqətli olun, çünki onu çıxarmaq üçün depressiyaya düşmək və ya maraqlandırmaq lazımdır.
Addım 6. Akkumulyatordakı giriş və çıxış muftalarını gevşetin
Düzgün açarlardan istifadə edin və armaturların soyuducu xətlərinin bükülməsinə imkan vermədiyinə əmin olun. Soğutucu boru xətlərinin zədələnməməsi üçün biri armaturda, digəri isə onu bağlayan sıxma qozunda iki açara ehtiyacınız ola bilər.
Addım 7. Akkumulyatoru yerində saxlayan sıxac və ya dəstək cihazını gevşetin
İndi kaplinləri tamamilə sökə və akkumulyatoru mühərrik bölməsindən qaldıra bilərsiniz. Dik vəziyyətdə saxladığınızdan əmin olun, çünki soyuducu yağ və digər pis mayelərin dibində ola bilər.
Addım 8. Yüksək təzyiqli soyuducu xəttinə birləşən armaturları buxarlandırıcı bobinin altına daxil olduğu yerə yaxın gevşetin
Hər iki qoz -fındıqda da bir açar istifadə etməyinizə əmin olun, çünki biri xəttin üzərinə lehimlənir və bükülməsinə icazə verilərək zədələnir. Bağlantı tamamilə gevşetildikdən sonra iki borunu ayıra bilərsiniz.
Addım 9. Evaporatator bobininin gövdəsinə daxil olan borunun içərisində plastik (adətən) bir çubuq axtarın
Genişləndirmə valfını (yenə ağız borusu olaraq da adlandırılır) borudan çıxarmaq üçün bunu bir cüt iynəli kəlbətinlə tuta bilərsiniz. Diqqət yetirin ki, soyuducu yağ buxarlayıcı rulonlarda yığılıbsa, borudan sıza bilər.
Addım 10. Yağ və ya zibilin tıxanmadığından əmin olmaq üçün buxarlandırıcı rulonlarını sıxılmış hava və ya sıxılmış azotla üfürün
Addım 11. Yeni genişləndirici valfı quraşdırın, o halqalı konik ucu buxarlayıcı bobinlərə doğru daxil olmalıdır
Soğutucu boru kəmərindəki o halqanın hələ də yaxşı vəziyyətdə olub olmadığını yoxlayın, sonra bu borunu birləşdirən fitinqləri yenidən bağlayın.
Addım 12. Yeni akkumulyatoru montaj mötərizəsinə və ya dəstəyinə quraşdırın
Addım 13. Təzyiq sensörünü yeni akkumulyatora quraşdırın
Ya yenisini ala bilərsiniz, ya da köhnə akkumulyatordan çıxarıb yenidən istifadə edə bilərsiniz. Köhnəsini yenidən istifadə edirsinizsə, onu yenidən qurarkən yeni bir möhür və ya üzük istifadə etmək yaxşı olar.
Addım 14. Akkumulyatordakı soyuducu xətti armaturlarına yeni o üzüklər quraşdırın, sonra armaturları yenidən bağlayın və möhkəm bir şəkildə sıxın
İndi sistemi ya yeni soyuducu ilə doldurmalısınız, ya da lisenziyalı bir avtomobil təmiri sexində etməlisiniz. Özünüzə davam etməyi planlaşdırırsınızsa, əsas təlimatlar üçün oxumağa davam edin.
Addım 15. Kondisioner sistemini boşaltmaq üçün vakuum nasosu istifadə edin ki, içərisində nəm qalmasın
Sistemi doldurmadan əvvəl nasosun ən azı 90 dəqiqə ərzində vakum tutmasına icazə verin.
Adım 16. Bir soyuducu doldurma hortumunu bir soyuducu qutusuna bağlayın, qabı deşin (12 oz qab tələb edirsə, qutudakı təlimatlara əməl edin), havanı hortumdan boşaltın və armaturların sızmadığından əmin olun
Addım 17. Mühərriki işə salın və AC -ni yüksək sərin və yüksək fanı işə salın
Şarj vanasını açın və soyuducunun sistemə girməsinə icazə verin. Ətraf mühitin temperaturundan asılı olaraq çox yavaş bir proses ola bilər, tələsməyin.
Addım 18. Köpüklü bir sabun qarışığı istifadə edərək bütün armaturları sızıntı üçün yoxlayın, köhnə hissələri və təmizləyici məhsulları təhlükəsiz şəkildə təmizləyin və atın
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Soyuducu növünü və sistemin tutumunu müəyyən etmək üçün mühərrik bölməsindəki AC etiketini yoxlayın.
- Əgər sahibi deyilsinizsə, bu layihə üçün bir AC vakuum nasosu və şarj manifoldu kirayələməli və ya borc götürə bilərsiniz.
- Başlamadan əvvəl soyuducu dəyişdirmə də daxil olmaqla lazım olan bütün əşyaları satın alın. Ehtiyat hissələri alarkən nəqliyyat vasitəsi haqqında bir il məlumat verin və mühərrikin ölçüsünü əldə edin.
- Soyuducu mayelərin bahalı olması və atmosferə buraxıldıqda ətraf mühitə ziyan vurması səbəbindən AC xidmət işlərini apararkən həmişə bütün komponentləri sızdırmaz test edin.
Xəbərdarlıqlar
- Soyuducunun havalandırılması təhlükəli ola bilər. Yüklü bir sistemdən heç bir armatur çıxarmayın.
- Layihəni bitirdikdən sonra armaturları o halqalı mühürlərlə çox sıxmayın, sıx bir şəkildə sıxın və sabun qarışığı ilə sızıntıları yoxlayın.
- Bir avtomobilin kapotu altında işləyərkən batareya kabelini çıxarmaq ümumiyyətlə yaxşı bir fikirdir, sistemi doldurarkən yenidən bağlamalı olacaqsınız.
- Yerinizdə soyuducuların havalandırılması qanunsuz ola bilər.
