Dur! Təcili vəziyyətdə əyləcdən necə istifadə edəcəyinizi bilirsinizmi? Sürücülərin səhv bir şəkildə tərəddüd etməsi və ya əyləc etməsi səbəbindən bir çox qəza baş verir ki, bu da qəzaya səbəb olan təkər izlərindən görünür.
Addımlar
Addım 1. Dərhal ayağınızı sürətləndiricidən çıxarın
Addım 2. Ayağınızı sürətlə əyləclərin üstünə sürtün
Addım 3. Debriyajı tətbiq edin, bu mühərrikin dayanmaması üçündür
Addım 4. Debriyajdan dərhal sonra əyləci sıxın
Ayaq havada gəzərkən, daban maşının döşəməsinə söykənmir, dərhal ayaq əyləcini mümkün qədər tez vurun. "Eşik" əyləc və ya "reqressiv" əyləc kimi üsullar haqqında geniş təhsili olmayan əksər sürücülər üçün, yol şəraitindən asılı olmayaraq və ya avtomobilin ABS -si olub -olmamasından asılı olmayaraq, avtomobilinizi tez və idarə olunan şəkildə dayandırmağın ən təsirli üsulu olacaq.
- ABS olan avtomobillərdə, xüsusən sürüşkən şəraitdə, təkərlərin çırpılması, çırpılması və ya əzilməsi, pedalda pulsasiya, sükan və şassi sarsıntıları, yüksək səslər eşidilə bilər. Bu normaldır və sistemin öz işini gördüyünü, səni səmərəli, nəzarət altında yavaşlatdığını, təkərlərin daha yaxşı idarə olunmasını və daha az aşınmasını təmin etdiyini göstərir.
- ABS olmayan avtomobillərdə təkərlərdən güclü və davamlı bir cızıq və ya sıçrayış səsi çıxacaq. Təkər sıxılacaq, sarsılacaq və birdən özünü yüngül hiss edəcək. Bir az tüstü də ola bilər. Təkərlərin aşınması, xüsusilə də yaşda çox çətin olmayacaq. Avtomobil əyilməyəcək və dönməyəcək, çünki ətalət onu irəli itələyir. Sürüşkən və ya sürüşkən olan yol şəraitində (iki təkər çınqıl və ya çəmən çiyin kimi fərqli bir səthdə olduqda), avtomobilin ön tərəfi bir az kənara çəkilə bilər, ancaq avtomobil bütövlükdə sürüşməyə davam edəcək. tez dayanmaq üçün ölüb.
Addım 5. Əyləc
Həqiqətən qaçmaq manevrinə ehtiyac varsa, həmişə əyləclə başlayın. Bu prosedurun daha səmərəli və nəzarət edilə bilən şəkildə həyata keçirilməsini təmin etmək və ya baş verərsə təsirini udmaq üçün sizi yavaşlatacaq. Cisimlərin ətrafında sükan arxasında durmaq texniki cəhətdən daha sürətli olsa da, yol şəraiti, sürət və digər avtomobillər səbəbindən sükan arxasında durmaq həmişə mümkün olmur. Bu arada avtomobil hələ də irəliləyir. Əyləc edərkən bir obyektdən yayınmaq çətindir. Meyl ona baxıb ondan əvvəl dayanmaq üçün dua etməkdir. Uzağa baxmaq üçün gözlərinizi izləməyə məcbur edərək başınızı silkələməlisiniz və mümkün qaçış istiqamətində vizual hədəfə diqqət yetirməlisiniz. ABS olmayan bir avtomobildə, uzaqdan baxmaq, sükanı sükan arxasında saxlayan əyləcləri itirməyə kömək edəcək.
Addım 6. Dönərkən əyləcə ehtiyac varsa:
əyləc edərkən bir az sükan girişini çıxarın.
- ABS ilə mümkün olduğu qədər əyləc edin və əyləc edərkən normal dönün.
-
ABS olmadan, orta dərəcədə (təxminən 70%) əyləc edin və əyləci döndərin. Əgər artıq öz növbənizdəsinizsə, çox əyləc etməyin, əks halda təkərləri kilidləyib idarə edə bilməyəcəksiniz.
Avtomobilinizi təcili olaraq dayandırın 5
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Tam gücdə əyləc sürücünün təbii cavabı deyil. Normal sürücülükdə əyləcləri asan idarə etmək vərdişi və avtomobilin sərt əyləclərə necə reaksiya verəcəyindən qorxaraq sürücülər bunun kömək edib -etmədiyini öyrənmək üçün orta əyləclə başlayacaqlar. Yaxşı olmadığını gördükdə, pedala basaraq, uzaq bir nöqtəyə gəlməklə və ya idarəetməni itirməklə təzyiqi tədricən artıracaqlar. Bu ən çox boş avtomobil partiyalarında həyata keçirilir.
- ABS olmayan bir avtomobildə, bir az yan tərəfə baxmağa başlayanda önü düz geri çəkməyə çalışmaq səhvdir. Təkərlər kilidləndikdə idarəetmə səmərəsizdir və yalnız əyləc məsafəsini artıracaq və idarəetməni azaldacaq. Dediyimiz kimi, avtomobil ümumiyyətlə yan tərəfə çox işarə etməyəcək və ön tərəfin göstərdiyi istiqamətdən asılı olmayaraq həmişə orijinal səyahət istiqamətinə uyğun hərəkət edəcək.
- Sürüşərkən əyləcdən istifadə etməmək səhvdir. Avtomobil dönməkdən çəkinirsə, ön təkərlərinizin üzərində sürüşürsünüz və "sükan arxasındadır". Bu vəziyyətdə ən yaxşı həll yolu pedalları açmaq və lazım gələrsə əyləcləri yüngülcə basmaqdır. Avtomobil çox sürətlə dönərsə, arxa təkərlər üzərində sürüşürsən və "həddindən artıq sükan arxasındadır". Bu vəziyyət adi bir sürücünün sağalması çox çətindir. Yaxşı bir həll, dərhal maksimum əyləc təzyiqini tətbiq etmək və bir az sükanı çıxarmaqdır. Bu, avtomobili düz geri çəkə bilər və ya ən azı sürətini aşağı sala bilər ki, bu da sonradan sağalmanı təmin etmək və ya hələ nəzərdə tutulan səyahət zolağında olarkən onu dayandırmaqdır.
Xəbərdarlıqlar
- Pedalı pompalamaq, sıxmaq və ya sərbəst buraxmaq əyləc məsafəsini artıracaq və daha yaxşı idarə olunmasına imkan verməyəcək.
- Sürüşürsünüzsə, qarşı tərəfə əyilməyin və qazı tətbiq edin.
