Yeni bir avtomobil almaq həyəcan verici bir şeydir. Bununla birlikdə, satıcının lotundan çıxmaq və magistral yolda gəzmək nə qədər cazibədar olsa da, bu şəkildə yeni bir avtomobil sürmək, yolda ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Yeni bir avtomobil mühərriki üçün, mühərrikin piston halqalarının silindr divarına sıx bir şəkildə yerləşməsinə icazə verilməsidir. Bu, avtomobilinizin ən yaxşı yanacaq qənaətini təmin edəcək və illərlə problemsiz xidmət göstərəcəkdir. Ümumiyyətlə, avtomobilinizi ilk 60000 km məsafədə yumşaq sürün və tez -tez mayeləri dəyişdirin.
Addımlar
Metod 3 /3: Yüngül Sürmə
Addım 1. Sürətlə saatda 50 mil (80 km/saat) sürməyin
Əksər avtomobil istehsalçıları, ilk 100 ilə 500 mil (160 ilə 800 km) arasında yeni bir avtomobili həddindən artıq sürətlə idarə etməməyi məsləhət görürlər. Bu, piston halqaları tam oturmamışdan əvvəl mühərrik üzərində gərginliyin qarşısını alır.
İlk 300 mil (480 km) və ya daha sonra, yeni avtomobilinizi saatda 50 mil (80 km/saat) sürətlə idarə etmək təhlükəsizdir. Ancaq əmin olmaq üçün avtomobilinizin istifadə kitabçasını yoxlaya bilərsiniz. Heç vaxt qeyd olunan sürət həddini aşmayın
Addım 2. Qırılma zamanı sürətinizi dəyişin
İlk 500-1000 mil (800 ilə 1, 610 km) arasında hər 5 dəqiqədə bir sürətinizi dəyişdirin. Bu, avtomobilinizin bütün performans göstəricilərindən istifadə etməyinizi təmin edir və hissələrin qeyri -bərabər aşınmasını qarşısını alır.
Məsələn, saatda 45 mil (72 km/saat) sürət həddi olan bir yaşayış küçəsində maşın sürürsənsə, 2 dəqiqə ərzində saatda 40 mil (64 km/saat) sürə bilərsən, 4 dəqiqə ərzində saatda 35 mil (56 km/saat), sonra isə saatda 42 mil (68 km/saata) qədər sürət yığın
İpucu:
Yeni avtomobilinizlə magistral yola çıxmaqdansa, ilk 100 mil (160 km) və ya daha çox dayan və gediş-gəlişlə şəhər küçələrində qalın. Avtomatik olaraq müxtəlif sürətlə sürəcəksiniz.
Addım 3. Sürərkən takometrinizə baxın
Ümumiyyətlə, ilk 1 000 mil (1, 600 km) və ya daha çox məsafədə dəqiqədə inqilabları (RPM və ya "devirlər") 3 000 -dən aşağı tutun. Praktik baxımdan bu, qazı döşəməmək və ya davamlı olaraq sürmək deyil. yüksək sürətlər.
- Avtomobiliniz takometrlə gəlmirsə, səs və hissə etibar edin. Mühərrikin fırlandığını eşitsəniz və pedallarda titrəyiş hiss edirsinizsə, mühərriki çox yükləyirsiniz.
- Mexanik baxımdan, devirləri aşağı tutmaq, piston halqalarının silindrlərə yerləşməsinə və sıx bir möhür yaratmasına imkan verir, beləliklə daha sonra yağ sızıntısı olmayacaq.
Addım 4. Yüksək sürətli dayanacaqlardan çəkinin
İlk 100-300 mil (160-480 km) üçün əyləcləri yavaş və yumşaq bir şəkildə çəkin. Dayandırmaq üçün əyləcləri vurmaqdan və ya əyləc pedalını yerə basmaqdan çəkinin. Əyləclərə vurmaq, əyləc yastıqlarınızın qeyri -bərabər aşınmasına səbəb ola bilər və qeyri -bərabər əyləclərə səbəb ola bilər.
Yüksək performanslı idman avtomobilləri istisna ola bilər. Bir çoxu, əyləc yastıqları ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da üst qatı yandırmaq üçün sıx sürtünmə tələb edir ki, düzgün işləsinlər
Addım 5. İlk 1000 km (1, 600 km) üçün heç bir şeyi çəkməkdən çəkinin
Treyler çəkmək mühərrikinizə əlavə yük qoyur. Əksər avtomobil istehsalçıları, avtomobilin ağırlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün heç bir iş görmədiyiniz bir müddət ərzində yüngül yükləmə müddətini tövsiyə edir.
Çəkməklə yanaşı, yeni maşını həddindən artıq ağır əşyalar və ya materiallar ilə yükləməyin. Məsələn, yeni maşınınızı parçalamadan mebel daşımaq üçün mühərrikə çox yük vura bilərsiniz
Addım 6. Avtomobilinizi işə salarkən ayağınızı qazdan uzaq tutun
Kontaktı açanda, ayağınız pedalda deyil, yerdə olmalıdır. Mühərriki işə saldıqdan dərhal sonra və ya hər hansı bir vəziyyətdə dayanarkən onu fırlatmaqdan çəkinin.
- Avtomobiliniz qırıldıqdan sonra istədiyiniz bütün tükənmişlikləri və tam qazla başlaya bilərsiniz. Ancaq fasilə zamanı rahatlayın.
- Piston halqalarının əvvəlcə silindr divarlarına yaxşı oturmasına icazə verin, yoxsa daha sonra çox yağ yandığınızı görə bilərsiniz-xüsusən də yüksək performanslı sürücülük texnikasından istifadə edirsinizsə.
Addım 7. Mühərrik əyləcindən çox əyləc pedalınızı istifadə edin
Qazı buraxmaq və mühərrikin avtomobilinizi yavaşlatmasına icazə vermək nisbətən asandır. Ancaq yeni bir avtomobildə əyləclərinizi mühərrikinizlə birlikdə oturması üçün əyləc pedalınızı istifadə edin.
Mühərrikin əyləci yeni bir mühərrik üzərində əlavə stress yaradır və piston halqalarının silindrlərdə sıx bir sızdırmazlıq yaratmamasına səbəb ola bilər
Metod 2 /3: Maşınınıza Daimi Baxım
Addım 1. 20 mil (32 km) sonra yağınızı dəyişdirin
Mühərrikinizdəki yeni hissələrdəki bütün sürtünmələr, yağınızın metal qırıntıları və digər parçalarla həqiqətən tıxanacağı deməkdir. Yeni avtomobili aldıqdan dərhal sonra yağı dəyişdirin ki, bu hissələr mühərrikinizdə geri dönməsin.
İlk 1000 km (1, 600 km) və ya daha çox sintetik yağdan çəkinin. Sintetik yağ adi yağdan daha hamar və mühərrikin hərəkət edən hissələrinin düzgün bir şəkildə aşınmasına imkan verəcək qədər sürtünmə təmin etməyəcək
Addım 2. 1.000 mil (1.600 km) sonra mexaniki transmissiya mayesini dəyişdirin
Avtomatik transmissiyanız varsa, ümumiyyətlə ötürücü maye haqqında narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Bununla birlikdə, yeni debriyaj yastıqları, yeni şanzımanın digər hissələri kimi köhnəlir.
İstirahət müddətindən sonra mayeni dəyişdirin və çamuru tavadan təmizləyin. Bu zibilin ötürücünüzlə geri dönməsini istəmirsiniz
Addım 3. 1.000 mil (1.600 km) sonra başqa bir yağ dəyişikliyi alın
İstifadə müddətinin sonunda ikinci bir yağ dəyişikliyi, maşın hissələrinin aşınması nəticəsində heç bir zibilin sisteminizi tıkamamasını təmin edir. Yağ nisbətən təmiz görünsə belə, təzə yağ avtomobilinizin düzgün işləməsini təmin edəcək və maksimum yanacaq qənaəti əldə edəcək.
Bu yağ dəyişikliyi ilə istəsəniz sintetik yağa keçə bilərsiniz. Mühərrikinizin hissələri artıq kifayət qədər aşınmışdır ki, əlavə yağ sürtünməsinə ehtiyac yoxdur
Narahat olma
1.000 mil (1, 600 km) məsafədə iki yağ dəyişikliyi həddindən artıq ölü kimi görünsə də, əslində yağı çox tez dəyişdirərək avtomobilinizə zərər verməyəcəksiniz - həm də mühərrikinizin ömrünü və ümumi performansını artıra bilərsiniz.
Addım 4. Qırılma müddətinin sonunda bütün filtrləri dəyişdirin
Sizin mayeləriniz kimi, avtomobilinizin hava və yağ filtrləri də mühərrikiniz qırılarkən metal tullantıları və zibilləri tutur. Yeni filtrlər düzgün işləməyə davam edir.
Yağınızı bir mexanik tərəfindən dəyişdirsəniz, ümumiyyətlə yağ filtrini dəyişdirmə müddətindən sonra dəyişdirərlər. Ancaq əvvəlcədən tələb etmək və avtomobilinizin filtrinin stokda olmasını təmin etmək istəyə bilərsiniz
Metod 3 /3: Daxili və xarici görünüşü qorumaq
Addım 1. Döşəməni bir parça qoruyucu ilə müalicə edin
Parça qoruyucu maddələr, kir və mayelərin döşəməyə hopmamasını təmin edir ki, bu da parçanın ömrünü uzada bilər və oturacaqların yeni görünməsini təmin edə bilər. Dəri bir daxili varsa, dəriyə qulluq etmək və günəşdən qorumaq üçün bir dəri qoruyucu istifadə edin.
Pəncərələrinizi birbaşa günəş işığı altında saxladığınız zaman istifadə edin. Bu, kumaşın solmamasını və dərinin çatlamamasını təmin edəcək
Addım 2. Vinil və bəzək üzərində qoruyucu maddələrdən çəkinin
Məhsulları parlaq saxlamaq üçün bəzəyinizə sürtmək cazibədar olsa da, bu məhsullar yeni vinil və plastik bəzəklərin işlənməsini poza bilər. Yeni vinil üzərində qoruyucu maddələrin istifadəsi daha tez çatlara səbəb ola bilər.
- Döşəmənizi təmizləmək üçün quru mikrofiber parça ilə tozdan təmizləyin. Tökülmə və ya yapışqan qalıqla nəticələnirsinizsə, yumşaq bir təmizləyici parça üzərinə sürtün və təmizləyin, sonra qurudun.
- Xüsusi olaraq avtomobil vinili üçün hazırlanan avtomobil mağazalarında əvvəlcədən nəmlənmiş salfetlər ala bilərsiniz.
Addım 3. Həftədə bir dəfə fırçasız və ya toxunmadan avtomobil yuma vasitəsi ilə sürün
Avtomatik bir avtomobil yuma, ətraf mühit üçün daha yaxşıdır və avtomobilinizi əllə edə biləcəyinizdən daha səmərəli təmizləyir. Fırçasız avtomobil yuma yerləri boyanızın cızılmamasını təmin edir.
- Avtomatik yuyulma zamanı bir çox əlavələrdən çəkinin, çünki xərcləri azdır. Məsələn, avtomobilin alt hissəsinin pasdan qoruyucusu demək olar ki, yararsızdır, çünki hissələri artıq pas qoruyucu ilə örtülmüşdür.
- Təkərlər üçün xüsusi yuyucular layiqli bir əlavədir, çünki təkərlərin və jantların ovulması zəhmət tələb edə bilər. Avtomatik yuyucular əl ilə çatmaqda çətinlik çəkdiyiniz çatlara girə bilər.
İpucu:
Avtomobilinizi əl ilə yumağa qərar verərsinizsə, yalnız avtomobil boyası üçün xüsusi olaraq hazırlanmış təmizləyicilərdən istifadə edin. Başqa bir şey, xüsusən məişət təmizliyi məhsulları, bitirməyinizə zərər verə bilər.
Addım 4. Avtomobilinizi sprey mumu istifadə etməkdənsə əlinizlə balmumu ilə yuyun
Bir çox avtomatik avtomobil yuma məntəqələrində əlavə xidmət olaraq təqdim olunan sprey mumu, boyanı əllə parafin etdiyiniz kimi qorumur. Avtomobilinizi ən azı iki ayda bir dəfə, xüsusən də uzun müddət günəşə məruz qaldıqda balmumu ilə yağlayın.
Tipik olaraq, ən azı 3 ay ərzində yeni bir avtomobilin mumunu çəkmək məcburiyyətində qalmayacaqsınız. Maşınınızın üstünə bir az su tökün və boncukların qalxdığını görün. Nə qədər ki, onu balmumuna ehtiyac yoxdur
İpuçları
- Avtomobil istehsalçısının xüsusi giriş prosedurları üçün həmişə sahibinizin təlimatını yoxlayın. Bunlar avtomobilinizin mühərrik növündən asılı olaraq dəyişə bilər.
- Köhnə bir avtomobildə mühərriki yeni və ya yenidən qurulmuş mühərriklə əvəz etsəniz, eyni işləmə prosesindən istifadə edin.
