Atlama etmək kirli velosiped sürməyin ən həyəcan verici cəhətlərindən biridir, eyni zamanda ən çətinlərindən biridir. Çirkli velosipedlə tullanmağı öyrənmək bir az təcrübə və əzm tələb edir, amma düzgün avadanlıq, duruş və səbirlə bu işin öhdəsindən gələcəksiniz. Bir neçə əsas atlama texnikasına yiyələnməklə başlayın, sonra müxtəlif növ sıçrayışlara keçin. Ümumi səhvlər və qəzalarla məşğul olmağı öyrənə biləcəyiniz fəndlər də var.
Addımlar
Metod 1 /3: Düzgün Atlama Texnikasından istifadə
Addım 1. Sınamadan əvvəl atlama ilə tanış olun
Görmə xəttinizin necə olacağını və uçuş və eniş zamanı nələr gözləyə biləcəyinizi anlamaq üçün atlamanın üzərində gəzməyi və ya yavaş -yavaş sürməyi sınayın. İdeal olaraq, atlamanı yerinə yetirərkən enişi asanlıqla görə biləcəyiniz atlamalarla başlamalısınız.
- Mümkünsə, başqasının sıçrayışdan keçdiyini izləyin. Bu, sıçrayışa nə qədər yaxınlaşacağınız və enişin necə olacağı barədə fikir əldə etməyə kömək edəcək.
- Qarşılaşacağınız ən çox addımlar və digər əsas atlamalar təxminən 4-6 fut (1.2-1.8 m) uzunluğunda olacaq.
Təhlükəsizlik tədbirləri:
Velosiped sürərkən həmişə tam üzlü dəbilqə, sinə qoruyucusu və diz dişləri taxın. Tullanmağı öyrənərkən bir neçə qəza törətmək məcburiyyətindəsiniz və düzgün təhlükəsizlik vasitələri ciddi yaralanmaların qarşısını almağa kömək edə bilər.
Addım 2. Mühərriki işə salmaq üçün velosipedinizi bir neçə dövrə çəkin
Velosipedinizi soyuqdan atlamayın. Başlanğıcda mühərriklə bağlı mexaniki çətinliklər sıçrayışı çətinləşdirə və ya hətta yaralanmalara səbəb ola bilər. Atlamadan əvvəl mühərriki işə salın və bir neçə dəqiqə istiləşməsinə icazə verin, sonra velosipedinizi bir neçə dövrədə yavaş -yavaş gəzdirin.
Velosipedinizin istiləşməsinə icazə verməniz, sürücüyə başlamazdan əvvəl mühərrikin genişlənməsi və düzgün yerləşmə şansı verir
Addım 3. Əvvəlcə yavaş -yavaş sürərək tam sıçrayışlara qədər işləyin
Velosipediniz isindikdən sonra, havaya qalxmamaq üçün kifayət qədər yavaş etməyi planlaşdırdığınız atlamanın üzərinə sürün. Bu, sıçrayışa necə yaxınlaşacağınız və tam sürətlə atdığınız zaman nə gözləyəcəyiniz haqqında daha yaxşı bir fikir verəcəkdir.
Bir pillədə kiçik rampaları və ya yüksəklikləri sürməklə başlaya bilərsiniz ki, bir səviyyədən digərinə keçməyin nə olduğunu hiss edəsiniz
Addım 4. Mərkəzi bir mövqe tutun
Təhlükəsiz və təsirli bir şəkildə tullanmaq üçün sabit bir mövqe tutmalısınız. Ayaqlarınızın ortasını ayaq dirəklərinə möhkəm bir şəkildə qoyun və dizlərinizi bir az əyilmiş və kalçalarınızı birbaşa ayaq dirəklərinin üstündə durun. Üst bədəninizi yerə nisbətən təxminən 45 ° bucaq altında bükün və dirsəklərinizi bükərək yanlara yapışdıraraq sükandan tutun. Başınız sükanların üstündə olmalıdır.
- Atlamaya yaxınlaşanda velosipedinizi dizlərinizlə və baldırlarınızla sıxmağa çalışın. Bu şəkildə ayaqlarınızın pedallardan uçma ehtimalı daha azdır və potensial təhlükəli enişlə nəticələnir.
- Sabit, eyni zamanda neytral və rahat hiss edən bir mövqe tutmağa çalışın.
Addım 5. Sıçrayışa yaxınlaşdıqda hamar bir şəkildə sürətləndirin
Kirli velosipeddə qaz tənzimləmələrinə alışmaq bir az vaxt və səy tələb edə bilər. Sıçrayışa doğru hərəkət edərkən istədiyiniz sürətə çatmaq üçün qazda hamar və idarə olunan bir hərəkət istifadə edin. İstədiyiniz sürətə çatdıqda qazı sabit bir şəkildə tutun və sıçrayışla tutun.
Qazı çox tez yumşaltmaq sizi burnunuza batıra bilər, həddindən artıq sürətləndirmək havada təhlükəli bir təkər girməsinə səbəb ola bilər
Addım 6. Atlamalar zamanı velosipedinizi aşağı sürətlə saxlayın
Velosipedləri kirli velosipeddə düzgün dəyişməyi öyrənmək çox təcrübə tələb edir-motorunuzun səsini sınayaraq və dinləyərək hansı ötürücünün daha yaxşı işlədiyini anlamalısınız. Ümumiyyətlə, aşağı sürətlə hərəkət etmək (məsələn, 3 -cü kimi) atlamalara yaxınlaşanda daha yaxşı işləyir, çünki bu, mühərrikinizin dəqiqədə fırlanma sürətini artırır və velosipedi daha həssas edir.
- Sürətini artırmaq üçün, qazı qısa müddətə buraxın və ayağınızla dişli keçid dirəyinə basarkən debriyajı sıxın. Aşağıya keçmək üçün dirəyi ayağınızla aşağı itələyin.
- Bəzi hallarda sıçrayış zamanı havada hərəkət etməyi faydalı hesab edə bilərsiniz. Məsələn, bir atlamadan sonra düz bir yola enirsinizsə, havada qalxmaq velosipedin daha hamar bir şəkildə irəliləməsinə kömək edə bilər. Tullandıqdan sonra sağa dönmək məcburiyyətindəsinizsə, havada aşağıya keçin ki, velosiped dönüşdən bir qədər əvvəl yavaşlasın.
- Havada dəyişərkən debriyajdan və ya qazdan istifadə etməyin.
Addım 7. Enərkən velosipedinizi dizlərinizlə möhkəm tutun
Hamar, təhlükəsiz eniş istənilən atlamanın vacib hissəsidir. Eniş edərkən dizlərinizlə möhkəm bir şəkildə sıxın ki, ayaqlarınız sabit olsun və ayaqlarınızın ən çox zərbəni (kürəyinizdən, qollarınızdan və ya biləklərinizdən fərqli olaraq) udmasını təmin edin. Biləklərinizi düz tutun və şokun qollarınız və bədəninizin yuxarı hissəsinə bərabər paylanmasına kömək etmək üçün dirsəklərinizi yanlara doğru uzatmağa davam edin.
- Ön və ya arxa təkərinizə enməyiniz qismən atlamanın xüsusiyyətindən asılı olacaq, ancaq 2 arasında yaxşı bir tarazlıq qurmağı hədəfləyin.
- Velosipedinizi düz bir xəttdə saxlamağa kömək etmək üçün yerə enməzdən əvvəl bir az sürətləndirin.
Metod 2 /3: Ümumi problemlərdən qaçınmaq
Addım 1. Çox irəli addım atmağa başlayırsınızsa havada sürətləndirin
Bu, ön təkəri yuxarı qaldıraraq sürətinizi azaltmağa kömək edə bilər. Ön təkərin enişi son dərəcə təhlükəlidir. Tipik olaraq, havaya qalxarkən kifayət qədər sürətlənməməyinizdən və velosipedinizin üstünüzə düşməsinə səbəb ola bilər.
- Havada sürətləndirmək müəyyən dərəcədə kömək edə bilər, ancaq burun dalmasının qarşısını tamamilə ala biləcəyinə heç bir zəmanət yoxdur.
- Özünüzü sıçrayışda çox irəli atdığınızı görürsünüzsə, atlama boyunca qazı davamlı olaraq tutaraq məşq edin.
Addım 2. Arxa təkər enişinə doğru gedirsinizsə, arxa əyləcinizi basın
Bu, ön təkəri yerə qoyaraq sürətinizə qarşı çıxacaq. Böyük atlamalardan enərkən, debriyajdan istifadə edin və dayanmayın, əks halda bütün idarəetməni itirəcəksiniz. Eniş etməzdən əvvəl əyləci buraxın, əks halda qəzaya uğrayacaqsınız. Arxa təkərin enişinə havaya qalxma zamanı həddindən artıq sürətlənmə səbəb olur.
- Nisbətən aşağı hündürlükdən arxa təkər enişi üçün, təkərləri tarazlaşdırmaq üçün enişdən dərhal əvvəl tankın üstündə və çubuqların üstündə əyilə bilərsiniz.
- Bir hava çarxına girəcəyinizi görürsünüzsə, arxa əyləclərə vurun və debriyajı çəkin. Eyni zamanda bacardığınız qədər irəli əyilmək.
Addım 3. Dik bir enişlə yüksək sürətlə gedirsinizsə, hər iki təkərin üzərinə enin
Enərkən velosipedin təkərləri yerə paralel olana qədər ön və ya arxa təkərə əlavə ağırlıq əlavə etmək üçün bədəninizi yerləşdirin. Arxa təkər yerə enərkən başınız yerə enməyinizə səbəb olarkən, arxa təkəriniz yerə yaxınlaşdığınız zaman qabar və ya qayaya çırpılarsa sizi barmaqlıqların üstünə çevirə bilər.
Hər iki təkər üzərində düzgün enmək üçün düzgün balans və bədən mövqeyi də praktiki məsələdir
İpucu:
Kirli velosipedlə tullanmağı sınamadan əvvəl sertifikatlı təlimatçı ilə dərs keçmək yaxşı bir fikirdir. Düzgün forma və texnikadan istifadə etdiyinizə əmin ola bilərlər və yaralanmalara səbəb ola biləcək ümumi səhvlərdən qaçınmanıza kömək edə bilərlər.
Metod 3 /3: Fərqli Sıçrayış növlərini sınayın
Addım 1. Addım-addımlarla başlayın
Addım-addım, trek səviyyəsindəki bir yüksəlişdir. Tullanmaqla rahatlaşdığınız zaman, havaya qalxmamaq üçün kifayət qədər yavaş-yavaş pilləkən sürərək başlayın. Bu, standart bir atlamada iştirak edən yüksəklikdəki kəskin dəyişikliyə alışmanızı təmin edəcək. Sürətin yuxarı hissəsinə enməzdən əvvəl yerdən qaldırmaq üçün kifayət qədər sürətlənməyə doğru çalışın.
Tullanmaqla daha rahatlaşdıqca, daha yüksək bir alçaqdan aşağıya doğru hərəkət etdiyiniz addımları da sınaya bilərsiniz
Addım 2. Daha rahat olanda masaüstünə keçin
Addım-addımdan keçməyə hazır olduğunuzda bir masa üstü yaxşı bir başlanğıcdır. Bu atlama növü bir uçuş, yüksək bir yayla ("masa üstü") və digər tərəfdən bir enişdən ibarətdir. Bir neçə dəfə yavaş -yavaş atlamanın üstündən keçin, sonra havaya qalxmaq üçün ona yaxınlaşmağa çalışın.
Hamar bir qaz tənzimləməsini saxladığınızdan və bütün atlama boyunca yaxşı bir bədən mövqeyi tutduğunuzdan əmin olun
Addım 3. Əsaslara yiyələndikdən sonra ikiqat və ya üçqat cəhd edin
Masa üstü işləməyə öyrəşdikdən sonra, ikiqat və üçqat kimi daha mürəkkəb sıçrayışlara keçməyə cəhd edə bilərsiniz. Bu atlamalar daha çətindir, çünki dəqiq bir zaman və məsafə hissi inkişaf etdirməlisiniz. İlk atlamanızı aşarsanız, bir sonrakı atışla üzləşə bilərsiniz. Havaya qalxmağa cəhd etməzdən əvvəl bir neçə dəfə yavaş -yavaş sıçrayış üzərində hərəkət edin.
Daha çox təcrübə qazandıqca, ikiqat və ya üçqatın hər hissəsini ayrıca atlamaq əvəzinə bir anda 2 və ya 3 atlama üzərində tullanma təcrübəsi edə bilərsiniz
Bilirdinizmi?
Bəzi motokros treklərində hətta dördlük var-ardıcıl 4 atlama seriyası!
