Bir çox insanlar performanslarını artırmaq üçün avtomobillərini dəyişdirməyi seçirlər və avtomobil həvəskarları üçün heç bir dəyişiklik variantı yoxdur. Avtomobilinizin performansını artırmaq üçün ata biləcəyiniz bəzi əsas addımlar arasında hava və egzoz axınının səmərəliliyinin artırılması və idarəetməni yaxşılaşdırmaq üçün asma komponentlərinin dəyişdirilməsi daxildir. Nəhayət, məcburi bir induksiya və ya hətta azot əlavə etməyi düşünə bilərsiniz. Nəhayət, avtomobilinizi dəyişdirmək öz şəxsi avtomobilinizdir, buna görə də sürücülük tərzinizə, maraqlarınıza və nəqliyyat vasitənizə əsasən dəyişikliklər seçin.
Addımlar
Metod 3: Avtomobilinizi Performansa uyğunlaşdırın
Addım 1. Yanacaq qənaətini və gücünü artırmaq üçün sadə düzəlişlər edin
Avtomobilinizin performansını artırmaq üçün onu dəyişdirmək, avtomobilinizin problemsiz işləməsini təmin edən lazımi texniki xidmətin üstündə qalmasanız sizə çox az fayda gətirər. Yağınızı müntəzəm olaraq dəyişdirərək, təkərlərinizin düzgün şişirdilməsini təmin edin və nəqliyyat vasitəniz üçün tövsiyə olunan xidmət cədvəlinə riayət edərək, avtomobilinizin daha yaxşı işləməsini və daha uzun müddət xidmət göstərməsini təmin edə bilərsiniz. Fərqli yürüş nöqtələrində tövsiyə olunan xidmət üçün avtomobilinizin istifadə kitabçasına baxın. Bəzi avtomobillər, nəqliyyat vasitəsinin dizayn edildiyi kimi işləməyə davam etməsini təmin etmək üçün xüsusi mileage markerlərində zamanlama kəməri və ya zəncir tənzimləmələri və ya maye dəyişiklikləri tələb edə bilər.
- Hava və yanacaq filtri dəyişikliklərini, bujiləri, hətta ötürücü maye və filtr dəyişikliklərini ehtiva edən peşəkar "tənzimləmə" vasitələrinizin düzgün işləməsini təmin etmək üçün əla bir yoldur.
- Yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaq və təkərin ömrünü uzatmaq üçün təkərlərinizin tövsiyə olunan təzyiqə qədər şişirdilməsini təmin edin.
Addım 2. Soyuq hava girişini quraşdırın
Avtomobilinizi yarışa girən idmançı kimi düşünün; avtomobilinizdəki suqəbuledici qaçarkən nəfəs alma üsuludur. Səhm alımları, mühərrik səs -küyünü azaltmaq kimi şeyləri əhatə edən bir çox məqsəd üçün hazırlanmışdır. İstehlak borusunu gücünü artırmaq üçün hazırlanmış bir boru ilə əvəz etməklə nəinki at gücünü, həm də yanacaq səmərəliliyini artıracaqsınız. Soyuq hava girişləri tez -tez stok borusundan daha böyük bir diametrə malikdir və qaz gövdəsinə mümkün olan ən birbaşa yolu götürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
- Soyuq hava girişləri ümumiyyətlə filtr səthini artıran bir satış sonrası hava filtrini ehtiva edir. Bu, daha çox havanın daha yüksək bir həcmdə keçməsinə imkan verir.
- Bəzi soyuq hava girişləri, mühərrikə girərkən mühərrik istiliyinin havanı istiləşdirməməsi üçün istilik qoruyucusunu da ehtiva edir.
- Hava nə qədər soyuq olarsa, oksigen də o qədər sıx olar ki, daha çox yanma əmələ gətirər və bu da daha çox at gücü yaradır.
Addım 3. Daha yüksək axan bir egzoz alın
Qəbul bir idmançının (avtomobilinizin) qaçarkən necə nəfəs almasıdırsa, egzoz geri nəfəs almasıdır. Daha yüksək axan egzozların quraşdırılmasına gəldikdə sizin üçün bir çox variant var. Bir çox insanlar, katalitik çeviricilərinizdən səsboğucuya gedən boru kəmərlərini əvəz edən, katalizatorun arxasından gələn bir işlənmiş egzoz quraşdırmağı üstün tuturlar. Daha yüksək axan katalitik çeviricilər, ön borular və hətta egzoz manifoldları hamısı ümumi dəyişikliklərdir. Bütün egzoz sisteminin dəyişdirilməsi (egzoz manifoldundan səsboğucuya qədər) mühərrikinizin işini maksimum dərəcədə artıracaq.
- Daha böyük diametrli, daha yüksək axan egzoz sistemləri turboşarjlı avtomobillərə daha əhəmiyyətli təsir göstərir. Artan egzoz axını da turbomühərrikin səmərəliliyini artırmağa xidmət edir.
- Bəzi əyalətlərdə katalitik çeviricilərin dəyişdirilməsi ilə bağlı ciddi qaydalar var. Katalitik konvertorunuzu dəyişdirmədən və ya dəyişdirmədən əvvəl yerli Avtomobil Nəqliyyat Departamentinin veb saytına baxın.
Addım 4. Mühərrik idarəetmə blokunuzu yenidən proqramlaşdırın
Müasir avtomobillərdəki mühərrik idarəetmə bloku (ECU) mühərrikin normal işləməsini təmin edir. ECU, mühərrikinizin hava/yanacaq nisbətini hava sıxlığı (yüksəklik) və temperaturdan asılı olmayaraq hər şeyi ardıcıl saxlamaq üçün tənzimləyir. Mühərrikiniz yağsız işləməyə başlayırsa (çox oksigen), ECU yenidən balans əldə etmək üçün qarışığa yanacaq əlavə edəcək və əgər mühərrik zəngin işləməyə başlayarsa (çox yanacaq). ECU -nun saxladığı nisbət fabrikdə qurulur və emissiyanı azaltmaq və etibarlılığı artırmaq kimi bir çox faktora əsaslanır. ECU'nuzu performansa üstünlük verən yeni bir proqramla işıqlandırmaq üçün bir proqramçı istifadə edərək və ya avtomobilinizi bir performans mağazasına apararaq, gücünüzü sərbəst buraxa və hətta qaz yürüşünü artıra bilərsiniz.
- Bəzi nəqliyyat vasitələri, xüsusi nəqliyyat vasitəniz üçün satın ala biləcəyiniz proqramçılardan və ya quraşdıra biləcəyiniz "çiplərdən" istifadə edərək OBDII portları vasitəsilə yenidən proqramlaşdırıla bilər.
- Bu proqramçıların daha yüksək səviyyəli modelləri birdən çox proqram və ya profildən istifadə etməyə imkan verir. Bu, performansı, qaz yürüşünü və ya hətta daha aşağı oktanlı yanacaq istifadə etməyi üstün tutan hava/yanacaq nisbətləri arasında keçid etməyə imkan verir.
Addım 5. Yüksək performanslı alternativlər üçün təkərlərinizi dəyişdirin
Təkərlər avtomobilinizin performansı üçün son dərəcə vacibdir. Yaxşı çəkmə, avtomobilinizin istehsal etdiyi gücü yerə qoyma qabiliyyətini təyin edir; yaxşı bir işə başlamaq və təkərlərinizi başlanğıc xəttində yandırmaq arasındakı fərqdir. Əksər insanlar, təkərin "ayaq izi" ni maksimum dərəcədə artırmaq və dişin su dəyişdirməsinə icazə vermək arasında bir uzlaşma ilə hazırlanmış performans şinlərini seçirlər.
- Satın aldığınız təkərlərin sürət dərəcəsinə diqqət yetirin. Reytinq ümumiyyətlə təkərin qiymətləndirdiyi maksimum sürəti ifadə edən bir hərfdir. Əksər avtomobillər saatda 112 mil sürətlə işləyən "S" tipli təkərlərlə gəlir. Bir çox performans şinləri saatda 149 mildən çox sürət üçün qiymətləndirilən "Z" dərəcəsinə malikdir.
- Bəzi yüksək performanslı təkərlər, ehtiyat alternativlərindən daha çox səs -küy yaradır.
Addım 6. Bujilərinizi dəyişdirin
Bujiler, mühərrikinizin hər silindrində hava və yanacaq qarışığını alovlandıran elektrik qığılcımı istehsal edir. Zaman keçdikcə çox arıq və ya varlı qaçmaq kimi əlverişsiz qaçış şərtləri köhnəlir və ya məhv ola bilər. Zədələnmiş bujilərin hava/yanacaq qarışığını alovlandırmaq qabiliyyəti məhduddur, bu da mühərrikin yanmasına səbəb ola bilər. Bujilərə gəldikdə bir çox fərqli seçim var, buna görə də mühərrikinizə quraşdırmaq üçün bujilər seçərkən bir az araşdırma aparın və ya yerli avtomobil hissələri mağazasındakı satıcı ilə məsləhətləşin. Bujilərin korroziyaya uğramaması və ya arızalanmaması üçün normal vasitənizin texniki xidmətinin bir hissəsi olaraq vaxtaşırı dəyişdirilməlidir.
- Bəzi bujilər müxtəlif materiallardan hazırlanır: mis ən yaxşı keçiriciliyə malikdir, lakin korroziyaya görə daha tez -tez dəyişdirilməlidir, buna görə də bir çox insanlar iridiyum tıxaclarını performans tətbiqləri üçün seçirlər, çünki onlar yaxşı işləyir və daha uzun müddət davam edir.
- Qığılcım fişlərini quraşdırmazdan əvvəl açarkən avtomobilinizin təmir kitabçasına müraciət etdiyinizə əmin olun. Buji üzərindəki boşluq, qığılcımın bir fişdən digərinə qıvrılması üçün lazım olan məsafədir. Yanlış boşluq hündürlüyü, fişin hava yanacağı qarışığını alovlandırmaq qabiliyyətini poza bilər.
Metod 2 /3: Avtomobilinizin idarə olunmasını yaxşılaşdırın
Addım 1. Zərbələrinizi və yaylarınızı daha yüksək performans alternativləri ilə əvəz edin
Avtomobilinizin süspansiyonundakı zərbələr və yaylar sizin rahatlığınızı nəzərə alaraq dizayn edilmiş və inşa edilmişdir. Maksimum rahatlıq əldə etmək üçün süspansiyon təkərlərin avtomobilin gövdəsinin zərbələrdən nə qədər təsirləndiyini məhdudlaşdırmaq üçün yuxarı və aşağı hərəkət etməsinə imkan verir. Bu komponentləri daha sərt zərbələr və yaylarla əvəz etmək, gəzinti rahatlığınızın bir hissəsini azaldacaq, lakin əlavə sərtlik təkərləri yolla daha yaxşı təmasda saxlayacaq, beləliklə sürətləndirərkən, əyləc edərkən və ya dönərkən dartmanı artıracaq.
- Coil-Overs, avtomobilin aşağı salınmasına və seçiminizə və sürücülük tərzinizə əsasən sürüşü sərtləşdirməyinizə imkan verən tənzimlənən zərbələr və yaylardır.
- Bir çox sərt süspansiyonlar, ağırlıq mərkəzini aşağı salan və eyni zamanda idarəetməni yaxşılaşdırmağa xidmət edən vasitəni aşağı salır.
Addım 2. Daha böyük dönmə əleyhinə çubuqlar quraşdırın
Bükülmə əleyhinə çubuqlar, avtomobilin alt hissəsini ön və arxadan keçirərək bədənin yan tərəflərini birləşdirir və avtomobilinizin struktur möhkəmliyini artırır. Daha böyük diametrli əvəzləyicilərlə təchiz edilmiş rulon əleyhinə çubuqların dəyişdirilməsi avtomobilinizin bədəninin sərtliyini daha da artıracaq. Bu artan sərtlik, yaxşı dartma qabiliyyətini təmin etmək üçün təkərlərin yerə mümkün qədər düz qalmasını təmin edir. Roll əleyhinə çubuqlar alarkən, ön və arxa eyni dərəcədə burulma gücünə malik olması üçün avtomobilinizi sərt atışların və ya kəskin dönüşlərin torkunun altında əyilməsinə icazə verməmək üçün onları cüt-cüt satın almaq daha yaxşıdır.
- Bükülməyən çubuqlara yelləncəklər, əyilməyə qarşı çubuklar, stabilizator çubuqlar və ya rulon çubuqlar da deyilir.
- Yüksək gücü olan borulu polad, çox ağır ola bilən bərk çubuqlara daha yaxşı alternativdir.
Addım 3. Poliuretan ilə rezin burçları dəyişdirin
Süspansiyonunuzda, hərəkət edən metal hissələri ayıran, titrəmələri azaldan və avtomobilinizin çəki paylamasını qorumağa kömək edən bir çox buruq var. Təəssüf ki, bu burçlardan hazırlanan rezin zamanla parçalanmağa meyllidir. Poliuretan dəyişdirmə burçları rezin həmkarlarından daha sərtdir və stokların aşınmasına səbəb olmayacaqdır.
- Poliuretan burçlar, quraşdırıldıqda düzgün yağlanmadığı təqdirdə yüksək cızıltı səsləri çıxaracaq.
- Burçlar bir -bir dəyişdirilə bilər və ya bütün burçlarınızı bir anda dəyişdirmək üçün dəstlər satın alın.
- Bəzi burçlar, yuvalarından çıxarmaq üçün bir pres istifadə etməyi tələb edə bilər.
Addım 4. Bir dayaq qülləsi çubuğu quraşdırın
Strut qüllə çubuqları, avtomobilin sağ və sol tərəflərini dönmə əleyhinə çubuqlarla eyni şəkildə bağlayır, lakin onlar avtomobilin üst hissəsində və baqaj qapağının altına quraşdırılmışdır. Bu çubuqlar sürücünün və sərnişinin yan dayaqlarını birbaşa bağlayır, avtomobilin struktur möhkəmliyini artırır və aqressiv idarəetmə zamanı təkərlərin səkidə mümkün qədər düz qalması üçün səy göstərir. Bu çubuqlar, avtomobilin dönərkən əyilmə və əyilmə ehtimalını azaltmaq üçün bazardan sonrakı yuvarlanma əleyhinə çubuqlara əla bir əlavə edir.
- Bəzi avtomobillərin arxasına bar quraşdırmaq üçün arxa dayaq qüllələrinə daxil ola bilməyəcəksiniz.
- Gələcəkdə avtomobilinizin mühərriki üzərində işləyərkən dayaq qüllə çubuqlarının sökülməsi lazım ola bilər.
Addım 5. Əyləclərinizi təkmilləşdirin
Dayanmaq hər hansı bir avtomobilin performansının ən vacib hissəsidir. Əyləcləriniz nə qədər keyfiyyətli olsa, dönüşdən əvvəl onları işə salmaq üçün nə qədər uzun müddət gözləyə bilərsiniz, bu da rəqiblərinizdən daha yüksək sürəti qorumaq deməkdir. Əyləclərinizin təkmilləşdirilməsinə gəldikdə, daha yaxşı əyləc yastıqları almaqdan bütün sistemi daha böyük, daha ağır iş komponentləri ilə əvəz etməyə qədər bir çox variantınız var.
- Satışdan sonra əyləc yastıqları avtomobilinizin dayanma qabiliyyətini artırmaq üçün hazırlanmışdır. Stok əyləc komponentlərindən istifadə edirlər və əksər küçə tətbiqləri üçün əla seçimdir.
- Fərqli əyləc yastığı birləşmələri fərqli istifadə üçün hazırlanmışdır. Xüsusi avtomobiliniz üçün mövcud olan variantlar haqqında yerli avtomobil hissələri mağazasından soruşun.
- Avtomobilin əyləc kaliperlərini və rotorlarını daha böyük olanları ilə əvəz etmək, əyləc yastığının sürtünmə səthini artırmaq və dayanma qabiliyyətinizi artırmaq üçün dəstlər alına bilər. Böyük əyləc yeniləmələrini təmizləmək üçün təkərlərinizin kifayət qədər böyük olmasını təmin etmək vacibdir.
Metod 3 /3: Məcburi İndüksiyon və ya Azotlu Oksidin əlavə edilməsi
Addım 1. Turboşarj dəsti quraşdırın
Turboşarjlar əsasən mühərrikinizdən çıxan işlənmiş qazla işləyən hava nasoslarıdır. Mühərrikinizdən çıxan egzoz, turbini çevirir və bu enerjini sürücünün mili vasitəsilə digər tərəfdəki turbinə ötürür və havanı mühərrikinizə daxil edir. Əslində, bir turboşarj mühərrikə normal aspirasiyadan keçə biləcəyindən daha çox hava daxil edir. Bir çox turboşarj dəstinə daha yüksək həcmli yanacaq nasosları, ECU proqramçıları, daha yüksək axınlı yanacaq təzyiqi tənzimləyiciləri və hətta yanacaq enjektörləri daxildir. Təcrübəli mexanik olmadığınız halda, xüsusi avtomobiliniz üçün turboşarj dəstləri alınmalıdır.
- Bir çox turboşarjlı avtomobildə havanı sərinləmək və sıxlığını artırmaq üçün turbomühərriklə avtomobilin girişi arasında ara soyuducular quraşdırılmışdır.
- Avtomobilinizi turboşarj etmək üçün hava/yanacaq nisbətinin geniş şəkildə tənzimlənməsi tələb olunur ki, bu da peşəkarlara həvalə oluna bilər.
Addım 2. Avtomobilinizi doldurun
Santrifüjlü super yükləyicilər və turboşarjlar çox oxşar şəkildə işləyir. Turboşarj mühərrikdən çıxan egzozla işləyərkən, super yükləyicilər avtomobilinizin elektrik sükan pompası və ya kondisioneri kimi idarə olunur. Kəmərlə idarə olunmaq, super yükləyicilərin turbomühərriklər qədər səmərəli olmadığı anlamına gəlir, ancaq egzozun yuvarlanmasını gözləmək lazım deyil. Bu fərqlilikdən ötəri, bir çox insanlar daha ardıcıl güc bölgüsünə görə super şarj cihazlarına üstünlük verirlər. Bir super şarj qurğusunun quraşdırılması, yanacaq baxımından turboşarjlar üçün tələb olunan eyni dəyişikliklərin çoxunu ehtiva edir.
- Kök tərzi super yükləyicilər eyni şəkildə bağlanmır, lakin yenə də kəmərlə idarə olunur. Bu super şarj cihazları ənənəvi olaraq köhnə model, karbüratörlü mühərriklərdə olur.
- Çox yüklənmiş avtomobillər kimi məcburi induksiya tətbiqlərində, mühərrikdəki hava/yanacaq qarışığının dayanıqlığını artırmaq üçün daha yüksək oktanlı yanacaq istifadə etməlisiniz.
Addım 3. Avtomobilinizə "quru" azotlu bir dəst əlavə edin
Azot oksidi atmosferdə olan adi havadan daha çox oksigen ehtiva edən bir qazdır. Nəticədə, avtomobilinizin suqəbuledici ilə hərəkət edən havaya azot oksidi əlavə etmək, turbomühərrik və ya super şarj cihazı ilə ona daha çox hava daxil etmək üçün bənzər bir məqsədə xidmət edir. Azot oksidi, mexaniki olaraq mühərrikə daha çox hava daxil etmək əvəzinə, normal havanın tutduğu yerə daha çox oksigen molekulu daxil edir. Enjekte edildikdə azot oksidi yanacaqla qarışdırmayan azotlu dəstlərə "quru" deyilir. Bu dəstlər, yaş dəstlərə nisbətən daha az miqdarda güc əlavə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, ancaq avtomobilinizə sürətli bir at gücü artırmaq üçün son dərəcə qənaətli bir üsul ola bilər.
- Azotlu oksid dəstləri, yalnız turbomühərriklər və super yükləyicilər kimi ardıcıl güc qurğuları ilə müqayisədə mühərrikinizin aşınmasını azaldaraq, yalnız istifadə edildikdə güc çıxışına təsir göstərir.
- Azotlu dəstinizi işə saldıqdan sonra, ümumiyyətlə, pedalı yerə basdığınız zaman aktiv olan bir düymə və ya qaz açarı ilə azotun spreyini idarə edirsiniz.
- Bəzi quru azot dəstləri, əlavə oksigeni kompensasiya etmək üçün mühərrikə daxil olan yanacaq təzyiqini artırmaq üçün yanacaq təzyiqi tənzimləyicisini istifadə edir, digərlərində isə yox.
Addım 4. Nəmli azotlu dəsti avtomobilinizə quraşdırın
Yaş azot oksidi dəstləri quru həmkarları ilə eyni əsas funksiyanı yerinə yetirir, ancaq mühərrikə enjekte edildikdə yanacağı birbaşa azotla qarışdırırlar. Nəticədə, seçdiyiniz hava/yanacaq nisbəti azot oksidi əlavə olunsa belə saxlanıldığı üçün nəmli azotlu dəstlər mühərrikiniz üçün daha təhlükəsiz hesab olunur. Bu sabitlik, azotlu dəstlərin nisbətən aşağı partlama riski olan quru dəstlərdən daha çox at gücü əlavə etməsinə imkan verir. Turboşarjlar və super yükləyicilər kimi, avtomobilinizdə azot oksidindən düzgün istifadə etmək, əksər hobbi mexanikasının öhdəsindən gələ biləcək xüsusi tənzimləmə tələb edə bilər.
- Yaş azot oksidi dəstləri ümumiyyətlə quru dəstlər kimi düymələrdən istifadə olunur.
- Azot oksidi öz -özünə yanmaz, inandığınız filmlər kimi. Yandırmaq üçün yanacaqla qarışdırılmalıdır.
- Azotlu oksid dəstləri bir turboşarj və ya super şarj cihazı ilə birlikdə istifadə edilə bilər.
