Əyləc xətlərinin yandırılması qorxuducu görünən, lakin əslində ev ustası üçün idarə edilə bilən vəzifələrdən biridir. Çox tez-tez bir mağazaya gedərək avadanlıq satın almağa daha az pul xərcləyə bilərsiniz və ilk 1-2 "təcrübə" xəttini pozarsanız materiallar ucuzdur.
Addımlar
Metod 1 /3: Qurmağa Hazırlaşmaq (Başlayan Mexanika)
Addım 1. İstifadəçi təlimatında və ya yerli bir avtomobil mağazasında avtomobiliniz üçün uyğun əyləc xətti mayesini, armaturlarını və ölçülərini araşdırın
Daha əvvəl əyləc xətləri etməmisinizsə, düzgün hissələri quraşdırdığınızdan əmin olmaq üçün bir az araşdırma aparmalısınız. İstifadəçi təlimatına baxın və ya köhnə əyləc xəttlərini avtomobilinizdən çıxarın və bir avtomobil mağazasına gətirin.
Addım 2. Paslanmaya davamlı alaşımlı yeni əyləc boruları, fitinqlər və alovlu qoz-fındıq dəsti alın
Yerli avtomobil mağazasına gedin və əsaslı təmiriniz üçün lazım olan hissələri götürün. Uzunluqlar və ölçülər üçün köhnə hissələrdən istifadə etməlisiniz, çünki bütün avtomobillər bir az fərqli xüsusiyyətlərə malikdir.
- Uyğun əyləc mayesini də almağı unutmayın. Daha sonra doldurmalısınız.
- Yenə də şübhə etdiyiniz zaman bir az araşdırma aparın. İnternet hər marka, model və hətta avtomobilin ili üçün xüsusi tövsiyələrlə doludur.
Addım 3. Bilin ki, vaxt və enerjiyə qənaət etmək üçün əksər avtomobil mağazalarında əvvəlcədən hazırlanmış xətləri satın ala bilərsiniz
Doğru ölçülərə və fitinqlərə sahib olduğunuz müddətdə, artıq ikiqat alovlu əyləc xətləri ala bilərsiniz. Ancaq əvvəlcədən yandırılmış xəttin köhnə xətlərlə müqayisə edərək avtomobilinizə uyğun olacağından əmin olun.
Addım 4. İkiqat yandırma alət dəsti alın və ya kirayəyə alın
Bu qurğular nisbətən ucuzdur və birdən çox xətti yandırırsınızsa, tezliklə özlərini ödəyəcəklər. Üç əsas növdə gəlirlər:
-
Manual:
Ən ucuz, ən əsas seçim (adətən 100 dolların altında), əksər peşəkar olmayan mexaniklər və həvəskarlar üçün idealdır. Hətta bir çox avtomobil mağazalarından kirayəyə götürülə bilər.
-
Leverage Manual:
Əl ilə olduğu kimi, lakin hər bir qabiliyyət üçün daha az vaxt və güc tələb olunur. Nəqliyyat vasitələrini tez -tez bərpa edirsinizsə və ya xətlərinizin tam təmir olunmasını istəyirsinizsə, bu əlavə pula dəyər ola bilər. Adətən bir neçə yüz dollar.
-
Hidravlik:
Sürətlə, hətta alovlanmalara səbəb olur, ancaq gündə çoxlu alovlanma xətləri düzəltməsəniz və ya vaxta qənaət etməyiniz lazım deyilsə (avtomatik mexaniki güc kimi). Çox baha almaq olar.
Addım 5. Bir boru kəsici alın və ya borc alın
Əyləc borusunda təmiz, tez kəsiklər etməlisiniz, əks halda xətləriniz zəif və sızmaya meylli olacaq. Boru kəsiciləri boruya sıxılır və sonra kiçik bir bıçaqla borunun ətrafında fırlanır, borunu sıxmaq üçün aşağı itələmək əvəzinə dairəvi hərəkətlərlə yavaşca kəsilir. Adətən 30 dollardan aşağı olurlar.
Bir çimdikdə, bir testere istifadə edə bilərsiniz. Əgər belədirsə, yuxarı və aşağı deyil, yan-yana kəsməyə diqqət yetirərək, yalnız yüngül təzyiqdən istifadə edin
Metod 2 /3: Borularınızı hazırlayın
Addım 1. Boru kəsicinizlə borunu lazımi uzunluğa kəsin
Köhnə əyləc xəttlərinizi bələdçi olaraq istifadə edin, hər bir xətti vaxtından əvvəl kəsin ki, nə qədər əlavə boruya malik olduğunuzu (və ya qısa olsanız satın almalısınız) təsəvvür edə biləsiniz.
Addım 2. İkiqat alovlanacağınız boruların uclarını kəsin
"Pah kəsmə" sadəcə sonunda bir yamac yaratmaqdır. Təxminən 1/2 "ucunu əymək üçün bir fayl və ya dəzgah öğütücü istifadə etmək istəyirsiniz. Bir az ortada qurğuşun olmayan qələmə bənzəyəcək.
Addım 3. Armaturu xəttin üzərinə sürüşdürün, yivlər kəsdiyiniz tərəfə baxacaq
Armaturu alovunuzun üstünə vidalanması üçün quraşdırmaq istəyirsiniz. Armaturu indi əlavə etdiyinizə əmin olun, çünki sonradan əlavə etmək çətin ola bilər.
Çox xətlər hər iki tərəfdən yandırılır, buna görə başlamazdan əvvəl əks istiqamətləri göstərən iki armatur əlavə etdiyinizə əmin olun
Addım 4. Yandırma bazanızı bir çarxa qoyun
Yandırma alətinin uzun sərbəst parçası, xətti sərbəst buraxmaq üçün təzyiq göstərərkən yerində saxlayaraq bir masa köməkçisinə möhkəm bir şəkildə bağlanmalıdır. İşlədikdə əyləc xətləri alətin altına düşməli olduğu üçün həqiqi məşəl aləti masanın kənarından asılmalıdır.
Bir köməkçiniz yoxdursa, bunu əlinizlə edə bilərsiniz, ancaq bir işlə daha asandır
Addım 5. Borunu yandırıcı bazanın uyğun ölçülü çuxuruna sürüşdürün ki, yivli ucu yuxarıdan çətinliklə çıxsın
Bu alovlanacağınız hissədir, ancaq əlaqənizi qurmaq üçün çox şeyə ehtiyacınız yoxdur. Yandırıcı bazanın 1-2 mm yuxarı olması kifayətdir.
Addım 6. Əyləc borunuza ən yaxın olan vintlərdən başlayaraq borunun ətrafındakı yandırıcı bazanı sıxın
Videoda, borunun yandırma alətinin ən uzaq sol çuxurunda olduğuna diqqət yetirin. Beləliklə, sağdakı vida sıxılmadan əvvəl borunu yerində saxlayaraq ən sol vida sıxılır.
Bunlar yalnız əllə sıxılmalıdır
Addım 7. Borunun yuxarı hissəsini aşağı salın ki, yandırma aləti ilə üst -üstə düşsün
Əlaqənizi yaratmaq üçün gözəl bir düz səth istəyirsiniz. Düz bir üstü olduğuna əmin olun.
Addım 8. Daxili kənarı təmizləmək üçün bir bükmə alətindən istifadə edin
Kiçik bir bükmə aləti götürün və düz bir təzyiqlə borunun içinə döndərərək düz xəttin yuxarı hissəsinə daxil edin. Bu, borunun daxili kənarından çıxacaq.
Metod 3 /3: Cüt Flaring Əyləc Xətləri
Addım 1. Borunun hündürlüyünü, yandırıcı örsünüzün hündürlüyünə çatması üçün tənzimləyin
Örs, yuvarlaq bir parçadır, üstünə kiçik bir çubuq yapışdırılır. Dibi iki silindrdən ibarətdir, eni altda və yuxarıda daha incə. Boruların bu alt hissənin hündürlüyünə çatmasını istəyirsiniz, çünki bu, əslində qabiliyyətinizin hündürlüyüdür.
- Örsü borunuzun yanına qoyun, sıxacını gevşetin və borunu örsün "çiyinləri" ilə eyni hündürlüyə qaldırın.
- Örsün istifadə etdiyiniz boru ilə eyni ölçüdə olduğundan əmin olun. Borunun yerləşdiyi çuxur, örsün altındakı ölçüyə (3/16 ") uyğun gəlməli olan ölçü (yəni 3/16") ilə işarələnməlidir.
Addım 2. Bir neçə damla əyləc mayesini xəttə və örsün üstünə atın
Əyləc sistemində istifadə etməli olduğunuz yeganə yağ, əyləc mayesidir. Motor yağı istifadə etməyin. Xəttə bir neçə damla qoyun və bir neçə örsün üstünə. Yuxarı çubuğun çıxardığı tərəfdir.
Addım 3. Örs çubuğunu əyləc borusuna daxil edin
Örsü alt-üst çevirin və çubuğu yuxarıdakı borunun çuxuruna keçirin. Tüpdə rahat oturmalıyam.
Addım 4. Ortada tənzimlənən konik nöqtəsi olan E formalı [məşəl aləti] boyunduruğundan tutun və məşəl bazasına sıxın
Hələlik boş yerə yapışdırın, belə ki, hərəkətsiz hərəkət edə bilərsiniz.
Addım 5. Yanan konini düz bir şəkildə örsün içinə bastırın
Vaxtınızı almaq üçün vaxt ayırmaq istərdiniz, çünki xətt əslində belə alovlanır. Xoşbəxtlikdən, nöqtə örsün içinə tam oturmaq üçün edilir. Bununla birlikdə, diaqonal, kiliddən kənar və ya başqa bir şəkildə yerləşdirilmədiyinə əmin olmaq istəyirsiniz.
Düzgün bir açı əldə etdikdən sonra boyunduruğu hərəkət etdirə bilməyəcəyi üçün aşağı sıxın
Addım 6. Örs baza ilə üst -üstə düşənə qədər, örsün içinə sıxıcı olan koni sıxın
Örsün dibi düz örs bazasına rahat oturana qədər dönün, sonra sökün və örsü çıxarın. Bu, ilk alovunuzu yaradır.
Burada həddindən artıq güc tətbiq etməyin, əks halda məşələ zərər verə bilərsiniz. Yavaş, hətta gücə ehtiyacınız olacaq
Addım 7. Boyunduruğu hərəkət etdirmədən, yandıran konini birbaşa tüpünüzə yuyulana qədər çəkin
Yalnız örsü çıxarın və proseduru təkrarlayın, konini birbaşa borunuza sıxın. Yenə də, yandırıcı bazanın üstü ilə eyni hizada olduqda dayandırmaq istəyirsən. Ayrıca, yenidən güclü və ya həddindən artıq güc istifadə etmək istəmirsiniz. Yavaş və sabit idealdır.
Addım 8. Hər hansı bir metal qırıntılarını və tozları çıxarmaq üçün bitmiş xətləri əyləc təmizləyicisi və sıxılmış hava ilə püskürtün
Bu, bütün əyləc sisteminin düzgün işləməsini təmin edəcək.
Addım 9. Xətti məşəl alətindən çıxarın, sonra əyləc xətlərini normal olaraq quraşdırın
Bu proses sadə və asandır. Yanan xətlərə davam edin və ya davam edin və təmir ehtiyaclarınız üçün istifadə edin.
İpuçları
- Bütün işlər üçün mümkün qədər az güc tətbiq edərək yavaş -yavaş gedin
- Avtomobiliniz üçün başqa xəbərdarlıq olmadığı təqdirdə, hər zaman iki divarlı polad xətlərdən istifadə edin.
