Yarış avtomobilləri idarə etmək və ya öz şəxsi avtomobilinizi hazırlamaqla maraqlanırsınızsa, ehtimal ki, necə sürətli sürməyi bilməklə maraqlanırsınız. Ümumi yarış olmayan bir avtomobil idarə etsəniz də, zaman zaman kimsəsiz bir magistral yolda sürətlə sürmək istənə bilər. Ancaq sürətlə sürmək həm təhlükəli ola bilər, həm də qəzaya uğramadan və yoldan çıxmadan çıxmaq çətin ola bilər. Həddindən artıq sürətlə sürərkən təhlükəsiz olduğunuzdan əmin olmaq üçün izləyə biləcəyiniz bir neçə addım var.
Addımlar
Metod 3: Avtomobilinizi idarə edin
Addım 1. Sürətlə getməyinizdən asılı olmayaraq maşın sürərkən təhlükəsizlik kəmərini taxın
Hər hansı bir sürücülük ssenarisində ilk addımınızın təhlükəsizlik kəmərini taxmaq olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur. Qəza keçirsəniz-istər maşını çevirsəniz, istərsə də kiçik bir çamurluğa əyləşsəniz də-təhlükəsizlik kəməriniz sizi təhlükəsiz saxlamağa kömək etməli və ciddi zədə və ya ölümün qarşısını ala bilər.
Əgər idarə etdiyiniz nəqliyyat vasitəsi təhlükəsizlik yastıqlarını əllə bağlamağınızı tələb edirsə, xüsusən də bir sərnişininiz varsa bunu da edin
Addım 2. Əllərinizi saat 9 -da və 3 -də sükan çarxının üzərinə qoyun
Sükanınızın analog saatın dairəvi üzü olduğunu düşünün. Sürərkən sol əlinizi saat 9-da (təkərin sol ortasında) və sağ əlinizi saat 3-də (sağ-orta) qoyun. Bu, maşına nəzarəti maksimum dərəcədə artıracaq. Sürətlə sürərkən nəqliyyat vasitəsinə mümkün qədər çox nəzarət etmək vacibdir.
Bir çox sürücüyə əllərini saat 10 -da və 2 -də saxlamağı öyrətdilər. Bu mövqe müntəzəm sürücülük üçün əlverişli olsa da, yarış və ya çox sürətlə sürmək ideal deyil. Əllərinizi 9 və 3 -ə qoymaq, sükanı daha çox güclə döndərmək imkanı verir
Addım 3. Həm qazı, həm də əyləc pedalını idarə etmək üçün yalnız sağ ayağınızdan istifadə edin
Hər iki ayaqla maşın sürmək təhlükəlidir (xüsusən də yüksək sürətlə sürərkən). Beləliklə, yalnız sağ ayağınızla sürün. Əsl yarış avtomobillərində, sol ayağınızı yerə qoymaq üçün döşəmənin sol tərəfində bir panel olacaq. Əlbəttə ki, mexaniki transmissiyalı bir avtomobil idarə edirsinizsə, debriyajı basmaq üçün sol ayağınızdan istifadə edin.
Hər iki ayağınızı pedallara basaraq gərginləşdirsəydiniz, qazla yanaşı əyləci də vurardınız
Addım 4. Avtomobilinizi idarə etmək və idarə etmək üçün hamar, idarə olunan hərəkətlərdən istifadə edin
Məsələn, sükanı irəli -geri sallamaqdansa hamar bir şəkildə çevirin. Ani, sürətli dönüşlər, avtomobilin ağırlığını bir tərəfdən digərinə sürətlə köçürə və avtomobilin sabitliyini poza bilər. Sürətlə səyahət edərkən, nəqliyyat vasitəsinin idarəetməsini itirməməyiniz üçün onu mümkün qədər sabit saxlamaq vacibdir. Həm də qaz və əyləc pedallarını hamar bir şəkildə basın.
Əl ilə ötürülən bir avtomobil idarə edirsinizsə, dişliləri sıxışdırmaq və ya üyütmək əvəzinə hamar bir şəkildə hərəkət edin
Metod 2 /3: Dönüşləri Yüksək Sürətlə Tutma
Addım 1. Sürətlə sürürsünüzsə dönməyə girməzdən əvvəl fasiləyə möhkəm addımlayın
Bir avtomobildə dönərkən mərkəzdənqaçma qüvvəsi avtomobilinizi döndüyünüz istiqamətdən əks istiqamətə çəkir. Sürət həddini yaxşı idarə edirsinizsə, mərkəzdənqaçma qüvvəsi avtomobilinizi yolun kənarından çəkə biləcək qədər güclü ola bilər. Bir yarış yolu ilə gedirsənsə (və ya yarış maşını sürücüsü kimi maşın sürməyə çalışırsan), bir döngəyə girməzdən əvvəl təxminən 50 metr (160 fut) əyləcləri kəskin şəkildə bas.
- Bu üsulu yalnız idarə olunan bir yolda və ya sürüşmə zolağında yarışırsınızsa istifadə edin. Ətrafınızdakı digər sürücülərlə bir magistral yolda sürətlə sürürsünüzsə, növbənizdən əvvəl təxminən 100 metr (330 fut) yavaşlamaq üçün əyləc pedalınıza yüngülcə basın.
- Dönüşün kəskinliyindən asılı olaraq, dönüş etməzdən əvvəl sürətinizi təxminən dörddə biri azaltmağı planlaşdırın. Məsələn, bir avtomobil yolu ilə saatda 85 mil (137 km/saat) sürətlə getdiyinizi söyləyin. Kəskin bir dönüşə yaxınlaşırsınızsa, sürətinizi saatda təxminən 60 mil (97 km/saat) qədər azaldın.
Addım 2. Dönməyə başlamazdan əvvəl əyləcləri kəsin
Dönüşdən əvvəl 50 metr (160 fut) əyləclərə möhkəm vurduqdan sonra, əyləc pedalına basdığınız təzyiqi tədricən azaldın. Bu, dönməyə başlamazdan əvvəl avtomobilin çəkisini bütün 4 təkər arasında bölüşdürəcək. Sükanı çevirməyə başladığınız zaman, əvvəlcə tətbiq etdiyiniz əyləc pedalına olan təzyiqin yalnız dörddə birini tətbiq etməlisiniz.
Dönüşün ən kəskin hissəsində olduğunuzda, ayağınızın əyləc və ya qaza basmayacağı qısa bir zaman pəncərəsi olacaq
Addım 3. Dönüşünüzün mümkün qədər düz olması üçün nəqliyyat vasitənizi istiqamətləndirin
Bu yarış texnikası söyləməkdən daha asandır. Sürərkən dönərkən mərkəzdənqaçma qüvvəsini azaltmaq üçün avtomobilinizi döndüyünüz istiqamətin əksinə yolun kənar kənarına mümkün qədər yerləşdirin. Döndüyünüz zaman yolun daxili kənarına doğru hədəf alın. Döngə olduğunuzda, yenidən yolun kənar kənarını hədəf alın.
- Məsələn, yüksək sürətlə sola dönsəniz, avtomobilinizi yolun və ya yolun sağ tərəfində bacardığınız qədər yerləşdirin. Avtomobilinizin yolunu mümkün qədər düz tutmaq üçün dönərkən yolun sol tərəfinə doğru irəliləyin.
- Dönüşlərinizi "düzləşdirmək", avtomobilin idarəetməsini itirmək riski olmadan sürətinizi qorumağa kömək edəcək.
Addım 4. Təkərlərinizi düzəldərək döngədən çıxarkən sürətləndirin
Dönüşün yarısını keçdikdən sonra geri dönməyə başlayın. Sağ ayağınızı əyləc pedalından qaz pedalına hamar bir şəkildə keçirin. Təkərlərinizi düzəltmək üçün sükanı döndərərkən, sürətinizi davam etdirmək üçün qazı yüngülcə aşağı salın.
Təkərlər düz irəli baxdıqda, mərkəzdənqaçma qüvvəsinin sizi yoldan çəkəcəyindən narahat olmayaraq tam sürətlə geri dönə bilərsiniz
Metod 3 /3: Sürərkən Təhlükəsiz qalın
Addım 1. Yaş və ya buzlu yollarda sürət həddini aşmaqdan çəkinin
Yağış yağırsa və ya yolda buz qatı varsa, avtomobilinizin sürətini sürət həddində və ya altında saxlayın. Yüngül yollarda belə, avtomobilinizin təkərləri suya düşə bilər və avtomobilin idarəetməsini itirə bilərsiniz. Bu yaxınlarda yağış yağırsa və ya qar yağırsa və temperatur 0 ° C -dən aşağıdırsa, yolda qara buz da ola bilər.
Yalnız quru yollarda sürmək daha yaxşıdır. Bu, qəza və ciddi yaralanma ehtimalınızı əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq
Addım 2. Sürətlə sürərkən musiqini və digər yayındırıcıları söndürün
Yarış meydançasında və ya açıq yolda sürətlə sürsəniz də, diqqətiniz 100% yola yönəldilməlidir. Avtomobil idarə edərkən radiodan yayınırsınızsa, qəza və ya yoldan kənarda qalma ehtimalınız daha yüksəkdir. Beləliklə, sürət həddinə qədər yavaşlayana qədər radio və ya avtomobilin stereo cihazını söndürün.
- Sürətlə sürərkən heç vaxt telefonunuzun ekranına baxmayın və mesaj yazmayın. Bir neçə saniyə belə yoldan uzaqlaşmaq toqquşma ilə nəticələnə bilər.
- Musiqinin söndürülməsi təhlükəni bildirmək üçün hər hansı digər avtomobil sürücüsünün sizə buynuz çaldığını eşidir.
Addım 3. Təkərlərinizin qışqırmağa başladığını eşitsəniz yavaşlayın
Sürətlə idarə etdiyiniz kontekstdən asılı olmayaraq, təkərlərinizi dinləmək vacibdir. Maşını sürərkən qışqırmağa və qışqırmağa başlayırlarsa-xüsusən də küncdən dönərkən baş verərsə-bu, çox sürətli sürdüyünüzün bir əlamətidir. Maşını idarə etməyinizə əmin olmaq üçün saatda 5-10 mil (8.0-16.1 km/saat) yavaşlayın.
Təkərlərinizin qışqırdığını eşidəndə yavaşlamasanız, avtomobilin idarəetməsini itirə bilərsiniz
İpuçları
- Avtomobilinizlə yarışırsınızsa və ya sürət həddini aşırsınızsa, həmişə pəncərələrinizi qaldırın. Pəncərələriniz aşağıdırsa və avtomobil tərpənirsə, bədəniniz pəncərədən əyilə bilər və başınız asfaltda əzilə bilər.
- Maşınınızdan xeyli qabaq yolda gözlərinizi tutun. Bu həmişə aktualdır, lakin yüksək sürətlə sürərkən daha da vacibdir. Qarşınızda ən azı 100-200 metr (330-660 fut) irəliləmək, yolda heç bir cisimdən (və ya yavaş hərəkət edən avtomobillərdən) çəkinmək üçün sizə çox vaxt verəcək.
