Təsəvvür edin: köhnə, paslı bir dırnağa vurduğunuzda və ön təkərinizi partladığınızda səhrada 15 millik velosiped yürüşünə yeddi mil gedirsiniz. Nə edirsən - cığırın başlanğıcına qədər gedib evə gedirsən, yoxsa ponksiyonunu düzəldib çempion kimi bitirirsən? Velosipedinizin iç borusundakı delikləri necə təyin edəcəyinizi və yamaq edəcəyinizi bilirsinizsə və ciddi bir velosiped gəzintisinə çıxdığınız zaman sadə bir yamaq dəsti daşımaq üçün ehtiyat tədbirləri görürsünüzsə, bu seçimi edə bilmək lüksünüz var (daha çox) sizin üçün hazırladım).
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Ponksiyonun tapılması
Addım 1. Velosipeddən təkəri çıxarın
Hər hansı bir mənzil üçün etməli olduğunuz ilk şey, təsirlənmiş təkəri çıxarmaqdır. Çarkların ortasında təkərin tərəfini yoxlayın. Sürətli bir sərbəst buraxıcınız varsa (kiçik bir qola bənzəyir), onu çevirin və gevşetmək üçün saat yönünün tersine çevirin. Digər tərəfdən, bir qoz görürsənsə, onu açmaq üçün bir açar lazımdır. Bundan sonra əyləcləri ayırın, əyləc yastıqlarını yoldan çıxarın və təkəri çıxarın.
-
Arxa düzlə məşğul olsanız, zəncir və dişlilərlə də məşğul olacaqsınız. Ən kiçik dişli dəstinə keçərək zənciri gevşetin. Sürətlə açılan gevşetməni gevşetin və ya normal olaraq təkəri yerində saxlayan qozu sökün. Gerekirse, əllərinizlə arxa ötürücünü geri çəkin (zəncirin kiçik kasnaqları olan "qolu") geri çəkin və/və ya təkəri çıxararkən zənciri yoldan manevr edin.
Velosiped Boru Yamaq Adım 1 Güllə 1
Addım 2. Təkəri çıxarmaq üçün təkər qollarından istifadə edin
Düz təkəri uğurla çıxardıqdan sonra xarici təkəri çıxarın. Bunu etmək üçün möhkəm, metal olmayan bir prying alətindən istifadə etmək faydalı ola bilər. Velosiped mağazalarında bu məqsədlə təkər qolu adlanan kiçik, xüsusi olaraq hazırlanmış alətlər satılır. Təkər qolundan və ya başqa bir alətdən istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq, təkəri təkərdən kənarda işləyərkən borunu sıxmayın və daha çox zərər verməyin. Yenidən qurulmasını asanlaşdırmaq üçün bitirdikdən sonra təkərin bir dodağını təkər kənarına buraxa bilərsiniz.
Təkər çıxarmaq üçün tornavidalar və yağ bıçaqlarından çəkinin. Bunlar, ehtimal ki, janta zərər verə bilər və hətta təkəri deşə bilər
Addım 3. Sızıntıya səbəb olan çuxuru tapın
Şin çıxarıldıqdan sonra, yastı borunu təkərdən çıxarın və ponksiyon yerini dəqiqləşdirin. Bu bir neçə yolla edilə bilər - bəziləri aşağıda verilmişdir:
-
Borunun normal ölçüsündən 3-4 dəfə çox şişirdilməsi və rezin səthinin deşiklərin olub -olmadığını vizual olaraq yoxlaması
Velosiped borusu yamaq 3 -cü mərhələ 1 -
Hər hansı bir səs -küyə qulaq asmaq
Velosiped borusu yamaq 3 -cü mərhələ 2 -
Hava axınlarını hiss etmək
Velosiped borusunu yamaq 3 -cü mərhələ 3 -
Borunu su qabına batırıb baloncuklar axtarın
Velosiped borusu yamaq 3 -cü mərhələ 4
Addım 4. Borudakı çuxuru qeyd edin
Düz səbəb olan təkər ponksiyonları təəccüblü dərəcədə kiçik ola bilər. Birini tapdıqdan sonra onu itirmək istəmirsən! Ponksiyon yerində kəsişən bir "+" və ya "x" etmək üçün bir təbaşir parçası istifadə edin. Bir yapışqan yamaq istifadə edirsinizsə, işarənizi böyük edin ki, yapışqan üzərinə sürtdükdən sonra da görə biləsiniz.
Yamaq dəstinizdə təbaşir yoxdursa, tükənməz bir qələm və ya başqa bir yazı vasitəsi edəcək. Bununla birlikdə, qara kauçuk üzərində görmək mavi və ya qara qələmdən daha asan olduğu üçün təbaşir və ya gümüş iti kəsiciyə üstünlük verilir
3 -dən 2 -ci hissə: Deliyi yamaq
Addım 1. Çuxurdan kənar əşyaları çıxarın
Çuxuru tapdıqdan sonra, yad bir cisimdən (məsələn, bir şüşə parçası, iti bir daş və s.) ilan sancmasına bənzəyir, amma heç bir yad cisim qoymur). Təkərin iç kənarını çıxan xarici əşyalar üçün diqqətlə yoxlayın və taparsanız çıxarın. İlk növbədə mənzilə səbəb olan eyni şeyi görmədiyiniz üçün təkərinizi yenidən deşmək istəmirsiniz.
Addım 2. Gerekirse çuxurun ətrafını zımpara edin
Fərqli yamalar fərqli şəkildə işləyir - bəziləri yapışqan tələb edir, bəziləri isə tələb etmir və bəziləri zımpara tələb edir, digərləri isə daxili borunun hamar kauçuğuna heç bir problem olmadan yapışa bilir. Yamaq dəstinizə daxil olan təlimatlara baxın. Quma yönəldilmiş olsanız, çuxurun ətrafını istifadə ediləcək yamaq qədər genişləndirmək üçün kiçik bir kvadrat zımpara istifadə edin. Kauçuku bir az daha hamar etmək, müəyyən növ yapışdırıcıların yapışma gücünü artıra bilər.
Zımpara edib -etməyəcəyinizdən əmin deyilsinizsə, yüngülcə zımpara etmək, əksər yamaların boruya yapışmaq qabiliyyətinə zərər verməyəcək, buna görə də hər halda zımpara etmək istəyə bilərsiniz
Addım 3. Yamağı tətbiq edin
Sonra, yamağınızı daxil edilmiş istiqamətlərə uyğun olaraq deşik çuxuruna yapışdırın. Bəzi yamaqlar yapışqan tələb edir, digərləri təkərləri tək başına yapışdıra bilər - ikincisi daha rahat olsa da, bəzən daha az etibarlı ola bilər. Hər iki növ yamaq üçün ümumi təlimatlar aşağıda verilmişdir. Yamağınıza daxil olan istiqamətlər bunlardan fərqlənirsə, bu təlimatları deyil, təlimatlarınızı izləyin.
-
Yapışqan yamaqlar: Delik çuxurunun ətrafındakı boruya yapışqan və ya rezin sement tətbiq edin, yapışqanın qurumasını gözləyin (bir çox yapışqan artıq yapışmayana qədər qurumalıdır - əlavə məlumat üçün daxil olan təlimatlara baxın). Nəhayət, yamağı əsasən quru yapışqan üzərinə qoyun və sızıntını bağlayana qədər bir neçə dəqiqə möhkəm saxlayın. Yapışqanın tamamilə quruması təxminən 24 saat çəkə bilər, ancaq velosipeddən təxminən 5 dəqiqə sonra istifadə etmək üçün kifayət qədər quru ola bilər.
Velosiped Boru Yamaq Adım 7 Güllə 1 -
Yapışqan olmayan yamalar (bəzən "öz-özünə yapışan" yamalar adlanır): Yamağı sarğısından çıxarın və yamağı yapışqan kimi zımpara edilmiş deşik üzərinə qoyun. Bərkitmək üçün möhkəm basın və lazım gələrsə, sürmədən əvvəl quruyana qədər gözləyin. Unutmayın ki, bu yamaqlar yapışqan növündən daha yaxşı işləməyəcəkdir.
Velosiped borusunu yamaq 7 -ci mərhələ 2
Addım 4. Boru dəyişdirərkən daha ağıllı bir seçim olduğunu bilin
Şiddətli zədələnmiş bir borunuz olduğu vəziyyətlərdə, bütün borunu əvəz etməklə yamağınızı israf etməmək istəyə bilərsiniz. Ciddi zədələnmiş borular, yamaqla kifayət qədər uzun müddət şişirdilməyə bilər və buna görə də tam dəyişdirilməni daha yaxşı bir seçim halına gətirir. Xoşbəxtlikdən, əllərinizi yeni bir boruya ala bilsəniz, köhnəsini dəyişdirmə prosesi çətin deyil. Aşağıda, yamaqdan imtina etməyin daha yaxşı olduğuna işarə edən müəyyən boru zədələnmələri var:
- Xüsusilə ağız kənarında ilan sancması dəlikləri kimi çoxlu deliklər
- Böyük gözyaşları (çuxur varsa 1⁄4 (0,64 sm) və ya daha böyük ölçüdə yamaq edilə bilməz)
- Yamaq tətbiq edildikdən sonra da hava sızması, məsələn, bir valf sapından (valf sapları yamaqlanmır, buna görə yeni bir boru tələb olunur)
3 -cü hissədən 3 -ü: Təkərin bir araya qaytarılması
Addım 1. Təkərdəki boruyu dəyişdirin
Yamaq qurmaq imkanı əldə edildikdən sonra, şnurun içərisindən metal tel kimi çıxan xarici cisimlərin yırtılmasına səbəb ola biləcəyini diqqətlə hiss edin. Təmir olunmuş borunuzu götürün və diqqətlə təkərin içi boş hissəsinə qoyun. Borunu bir az şişirsəniz və əvvəlcə bir tərəfə sürüşdürsəniz, qalanını lazım olduqda işləyin. İşiniz bitdikdə, borunun heç birinin təkərdən asılmadığından əmin olmaq üçün iki dəfə yoxlayın.
-
Tüpü şin içərisinə qoyduğunuz zaman şişirmə klapanının içəri (şindən uzağa) baxdığından əmin olun ki, nəticədə borunu şişirə biləsiniz.
Velosiped Boru Yamaq Adım 9 Güllə 1
Addım 2. Şin və borunu yenidən təkər üzərində işləyin
Sonra, baş barmaqlarınızla şini (qismən şişirdilmiş borudan ibarətdir) yenidən təkərə sürüşdürün. Təkərin xarici dodaqlarını təkərin metal dodağının üstünə bərkidin ki, borunu şinlə jantın arasına sıxmayın. Təkərin dodağından keçmək çox vaxt çətin ola bilən təkərin son hissəsində sizə kömək etmək üçün təkər qolunuzdan və ya əyləc alətindən istifadə etməyiniz lazım ola bilər.
- Unutmayın ki, bəzi yüksək səviyyəli velosiped təkərləri yalnız bir istiqamətə dönmək üçündür. Bu vəziyyətdə, nəzərdə tutulan fırlanma istiqaməti ümumiyyətlə təkərlərin divarlarında kiçik oxlarla göstəriləcəkdir. Təkəri geriyə qoymayın! Bu, velosipedin performansını azalda bilər və təkərin düzgün geyilməməsinə səbəb ola bilər.
- Təkərdəki borunu dəyişdirərkən valf qapağını çıxarmağı unutmayın. Qapaqsız inflyasiya klapanı, təkərdəki dairə şəkilli bir çuxurdan keçməlidir ki, nasos üçün asanlıqla əldə olunsun.
Addım 3. Boncuğu yoxlayın və borunun və təkərin yerləşməsinə icazə vermək üçün tədricən borunu yuxarı qaldırın
Pompalamağa başlamazdan əvvəl borunun təkərlə jant arasında qalmadığından əmin olun, yoxsa boru partlaya bilər. Sonra, avtomatik və ya əllə işləyən bir nasos götürün və təkərinizə bir az hava qoymağa başlayın. Boru genişləndikcə təkərin içərisinə keçməsinə və yerləşməsinə icazə vermək üçün tədricən gedin. Tam şişirdikdə, təkəri sıxın, velosipedin bir neçə dəqiqə oturmasına icazə verin, sonra yenidən təkəri sıxın. İlk dəfə olduğu kimi ikinci dəfə möhkəm hiss edirsinizsə, gəzməyə hazırsınız!
Borunun borunun içərisinə düzgün oturmadığından narahat olursan, təkəri təkərin üzərinə qoymadan əvvəl onu şişirt. Ancaq unutmayın ki, bu, təkərin geri çəkilməsini çətinləşdirə bilər
Addım 4. Velosipedin təkərini dəyişdirin
Demək olar ki, işiniz bitdi - indi tək etməlisiniz ki, təkəri velosipeddə geri itələyəsiniz, sürətlə açılsın və ya təkər qozunu vidalayasınız, əyləcləri yenidən bağlayasınız və getməyiniz yaxşıdır. Arxa təkərinizlə işləyirdiniz, bu halda zənciri dişlilərin ətrafına diqqətlə döngələməlisiniz). Yamanın dərhal partlamayacağına əmin olduğunuza qədər diqqətli olun, sonra normal olaraq sürməyə davam edin!
Addım 5. Mümkün olduğunda yeni bir boru almağı düşünün
Daxili boru yamaqları, lazımlı olsa da, mütləq əbədi qalmaq üçün nəzərdə tutulmur. Bu yamalar, təkəriniz partladıqda sizi əvəz etməyincə meşədən çıxarmaq üçün əladır, ancaq iç borunun deşilməsi üçün yaxşı bir uzunmüddətli həll təklif etmir. Keyfiyyətli yamalar yepyeni bir daxili borunun etibarlılığına yaxınlaşa bilsə də, digərləri yamaqdan dərhal sonra bir müddət sıza bilər və ya yalnız müvəqqəti qoruma təklif edə bilər. Həqiqi bir əvəz üçün heç bir şey yoxdur, buna görə də yaxın gələcəkdə başqa bir mənzildən əziyyət çəksəniz, əlinizdə bir şey ola biləcəyi üçün ən azından yeni bir daxili boru satın almaq istəyə bilərsiniz.
İpuçları
- Yapışqansız yamaq dəstləri, çuxurdan gələn hava yamanın özünü atlayana qədər ümumiyyətlə qısa müddət ərzində işləyir. Yapışqan yamaq dəstləri, bu vəziyyətdən qaçaraq, yamağı boruya kimyəvi olaraq bağlayır.
- Yamaq dəsti ilə birlikdə gələn yapışqan dəriyə təhlükəsizdir, ona toxunmaqdan qorxmayın.
- Bəzi daxili borular içərisində bir deşik dolduran və avtomatik olaraq ponksiyonu düzəldən bir maye ilə gəlir. Bəzən bu işləmir. Yapabileceğiniz bir şey, iç boruyu çıxarmaq və mayenin çıxacağı qədər hava ilə doldurmaqdır. Bunu etməsəniz, deşikləri zibildən təmizləyə bilərsiniz, sonra maye çıxa bilər. Əgər belədirsə, sadəcə daxili borunu taxın və doldurun və sürün. Heç bir maye nəzərə çarpmırsa, yenisini almaq və ya adi qaydada düzəltməyin vaxtı gələ bilər. Unutmayın ki, mastik olan bir borunun yamaqlanması çətindir və yamalar yerində qala bilməz.
