Bəzən, əsas silindr rezervuarında əyləc mayesinin səviyyəsi çox aşağı düşdükdə, hava baloncukları xətlərdə ilişib əyləc mayesi sütununun ümumi gücünü azalda bilər. Bu, əyləclərə basdığınız zaman "süngər" hissi yaradır. Havanın əyləc mayesi sütunundan çıxarılması hidravlik əyləclərin tam gücünü bərpa edəcək. Ancaq avtomobilinizdə ABS (kilid əleyhinə əyləc sistemi) əyləcləri varsa, nasos və klapanları çevirmək üçün xüsusi bir tarama vasitəsindən istifadə edəcəkləri üçün peşəkar bir mexanikin əyləclərini boşaltmalısınız.
Addımlar
2 -dən 1 -ci hissə: Əyləcləri qanatmağa hazırlaşmaq
Addım 1. Əsas silindr rezervuarının üst hissəsini çıxarın
Ümumiyyətlə, mühərrik bölməsindəki əyləc pedalınıza uyğun olaraq qara qapağı olan açıq rəngli bir su anbarıdır. Tapmaq üçün əlavə yardıma ehtiyacınız varsa təlimatçınıza və ya mexanikinizə müraciət edin.
Tipik bir yağ dəyişikliyi zamanı bir mexanik avtomobilinizdəki digər mayeləri yoxlayacaq. Növbəti dəfə neft anbarının harada olduğunu öyrənmək üçün soruşun
Addım 2. Köhnə mayeni çəkin
Təmiz bir hinduşka istifadə edərək, bacardığınız qədər köhnə, mürəkkəb maye çəkin. Köhnə mayeni daha sonra köhnə əyləc mayesi olaraq etiketləyə biləcəyiniz bir bankaya və ya şüşəyə yığın. Bu, işləyərkən xətlərə yalnız təmiz mayenin vurulmasını təmin edəcək.
- Konteynerlərin etiketlənməsi, təsadüfən yenidən istifadə edilməməsini təmin etmək üçün ən təhlükəsiz yoldur.
- Köhnə əyləc mayenizi geri qaytardığınızdan əmin olun. Harada ata biləcəyinizi bilmək üçün yerli hökumətə müraciət edin.
Addım 3. Su anbarını təmizləyin
Bütün köhnə əyləc mayesini çıxardıqdan sonra, çöküntüləri anbardan, əgər varsa, təmiz, tiftiksiz bir bezlə təmizləyin. Cırtdanın su anbarına tamamilə düşməsinə icazə verməyin, çünki geri çəkilmək çətin olacaq. Tökülən mayeni əyləc təmizləyicisi və ya sabun və su ilə təmizləyin.
Addım 4. Ana silindrini təmiz əyləc mayesi ilə doldurun
Doldurarkən su anbarında və ya doldurma xəttini görə biləcəksiniz. Qanama zamanı rezervuar tərəfdən heç bir hava çəkilmədiyindən əmin olmaq üçün bunu vaxtaşırı edəcəksiniz. Mayenin yarısı dolduqda onu yenidən doldurmalısınız.
Addım 5. Əsas silindr rezervuarının üst hissəsini dəyişdirin
Qapağı yenidən su anbarına taxdığınızdan və hər doldurmadan sonra sağa sıxdığınızdan əmin olun. Qanama zamanı xətlərdəki mənfi təzyiq, açıq olduqda mayenin su anbarından atılmasına səbəb ola bilər.
Addım 6. Əyləc pedalını təxminən 15 dəfə pompalayın
Bu sadəcə xətləri yeni əyləc mayesi ilə dolduracaq. Hələ də xətlərdəki heç bir havanı çıxarmadı, ancaq xətləri qanatmağa başlayanda təzyiqin orada olmasını təmin edəcək.
Addım 7. Boşaltma vanalarını hazırlayın
Vanaların dəqiq yerini tapmaq üçün avtomobilinizin təlimatına baxın. Tipik olaraq, hər bir təkərin əyləc sisteminin arxasındadırlar və giriş əldə etmək üçün təkərləri çıxarmağınız lazım ola bilər.
- Boşaltma klapanları fərqli əyləc növləri üçün fərqli görünür, lakin ümumiyyətlə ön tərəfində burun tipli uzantısı olan altıbucaqlı bir forma malikdir. Avtomobilinizin modeli üçün bir veb axtarış, onları xüsusi olaraq təyin etməyə kömək edə bilər.
- Bir qutu açarı istifadə edərək (tez-tez 5⁄16 düym (7,9 mm)) boşaltma cıvatasına uyğundursa, boşaltma klapanlarını gevşetdiyinizi yoxlayın. Onları qapalı buraxın.
- Bir gün əvvəl boltlara bir az yağ səpilir və ya püskürtülür.
- Yağ kömək etmirsə, peşəkar kömək istəyin. Bir boşaltma klapanının qırılması bəzi bahalı ziyanlara səbəb olacaq.
- Aypara açarı istifadə etməyin. Yenidən gevşetmək və sıxmaq üçün kənarları yuvarlaqlaşdıraraq valfi açmaq istəmirsiniz.
Addım 8. Təkərlərin qanama sırasını təyin etmək üçün təlimatınıza müraciət edin
Təlimatda və ya İnternetdə məlumat tapa bilmirsinizsə, qorxmayın. Su anbarından ən yaxın şinədək ən uzaq təkərdən işləyin. Bu, havanın xəttin ən ucundan tədricən heç kim qalmayana qədər qanadığından əmin olur.
2 -dən 2 -ci hissə: Avtomobilin Əyləc Xətlərinin Hər birinin Qanaması
Addım 1. Başlamağa hazır olduğunuzda maşınınızı bağlayın
Maşını yerdən qaldırmaq, havalandırma vintlərinə daha asan daxil olacaq. Avtomobilin altına girməzdən əvvəl təkərlərin tıxalı və dayaqlarda olmasına xüsusi diqqət yetirin.
- Düz bir səthdə park etdikdən və təkərləri bağladıqdan sonra, hər bir təkərdəki krikodan istifadə edin (onların taxtanın deyil, çərçivədə olduğundan əmin olun).
- Maşını havada saxlamaq üçün hər bir hissəni qaldırdıqdan sonra çərçivənin altına bir kriko dayağı qoyun.
- Maşının altına girməzdən əvvəl köməkçinizi maşına mindirin. Beləliklə, hər hansı bir sallanma baş verərsə, ikiniz də təhlükəsiz olacaqsınız.
Addım 2. Əyləc pedalının altına 1 -dən 4 -ə (25 -dən 102 mm -ə qədər) taxta qoyun
Gerekirse, alternativ bir boşluq istifadə edə bilərsiniz. Bu, əyləcləri qanatmağa başlayanda pedalın yerə çox yaxın hərəkət etməsinin qarşısını alacaq. Əsas silindrdəki pistonları aşağı salmamaq və daxili silindr sızmasına səbəb olmamaq üçün bu lazımdır.
Addım 3. Rezervuardan ən uzaq olan təkərin boşaltma cıvatasına bir boru bağlayın
Bir parça şəffaf plastik boru istifadə edərək (akvarium borusu yaxşı işləyir) borunun bir ucunu əyləc boşaltma cıvatasının üzərinə itələyin. Mükəmməl bir uyğunluq olması lazım deyil, amma əgər varsa, əşyaları daha təmiz saxlamağa kömək edəcək.
Addım 4. Borunun digər ucunu təmiz əyləc mayesi ilə dolu bir bankaya qoyun
Kavanozda yalnız 2 ilə 3 düym (51-76 mm) əyləc mayesi lazımdır. Bu, havanın əyləc silindrinə və ya xətlərinə geri çəkilməsinin qarşısını alacaq. Hava xətlərdən çıxarıldıqda hava kabarcıklarını da görə bilərsiniz.
Hava kabarcıkları görmürsənsə, narahat olma. Başqa bir yerə yayıla bilərlər. Ən azından köhnə əyləc mayesini boşaltacaqsınız
Addım 5. Köməkçinizi əyləci basıb saxlayın
Əyləcinizə "aşağı" deyin, sonra əyləc pedalına basıb saxlayın və "aşağı" geri çağırın. Güc, dayanma işarəsində yavaşca dayanmağa gəlməyə bərabər olmalıdır.
Geri və geri zəng, əyləcin lazım olduğu zaman basıldığından və ya olmamasından əmin olduğunuzu təmin edəcək
Addım 6. Boşaltma cıvatasını dörddə bir dəfə sola çevirin
Köhnə maye və hava borulardan aşağıya axacaq. Çizginin aşağı hissəsində və kavanozun içərisindəki damlaları görə biləcəksiniz.
Qeyd: Köməkçinizi xəbərdar edin ki, qanad açma cıvatasını dörddə bir döndərdiyiniz zaman aşağı basdıqları əyləc pedalı batacaq. Bu tamamilə təbiidir və köməkçiniz dayanana qədər təzyiqi saxlamalı və tutmalıdır.
Addım 7. Tökmə dayandıqda boşaltma valfını bağlayın
Açdığınız kimi, əksinə, valfi dörddə bir dəfə sağa çevirin. Valfın bağlanması, təzyiqin xaricə doğru itərkən, əyləc boşaldıqda heç bir şeyin geri çəkilməyəcəyini təmin edir.
Addım 8. Köməkçinizdən əyləci buraxmasını xahiş edin
Köməkçinizə "yuxarı" deyin, o, indi əyləci qaldırıb sizə "yuxarı" deyəcək. Bu, müəyyən bir xəttin qanaxma dövrünü tamamlayır. Əyləcləriniz təmizlənməyə və təmizlənməyə bir qədər yaxındır.
Xüsusilə uzaqdakı təkərlər üçün xətti tamamilə təmizləmək 8 və ya 10 dövrə qədər çəkə bilər
Addım 9. Bu proseduru təmizləyici borudan yeni, şəffaf maye çıxana qədər təkrarlayın
Dövr ərzində hər 5-6 dəfə, əsas silindr rezervuarını təzə maye ilə doldurun. Heç vaxt rezervuarın çox aşağı düşməsinə icazə verməyin, əks halda hava ana silindrinə daxil olacaq.
Addım 10. Prosesi digər əyləclərdə təkrarlayın
Rezervuardan növbəti ən uzaq təkərə keçin və prosesi ortağınızla təkrarlayın. 4 təkərdə əyləcləri boşaltdığınızdan əmin olun. Yalnız bir neçəsini etsəniz, hava baloncuklarını başqa bir xəttə və ya hissəyə köçürə bilərsiniz.
İpuçları
- Bəzi sonrakı model vasitələr, istifadə olunan müxtəlif klapanlar və sistemlər səbəbiylə "Qanama Sırası" olaraq bilinən xüsusi bir qanama proseduru tələb edir. Qanama cəhd etməzdən əvvəl bir mütəxəssislə məsləhətləşin, çünki düzgün olmayan qanaxma zamanı əyləc sisteminizdə problemlər və/və ya zədələr baş verə bilər.
- Həmişə əsas əyləc silindrinin ən ucundan başlayın. Adətən sağdan sola, sonra ön sağdan önə sola dönür.
- Boşaltma cıvatalarını çıxarmaq çətin ola bilər. Yuvarlaqlaşdırmamaq üçün uyğun bir qutu açarı istifadə edin.
- Nə etdiyinizi bilmirsinizsə, sizə kömək edəcək bir mütəxəssisə müraciət edin. Yanlış qanaxma havanın sistemə daxil olmasına və əyləclərin düzgün işləməməsinə səbəb ola bilər.
Xəbərdarlıqlar
- Əyləc mayesi avtomobilinizdəki boyanı məhv edəcək. Boyanın üzərinə tökülməməsinə diqqət yetirin.
- Həmişə avtomobiliniz üçün istehsalçının tövsiyə etdiyi əyləc mayesini istifadə edin. Yanlış mayenin istifadəsi (mühərrik yağı kimi) əyləc çatışmazlığı və/və ya bahalı təmirlə nəticələnə bilər.
- Bunu təkbaşına etmək məsləhət görülmür, boşaltma klapanının iplərinin ətrafına hava çəkilə bilər! Bir təzyiqli qanaxma istifadə edilərsə, qanaxma bir nəfər tərəfindən edilə bilər.
