Rampada avtomobil yolundan çıxdığınızı düşünün və əyləc etməyə başlayın. Təəssüf ki, heç nə olmur. Əlbəttə ki, ürəyiniz çox sürətli döyünməyə başlayacaq, amma çaxnaşmaya çalışmayın. Bir neçə dərin nəfəs alın və maşını yavaşlatmaq üçün mühərrikdən istifadə edin. Bu işə yaramırsa, maşını yavaşlatmaq üçün tıxac kimi sürtünmə istifadə etməyiniz lazım ola bilər.
Addımlar
Metod 1 /2: Dayandırmaq üçün aşağı sürüşdürmə
Addım 1. Digər sürücülərə xəbərdarlıq etmək üçün təhlükə işıqlarınızı yandırın
Problemin nə olduğunu anlaya bilməsələr də, təhlükə işıqlarınız digər sürücülərə ehtiyatla hərəkət etmələrini və avtomobilinizin nə etdiyinə diqqət yetirmələrini söyləyəcək. Təhlükə işığı düyməniz tablosunuzun bir yerində olmalıdır və onların simvolu narıncı üçbucağın içərisində narıncı üçbucaqdır.
Addım 2. Ayağınızı qazdan çıxarın və/və ya kruiz -kontrolu söndürün
Qazın qaldırılması, sürtünmə və cazibə qüvvəsi sayəsində maşını yavaşlatmağa başlayacaq. Ayrıca, kruiz idarəetmə sisteminiz əyləcə və ya debriyaja toxunduğunuz anda sönməlidir, ancaq təhlükəsiz olmaq üçün onu əl ilə söndürdüyünüzdən əmin olun.
Addım 3. Aşağı vitesə keçin
Bir dərslik sürürsünüzsə, debriyajı və aşağı vites düyməsini aşağıdakı növbəti vitesə basın. Bu, maşını yavaşlatmağa başlayacaq. Maşının yavaşladığını hiss etdikcə aşağıya doğru hərəkət etməyə davam et. Avtomatda olsanız, saniyəyə keçmək üçün dişli seçicidən istifadə edin. Sonra ilkə keçin (bəzən "L" və ya "aşağı" olaraq da qeyd olunur).
- Çaxnaşma hiss etdiyiniz halda, hamısını bir anda aşağı çəkməyə ehtiyac yoxdur. Bir şey vurmaq təhlükəsi yoxdursa, maşının təbii olaraq yavaşlamasına icazə verin.
- Əksər avtomatların dişli seçimində ikinci və birinci dişli var.
- Tap-to-shift varsa, mexaniki "M" ə keçin (ümumiyyətlə konsol dəyişən avtomobillərdə "Sürücünün" sağına və ya soluna və ya kolonlu keçidli avtomobillərin alt dişlisinə) və aşağı keçmək üçün mənfi düyməni basın. Yenə birbaşa ən aşağı həddə gedə bilmirsinizsə, tədricən aşağıya keçməyə çalışın.
Addım 4. Yolun kənarına çəkin
Yoldan çıxmaq üçün bir yer axtarın. Sizə və digər nəqliyyat vasitələrinə mümkün qədər az ziyan vurmaq istəyirsiniz, buna görə də mümkünsə əsas yoldan uzaqlaşın. Otoyolda olsanız, bacarsanız, çıxın.
Otoyoldan çıxa bilmirsinizsə, çiyindən istifadə edin
Addım 5. Durmağa çalışmaq üçün əyləcləri basın
Əyləcləriniz uğursuz olduqda, çox vaxt qismən uğursuz olurlar. Hələ yerində əyləcləriniz ola bilər və əyləcləri basmaq sizi tamamilə dayandırmaq üçün yavaşlatmaq üçün kifayət ola bilər. Bir neçə dəfə pompaladıqdan sonra əyləcləri yerə qədər basaraq təzyiqin qalmadığını yoxlayın.
Sürtünmə yaratmaq üçün sürətlə pompalayın
MÜHASİR İPUCU
Tom Eisenberg
Car Mechanic Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Car Mechanic
Did You Know?
Over time, air can get into your car's brake lines. This can be dangerous, so you should get your brakes checked by a mechanic every year to make sure they're up to standards.
Addım 6. Təcili (park) əyləcini aşağı sürətlə sınayın
Hələ də dayanmırsınızsa, təcili əyləcini çəkin. Bu, əksər avtomobillərdə sürücü kreslosunun yanında olan böyük qoldur, baxmayaraq ki, bəzilərində basdığınız pedal ola bilər. Digər əyləcləriniz işləməsə də təcili əyləc hələ də işləyə bilər.
- Əl əyləcini yavaş -yavaş çəkin, avtomobilinizdə olduğu kimi buraxma düyməsini basıb saxlayın. Çox tez çəksəniz, təkərlərinizin kilidlənməsinə səbəb ola bilərsiniz. Elektrikli əl əyləciniz varsa, hər halda kilidlənə bilər.
- Təcili əyləci çəkməzdən əvvəl maşını yavaşlatmağa çalışmaq yaxşıdır. Təkərləriniz kilidlənirsə, yüksək sürətlə sürüşə bilərsiniz.
- Təkərlərinizin kilidləndiyini hiss edirsinizsə və ya eşidirsinizsə, əyləc tətbiqindən bir az təzyiq buraxın və orada saxlayın.
Metod 2 /2: Maşını digər yollarla yavaşlatmaq
Addım 1. Avtomobilinizdə hava müqaviməti yaratmaq üçün pəncərələrinizi açın
Bu hərəkət maşını tək başına dayandırmayacaq. Ancaq bir az yavaşlamağa kömək edə bilər. Üstəlik, lazım olduqda digər sərnişinlərə və sürücülərə bağıra bilərsiniz.
Bacardığınız qədər bütün pəncərələri yuvarlayın
Addım 2. Özünüzü yavaşlatmaq üçün bir təpəyə dönün
Mümkünsə, az da olsa, yuxarıya doğru gedən bir yol axtarın. Avtomobiliniz əyləc etməzsə, yamac onu dayandırmaq üçün kifayət qədər yavaşlata bilər. Məsələn, hətta bir rampaya qalxmaq da sizi ləngidə bilər, ancaq mümkünsə digər avtomobillərin yolundan uzaq durun.
Ancaq binalara dəyməzdən əvvəl dayanmayacağınız üçün yoxuşlu bir yola çevrilməyə çalışmayın
Addım 3. Dayana bilmirsinizsə açarı "söndürmə" mövqeyinə çevirin
Digər üsullar uğursuz olarsa, mühərriki söndürmək ən azı sürətinizi kəsə bilər. Bu üsulu sınamadan əvvəl bacardığınız qədər yavaşlayana qədər gözləyin, çünki birdən mühərriki söndürmək sizi yoldan çıxara bilər. Mühərrikinizə də zərər verə bilər, buna görə də son çarə olaraq buraxın.
Mühərrikinizi "kilidləməyə" çevirməyin, çünki bu da təkərinizi kilidləyəcək. Hələ idarə etməyi bacarmalısan
Addım 4. Son çarə olaraq avtomobilinizi sürükləyin
Avtomobilinizi başqa bir şəkildə dayandıra bilmirsinizsə, onu yavaşlatmaq üçün bir şey boyunca sürükləməyə çalışın. Məsələn, avtomobili bordür və ya divar baryeri ilə idarə edin ki, bu da onu yavaşlatacaq, baxmayaraq ki, bu prosesdə onu məhv edəcək.
Palçıq və ya çınqıl üzərində düz bir xəttdə sürməyi də cəhd edə bilərsiniz. Dönsəniz də, avtomobilin tərpənməsinə səbəb ola bilər
Addım 5. Gözlərinizi yolda saxlayın və sükanı idarə etməyə davam edin
Qarşınızda olanlara diqqət yetirin və ağır trafikdən, piyadalardan və təhlükəli maneələrdən qaçınmaq üçün manevr edin. Dayanmağa yaxın ola bilərsiniz, amma diqqət etməsəniz yenə də zərər verə bilərsiniz.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
Amerika Avtomobil Dərnəyinin (AAA) Milli Qərargahında Sürücü Təlim Əməliyyatları Meneceri, milli tanınmış sürücü təhlükəsizliyi mütəxəssisi Dr. Fərqli əyləc sistemlərini, hansı sistemə sahib olduğunuzu və əyləcləriniz sönərsə nə etməli olduğunuzu izah edir.
İpuçları
- Əyləc mayenizi mütəmadi olaraq yoxlayaraq istehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq dəyişdirərək əksər əyləc çatışmazlıqlarından qaça bilərsiniz. Ayrıca bütün əyləc sisteminizi mütəmadi olaraq yoxlamalısınız və ya əyləclərinizin performansında hər hansı bir dəyişiklik görsəniz. Lazımi təmir işləri və ya müntəzəm təmir işləri təxirə salmayın.
- Qırmızı "əyləc işığı" yalnız park əyləcinizin işə salındığını söyləmək üçün deyil, bir çox səbəbdən yanır. Maşını hər dəfə işə salanda işlədiyinə əmin olmaq üçün yanıb -sönmədiyini yoxlayın. Avtomobil sürərkən yanırsınızsa, əyləc sisteminizin ən azı yarısını itirdiniz. Əyləc vurarkən yanarsa, bir probleminiz var - çox güman ki, aşağı əyləc mayesi və ya nasaz ana silindr.
- Hərəkət edərkən avtomatik transmissiyanı parka çevirməyin. Şanzımanı bağlayan dayanacaq, hərəkətdə olan avtomobili dəstəkləyə bilməyəcək.
- Əyləclər, xüsusən hidroplan və ya daha dərin sudan keçdikdən sonra nəmlənərsə daha az təsirli ola bilər. Belə bir suya girərkən yüngül sürətləndirmə və ya hətta aşağı vites tətbiq etmək yaxşıdır. Sudan çıxarkən və ya hidroplan hadisəsindən sağalanda əyləcləri orta dərəcədə yüngülcə aşağı salın, buraxın, gözləyin və yenidən tətbiq edin (ancaq nasosla işləməyin). Pedal süngər və yumşaq hiss edirsə, əyləcləri qurutmaq üçün eyni şəkildə bir neçə dəfə yenidən vurun.
- Bacardığınız qədər təcili xidmətə zəng edin.
Xəbərdarlıqlar
- Maşını dayandırmağı bacardıqdan sonra, problemin həll olunduğundan əmin olana qədər onu yenidən idarə etməyə çalışmayın.
- Bir çox "əyləc çatışmazlığı" hadisəsi, oyuncaq və ya soda şüşəsi kimi əyləc pedalının altına ilişmiş bir cisimdən qaynaqlanır. Avtomobilinizi, xüsusən də sürücü oturacağının ətrafını zibildən təmiz tutaraq bu vəziyyətdən qaçın.
