Nissan Sentra 2.0L SR 2010 -un ön əyləcləri disk əyləcləri olduğu üçün açıq şəkildə maksimum əyləc gücünü təmin etməlidir. Nəticədə rotorlar və yastıqlar daha sürətli aşınır. Buna görə tez -tez yoxlama və dəyişdirmə tələb olunur. Həm əyləc rotorunu, həm də yastıqları dəyişdirmək üçün bu təlimatı izləyərək, bu işi özünüz edə və pula qənaət edə bilərsiniz.
Addımlar
Addım 1. Maşını qaldırın və qoz -fındıqları çıxarın
- Avtomobilin havada etibarlı olduğundan əmin olun və üzərində işləyə bilərsiniz.
- Maşının açarını neytral vəziyyətdə saxlamalısınız. Açarı maşından çıxarmayın. Yalnız açarı buraxın. Səbəbi daha yaxşı iş qabiliyyəti əldə etmək üçün təkəri hərəkət etdirə biləcəyinizdir.
- Kapotu açın və əyləc rezervuarının qapağını çıxarın ki, pistonu geri çəkdiyiniz zaman təzyiq çıxsın.
Addım 2. Alt kaliper boltlarını sökün (2)
Addım 3. Kaliperi çıxarın və tellə asın
- Asma kaliper əyləc hortumunun uzanmasını təmin edəcək.
- Kaliper çıxararkən əyləc pedalına basmayın, çünki piston çıxacaq.
- Piston baqajına zərər verməyin.
Addım 4. Yastıqları çıxarın
- Yeni yastıqların standart qalınlığı 0,433 düymdür.
- Təmir limiti qalınlığı 0.079 düymdür.
Addım 5. Kaliper cıvatalarını (2) çıxarın və kaliper yuvasını çıxarın
Addım 6. Əyləc rotorunu rezin çəkiclə çəkərək gevşetin və çıxarın
Addım 7. Rotorun vəziyyətini və qalınlığını yoxlayın
- CLZ25VB: Yeni bir rotorun standart qalınlığı 0.945 düym, təmir limiti qalınlığı isə 0.866 düymdür.
- CLZ25VJ: Yeni bir rotorun standart qalınlığı 1.024 düym, təmir limiti qalınlığı isə 0.945 düymdür.
- AD25V: Yeni bir rotorun standart qalınlığı 1.102 düym, təmir limiti qalınlığı isə 1.024 düymdür.
- Sonra onların tükənmə həddi 0.0014 düym və maksimum qeyri-bərabər aşınma (8 mövqedə ölçü) bütün növ ön rotorlarda 0.0008 düym və ya daha azdır.
Addım 8. Yeni rotoru quraşdırın
Addım 9. Kaliper bağlayıcısını quraşdırın və fırlanma anahtarı istifadə edərək kaliper boltlarını 32 ft lb -ə qədər sıxın
Addım 10. Yastıq tutucusunu çıxarın və tel fırça ilə təmizləyin
- Yastıq tutucusunu deformasiya etməmək üçün tork elementindən çıxararkən düzgün qulluq və yola ehtiyac var.
- Tel fırça ilə təmizləyərkən əyilməyin
Addım 11. Yastıq tutucusunu geri quraşdırın
Yastıq tutucusunu quraşdırarkən, tork elementindən yuxarı qaldırılmaması üçün möhkəm bağlayın
Addım 12. Kaliperin əsas sancaqlarını çəkin (2)
Addım 13. Onları əyləc kaliper yağı ilə təmizləyin və yağlayın və geri qoyun
Təmiz bir bez ilə silin və yağlayın
Addım 14. Əyləc Təmizləyicisi və təmiz bir bez ilə rotoru təmizləyin
Əyləc Təmizləyicisini rotorun səthinə sürtün və təmiz bir bez ilə silin
Addım 15. Yeni əyləc yastıqlarını quraşdırın
- Molykote AS-88ON yağını və ya ekvivalentinə tətbiq edin.
- Yastiqciklərin montaj istiqamətinə uyğun olaraq yastiqciklərə etibarlı şəkildə quraşdırın.
Addım 16. Kaliper pistonunu C sıxacla sıxın
- Kaliper pistonunu sıxmaq üçün ya əyləc kaliper külək geri alətindən istifadə edə bilərsiniz.
- Əyləc rezervuarının qapağının açılmasının səbəbi budur.
