Alyaska kolu pilotu olmaq üçün necə: 7 addım (şəkillərlə)

Mündəricat:

Alyaska kolu pilotu olmaq üçün necə: 7 addım (şəkillərlə)
Alyaska kolu pilotu olmaq üçün necə: 7 addım (şəkillərlə)

Video: Alyaska kolu pilotu olmaq üçün necə: 7 addım (şəkillərlə)

Video: Alyaska kolu pilotu olmaq üçün necə: 7 addım (şəkillərlə)
Video: Sertifikatın alınması üçün onlayn qeydiyyat - Shamkhal Shikhaliev 2024, Bilər
Anonim

Federal Aviasiya Qaydaları 135-ci hissə (demək olar ki, hamısı) ilə tənzimlənən hər hansı bir Alyaska hava taksi operatoru üçün pilot olaraq işə götürülmək üçün ən azı bir alət reytinqi olan bir kommersiya pilotu tək mühərrikli torpaq lisenziyasına malik olmalısınız. Alyaska hava taksi şirkətlərinin çoxu yalnız Vizual Uçuş Qaydaları (VFR) altında uçmaq hüququna malikdir, lakin əksər şirkət siyasəti bir alət reytinqinə malik olmağı diktə edir. Tək mühərrikli bir dəniz təyyarəsi reytinqi yaxşıdır, ancaq üzgüçülükdə minimum 200 saatınız olmadığı təqdirdə, üzən təyyarələri idarə etmək üçün işə götürülməyəcəksiniz. Bu 200 saatlıq tələbin mümkün bir yolu var və bu, həm təkərlərdə, həm də üzənlərdə işləyən bir şirkətlə iş tapmaqdır. Şirkətin təkərli təyyarələrini bir müddət uçduqdan və özünüzü bir çox cəhətdən sübut etdikdən sonra - yaxşı düşüncə, iş etikası, şəxsiyyət qazanmaq, əla müştəri münasibətləri və s. sığorta şirkətinin tələb etdiyi vaxta çatana qədər sığortadan imtina

Addımlar

Alyaska Bush Pilotu olun 1 -ci addım
Alyaska Bush Pilotu olun 1 -ci addım

Addım 1. 500 saatlıq uçuş vaxtını qeyd edin

FARS Part 135 hissəsində pilot olaraq komandir olaraq uçmaq üçün minimum 500 saat uçuş vaxtı lazımdır. Bu 500 saatın 100 saatı kros saatı olmalıdır. Və bu 100 saatın 25 saatı gecə kros saatı olmalıdır.

  • FAA ölkələrarası vaxtı necə müəyyənləşdirir? Aşağıdakı izahat əvvəlcə FAA Baş Müşavirlik Ofisi tərəfindən yazılmışdır: "Kros uçuş müddəti, ən azı 50 dəniz milindən çox düz bir məsafə olan bir eniş nöqtəsi olan bir uçuş zamanı əldə edilən vaxt olaraq təyin olunur. Hər hansı bir uçuş ayağının orijinal nöqtəsindən deyil, orijinal gediş nöqtəsindən. Hər hansı bir xüsusi ayağın 50 nm olması tələbi yoxdur. Üstəlik, bir kros uçuşu düz xətt məsafəsindən az olan bir neçə ayağı əhatə edə bilər. orijinal gediş nöqtəsindən 50 nm-dən çoxdur. Buna baxmayaraq, kros uçuşunun ən azı bir ayağı, özü ilə nə qədər uzun olsa da, ən azından 50 nm-dən çox düz xətt məsafəsi olan bir eniş nöqtəsi olmalıdır. orijinal çıxış nöqtəsidir."
  • Başqa sözlə, 14 CFR 61.1 (b) (3) standartına uyğun olaraq aeronavtika təcrübəsi tələblərinə cavab vermək üçün istifadə edilən hər bir kros uçuşu, ən azı 50 nm-dən çox düz xətt məsafəsi olan bir enişi ehtiva etməlidir. orijinal gediş nöqtəsi.
Alyaska Bush Pilotu ol 2 -ci addım
Alyaska Bush Pilotu ol 2 -ci addım

Addım 2. Fərqli şirkətlərin fərqli tələblərə malik olduğunu unutmayın

Reallıq budur ki, bəzi Alyaska operatorları yalnız Part 135 minimum 500 saatlıq bir pilotu işə götürəcəklər. Lakin, Alyaska operatorlarının çoxu yeni bir işə 1000 saat və ya daha çox vaxt tələb edir. Bir çoxları Alyaska vaxtını və ya ekvivalentini, yəni dağ vaxtı və/və ya Sakit okeanın şimal -qərb vaxtını görməyi üstün tuturlar. Əksər hallarda sığorta şirkətləri bu pilot işçi tələblərinə cavabdehdirlər.

Alyaska Bush Pilotu olun 3 -cü addım
Alyaska Bush Pilotu olun 3 -cü addım

Addım 3. Uçuş təlimatı verərək vaxt qurun

Əgər az işləyən bir kommersiya pilotusunuzsa və Alyaskada uçan bir iş üçün uçuş saatları qurmaq istəyirsinizsə, ən yaxşı yol uçuş təlimatı verməkdir.

  • Alyaskada bir neçə uçuş məktəbi var. Onlardan bir neçəsi kol uçma texnikasında ixtisaslaşmışdır. Digərləri isə istədikləri lisenziyanı və reytinqləri əldə etməyə yönəliblər. CFI və ya CFI-I sertifikatı ilə Alyaska uçuş məktəbində iş tapa bilərsiniz. Alyaskada vaxt keçirmək üçün əla bir yoldur. Alyaskada yerləşən bir uçuş məktəbindən CFI və ya CFI-I sertifikatı almağa qərar verərsəniz, məktəbin uçuş təlimatı vermək üçün sizi işə götürmə ehtimalı var.
  • Anchorage mərkəzli bir uçuş məktəbində dərs keçmək, müntəzəm uçan bir iş əldə etmək üçün ən yaxşı yol ola bilər. Səbəbi, Anchorage bölgəsinin əyalətin ən böyük aviasiya cəmiyyətinə sahib olması və kifayət qədər uçuş vaxtı qeyd etdiyiniz zaman bu işi tapmağınıza kömək edəcək insanlarla tanış olacaqsınız. Təlimat verərək bildiyinizdən daha çox şey öyrənəcəksiniz. Və daha çox aviator yoldaşları ilə tanış olduqdan sonra, hansı şirkətlərin həqiqətən çalışmaq üçün sərin və hansının o qədər də yaxşı olmadığını öyrənə bilərsiniz.
Alyaska Bush Pilotu olun 4 -cü addım
Alyaska Bush Pilotu olun 4 -cü addım

Addım 4. İlk Alyaska uçma işinə Bet -Eldə başlayın

Betel şəhəri, Alyaskaya yeni gələn pilotların ilk uçan işini aldıqları Alyaska yerlərindən biridir. Bir çox pilot üçün yaşamaq üçün ideal bir yer olmadığı üçün Bet -Eldə olduqca çox pilot dövriyyəsi var. Buna baxmayaraq, Betel, daha böyük Yukon-Kuskokwim delta bölgəsindəki 50-dən çox Eskimo kəndinin əsas aviasiya mərkəzidir. Beteldən uçmaq qış aylarında yazdan daha sıxdır və nəticədə il boyu bir işdir. Betel daxilində və xaricində olan uçuşların əksəriyyəti turizmlə əlaqəli deyil, lakin ilk növbədə digər kəndlərə gedən və gedən kəndlilərə poçt/ yük çatdırılması və nəqliyyatı təmin edir. Yaz aylarında bir çox kəndlilər Alyaskanın digər bölgələrində, yəni ticari balıqçılıq, mədənçilik və digər Alyaska sənayesində işləyirlər

Alyaska Bush Pilotu olun 5 -ci addım
Alyaska Bush Pilotu olun 5 -ci addım

Addım 5. Xarici pilot olsanız, lazım olan əlavə hərəkətləri edin

ABŞ -dan başqa ölkələrdən olan pilotların Alyaskada və ya ABŞ -ın hər hansı bir yerində pilot olaraq çalışmaq üçün Federal Aviasiya Administrasiyasının (FAA) kommersiya lisenziyası və iş vizasının olması tələb olunacaq. Mövcud FAA qaydalarına əsasən, hər hansı bir səviyyədəki (özəl, kommersiya və ya ATP) bir JAA pilot lisenziyası yalnız FAA xüsusi pilot sertifikatına çevriləcəkdir. JAA kommersiya lisenziyasını və ya ATP lisenziyasını ekvivalent FAA lisenziyasına çevirmək üçün FAA yazılı, şifahi və praktiki testdən keçmək lazımdır.

Alaska Bush Pilot ol 6 -cı addım
Alaska Bush Pilot ol 6 -cı addım

Addım 6. Üz-üzə müsahibələrlə ciddi bir iş axtarışına başlayın və özünüzü kəsin örtük məktubu və bir səhifəyə davam edin.

  • Ciddi bir iş axtarışına başlamağın vaxtı gəldikdə, ən təsirli yol Baş Pilotlar, sahibləri və ya Əməliyyat Direktorları ilə (pilotların işə götürülməsi ilə məşğul olan) üz-üzə görüşlərdir. Alyaskada uçan bir iş üçün üz-üzə müsahibədə səliqəli geyinməlisiniz, amma kostyum və qalstukda deyil. Başqa bir yerdə yaşayırsınızsa, bunun üçün Alyaskaya səyahət etməli və vaxtınızı və xərclərinizi optimallaşdırmaq üçün bir az diqqətlə planlaşdırmalısınız. Anchorage və ya Fairbanks, üz-üzə iş axtarışına başlamaq üçün ən yaxşı yer olardı.
  • Alyaskaya səyahət planlaşdıra bilmirsinizsə, növbəti ən yaxşı yol örtük məktubları və CV göndərməkdir. Bir səhifəlik bir məktub, əlaqə qurduğunuz hər bir şirkət üçün xüsusi olaraq hazırlanmalıdır. Mümkünsə, şirkət haqqında çox şey bildiyinizi göstərən sözlər daxil edilməlidir.
Alyaska Bush Pilot ol 7 -ci addım
Alyaska Bush Pilot ol 7 -ci addım

Addım 7. Əvvəlcə ev tapşırığını edərək müsahibələrə hazır olun

Şirkət saytları yaxşı məlumat mənbəyidir. Yalnız bir səhifəlik CV'niz daha ümumi ola bilər, ancaq "Məqsədinizi" hər bir fərdi şirkətə uyğunlaşdırmağı düşünə bilərsiniz. Effektiv CV yazmaq üçün bir az araşdırma aparın.

Tövsiyə: