Far yuyan qapaqlar, farlarınızın altında oturan kiçik, düzbucaqlı panellərdir. İstifadə edilmədikdə, örtüklər avtomobilin gövdəsi ilə üst -üstə düşür. Far yuyucularınızı işə saldığınız zaman, çiləyicini uzatmaq üçün qapaqlar açılır və hər hansı bir zibili aradan qaldırmaq üçün faralarınızı tez bir zamanda təmizləyici maye ilə vurun. Bu örtüklər qanadda olduqları üçün zədələnməyə meyllidirlər və bir avtomobil onlara yanlış açı ilə çırpılarsa, qapaqlar qırılar və ya zədələnə bilər. Əlbəttə ki, örtükləri özünüz əvəz edə bilsəniz də, arxada olan nozzle və nasos üzərində işi peşəkarlara həvalə etmək daha yaxşıdır, çünki bu təmir daha mürəkkəb iş tələb edir.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Yeni bir örtük almaq və alətinizi hazırlamaq
Addım 1. Markanıza və modelinizə uyğun bir sıra yuyucusu örtükləri sifariş edin
İnternetə daxil olun və ya avtomobilinizin istehsalçısı ilə əlaqə saxlayın. Xüsusi avtomobiliniz üçün bir sıra dəyişdirmə faraları alın. Bu parçalar universal deyil, buna görə örtükləri yalnız öz markanıza, modelinizə və ilinizə uyğun olaraq hazırlanmış bir dəstlə əvəz edə bilərsiniz.
- Mümkünsə avtomobilinizin rəngləmə işi ilə eyni rəngdə örtüklər alın. Xüsusi bir boya işiniz varsa, avtomobildə quraşdırmadan əvvəl bu parçaları yenidən rəngləməlisiniz.
- Bəzi insanlar, avtomobillərinə daha kiçik bir şəxsiyyət əlavə etmək üçün stok versiyalarını əvəz etmək üçün yansıtıcı metal örtüklərdən istifadə edirlər.
- Bu örtüklərin qiyməti avtomobilinizin hələ də istehsalda olub -olmamasından asılıdır. Adətən onların qiyməti 10-30 dollardır.
- Far yuyucunuzun qapaqlarını asanlıqla dəyişdirə bilərsiniz, ancaq faralarınızın yuyucusu üçün burun və ya hidravlik sistem düzgün işləmirsə, avtomobilinizi sertifikatlı bir ustaya aparmalısınız. Bu hissələrin dəyişdirilməsi, avtomobilin böyük hissələrini ayırmaq və avtomobilinizin elektrik komponentləri ilə qarışdırmaqdır.
Addım 2. Boyanı qorumaq üçün düz başlı bir tornavidanın başını yapışan bantla sarın
Qapağa girməyin ən asan yolu bir tornavida ilə çıxarmaqdır. Boya örtüklərinizin yanından cızılmamaq üçün düz başlı tornavidanın başını 3-4 qat yapışqan bantla sarın. Bu lent boya işinizin tornavida ilə cızılmamasını təmin edəcək.
İstəyirsinizsə, bant yerinə elektrik lenti istifadə edə bilərsiniz
Addım 3. Əlavə qoruma üçün tornavidanın başını mikrofiber dəsmal ilə sarın
Çamurluğunuzu həqiqətən qorumaq istəyirsinizsə, mikrofiber parça götürün. Parçanı əlinizə yayın və tornavidanın başını parçanın ortasına yapışdırın. Sonra parçanı tornavidanın metal hissəsinə sarın. Bu, köhnə örtüyü açdığınız zaman çamurluğa daha da böyük bir yastıq verəcəkdir.
Bunu etsəniz, tornavidanın başını örtüklə qanad arasındakı tikiş içərisinə sürüşdürməkdə çətinlik çəkə bilərsiniz, lakin əksər hallarda işləməlidir
3 -dən 2 -ci hissə: Köhnə örtüyü gizlətmək
Addım 1. Düz başı 45 dərəcə bir açı ilə qapaqla qanadın arasına sürüşdürün
Tornavidanı götürün və başını qapağın yan tərəfinin nəqliyyat vasitəsi ilə üst -üstə düşdüyü yerə dikin. Düz başlığı qapaqla qanadın arasına qazın. Bu dikişi qazmaq üçün ədalətli bir təzyiq tətbiq etməyiniz lazım ola bilər, buna görə də lazım olduqda bir az güc tətbiq edin. Narahat olmayın, dikişin arxasında tornavidanı içəri keçməyiniz üçün çox yer var.
Bunu qapağın solunda və sağındakı şaquli tikişlərdən birində etmək daha asandır. Bunu yuxarıdan və ya aşağıdan etsəniz, burun başına girmədən qapağı aça bilərsiniz. Hələ də çıxarıb parçanı dəyişdirə biləcəksiniz, ancaq nozzini tutub çıxarmaq üçün limanın içərisinə çatmaq daha çətin olacaq
Addım 2. Qapağı açmaq üçün tornavidanın qolunu vasitəyə doğru basın
Düz baş qapaqla çamurluq arasında qaldıqdan sonra, qapağı yuxarı qaldırmaq üçün qola təzyiq göstərin. Qapaq açılmırsa, düz başı dikişə daha dərindən qazmağa davam edin və yenidən cəhd edin.
Qapağın altındakı burun hidravlik nasosla idarə olunur. Avtomobil söndürüldükdə, nasos hələ də qapağı yerində saxlayır. Bu nasosun gücünü aşmaq üçün kifayət qədər güc tətbiq etməlisiniz. Qapağı belə açaraq bu pompaya zərər verməyəcəksiniz
Addım 3. Ağzını qapağın arxasına uzatmaq üçün qapağı çəkin və yerində saxlayın
Tornavida ilə qapağı bağladıqdan sonra, tornavidanı yerində saxlayın və sərbəst əlinizlə qapağın kənarlarını tutun. Qapağı avtomobildən mümkün qədər uzaqlaşdırın. Tornavidanı buraxın və qapağın arxasındakı nozzini əlinizlə tutun.
- Burun birbaşa qapağın arxasında oturan yuvarlaq bir komponentdir. Bütün sistemin nasosla idarə olunduğu avtomobilə aparan bir çubuğa bağlıdır.
- Qapağı qaldırmaq üçün kifayət qədər sərt çəkmək lazım ola bilər. Fara yuyucusu üçün hidravlik nasoslar olduqca güclü ola bilər-xüsusilə də yeni avtomobillərdə.
Variant:
Burun ortasında ümumiyyətlə 0,5-1 düym (1,3-2,5 sm) boşluq olur. Qapağı yerində tutmaq əvəzinə, tornavidanı bu boşluğa sürüşdürə bilərsiniz və yavaş -yavaş nozzini yenidən maşına sıxışdıra bilərsiniz. Tornavida vasitənin gövdəsinə yapışacaq və başlığı yerində saxlayacaq.
Addım 4. Qapağı başlıqdakı dirəklərdən ayıraraq açın
Başlığı nasosla birləşdirən çubuğu tutmaq üçün üstün olmayan əlinizi istifadə edin. Qapağı buraxın. Sonra, burun başındakı qapağı yerində tutan dirəkləri yoxlayın. Plastikdən yapışdıraraq dirəklərin qapağını çəkin. Qapaq ümumiyyətlə olduqca çevik bir parçadır, buna görə bunu etmək xüsusilə çətin olmamalıdır.
- Qapağı dirəklərdən çıxara bilmirsinizsə, qapaqla burun arasında qazmaq üçün düz başlı tornavida istifadə edin. İlk növbədə örtüyü açdığınız kimi, dirəklərdən çıxarın.
- Qarmaqların konfiqurasiyası hər bir avtomobildə fərqlidir, lakin hər örtük eyni şəkildə çıxarılır.
Xəbərdarlıq:
Bunu edərkən burun başını sabit saxlayın. Sərbəst buraxsanız, qapaq avtomobilin içinə çəkilməyə başlayacaq və barmaqlarınızı sıxa bilərsiniz.
3 -dən 3 -cü hissə: Yeni Kapağı Yapışdırmaq
Addım 1. Yeni qapağınızı nozzle üzərinə sürüşdürün və bağlamaq üçün dirəklərin üzərinə sürüşdürün
Yeni qapağınızı götürün və burun ucunda saxlayın. Qapağın hər iki tərəfindəki deliklər nozzle dirəklərinə oturana qədər qapağın kənarlarını burun uclarından itələyin. Qapağı açmadan və yenidən avtomobilə çəkmədən əvvəl, qapağın üzərindəki hər bir yuvanın bir mıxa bağlandığından əmin olun.
- Doğru örtüyü istifadə etdiyinizə əmin olun. Başınıza baxanda sağ far örtüyü bir az sağa, sol far örtüyü isə bir az sola söykənir.
- Qapaq maşına əyildikdən sonra qanaddan bir qədər kənara çıxırsa, yumşaq bir şəkildə basmağa çalışın. Bəzən burundan çəkdiyiniz zaman burun bir az çıxır.
Addım 2. Qapağı bağlamaqda çətinlik çəkirsinizsə, nozzini tutacaqlarla tutun
Vasitədəki hidravlik nasos, burnu yenidən vasitəyə çəkməyə çalışacaq, bu da yeni qapağın bağlanmasını ağrıyır. Yeni örtüyü burun üzərindəki dirəklərin üstündən sürüşdürməkdə çətinlik çəkirsinizsə, bir dəstə tutacaq tutun. Burunu ikinci dəfə limandan çəkin, amma onu tutmaq əvəzinə başlığı köməkçi tutacaqlarınızla tutun. Bu, yeni qapağı bağlayarkən nozzinin hərəkətsiz qalmasını asanlaşdıracaq.
- Daha çox təzyiqi aradan qaldırmaq üçün bir dəsmal və ya parça götürün və vitse tutacaqları ilə qanadın arasına qoyun. Dəsmala söykənərək maşına söykənərək onları maşına söykəyin.
- İstəyirsinizsə, köməkçi tutacaqlar əvəzinə kanal kilidlərindən istifadə edə bilərsiniz.
Addım 3. Gerekirse bu prosesi digər far faranızda da təkrarlayın
Hər iki far qapağını dəyişdirirsinizsə, digər tərəfdən bu addımları təkrarlayın. Qapağın kənarını çıxarın və dəyişdirmədən əvvəl köhnə qapağı çıxarın. Yeni far yuyan qapaqlarınızı quraşdırmağı bitirdikdən sonra buraxın.
