Bir anda ən sirli göstəricilər açıldıqda, "Sürət mühərrikini yoxlayın" deyərkən yolda gəzirsiniz və sürücünüzdən zövq alırsınız. Bunun mənası nədi? Mühərrik olduqca geniş və mürəkkəb bir maşındır, buna görə "mühərriki yoxlamaq" bir çox cavab verməyəcək. OBD-II kod oxuyucusunun gəldiyi yer budur. Bu kiçik cihaz bu xətanın haradan gəldiyini təyin etməyə imkan verəcək.
Addımlar
2 -dən 1 -ci hissə: Kodların alınması
Addım 1. Bir OBD-II tarama aləti əldə edin
Bir çox onlayn və avtomobil hissələri mağazalarında OBD-II skaner oxucularını tapa bilərsiniz. Bluetooth ilə işləyən bir smartfonunuz varsa, məlumatları şərh etmək üçün bir tətbiq yükləyə və kodları və izahlarını birbaşa cihazınızda göstərəcək bir OBD oxuyucusu satın ala bilərsiniz.
- Avtomobiliniz/yüngül yük maşınınız 1996-cı ildən daha köhnədirsə, daha çox avtomobilə xas olan və universal OBD-II kodlaşdırma sistemindən istifadə etməyən bir OBD-I skaneri almalısınız. Bu məqalə OBD-II sisteminə yönəlib.
- OBD-II, mühərrikinizin və Emissiyalara Nəzarət Sisteminizin performansını daim izləyir. Avtomobilin istehsal etdiyi tullantıların Federal EPA tərəfindən qoyulmuş limitlərin 150% -dən çox və ya bərabər olmasına səbəb olan bir nasazlıq baş verdikdə Check Engine Işığınızı yandıracaq.
Addım 2. Avtomobilinizdə Diaqnostik Bağlantı Konnektorunu (DLC) tapın
Bu, ümumiyyətlə sükan sütununun yaxınlığında tire sol tərəfinin altında yerləşən bir qədər üçbucaqlı 16 pinli bağlayıcıdır. DLC -ni tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, avtomobilinizin modelini və ilini istifadə edərək İnternetdəki yeri axtarın və ya istifadəçi təlimatına baxın.
Addım 3. Tarama vasitəsi konnektorunu və ya kod oxuyucusunu DLC -yə daxil edin
Kontaktı yandırın, ancaq mühərriki işə salmayın. Skanerin avtomobilinizdə olan kompüterlərlə əlaqə qurmağa başladığını görəcəksiniz. Skanerin ekranında "protokol axtarışı" və "məlumat ötürmə bağlantısı qurma" kimi mesajlar görünə bilər.
- Ekran boş qalırsa və yanmırsa, skanerlə DLC bağlayıcı pinləri arasında daha yaxşı bir əlaqə əldə etmək üçün konnektoru çırpın. Xüsusilə köhnə avtomobillərin əlaqələri zəif ola bilər.
- Hələ də şansınız yoxdursa, siqaret çakmağınızın işlədiyinə əmin olun. Bunun səbəbi, OBD-II sisteminin DLC-yə gərginlik təmin etmək üçün siqar alışqan sxemindən istifadə etməsidir. Siqaret çakmağı işləmirsə, uyğun olan qoruyucunu tapın və yoxlayın.
Addım 4. Avtomobil məlumatlarınızı daxil edin
Bəzi skanerlərdə VIN nömrənizi, həmçinin avtomobilin markasını və modelini daxil etməlisiniz. Mühərrikin növünü də göstərməyiniz lazım ola bilər. Bu proses skanerdən asılı olaraq dəyişəcək.
Addım 5. Menyu tapın
Skaner açılışını bitirdikdə bir menyu axtarın. Əsas Kodlar menyusunu açmaq üçün "Kodlar" və ya "Problem Kodları" nı seçin. Tarayıcınızdan və avtomobilin ilindən asılı olaraq sizə Mühərrik/Güc, Transmissiya, Hava Yastığı, Əyləc və s. Kimi bir neçə sistem təqdim edilə bilər. Ən çox yayılmışlar Aktiv kodlar və Gözləyən kodlardır.
- Aktiv kodlar, Check Engine İşığınızı açıq saxlayan canlı kodlar və ya arızalardır. Check Engine İşıqlandırmanızın sönməsi kodun və ya nasazlığın yoxa çıxması demək deyil, sadəcə, avtomobilin iki və ya daha çox əməliyyatı üçün kod tənzimləmə şərtlərinin baş verməməsi deməkdir.
- Gözləyən kodlar, OBD-II izləmə sisteminin ən az bir dəfə emissiya idarəetmə sisteminin işində uğursuzluqlara uğraması və bir daha uğursuz olarsa Check Engine İşığının yandırılması və nasazlığın Aktiv kod halına gəlməsi deməkdir.
2 /2 hissəsi: Kodları anlamaq
Addım 1. Məktubun nə demək olduğunu öyrənin
Hər kod, kodun hansı sistemə aid olduğunu göstərən bir məktubla başlayacaq. Görə biləcəyiniz bir neçə məktub var, ancaq onları görmək üçün fərqli menyulara keçməyiniz lazım ola bilər:
- P - Güc qurğusu. Bu mühərrik, transmissiya, yanacaq sistemi, alovlanma, emissiyalar və s. Bu kodların ən böyük dəstidir.
- B - Bədən. Bu təhlükəsizlik yastıqlarını, təhlükəsizlik kəmərlərini, elektrikli oturacaqları və daha çoxunu əhatə edir.
- C - Şassi. Bu kodlar ABS, əyləc mayesi, oxlar və s.
- U - Müəyyən edilməmiş. Bu kodlar avtomobilin digər cəhətlərini əhatə edir.
Addım 2. Nömrələrin nə demək olduğunu öyrənin
P0xxx, P2xxx və P3xxx, bütün marka və modellərə tətbiq olunan bütün ümumi kodlardır. P1xxx kodları Honda, Ford, Toyota və s. Kimi istehsalçılara xasdır. İkinci nömrə kodun hansı alt sistemə aid olduğunu bildirir. Məsələn, P07xx kodları ötürülməyə aiddir.
Son iki rəqəm, kodun istinad etdiyi xüsusi problemdir. Hər bir kod haqqında ətraflı məlumat üçün onlayn kod cədvəlini yoxlayın
Addım 3. Bir nümunə kodu oxuyun
P0301, 1 saylı silindrdə səhv alovlanma vəziyyətini göstərir. P, güc ötürmə kodunu, 0 ümumi və ya universal bir kod olduğunu göstərir. 3, ərazinin və ya alt sistemin bir Ateşleme Sistemi kodu olduğunu bildirir.
- 01, silindr üçün xüsusi bir problem olduğunu göstərir, çünki 1 nömrəli silindrdə səhv yanma vəziyyəti var. Buji şamının, fiş telinin və ya xüsusi alovlanma bobininin köhnəlmiş olması və ya silindr yaxınlığında vakuum sızıntısı ola bilər.
- Kod hansı komponentin qüsurlu olduğunu söyləmir; yalnız bir komponentin, dövrəsinin və ya məftil/vakuum idarəetməsinin arızalı olduğunu göstərir və ya göstərir. Kod, tamamilə fərqli bir sistemin səbəb olduğu bir arızanın əlaməti ola bilər.
Addım 4. Avtomobilinizə diaqnoz qoyun
OBD-II kodlarının düzgün diaqnozu illərlə təlim və təcrübə tələb edir. Məsələn, zəif bir batareya və ya köhnəlmiş alternator tamamilə normal olan sistemlərdə beş və ya daha çox kod təyin edə bilər. Təmirə başlamazdan əvvəl anlayın ki, yalnız kodlar hansı hissələrin dəyişdirilməli olduğunu və ya hansı təmir işlərinin aparılmalı olduğunu sizə xəbər verməyəcək.
Nə etdiyinizdən əmin deyilsinizsə, avtomobilinizi L1 Advanced Engine Performance Diagnostic sertifikatı ilə ASE Sertifikatlı Usta Texnikinə aparın, yoxsa çox vaxt və pul itirə bilərsiniz
Addım 5. Çek Mühərrik İşığını yenidən qurun
Təmir etmisinizsə və ya bir müddət Check Engine Light'ınızı görmək istəmirsinizsə, əksər OBD skanerlərindən istifadə edərək sıfırlaya bilərsiniz. Avtomobil müəyyən bir müddət sürülənə qədər işıq sönəcək (bu, istehsalçıdan istehsalçıya görə dəyişir).
Əksər skanerlərin əsas menyusundan Check Engine Light -ı sıfırlaya bilərsiniz. Buna CEL də deyilir
İpuçları
Kod oxuyucusu öz funksiyasını kodların oxunması və kodları təmizləməklə məhdudlaşdırır. Canlı məlumat vermirlər və ya hansı diaqnostik monitorların uğursuz olduğunu və ya uğurla tamamlandığını söyləmirlər. Daha bahalı və istifadəsi bir qədər çətin olan tarama vasitələri kodları oxuya, kodun xüsusiyyətləri haqqında ətraflı məlumat verə, canlı məlumatları oxuya və göstərə və diaqnozların təsdiqlənməsinə kömək edə bilər
Xəbərdarlıqlar
- Kodun hansı hissəni əvəz edəcəyinizi söylədiyini düşünməyin. Səmimi, lakin ümumiyyətlə öyrədilməmiş avtomobil hissələri məmuru bir çox hissəni sınamağı təklif etməkdən məmnun olacaq, amma bu çox bahalı və hətta problemi qarışdıra bilər.
- Təmir işləri aparıldıqdan sonra, bütün hazırlıq monitorlarını silmək üçün düzgün bir sürücü dövrü aparılmalıdır. Beləliklə, ehtiyac olarsa, bir emissiya testi aparıla və keçə bilər.
