Velosiped sürmək həm əyləncə, həm də praktiki məqsədlər üçün getdikcə populyarlaşan bir fəaliyyətdir. Ancaq bəzən velosipedin müəyyən hissələrini sökmək, dəyişdirmək və ya təmizləmək lazım gəlir.
Yol velosipedi, sadəliyi, manevr qabiliyyəti, texniki xidmətin asanlığı və üslubu ilə şəhər yerlərində məşhur olan bir tək velosiped növüdür. Bu yazıda belə bir velosipedin saxlanması və sökülməsi müzakirə olunacaq.
Rahatlıq üçün, bu məqalədə sözügedən velosipedin sabit bir dişli olduğunu düşünürük. Bu layihə ən yaxşı şəkildə təmiz bir yerdə, təmiz bir zəmində aparılır, çünki yağlı əşyalar kir və zibil yığmağa meyllidir. Bu layihə, lazımi vasitələrə, bir az gücə (müəyyən hissələr üçün) və velosipedə qulluq marağına malik hər kəs tərəfindən edilə bilər. Ehtiyat səviyyənizdən və hissələrlə tanışlığınızdan asılı olaraq bu layihənin tamamlanması bir saatdan bir günə qədər davam edə bilər.
Addımlar
Əksər hallarda, bu addımların bir çoxu bir -birini əvəz edə bilər, ancaq hissələri sadalanan sıraya görə silmək bu işin həssas bir yoludur. Məsələn, oturacaq istənilən vaxt çıxarıla bilər; təkərləri çıxardarkən velosipedin başı aşağı vəziyyətdə qalmasını seçə bilərsiniz. Velosiped təmir stendi, velosipedin bir çox mərhələdə saxlanmasına kömək edə bilər, lakin bu layihə üçün lazım deyil.
14 -dən 1 -ci hissə: Pedallar
Pedalları çıxarmaq asan bir hissədir. Mövzu:
sağ krank (zəncir tərəfi) normal yivli, sol tərəfi geriyə yivlidir.
Addım 1. Pedal açarı ilə krank qolunun kənarındakı pedalı açın
Addım 2. Pedalı boşaldıqca yuxarı tutduğunuzdan əmin olun, əks halda yerə düşəcək
14 -ün 2 -ci hissəsi: Sol Krank Kolu
Sağ krank qolu sürücüyə qoşulduğundan əvvəl sol krank qolunu çıxaracağıq və daha sonra çıxarılacaq. Mövzu:
krank çəkicisi kranka normal iplərlə vidalanır, hər iki kran üzərində.
Addım 1. Toz qapağını və krank cıvatasını krankın alt mötərizəyə bağlandığı yerdən çıxarın
Bu ümumiyyətlə bir açar açar tələb edir, ancaq krank markanıza və növünüzə görə dəyişə bilər.
Bu çıxarıldıqdan sonra, krank qolunun içərisində açılan iplər görünəcək, alt dirsək mili içəridə görünür
Addım 2. Krank çəkicinin "itələyici" hissəsi alətin yivli hissəsi içərisinə girənə qədər krank çəkicini bir az açın
Addım 3. Aləti krank qoluna vidalayın, əvvəlcə yumşaq bir şəkildə
Bu aləti sonuna qədər vidaladığınızdan əmin olun, çünki kranklar çıxarıldıqda iplərə böyük bir təzyiq göstəriləcəkdir.
Addım 4. Alətin "itələyici" hissəsini indi kranka bükülmüş boltun içərisinə vidalayaraq alətin sapını saat yönünde küləyin
Bir qüvvə ilə krank alt dirsək milindən çıxarılacaq.
14 -ün 3 -cü hissəsi: Təkərlər
Addım 1. Hub boltlarını çərçivəyə və çəngəl (arxa və ön) mötərizələrinə bağlayan boltları gevşetərək təkərləri çıxarın
Açıldıqda mötərizədən dərhal çıxmalıdırlar
14 -dən 4 -cü hissə: Zəncir
Arxa təkər çıxarılarkən, zəncir zəncir halqasına və çərçivəyə asılacaq.
Addım 1. Zəncirvari alətdən istifadə edərək bir keçid seçin və alətə yapışdırın
Bu, zəncir bağlayıcısının dişləri arasına möhkəm oturacaq şəkildə yerləşdirilməsi ilə edilir.
Addım 2. Aləti bir mişar kimi istifadə edərək, qolu zəncirin yarısını birləşdirən kiçik metal parçaya yönəldin
Addım 3. Metal parçası demək olar ki, digər tərəfdən çıxana qədər aləti vidalayın
Zəncirbənd parçalarını birləşdirən metal şlak, zəncirin bir tərəfində qalmalı, zəncirin sərbəst buraxılması üçün kifayət qədər çıxarılmalıdır.
- Parçanı tamamilə çıxarmamaq üçün diqqətli olun! Bu parçanı yenidən zəncirə daxil etmək son dərəcə çətindir.
- Bunu etmək üçün yaxşı bir yol, alətin qolunu zəncirə vidalayaraq çıxarmaq, zəncirin hələ qırıldığını yoxlamaqdır (zəncir alətdə olarkən bunu deyə bilməyəcəksiniz). Yavaş get.
Addım 4. Zəncir ayrıldıqdan sonra onu velosipeddən tamamilə çıxara bilərsiniz
Kağız dəsmal və ya kir yığmayacaq başqa təmiz bir səthə qoyduğunuzdan əmin olun.
14 -dən 5 -ci hissə: Əyləclər
Addım 1. Əyləc qolunu qolun altındakı sükandan sökün
Addım 2. Düşə biləcək dəstəkləyici parçaları tutduğunuzdan əmin olaraq əyləc qolunu sükandan çıxarın
Addım 3. Çəngəl vasitəsilə əyləcə daxil olan boltu açın
Addım 4. İsteğe bağlı:
Əyləc balatlarını dəyişdirmək və əyləcləri təmizləmək üçün yaxşı bir fürsətdir.
-
Kaliper əyləcləri üçün əyləc yastığının özünə bərkidilmiş əyləc əyləcinin hər tərəfindəki kiçik boltu açın.
Bir Velosiped İzləyin Ayrılıq Adım 15 Güllə 1 -
Əyləc yastıqları çıxarıldıqdan sonra, yastığın/metal qurğunun özündəki (daha kiçik) vintini sökün və yastığı bərkidilmiş metal parçadan çıxarın.
Bir Velosiped İzləyin Ayrıl 15 Adım 2 -
Təzə sürüşdürərək yastığı dəyişdirin. Bu, velosipediniz üçün dəyərli və ucuz təmirdir, çünki əyləc yastıqları ucuzdur və yolda ən yaxşı dostunuzdur.
Bir Velosiped İzləyin Ayrılıq 15 -ci addım 3 14 -dən 6 -cı hissə: Tutacaqlar
Velosipedlə bir addım atın Adım 16 Addım 1. Sükanı möhkəm tutan sapı boltlardan çıxarın
Velosipedlə bir addım atın Adım 17 Addım 2. Son bolt çıxarıldıqda ön plaka hissəsini tutun
14 -dən 7 -ci hissə: Kök
Çatal borusunun üstünə sapı bağlayan boltlar (qulaqlıq cıvatası da daxil olmaqla) sapdan çıxarıldıqdan sonra çəngəl tutmaq üçün diqqətli olun, çünki yıxıla bilər və incə rulman parçaları qırıla bilər. Qulaqlığınızın möhürlənmiş bir quruluşa daxil olub-olmamasından asılı olaraq bu bir problem ola bilər və ya olmaya bilər (göstərilən şəkillər möhürlənməmiş bir qulaqlıqdır).
Velosipedlə bir addım atın Adım 18 Addım 1. Kökdəki qapağın boltunu sökün
Velosipedlə bir addım atın Adım 19 Addım 2. Kök milindəki cıvataları sökün
(Bu çəngəlin düşə biləcəyi hissədir.)
Velosipedlə bir addım atın 20 -ci addım Addım 3. Kökü çəngəldən yuxarıya doğru sürüşdürün
Velosipedlə bir addım atın Adım 21 Addım 4. Aralıq halqalarını, əgər varsa, çəngəldən sürüşdürün
Velosipedlə bir addım atın Adım 22 Addım 5. Çərçivənin fincanından rulman halqasını çıxarın
Bu üzüyü təmiz bir kağız dəsmalına və ya başqa bir səthə qoyun. Bunu yataq yağı ilə təmizləmək və yenidən yağlamaq yaxşı bir fikirdir.
- Üzüyü əllərinizdəki kağız dəsmal və ya sürtgəclə/təmizləyici ilə ovuşduraraq təmizləyə bilərsiniz.
-
Bu halqanı yenidən yağladığınızdan əmin olun; velosipedinizi döndərmək üçün sükanlarınızı döndərdiyiniz zaman dönən budur. Yağ sürmək üçün tövsiyələr üçün LBS -dən (yerli velosiped mağazasından) soruşun.
Velosipedlə bir addım atın Adım 23 Addım 6. Layihənin bu mərhələsində rulman halqalarının və dəstəkləyici O-halqaların düzülüşünə və istiqamətinə diqqətlə diqqət yetirin
Onları olduğu kimi dəyişdirməlisiniz.
14 -dən 8 -ci hissə: Çəngəl
Velosipedlə bir addım atın Adım 24 Addım 1. Çəngəli aşağıya doğru sürüşdürün, çərçivədən çıxarın
Çərçivənin alt fincanında dayanan çəngəlin rulman halqasını itirməməyinizə əmin olun.
Velosipedlə bir addım atın 25 -ci addım Addım 2. Rulman halqasını və O-halqasını yuxarı sürüşdürərək çərçivədən çıxarın
14 -dən 9 -cu hissə: Sağ Krank Kolu
Sol krank qolu ilə etdiyiniz kimi sağ krank qolunu çıxarmaq üçün eyni addımları yerinə yetirin. Bu, krank qolundakı zəncir halqasının olması ilə bir az daha çətinləşir. Zəncir halqası, dəyişdirmə istənirsə, bu anda krank qolundan açıla bilər. Vintləri krank qolundan çıxarmaq üçün yalnız açarı istifadə edin.
14 -dən 10 -cu hissə: Alt Mötərizədə
Alt mötərizənin çıxarılması, ehtimal ki, prosesin ən çətin hissəsidir (ən azı güc baxımından). Bu hissə üçün çərçivənizi LBS -ə (yerli velosiped mağazasına) aparmaq lazım ola bilər, çünki bəzi alt mötərizələr kiçik bir lokitit agenti ilə quraşdırılmışdır. Həm də unutmayın ki, alt mötərizələr müxtəlif standart dizaynlara malikdir və alt mötərizə alətləri formasına görə dəyişə bilər. Bu yazıda İŞİD tipli alt mötərizənin çıxarılması müzakirə olunacaq. Mövzu:
alt bracket fincan normal yivlidir. Alt mötərizənin özü geriyə bükülmüşdür.
Velosipedlə bir addım atın 26 -cı addım Addım 1. Alt bracket alətini alt bracket milinin üzərinə yerləşdirin
Milin özü çox dərin deyil; nəticədə, alt mötərizəni çıxarmaq üçün açara çoxlu tork qoyanda bu alət asanlıqla çıxacaq. Alt mötərizənin yivlərini və yivlərini soymamaq üçün diqqətli olun.
Velosipedlə bir addım atın Adım 27 Addım 2. İŞİD -in alt mötərizə tərzi iki hissədən ibarətdir: kilid halqası fincanı və əsas alt mötərizə
Bu hissələr fərqli yivlidir və bəziləri tələb olunacaq sınaq və səhv kilid halqasının hansı tərəfdə olduğunu anlamaq üçün. Kilid üzüyü normal şəkildə yivlənəcək və çox güman ki, bir az asanlıqla açılacaq (digər tərəfə nisbətən).
Velosipedlə bir addım atın 28 Addım 3. Bir tərəf seçin və kubok çıxarılana qədər saat əqrəbinin əksinə çevirin
Velosipedlə ayrı bir addım atın 29 Addım 4. Kubok mildən çıxarıldıqdan sonra, çərçivəni çevirin və saat mili istiqamətində dönərək alt mötərizəni çıxarın
14 -ün 11 -ci hissəsi: Oturacaq
Velosipedlə bir addım atın 30 -cu addım Addım 1. Çərçivənin yuxarı hissəsindəki boltu açın, oturacaq dirəyi çərçivəyə daxil olur
Velosipedlə bir addım atın Adım 31 Addım 2. Kreslonu yelləyin və çəkin və çərçivəni çərçivədən çıxarın
14 -ün 12 -ci hissəsi: Üzük kilidi
Kilid halqaları, sabit dişli velosipedlərindəki hubların xarici iplərində tapılır. Velosiped geriyə döndərilərkən dişlinin açılmaması üçün mövcuddur. Bunu, mərkəzə dişdən fərqli bir istiqamətdə vidalamaqla və dişləyə möhkəm oturmaqla həyata keçirirlər. Mövzu:
kilid üzüyü geriyə yivlənir; bu, məqsədi ilə əlaqədardır, çünki sabit dişli sürərkən dişlinin açılmaması üçün kilid halqası var.
Velosipedlə bir addım atın 32 -ci addım Addım 1. Kilid halqasına daxil olmaq üçün kilid halqası alətinin bir dişli tərəfini (əgər üç dişli tərəfi varsa) istifadə edin
Velosipedlə bir addım atın Adım 33 Addım 2. Kilidi açmaq üçün onu saat yönünde çevirin
14 -ün 14 -cü hissəsi: Cog
Mövzu:
dişli normal yivlidir.
Bir Velosiped İzləyin Adım 34 Addım 1. Zəncir qamçısını dişlinin üstünə, alətin boş qalmayan zəncir hissəsinə qoyun
Velosipedlə Ayrılaq Adım 35 Addım 2. Əlinizlə zəncirvari zəncirinin boş hissəsini dişin ətrafına sarın və digər zəncirin əksinə olan dişliyə təzyiq tətbiq edin
Velosiped Üçün Ayrı bir addım atın 36 Addım 3. Sıx saxlayın və çıxarmaq üçün saat əqrəbinin əksinə çevirin
Bunu etməkdə çətinlik çəkə bilərsiniz; Zənciri dişlinin üstünə necə tutacağınız barədə başqasından kömək istəyin və ya yaradıcı olun.
14 -dən 14 -cü hissə: Təkərlər
Velosipedlə bir addım atın Adım 37 Addım 1. Borunu tamamilə boşaltın
Velosiped Üçün Ayrılıq 38 Addım 2. Təkər qolunu təkərin "sıxma" hissəsinin altına, rezin şin/boru ilə metal kənar arasında yerləşdirin
Velosipedlə bir addım atın Adım 39 Addım 3. Eyni zamanda jantın uzunluğunu aşağı itələyərkən, təkərin dodağını kənarından qaldıraraq yuxarı itələyin
Velosipedlə bir addım atın 40 -cı addım Addım 4. Təkərin dodağının bir hissəsi jantın kənarından keçdikdə, qalan hissəsi asanlıqla gələcək
Velosipedlə bir addım atın 41 -ci addım Addım 5. Aləti təkərin uzunluğu boyunca aşağı salın, gedərkən təkərin dodağını çıxarın
Bir velosiped sürün 42 -ci addım Addım 6. Vananı kənarındakı çuxurdan çıxarın və borunu təkərin altından çıxarın
Velosipedlə ayrı bir addım atın 43 Addım 7. Bu nöqtədə təkərin bir dodağı kənarından çıxarılacaq. Prosesi təkrarlayın digər tərəf üçün.
44 -cü addımda velosiped sürün Addım 8. Borunuzu dəyişdirmək və ya çox tez -tez yastı şinlər alsanız, borunun altına jant şeridi əlavə etmək üçün yaxşı vaxtdır
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
Bu, prosesin başladığını göstərir. İkinci hissə və üçüncü hissə var.
İpuçları
- Bu yazıda "normal yivli" "sağa sıxılmış, sola boş" iplər, "geriyə yivli" isə "sağa boş, sola sıxılmış" deməkdir. Bütün vintlər və vintlər normal yivlidir. Xahiş edirəm Mövzu addımlarda göstərilən məlumatlar.
- Velosipeddəki iplərin istiqamətinə diqqət yetirin. Bir hissə yapışıbsa və yivlərə dönməsə və ya girməsə, hissənin yivlənməsini iki dəfə yoxlayın. Yanlış istiqamətə çevirə bilərsiniz və iplərə zərər verə bilərsiniz.
- WD-40 sürtkü deyil; bir həlledicidir.
- İpləri yağlamaq onların ömrünü uzatmağa kömək edir.
- Parçaları sökərkən, hissəni velosipedə qoymadan təmizləmək (və lazım gələrsə, yenidən yağlamaq) ağıllı bir fikirdir. Velosipedin daha yaxşı görünməsinə baxmayaraq, kir və kirdən təmizlənmə velosipedin ömrünü uzatmaq üçün çox vacibdir.
- Çıxararkən hər bir hissəni yaxından araşdırdığınızdan və velosipeddə necə göründüyünü xatırladığınızdan əmin olun. Beləliklə, velosipedi yenidən yığmaq daha asan olacaq. Gedərkən şəkil çəkmək də yaxşı bir seçimdir.
Xəbərdarlıqlar
- Barmaqlarınızla diqqətli olun! Zəncir bağlandıqda sabit dişli velosipedin təkərlərini/pedallarını/kranklarını döndərərkən, barmaqlarınızı dişin və ya zəncirin yaxınlığında saxlamayın. Velosipedin sərbəst çarxı olmadığı üçün təkərləri çevirməyi dayandırdığınız zaman zəncir işləməyə davam edəcək. Barmağınız dişləyə ilişə bilər!
- Sabit dişli velosipeddə zəncir gərginliyi çox vacibdir. Sabit dişli tez -tez əyləc gücünün əsas mənbəyi olduğu üçün zənciri möhkəm saxlamağınız vacibdir ki, yolda bir zərbə vurduqdan sonra relsdən çıxmasın, yoxsa özünüzə və velosipedinizə zərər verə bilərsiniz.
