Kauçuk yandırarkən sıx dönüşlər ətrafında hərəkət etmək, bir filmdə çox gözəldir, amma əslində böyük bir sürücü olmaq, yüksək riskli manevrlərə ehtiyacın qarşısını almaqdır. Mümkün olan ən yaxşı sürücü olmaq istəyirsinizsə, yolda bacarıqlarınızı artırmaq üçün tətbiq edə biləcəyiniz bir çox hiylə, göstəriş və dəyişiklik var. Burada edə biləcəyiniz daha böyük düzəlişlərdən bir neçəsi!
Addımlar
12 üsulu 1: Digər nəqliyyat vasitələri arasında 4 saniyəlik bir boşluq saxlayın
12 2 GÜNLƏK
Addım 1. 4 saniyəlik pəncərə düzgün aralıq saxlamaq üçün bir hiylədir
Qarşınızdakı avtomobil ilə aranızda 2 avtomobil uzunluğunda olmağı eşitmiş ola bilərsiniz, amma bu əslində yanıltıcıdır. Sürətinizə görə, 2 avtomobil uzunluğunda otaq çox və ya çox az ola bilər. Bunun əvəzinə özünüzdən soruşun: "Qarşımdakı nəqliyyat vasitəsi hazırda olduğu yerdə dayansa və əyləcləri sıxsaydım, onları 4 saniyənin altında vurardım?" Cavab bəli, bir az geri çəkin.
Metod 2 -dən 12: Güzgülərinizi düzəldin ki, əslində düz olsun
0 10 Tezliklə
Addım 1. Əksər insanların güzgüləri optimal vəziyyətdə deyil
Sürücü oturacağından başınızı orta konsolun üstünə söykəyin ki, birbaşa arxaya baxasınız. Avtomobilinizin kənarını çətinliklə görməyiniz üçün sərnişin yan güzgüsünü bu mövqedən tənzimləyin. Sonra yanağınızı sürücünün yan pəncərəsinə qoyun və sürücünün yan güzgüsü ilə eyni şeyi edin. Arxa görünüş üçün, sürücünün oturacağına düz oturun və arxanızdakı hər şeyi görə biləcəyiniz şəkildə tənzimləyin.
- Yan güzgülərinizi avtomobilin kənarını sürücü kreslosundan görəcək şəkildə düzəltsəniz, güzgünün bir hissəsini israf edirsiniz, çünki hər bir yan güzgünün görünüşünün bir hissəsi arxa görünüşlə üst-üstə düşür. Bir tərəfə əyilərkən güzgüləri düzəldərək görmə sahənizi maksimum dərəcədə artıracaqsınız.
- Bu da faralar və əks etdirmələr səbəbiylə gözlərinizi kor etməməlidir, çünki bucaq daha geniş olacaq.
Metod 3 -dən 12: Başınızı döndərin
0 6 Tezliklə
Addım 1. Yola diqqətlə diqqət yetirin və ətrafınızı izləyin
Başqa bir avtomobili arxaya çəkmək və onları ağılsızca izləmək asandır, ancaq ətrafınızda baş verənləri fəal şəkildə izləmək üçün ətrafınızı taramaq vacibdir. Hər 5-10 saniyədə mənzərəyə sürətli bir tarama verin. Sağ, sol və arxada ətrafınızda nə baş verdiyini görmək üçün güzgülərinizi istifadə edin. Bu, məşğul olmağınızı təmin edəcək və uzun müddət hər hansı bir şeyə fikir verməyinizə mane olacaq.
Dönüşü olmayan uzun bir magistral yolda olsanız və yalnız gəzirsinizsə, qarşınızdakı avtomobilə diqqət yetirmək əvəzinə qarşınızdakı yolu gördüyünüz qədər tarayın
Metod 4 /12: Arxa görünüşdəki çevirmə düyməsini istifadə edin
0 10 Tezliklə
Addım 1. Bir çox insanlar bunu bilmir, ancaq arxa görünüş güzgüsünüzdə 2 parametr var
Arxa görünüşünüzün altındakı bu kiçik nişan əslində bir şey edir-bu daha qaranlıq bir keçiddir! Qaranlıq olanda arxa görünüş güzgüsünüzdəki farlara görə gözlərinizi qıyırsınızsa, işıqları yumşaltmaq üçün bu nişanı çevirin. Bu sadə xüsusiyyət, aşağı işıq şəraitində sizi daha yaxşı bir sürücü edə bilər, çünki nə baş verdiyini görmək daha asan olacaq.
Bəzi yeni avtomobillərdə nişan yerinə düymə var. Çox vaxt, dimmer açmaq/söndürmək üçün o ikinci nişanı ikinci mövqeyə sürüşənə qədər itələyir və ya çəkirsiniz
Metod 5 /12: Zolaqları dəyişməzdən əvvəl aynalarınızı yoxlayın
0 8 Tezliklə
Addım 1. Bir neçə saniyə dönmək əvəzinə güzgülərinizə güvənin
Flaşörünüzü yandırdıqdan sonra 3 güzgünüzü yoxlayın. Bu, boynunuzu tamamilə bükmədən ətrafınızdakı nəqliyyat vasitələrinin harada olduğuna dair zehni bir görüntü yaratmağa kömək edəcək. Güzgülərinizi tarayırsınızsa və zolaq dəyişikliyi üçün bir açılış görürsünüzsə, yanınızdakı kiçik kor nöqtəni yoxlamaq üçün çox sürətli bir dönüş edin. Əvvəlcə güzgülərinizi yoxlamaq, zolaqları dəyişdirməzdən əvvəl yan tərəfinizdəki hər bir avtomobilə baxmaqdan çəkindirəcəkdir.
Aydındır ki, qarşınızda heç kim yoxdursa və heç kimin kor yerinizdə olmadığına 100% əmin olmaq istəyirsinizsə, bu sürətli baş dönmə hərəkətlərindən birini edə bilərsiniz. Gözlərinizi qarşınızdakı yoldan ayırmaq yaxşı bir fikir deyil, amma tamamilə aydındırsa, bunu bir -iki saniyə etmək yaxşıdır
Metod 6 -dan 12: Sola dönməzdən əvvəl təkəri çevirməyin
0 7 Tezliklə
Addım 1. Bir çox insan sola dönərkən böyük bir səhv edir
Döngə zolağında oturarkən təkərlərinizi dik tutun. Dönüşü başlamaq istədiyiniz dəqiqəyə qədər təkəri çevirməyə başlamayın. Bir çox insan sükan çarxını bir az döndərərək dönmə zolağında gözləyir, bu da onları aşıb, potensial olaraq dik zolaqda qarşıdan gələn trafikə səbəb olur! Üstəlik, təkərləriniz dönərkən arxa tərəfə keçsəniz, avtomobiliniz qarşıdakı trafikə sürüşəcək.
Ayrıca, sola dönəndə sağ zolağa çevrilmədiyinizə əmin olun. Bu dönüş nöqtəsi baxımından nəinki səmərəsizdir, həm də ümumiyyətlə qanunsuzdur
Metod 7 /12: Gərgin vəziyyətlərdə gözlərinizi hədəfinizə bağlayın
0 1 GƏLİR
Addım 1. Avtomobiliniz sürüşürsə, sürüşürsə və ya təəccüblənirsinizsə, çıxış nöqtəsinə diqqət yetirin
Sükan çarxınızın necə istiqamətləndirildiyinə və ya avtomobilinizin hansı istiqamətə baxdığına diqqət etmək əvəzinə, gözlərinizi avtomobilinizin getməsini istədiyiniz yerə bağlayın. Avtomobilinizin baxdığınız nöqtəyə doğru getdiyini intuitiv olaraq hiss edəcəksiniz və nəqliyyat vasitəniz hərəkət edərkən qarşılaşdığınız rəylərə əsasən sükan çarxını buna uyğun olaraq düzəldəcəksiniz.
Döngəli bir yolda olsanız və ya qəribə bir dönüşlə məşğul olsanız, bu da faydalıdır. Hara getmək istədiyinizə baxın, olduğunuz yerə yox. Sükan çarxını necə döndərəcəyinizi artıq bilirsiniz və baxdığınız istinad nöqtəsi necə dönməli olduğunuzu anlamağa kömək edəcək
Metod 8 -dən 12: Ətrafınızdakı sürücülərin hərəkətlərini gözləyin
0 7 Tezliklə
Addım 1. Düşündüklərini başa düşmək üçün ətrafınızdakı sürücülərin davranışlarından istifadə edin
Zolaqları dəyişən və arxadan keçən iki zolaqlı bir sürücü varsa, çox yaxınlaşsanız çox güman ki, çox aqressiv olacaqlar. Qarşınızdakı adam yavaşlamağa və sürətləndirməyə davam edərsə, diqqəti yayındırdığını söyləmək təhlükəsizdir, buna görə də diqqətli olun! Sürücülər yollarda gedərkən düşündüklərinə işarə edirlər, buna görə də kimsə qəribə və ya aqressiv şəkildə maşın sürürsə, nişan almaq və məsafəni saxlamaq yaxşıdır.
Unutmayın ki, başqalarının etdiklərini idarə edə bilməzsiniz. Mümkün olan ən yaxşı sürücü olsan belə, hər kəsin etdiklərinə diqqət yetirməlisən
Metod 9 /12: Sürətləndirin, əyləc edin və yavaş -yavaş dönün
0 9 GƏLİR
Addım 1. Sürücülük, düzgün etdiyiniz təqdirdə kərə yağı kimi hamar hiss olunmalıdır
Bunu etmək təhlükəli olmadıqda, sürətlə qalxdıqca bərabər sürətləndirin, bacardığınız qədər yavaşca əyləc edin və kəskin dönüşlər və hərəkətlər etməyin. Avtomobil sürməyin ən təhlükəsiz yolu budur-xüsusən yağış və ya qar yağsa. Üstəlik, bu, qazınıza qənaət edərkən avtomobilinizi lazımsız aşınmadan qoruyacaq.
Yavaş, ölçülmüş hərəkətlər etmək, ətrafdakı sürücülərin yolda hərəkətlərinizə cavab verməsini də çox asanlaşdırır
Metod 10 -dan 12: Trafik konusları ilə usta paralel dayanacaq
0 4 GƏLİR
Addım 1. Paralel dayanacaq çətin ola bilər, buna görə boş vaxtınızda məşq edin
Vasitənizi boş bir yerə aparın və yol kənarında iki trafik konisi qurun. Orada bir vasitə varmış kimi ön konusa paralel olaraq yuxarı çəkin. Xəyali avtomobilin sərnişin oturacağının yerləşdiyi yerə geri çəkin və sükanı səkiyə qədər çevirin. Arxa əyilmə tərəfi təkəriniz qarşınızdakı "nəqliyyat vasitəsinin" sükan tərəfi təkərləri ilə bərabər olduqda geri çəkərkən təkəri digər istiqamətə çevirərək düzəldin.
Bunu bir cəhddə edə biləcəyinizi görmək üçün bunu təkrar -təkrar edin
Metod 11 -dən 12: Yol qaydalarına əməl edin
0 2 GƏLİR
Addım 1. Yolda olduğunuz zaman təhlükəsizlik ən böyük məqsədinizdir
Avtomobil sürmək təhlükəli ola bilər, buna görə də yerli qanunlara riayət etmək vacibdir. Yolun nə qədər açıq hiss etməsindən asılı olmayaraq, qeyd olunan sürət həddinə riayət edin. Heç vaxt sarı işığı "vurmağa" çalışmayın və piyadalara yol haqqı verin. Yaşadığınız yerdə qanun nə olursa olsun, ən yaxşı sürücü olmaq üçün ona əməl edin.
- Dönüş siqnalı ən yaxşı dostunuzdur. Niyyətlərinizi digər sürücülərə bildirməyin əsas yoludur. Ətrafınızda heç kimin olmadığını hiss etsəniz də, zolaqları dəyişməzdən və ya dönmədən əvvəl dönüş siqnalınızı istifadə edin. İçəri girmək yaxşı bir vərdişdir.
- Həmişə təhlükəsizlik kəmərini taxın. Ciddi olaraq, avtomobilə minərkən edə biləcəyiniz ən sadə və asan işlərdən biridir və həyatınızı xilas edə bilər.
- Hands-free cihazı istifadə etməsəniz, maşın sürərkən heç vaxt telefonunuzdan istifadə etməyin. Demək olar ki, həmişə qanunsuzdur, həm də son dərəcə təhlükəlidir.
Metod 12 /12: Hər gün meditasiyaya başlayın
0 8 Tezliklə
Addım 1. Bəli, axmaq səslənir, amma daha yaxşı sürücü olmağa kömək edəcək
Yaxşı sürmək, diqqətinizi və ya sərinliyinizi itirmədən bir çox məlumat dəstini izləməkdən ibarətdir. Zehinlilik meditasiyası düşüncələrinizi həll etməyi və diqqəti cəmləməyi öyrənməkdən ibarət olduğundan, əslində sizi daha yaxşı bir sürücü edəcəyinə dair bəzi sübutlar var! Bələdçi bir meditasiya dərsini izləyərək başlayın və gündə ən az 15 dəqiqə etməyə çalışın. Özünüzü daha yaxşı hiss edəcəksiniz və daha yaxşı sürücü olacaqsınız!
