Manuel transmissiya (çubuq dəyişdirmə olaraq da bilinir) bir vasitə ölü bir batareya səbəbiylə başlamazsa, itələyərək və ya yolda kifayət qədər bir əyilmə ilə işə salına bilər. Bu üsul, yalnız tullanan kabellərə və canlı akkumulyatora əl çatmadığı təqdirdə son çarə olaraq istifadə edilməlidir.
Addımlar
Addım 1. Standart vasitənin açarından istifadə edərək müntəzəm olaraq işə salınmadığından əmin olun
Sürücü, ayağının debriyajda sonuna qədər basıldığından da əmin olmalıdır. Sürücü ayağı 6 -cı addıma qədər bu vəziyyətdə qalmalıdır.
Addım 2. Açarı açar dəliyinə qoyun və "açılmış" vəziyyətinə çevirin
(Açarı müntəzəm olaraq bura çevirsəniz, başlanğıcı işə salacaqsınız)
- Başlanğıc maşını işə sala bilmədikdə, sürücü sürət qutusuna keçməlidir.
- Avtomobil artıq fiziki güc tətbiq edərək hərəkət etməli olacaq. Ya cazibə qüvvəsini (təpələri) öz xeyrinə istifadə edə bilər, ya da maşını başqası tərəfindən itələyə bilər. Bir sərnişindən itələməyə kömək etmək istədiklərini soruşun.
Addım 3. Maşın itələməzdən dərhal əvvəl açarın yerində olduğundan əmin olun
Debriyaj pedalının aşağı basıldığından və düzgün dişli olduğundan əmin olun (2 -ci vites tövsiyə olunur). Vasitəni hərəkət etdirməyin təhlükəsiz olduğuna əmin olun və cazibə qüvvəsinin avtomobilə təsirini nəzərə alın. Əl əyləcini buraxın və maşını itələsin və ya təpədən yuvarlansın.
Addım 4. Avtomobil, ikinci sürətdə (və ya tərs) təxminən 10-25 km/saat (6.2-15.5 mil/saat) və ya 3 -cü sürətdə 25-40 km/saat (16-25 mil/saat) əhəmiyyətli sürətə qaldırıldıqdan sonra, Sürücünün debriyajı bir saniyə ərzində işə salması lazımdır (bu debriyajı açmaq kimi tanınır)
Bu, debriyaj pedalını bir saniyə və ya daha az müddətə buraxmaq və daha sonra aşağı sürətlə geri çəkməklə edilir. Ayağınız debriyaj pedalından 2 saniyədən artıq qalsa, avtomobil hərəkət etməyəcək və batareya ölü olaraq qalacaq.
Addım 5. Debriyaj pedalının buraxıldığı saniyə ərzində avtomobilin mühərriki effektiv şəkildə işə salacağını bilin
Bu, alternatora mexaniki güc göndərəcək ki, bu da batareyaya elektrik enerjisini geri göndərəcəkdir. Başqa sözlə, avtomobilinizi idarə etmək batareyasını dolduracaq.
Addım 6. Alternatorun batareyanı doldurması üçün kifayət qədər vaxt verməsi üçün avtomobili təxminən 15 dəqiqə açıq saxlayın
Kifayət qədər uzun müddət qalmazsa, avtomobil söndürüldükdə batareya hələ də ölü sayılacaq.
Addım 7. Yoxlayın
Avtomobiliniz hərəkət etdiyinə görə, onun növbəti yeri qaraj olmalıdır. Avtomobilinizin ölü batareyasını bir mütəxəssis tərəfindən yoxladığınızdan əmin olun.
İpuçları
- İlk dəfə işləmirsə, bu, növbəti sınaq üçün daha çox sürətə ehtiyac duyacağınız demək ola bilər
- Avtomobil yoxuşda park edilərsə, tərsinə qoyulmalı və avtomobilin qabağından arxaya itələməlidir. Hər hansı bir dişli enişdə park edilərsə, əksinə, kifayət qədər sürətlə işləyə bilər. Gear 1 ümumiyyətlə işləyəcək, baxmayaraq ki, bu, avtomobili "sarsıtmağa" və debriyajda çoxlu stress yaratmağa səbəb olacaq. 3 və daha yuxarı sürət qutusu daha çox sürət tələb edir və avtomobili itələyən şəxsdən daha çox güc tələb edir.
- Problemlərin davam etməsi halında avtomobildə buraxmaq üçün bir sıra tullanan kabellər almaq yaxşı bir tətbiq olardı.
Xəbərdarlıqlar
- Batareya uzun müddət ölü vəziyyətdə qalsa, daxili olaraq "qısaldıla" bilər və şarjı saxlaya bilmədiyi üçün dəyişdirilməsini tələb edəcək.
- Bəzi avtomobillərdə alternator və alovlanma sisteminin işləməsi üçün ilkin güc tələb olunur. Batareya 100% boşaldıqda, alternatorun özünü aktivləşdirən/dolduran tipli sarımları olmadıqda avtomobil alovlanma üçün qığılcım təmin edə bilməz.
- DİQQƏT olmalıdır HƏMİŞƏ istifadə olunsun. Unutmayın ki, maşını işə salmadan əvvəl, özünü çox az idarə edir. Əyləc pedalı həmişə mövcud olmalıdır.
- CƏDB EDMƏYİN bu addımlar bir Avtomatik ötürmə
