Chevy Cavalier -də qızdırıcının nüvəsinin quraşdırılması, avtomobilin istilik sisteminin temperaturu idarə edən hissəsinin dəyişdirilməsinə aiddir. Kifayət qədər əlaqəli bir proses olsa da, o qədər də mürəkkəb deyil, buna görə də kiçik bir avtomobil təcrübəsi olan hər kəs bu təmiri öz başına edə bilər. Chevy Cavalier -də bir qızdırıcının nüvəsini necə quracağınız üçün bu addımları izləyin.
Addımlar
Addım 1. Mənfi batareya xəttini ayırın
Addım 2. Avtomobilinizin ön ucunu qaldırın və kriko dayaqlarına qaldırın
Addım 3. Ön sərnişin tərəfinin altında yerləşən valfi açmaq üçün radiatoru boşaltın və möhürü açın
Addım 4. Avtomobil kondisionerlə təchiz olunarsa, kondisionerin drenaj borusunu firewalldan ayırın və çıxarın
Addım 5. Kelepçeleri buraxaraq hortumları qızdırıcının özəyindən ayırın
Soyutma sistemi tamamilə boşalma şansına sahib olduqdan sonra krikonu aşağı salın.
Addım 6. Avtomobilinizin giriş sahəsini təyin edin
Cavalier vəziyyətində, bütün alət panelini tablosundan çıxarmalı olacaqsınız
Addım 7. Qızdırıcının nüvəsi açıldıqdan sonra onu əhatə edən boruların yerini yoxlayın
Addım 8. Qızdırıcının əsas çıxışını ayırın
Addım 9. Hələ də qızdırıcının özəyinə quraşdırıla bilən hortumları ayırın, boltu qızdırıcının özək qapağından gevşetin və qapağı çıxarın
Addım 10. Qızdırıcının nüvəsi montaj sıxaclarını buraxın və qızdırıcının özəyini yerindən çıxarın
Addım 11. Sızan mayeni silin
Addım 12. Yeni qızdırıcının özəyində istifadə edə biləcəyiniz möhürləri, O-halqaları və ya digər komponentləri çıxarın
Addım 13. Bu hissələri dəyişdirici qızdırıcının nüvəsinə quraşdırın
Addım 14. Əvəzedici qızdırıcının nüvəsini yerləşdirin və montaj qısqaclarını bağlayın
Addım 15. Qızdırıcının özək qapağını dəyişdirin və qızdırıcının özəyinin çıxışını yenidən bağlayın
Addım 16. Avtomobilin içərisindən çata biləcəyiniz hortumları yenidən bağlayın
Addım 17. Hər şeyin sızma olmadan düzgün şəkildə qurulduğunu təsdiqləyənə qədər alət panelini yenidən bağlamağı gözləyin
Addım 18. Ön tərəfi yenidən yuxarı qaldırın və krikor dayaqlarını dəyişdirin
Addım 19. Qalan qızdırıcının əsas hortumlarını yenidən bağlayın
Addım 20. Firewalldakı Kondisioner qızdırıcı borularını dəyişdirin
Adım 21. Uyğun soyuducu birləşməsi ilə bağlı istifadəçi təlimatına əməl edin və valfi möhürləyin və radiatoru yenidən doldurun
Addım 22. Jak dayaqlarını çıxarın və maşını aşağı salın
Mənfi batareya kabelini yenidən bağlayın.
Addım 23. Hortumların düzgün şəkildə yenidən bağlandığını və radiatorun həm doldurulduğunu, həm də qapaqlandığını təsdiq edin
Addım 24. Maşını işə salın və qızdırıcının özəyinin ətrafını yoxlayın, sızıntıları yoxlayın
Addım 25. Avtomobilin mühərrik tam istiliyə çatana qədər işləməsinə icazə verin və sonra sızıntıları axtarmağa davam edin
Addım 26. Qızdırıcını işə salın və düzgün işləməsini təsdiq edin
Addım 27. Lazım olan hortumu yenidən quraşdırdıqdan sonra alət panelini dəyişdirin
Addım 28. İstifadəçi təlimatında göstərilən təlimatlara uyğun olaraq radiatorun dolu olduğunu təsdiq edin
Addım 29. Silinən komponentlərin hər birinin düzgün şəkildə yenidən quraşdırıldığını yoxlayın
Addım 30. Boşaltdığınız bütün mayeləri atın
İpuçları
- Daxili sərnişin tərəfində antifriz sızması qızdırıcının özünün işləmədiyini göstərir.
- İstiliyi işlədikdən sonra ön şüşədəki sis, qızdırıcının nüvəsinin nasazlığının göstəricisidir.
- Sıvılar tövsiyə olunan səviyyələrə doldurulduqda və termostat işləyərkən istilik almırsınızsa, yeni bir qızdırıcı nüvəsinə ehtiyacınız ola bilər.
- Bir qızdırıcının əsas nasazlığının əlavə əlaməti, qızdırıcının işləyərkən antifriz qoxusudur.
- Alətlərə gəldikdə, heç vaxt improvizə etmək tövsiyə edilmir. Alətin düzgün istifadəsi nəqliyyat vasitəsinin zədələnməsi ilə yanaşı yaralanma riskini də azaldır.
- Qızdırıcı işləyərkən havalandırma deliklərindən tüstü çıxdığını görürsünüzsə, çox güman ki, yeni bir qızdırıcı nüvəsinə ehtiyacınız var.
- Alət panelini sökərkən qızdırıcının nüvəsinin özünü silkələməkdən çəkinin. Bu, sızmalara və digər problemlərə səbəb ola bilər.
- Hortumları çıxararkən yoxladığınızdan əmin olun. Gerekirse onları dəyişdirin.
