Küləyin yüksək sürətlə qaçdığını hiss etməyi sevirsinizsə, kirli velosiped sürmək sizin üçün ola bilər. Müvafiq təhlükəsizlik vasitələri ilə uyğunlaşdıqdan sonra kirli velosiped sürmək inanılmaz bir adrenalin təlaşı ola bilər. Velosipedə nəzarət etmək üçün onun əsas hissələrini və düzgün oturmağı öyrənməlisiniz. Necə minəcəyinizi bilsəniz, hər cür yol və cığırla etibarlı şəkildə mübarizə edə bilərsiniz.
Addımlar
Addım 1. Daha asan idarə etmək üçün yüngül trek və ya cığır velosipedlə başlayın
Kir motosikletləri motosiklet motosikletlərindən treklərə qədər bir neçə növdə gəlir. Yol velosipedləri, yağ işıqları, sürətölçənlər və temperatur ölçü cihazları olmadığı üçün ən ucuzdur. Trail velosipedləri tez -tez bu əlavə xüsusiyyətlərə malikdir. Bu velosipedlər bir qədər ağırdır, lakin hamar, sabit bir yol üçün hələ də yaxşıdır.
- Ən vacib hissə rahat bir velosiped seçməkdir. Bəzi insanlar daha kiçik, daha yüngül motosikletlərə üstünlük verir, digərləri isə daha ağır olanlarda daha rahatdır. Hər iki seçimlə uğurla öyrənə bilərsiniz.
- Mümkünsə, minmək üçün rahat olanı tapmaq üçün fərqli velosipedləri sınayın. Bir çox diler, bu siyasət məsuliyyət səbəbiylə yerdən yerə dəyişsə də, soruşsanız test gəzintiləri keçirməyinizə icazə verəcək.
- Motokros velosipedləri mövcud olan ən yüngül tipdir. İşlətmək əvəzinə sürət üçün nəzərdə tutulmuşdur, buna görə də daha çox təcrübəniz olana qədər onlardan uzaq durun.
Addım 2. 4 zamanlı mühərriki olan bir velosiped seçin
Kir motosikletlərində ya iki vuruşlu, ya da 4 vuruşlu bir mühərrik var. 4 vuruşlu mühərriklər bir qədər ağır və daha bahalıdır, çünki daha çox hərəkət edən hissələrə malikdir. Üstünlük onları idarə etmənin daha asan olmasıdır ki, bu da onları təcrübəsiz sürücülər üçün daha yaxşı seçim edir. Yeni başlayanlar üçün uyğun olmayan güclü 2 vuruşlu velosiped üçün pul atmaq tələsindən çəkinin.
- 4 vuruşlu mühərriklər 2 vuruşlu mühərriklərə nisbətən bir az daha uzunömürlüdür, lakin hissələrinin sayına görə təmiri daha bahalıdır.
- Yaxşı bir başlanğıc nöqtəsi 125cc 4 vuruşlu bir mühərrikdir. Hələ də daha güclü bir velosipedlə getmək istəyirsinizsə, 50cc 2-zamanlı mühərrik axtarın.
Addım 3. Bir dəbilqə, yastıq və digər qoruyucu vasitələr alın
Əsas geyim dəsti uzun qollu köynək, şalvar, ayaq biləyindən yuxarı çıxan çəkmələr və əlcəklərdən ibarətdir. Aşınmaya qarşı əlavə qorunma təmin edən xüsusi kirli velosiped geyimləri ala bilərsiniz. Bütün velosipedçilərin bir cüt kirli velosiped gözlüyü və tam üz kaskasına ehtiyacı var. Bu vasitəyə sahib olduqdan sonra qəza halında özünüzü qorumaq üçün əlavə yastıq parçaları alın.
- Dirsək və diz qoruyucuları, həmçinin sinə qoruyucusu alın. Bunlar ciddi xəsarət riskini azaltmaq üçün mütləqdir.
- Boyun dəstəyi faydalıdır, ancaq sıçrayış etməyi və ya təhlükəli yollara minməyi planlaşdırmadığınız halda buna ehtiyacınız yoxdur. Aparatlar həcmlidir, ancaq sizi onurğa zədələrindən qoruyur.
Addım 4. Sağ əyləc və ayaq mıxının yanında əyləcləri tapın
Gəzmədən əvvəl velosipedinizlə tanış olun. Əyləclər həmişə velosipedin sağ tərəfindədir. Sağ sükanın önündəki qol, ön təkər əyləcini idarə edir. Arxa əyləc bunun altındadır. Velosipeddə oturarkən ayağınızın dayandığı mıxı axtarın və onun qarşısında kiçik bir pedal görəcəksiniz.
Ayaq mıxının və ön əyləc pedalının rəngi velosipeddən dəyişir. Sizinki qırmızı, mavi və ya gümüş ola bilər. Rəngindən asılı olmayaraq, pedal önə çıxır, buna görə də həmişə ona çata bilərsiniz
Addım 5. Velosipedin hərəkət etməsi üçün istifadə olunan debriyajı və qazı tapın
Bu komponentlərin hər ikisi də sükandadır. Qaz, sürətləndirmək üçün geri çəkdiyiniz sağ sükan tutacağıdır. Debriyaj sol sükanın önündəki qoldur. Velosipedin sürətlənməsini və yavaşlamasını idarə etmək üçün qazla birlikdə istifadə edirsiniz.
Debriyajın və qazın eyni vaxtda işləməsi vacibdir, buna görə də onların harada olduğunu bildiyinizə əmin olun. Onları tanımadan əvvəl minməyə cəhd etsəniz özünüzə zərər vermə ehtimalı daha yüksəkdir
Addım 6. Vitesləri dəyişdirmək üçün velosipedin sol tərəfindəki keçid pedalından istifadə edin
Sol ayaq mıxının önündəki pedal vites dəyişdiricisidir. Velosipedi hərəkətə gətirmək və sürətini idarə etmək üçün ondan istifadə etməlisiniz. Vitesin düzgün dəyişdirilməsi, velosipedinizin gərginliyini azaldaraq daha sürətli hərəkət etməyinizə imkan verir. Sürüşə başlamazdan əvvəl dəyişdiricinin necə işlədiyini bildiyinizə əmin olun.
- Birinci vitesə keçmək üçün ayağınızı dəyişdiricinin üzərinə basın.
- Vites dəyişdiricisini yarıya qədər yuxarı çəkərək birinci vitesdən neytrala keçin. Bir az tıklanacaq.
- İkinci və beşinci vitesə keçmək üçün dəyişdiricini dəfələrlə yuxarı çəkin. Hər dəfə səsli şəkildə tıklanacaq.
Addım 7. Bölgənizdə minmək üçün qanuni olan yerləri axtarın
Çirkli velosiped sürmək diqqətli olmasanız sizi narahat edə bilər. Bir çox velosiped küçə üçün qanuni deyil və bir çox yoldan kənar ərazilər qanunla məhdudlaşdırılıb. İstədiyiniz yerə minə biləcəyinizi düşünməyin. Bölgənizdəki qaydaları tapmaq üçün küçə və cığır qaydaları haqqında oxumaq üçün onlayn axtarış edin. Ayrıca, bölgənizdəki digər sürücülərlə və hüquq -mühafizə orqanları ilə danışın.
- Velosipedinizi şəhər küçələrində sürmək istəyirsinizsə, onu yerli qanunlara uyğun olaraq təkmilləşdirməlisiniz və hökumətdən icazə almalısınız. Həm küçələrdə, həm də kir yollarında işləyən hibrid velosipedlər əldə edə bilərsiniz.
- Sürücü yoldaşları və ya yollarda gedən insanlar olsun, digər insanlara hörmətlə yanaşın.
- Meşə yanğınlarının qarşısını almaq üçün həmişə velosipedinizi qığılcım tutucu ilə təchiz edin. Dünyanın bir çox qanunları bunu məcburi edir. Sağlam qaydalara riayət etmək üçün səsboğucuya da ehtiyacınız ola bilər.
Metod 1 /3: Əsas Binicilik Vəzifələrini mənimsəmək
Addım 1. Dizlərinizi əyilmiş və kürəyinizi əyərək düzgün sürücülük forması tətbiq edin
Velosipedə benzin çəninə mümkün qədər yaxın oturun. Ayaqlarınızın ortasını ayaq dirəklərinə qoyun, dizlərinizin aralarında möhkəm tutularaq əyilmiş olduğundan əmin olun. Arxa əyilmək üçün irəli əyilmək, sonra dirsəklərinizi qaldırmaq. Ayrıca, əsas əzələlərinizi sıxın.
- Bu oturma mövqeyi uzun, hamar ərazi hissələri üçün ən yaxşısıdır. Daha sərt bölmələr üçün enerjinizi qorumaq üçün istifadə edin.
- Bu əsas sürüş formasına yiyələnməyin ən yaxşı yolu, mühərriki söndürülmüş park edilmiş velosipeddir.
Addım 2. Kobud ərazini keçərkən ayaqlarınızı bir az əyilmiş vəziyyətdə saxlayın
Qeyri -bərabər, enişli bir ərazini keçərkən ayaqlarınız asma rolunu oynayır. Bu formanı mənimsəmək üçün ayaqlarınızın üstündə durun. Dizlərinizi bir az əyilmiş və qaz tankına sıxılmış vəziyyətdə tutaraq ombanı qaldırın. Əsas əzələlərinizi mümkün qədər sıx saxlayın.
- Bunu düzgün etdiyiniz zaman, qeyri -bərabər zəmini kompensasiya etmək üçün çəkinizi geriyə, irəli və yan -yana çevirə biləcəksiniz.
- Ayağa qalxmaq əvvəlcə çətin ola bilər və yorucu olur. Təcrübəyə davam edin, beləliklə uzun müddətli kobud ərazini etibarlı şəkildə idarə edə bilərsiniz.
Addım 3. Barmaqlarınızla sükanı sərbəst tutun
Sürücülərin çoxu baş barmaqlarını altında saxlayaraq əllərini tutacaqlarına bükməklə başlayır. Sonra barmaqlarını və orta barmaqlarını qolların üstünə qoyurlar. Bu ilk baxışdan anlaşılmaz görünə bilər, ancaq fövqəladə vəziyyətdə ən güclü barmaqlarınızla debriyaj və əyləc qollarını tez bir zamanda vurmağa imkan verir.
- Bir çox yeni başlayana qazı bütün barmaqları ilə tutmaq, sonra lazım olduqda qolları uzatmaq öyrədilir. Bu, təsadüfən debriyajı və ya əyləci işə salmağı dayandıra bilər.
- 2 barmaqdan tutma bacarığı mənimsəmək üçün çox faydalıdır, ancaq özünüzü daha rahat hiss edirsinizsə alternativ bir tutuşa yapışa bilərsiniz.
Addım 4. Başınızı yuxarı qaldırın və həmişə irəli baxın
Periferik görmə qabiliyyətinizə güvənməyi öyrənin. Mümkün qədər önünüzə baxın. Qoy periferik görmə qabiliyyətiniz tərəfinizə bir şey götürsün. Velosipedə aşağı baxmaqdan çəkinin.
Günlüklər və künclər kimi təhlükəli cisimləri düzəltmək, onları vurma şansınızı artırır. Bu maneələrin öhdəsindən gəlməyə hazırlaşdığınızı düşünə bilərsiniz, ancaq velosipedinizi birbaşa onlara doğru istiqamətləndirirsiniz
Metod 2 /3: Mühərriki işə salmaq
Addım 1. Velosipedin batareyasını aktivləşdirmək üçün qırmızı açarı çevirin
Mühərriki işə salmadan əvvəl batareyanı aktivləşdirməlisiniz. Bir çox motosikletin sağ qolunda qırmızı açar var. Bəzi modellərin yerinə "aç" düyməsi ola bilər. Batareyanı işə salmaq üçün onu basmaq kifayətdir.
- Velosipedinizin açarı və ya düyməsi yoxdursa, açar yuvası ola bilər. Açarınızı yuvaya qoyun, sonra açma mövqeyinə çevirin.
- Batareyanı yandırdıqdan sonra bütün işıqlar aktivləşməlidir.
Addım 2. Soyuq havalarda velosipedi işə salmaq üçün boğazı çəkin
Boğulma ümumiyyətlə velosipedin sol tərəfində, oturduğunuz yerdə ayağınızın dayandığı yerin yaxınlığındadır. Bu cihaz qaz axını artırmaq üçün mühərrikə hava "boğur". Soyuq günlərdə və ya istifadə edilmədikdən sonra mühərrikin işə düşməsi üçün daha çox qaz lazımdır.
- Bəzi velosipedlərdə, batareyanın altında yerləşən açarı çevirərək boğucunu çəkirsiniz.
- Velosipedinizi günün əvvəlində istifadə etmisinizsə, boğazı çəkməyə ehtiyac yoxdur.
Addım 3. Debriyajı sonuna qədər çəkin
Debriyaj sol qolun qoludur. Velosipedlərdə sol əl əyləci ilə eyni yerlərdədir. Velosipedi işə salarkən qolu sonuna qədər çəkin və yerində saxlayın.
Uşaqlar üçün velosipedlərin debriyajı yoxdur. Debriyajı istifadə etmək əvəzinə, velosipedi neytral vəziyyətə keçirirsiniz
Addım 4. Birinci vitesə keçmək üçün sürət dəyişdiricisini 6 dəfə aşağı vurun
Velosipeddə oturarkən sol ayağınızı ön dirəyə doğru uzadın. Vites dəyişdiricinin qarşısındakı yerə çatın. Debriyajı tutarkən, dəyişdiricini dəfələrlə aşağıya doğru itələyin.
- Bu üsul, velosipedin avtomatik olaraq neytral vəziyyətə gətirilməsi istisna olmaqla, uşaq velosipedi üçün eyni şəkildə işləyir.
- Velosipedi irəli -geri sürüşdürün. Əgər kilidlənmədən sərbəst hərəkət edərsə, neytralsınız.
Addım 5. Sağdakı metal qolu istifadə edərək mühərriki işə salın
Kickstarter, ümumiyyətlə velosipeddə oturduğunuz zaman sağ ayağınızın altına yaxın bir gümüş qolu. Kolu əlinizlə tutun və velosipeddən uzaqlaşdırın. Sonra ayağınızı sol ayağın dirəyinə qoyun və ayağa qalxın. Sağ ayağınızı qolun altına basaraq bitirin.
Bir çox müasir velosipeddə mühərriki elektron şəkildə işə salan bir düymə var. Motosikleti işə salmaq üçün basın
Addım 6. Qazı geri çəkərkən debriyajı buraxın
Velosipedə başlamağın açarı hər iki hərəkəti yavaş -yavaş və eyni zamanda etməkdir. Debriyajı buraxmağa başlayanda qazı geri çəkin. Velosiped hərəkət etməyə başlayacaq. Sürməyə başlamazdan sonra velosipedi dayandırıb boğazı geri itələyə bilərsiniz.
- Uşaq velosipedində neytraldan birinci sürətə keçmək üçün sürət qutusunu yuxarı qaldırmalısınız. Velosiped sürməyə hazır olduğunuzda bunu edin.
- Debriyajdan tutun! Əgər buraxsan, velosiped dayanacaq. Eynilə, qazı çox tez geri çəksəniz, velosiped atılacaq və dönəcək.
- Bu hərəkəti mükəmməlləşdirmək üçün maşın sürməzdən əvvəl havada tətbiq edə bilərsiniz.
Metod 3 /3: Velosiped sürmək
Addım 1. Velosipedin sürətini idarə etmək üçün qazı çevirin və ya buraxın
Mühərriki çevirmək üçün qazı özünüzə tərəf çevirin. Yavaşlamaq üçün qazı asanlaşdırın. Durmaq lazım olduqda, qazı buraxa bilərsiniz. İlkin vəziyyətinə qayıdacaq.
- Debriyajı tamamilə buraxdıqdan sonra qazı təxminən ⅓ geri döndərməyi hədəfləyin.
- Əlinizi hər zaman qaz üzərində saxlayın, amma əsla çaxnaşmayın. Bəzi sürücülər çox sürətləndikdə donur. Velosipedə nəzarət etmək üçün boş qalın.
Addım 2. Mühərrik çox işləyərkən vites dəyişdirmək üçün vites dəyişdiricisini istifadə edin
İlk sürətlə işə başlayırsınız və velosiped sürəti artdıqca mühərrik daha da güclənir. Qazı təxminən yarıya yaxın geri gətirdiyiniz zaman, velosiped daha sürətli getməyəcək. Davam etmək üçün debriyajı içəri sıxmalı və eyni zamanda vites dəyişdiricisini yuxarı çəkməlisiniz.
- Yetkin kirli motosikletlərin beşinci dişli qədər yüksək olduğunu unutmayın, buna görə bunu bir neçə dəfə etməlisiniz. Nə vitesdə olduğunuzu izah edən bir ekran yoxdur, buna görə də nə vaxt keçəcəyinizi bilmək üçün velosipedin necə işlədiyini dinləməli və hiss etməlisiniz.
- Eyni qaydalar, vites dəyişdiricisini aşağı itələməyiniz istisna olmaqla, yavaşladıqda tətbiq olunur.
Addım 3. Yavaşlamaq və ya dayandırmaq üçün arxa əyləclərə vurun
Velosipedi yavaşlatmaq üçün qazı çıxarın və lazım olduqda aşağı salın. Velosipedi yavaşlatmaq üçün əyləc pedalına yüngülcə bas. Velosipedi ilk sürətə çırparaq debriyajı çəkərək dayandırın. Velosipedin dayanması üçün əyləc pedalına basın.
- Debriyajın istifadəsi velosipedin yavaşladığı müddətdə dayanmasının qarşısını alır.
- Velosipedi yavaşlatmaq üçün əl əyləcinə də toxuna bilərsiniz, ancaq ona güvənməyin. Bir çox yeni başlayanlar onu sıxaraq səhv edirlər. Ön təkəri idarə etdiyi üçün velosiped birdən dayanır, ancaq sükanın üstündən keçməyə davam edirsiniz.
Addım 4. Künclərdə manevr etmək üçün yan tərəfə söykənin
Bir küncə rast gəldiyiniz zaman velosipedi dönmə istiqamətinə söykəyin. Dönməyinizə kömək etmək üçün daxili ayağınızı aşağı salın. Vücudunuzu elə çevirin ki, oturacağın xarici kənarı birbaşa sizin altında olsun. Döngədən keçərkən çəkinizi xarici mıxda saxlayın.
- Dirsəklərinizi sükanlara paralel olaraq çıxarın. Bu sizə velosiped üzərində daha çox nəzarət edəcək.
- Ayağınızı yerə qoymaq, küncdən çox kəskin bir şəkildə çıxdığınız təqdirdə velosipedinizi sabit saxlamağa imkan verir.
Addım 5. Rahat sürmə əldə edərkən kobud ərazilərdə maşın sürməyi öyrənin
Kir motosikletləri kobud ərazilər üçün hazırlanmışdır. Onların qaldırılmış çərçivələri çoxlu nəzarət təmin edir və qəza zamanı digər avtomobillər kimi zərər görmür. Qayalı yerə və ya motokros yoluna gedin, sonra maşın sürərkən velosipedinizlə ayağa qalxın.
Sürücülüyünüzü yaxşılaşdırmaq üçün müxtəlif ərazi növlərini sınayın. Qum təpələri kir təpələrindən fərqli hiss edir və hər bir ərazi növü fərqli bacarıqlar tələb edir. Harada sürməyi sevdiyinizi öyrənin
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Vites dəyişdirərkən qazı sıx çəkməkdən çəkinin. Bu, ötürücünüzə zərər verə biləcək "güc dəyişdirmə" olaraq adlandırılır.
- Digər sürücüləri tapın! Bir çox ərazidə atlıların toplaşdığı izlər var. Təcrübəli olmaq lazım deyil, amma çoxlu yeni dostlar qazana bilərsiniz.
- Bəzən velosipedlər birinci sürətə keçmək əvəzinə neytral vəziyyətə düşə bilər. Bilirsiniz, çünki velosiped yavaşlayacaq, sahilə çıxmağa başlayacaq və qaza cavab verməyəcək. Debriyajı çəkin və vitesə qayıtmaq üçün dəyişdiricini aşağı atın.
- Sürmədən əvvəl velosipedin istiləşməsi onun performansını artıra bilər. 2 dəqiqə neytral qalmasına icazə verin. Bu müddət ərzində debriyajı buraxa bilərsiniz.
- Velosiped və ya maşın almaq bahalı ola bilər. İşlənmiş dişlilərin yerini tapmağa və ya başqa bir sürücüdən borc götürməyə çalışın.
Xəbərdarlıqlar
- Kirli velosiped sürmək bir çox təhlükə və risklə gəlir. Bəzən yıxılacaqsınız, buna görə qoruyucu vasitələr olmadan heç vaxt sürməyin.
- Kirli velosipedlər bir çox sahədə qanuni olaraq idarə edilə bilməz. Qaydaları bilin və icazə verilən velosiped yollarına əməl edin.
