Trafik sıxlığı bir çox sürücü üçün narahatlıq yaradır və istehsal etdiyi narahatlıq yolda performansınıza mənfi təsir göstərə bilər. Ağır trafik, ətrafınızdan daha çox məlumatlı olmağınızı və sürücülük şərtlərinə diqqət yetirməyinizi tələb edəcək. Ancaq bəzi ümumi təhlükəsiz sürücülük qaydalarına əməl etsəniz, o murdar tıxacdan problemsiz keçəcəyinizə əminsiniz.
Addımlar
Metod 1 /2: Ağır Trafikdə Təhlükəsiz Sürmə
Addım 1. Bütün yayındırıcıları aradan qaldırın
Ağır trafik şəraitində, yol avtomobillərlə dolu olacaq, trafik axını nizamsız olacaq və insanlar səbirsizləşməyə başlayacaq və bu, ehtimal etmədikləri yerə birləşməyə çalışacaq. Ehtiyac duyduğunuz son şey, bu şeylərə diqqət yetirməyinizə mane olan bir yayındırmadır. Diqqətinizi yayındırın:
- Cib telefonunuzu söndürün və ya səssiz rejimə qoyun.
- Musiqinizi söndürün və ya səsi aşağı salın.
- Sərnişinlərinizə sıx trafikdən azad olana qədər sakitləşmələrini söyləyin.
Addım 2. Müdafiədə sürün
Müdafiəli sürücülük, yolda təhlükəli vəziyyətlərin qarşısını almaq üçün istifadə etməli olduğunuz geniş bacarıqları əhatə edir. Fövqəladə bir vəziyyətdə reaksiya verə biləcəyiniz yolları planlaşdırmalısınız, məsələn, başqa bir vasitə sizinlə birləşmək istəsə. Bunlara əlavə olaraq bunları da etməlisiniz:
- Trafik və yol şərtlərini gözlərinizlə tarayın.
- Zolaqlar arasında nizamsız şəkildə birləşən, təhlükəli sürətlə hərəkət edən və ya zolaqda sürüklənən kimi təhlükəli görünən nəqliyyat vasitələrini müəyyənləşdirin.
- Trafik axınını izləyin.
- Dönüş etmədən və ya zolağa birləşmədən əvvəl siqnal verin.
- Sizinlə digər nəqliyyat vasitələri/quruluşları arasında çox yer buraxın.
- Heç vaxt yorğun və ya emosional həyəcanlı halda maşın sürməyin.
Addım 3. Güclü trafikdən qaçmaq üçün sürücülük vaxtınızı planlaşdırın
Əksər hallarda, başlanğıcdan on beş dəqiqə əvvəl və ya pik saatın bitməsindən sonra belə, sürücünüzdəki trafik axını kəskin şəkildə azalda bilər. Trafik üçün ən pis vaxtlar (pik saat) yaşadığınız yerə görə dəyişsə də, ümumiyyətlə 08: 00-09: 00 və 17: 00-18: 00 arasında ən ağır olacağını gözləmək olar.
Addım 4. Uzaqlıqdakı sıx trafikə diqqət yetirin
Yolun izdihamlı hissəsinə yaxınlaşanda, sürətləndiricinin ayağına və sahilə doğru irəliləməlisiniz ki, sürtünmə vasitənizi yavaşlatsın. Bu, yanacağa qənaət edərkən sürətinizi tənzimləyəcək.
- Məsafədən asılı olaraq, sıx trafikə yaxınlaşarkən məqbul bir sürətə qədər yavaşlamaq üçün əyləc etməlisiniz.
- Sürətinizi yavaşlatmaqla, sıx trafikin sizə çatmadan ayrılması ehtimalı var. Bu daimi, daha aşağı sürət yanacağa qənaət edəcək və qəzalar üçün daha az potensial yaradacaq.
Addım 5. Mühərrikin səmərəliliyini artırmaq üçün aşağı dişlilərdən istifadə edin
Dayanmaq və ya tərsinə hərəkət etmək istisna olmaqla, sürücülükdən çıxmaq məcburiyyətində qalmadığınız avtomatik avtomobillərdə də bəzən aşağı ötürücü parametrləri olur. Bunlar ümumiyyətlə dişli çubuğunuzda "D" hərfi ilə, sonra D2 və ya D3 kimi bir rəqəmlə qeyd olunur.
- D3 və ya 3 ümumiyyətlə dayanmaq və sürmək üçün istifadə olunur.
- D2, 2 və ya S ("yavaş" mənasını verir) avtomobilinizi ikinci vitesə bağlayır, bu da dik bir təpədən yuxarı və ya aşağı sürərkən faydalı ola bilər.
- Aşağı dişlilər də təbii olaraq meydana gələn "mühərrik əyləci" səbəbindən daha sürətli əyləc edəcəklər.
Addım 6. Aranızda və qarşınızdakı trafik arasında iki saniyəlik bir məsafəyə icazə verin
Qarşıdakı maşınla aranızda neçə saniyəlik məsafə olduğunu ölçməlisiniz. Bunu yol nişanı kimi bir xüsusiyyət seçərək və qarşısındakı avtomobil işarəni keçərkən "yalnız bir axmaq iki saniyə qaydasını pozur" deyərək edin.
- Avtomobiliniz işarə ilə bərabər olduqda saymağı dayandırın. Saymağı dayandırdığınız nömrə, qarşınızdakı maşınla aranızda neçə saniyəlik məsafə olduğunu göstərir.
- Sürətinizi buna uyğun olaraq tənzimləyin. Sizinlə önünüzdəki avtomobil arasında daha çox vaxt, qəfil əyləc və ya başqa bir qəza vəziyyətində daha çox reaksiya vaxtı deməkdir.
Addım 7. Sürət həddinin altında və ya 5 mil (8.0 km/saat) sürətlə, hətta magistral yolda da sürün
Avtomobil sürərkən özünüzü təhlükəsiz hiss etməyiniz vacibdir və bu, nəqliyyat axınından bir qədər yavaş sürməyiniz lazım ola bilər. Ancaq çox yavaş sürmək ətrafınızdakı digər sürücülərin səbirsiz olmasına səbəb ola bilər ki, bu da təhlükəli sürücülük vəziyyətlərinə səbəb ola bilər.
Dur və gediş-gəlişin sürəti xeyli azalacaq, yəni sizin və ya başqa bir avtomobilin həqiqətən toqquşması halında, ziyan çox az olacaq və fiziki cəhətdən ciddi olmayacaq
MÜHASİR İPUCU
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Addım 8. Özünüzü təcili manevrlərə hazırlayın
Səbirsiz sürücülər qəzanın baş verməməsi üçün ciddi tədbirlər görməyinizi tələb edə biləcək səhv qərarlar verə bilərlər. Bəzi hallarda, zolağınızdan çıxaraq çiyninizə birləşməli ola bilərsiniz.
Təcili manevrlər etməlisinizsə, gözlərinizi trafiki, yolun çiynini və avtomobilinizi yönləndirə biləcəyiniz potensial yerləri tarayın
MÜHASİR İPUCU
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Addım 9. Özünüzü çox narahat hiss edirsinizsə, avtomobil yolunu tərk edin
Duygusal vəziyyətiniz sürücülük qabiliyyətinizə təsir edir və həddindən artıq narahatlıq ağır trafik idarə etmə qabiliyyətinizə mənfi təsir göstərə bilər. Sürücülük vəziyyətinizdən çox narahat olduğunuzu hiss etməlisinizsə:
- Otoyoldan çıxın və sakitləşənə və ya yollar sakitləşənə qədər istirahət dayanacağında ara verin.
- Təcili yardım işıqlarınızı yandırın və yolun çiyninin kənarına yaxşı çəkin. Trafik axını ilə daha rahat olana qədər bir az rahatlayın və bəzi musiqilərə qulaq asın.
Metod 2 /2: Ağır Trafikdə Manual Sürmə
Addım 1. Qarşınızdakı avtomobillə aranızda əlavə yer ayırın
Avtomatik maşın sürərkən normaldan bir az daha çox otağa icazə vermək istəyəcəksiniz. Trafik yenidən irəliləməyə başlayanda bu, daha aşağı sürətlə irəliləmək üçün sizə vaxt verəcək.
- Bu şəkildə dişli dəyişdirmə üçün vaxt, səy və köhnəlmə sərf etməyəcəksiniz və trafikin davam etməsini gözləyərkən debriyajınızı sürməyəcəksiniz.
- Stop-and-go trafiki, mühərrikinizə və bu dişlilərin əl avtomobilinizdə necə idarə olunacağına bağlı olaraq, birinci və ya ikinci sürətlə idarə oluna bilər.
- Səbirsiz sürücülərin sizi kəsib qarşınızdakı boş yerə birləşməsinə diqqət edin.
Addım 2. Mühərrik əyləci ilə avtomobilinizi yavaşlatın
Əllə işləyən avtomobillər, sürətləndiricini buraxaraq etibarlı şəkildə aşağı vitesə keçərək "mühərrik əyləci" və ya "növbəli əyləc" adlanan bir əyləc qüvvəsi tətbiq edə bilər. Aşağı sürüşməyiniz üçün avtomobilinizin RPM -ləri məqbul səviyyədə olana qədər gözləməli olacaqsınız, ancaq bunu etdiyiniz zaman avtomobiliniz yumşaq əyləc effekti yaşayacaq.
- Sürətləndiricini buraxdığınız zaman, mühərrikinizdəki qaz bağlanaraq, mühərrik müqaviməti yaradan və avtomobilinizin sürətini yavaşlatan qismən vakuum yaradır.
- Ümumiyyətlə, aşağı viteslər avtomobilinizə daha böyük əyləc qüvvəsi tətbiq edəcək.
Addım 3. Avtomobil arxa qapıdan keçəndə sakit olun
Bölgənizə və ya ölkənizə bağlı olaraq, sürücülük qanunlarında cüzi fərqlər ola bilər, lakin ümumiyyətlə, sürücülərin idarə etdiyiniz avtomobil ilə qarşısındakı nəqliyyat vasitələri arasında yastıq məsafəsinə icazə verməsi gözlənilir. Bu, mexaniki avtomobillərin sürücülərini qorumaq üçündür, çünki onlar birinci ötürücüyə keçərkən bəzən bir qədər geri çəkilir.
Arxanızda az yer olan birinci vitesə keçərkən və ya bir təpədə olsanız; İlk sürətə keçərkən və debriyajı yavaş -yavaş buraxarkən avtomobilinizə bir az da qaz verin
Addım 4. Trafikdən bir qədər yavaş olan sabit bir sürəti qoruyun
Dur və gediş-gəlişdə səbirsiz olan sürücülər, qarşısındakı dayanmış maşınla aralarındakı məsafəni qət etmək üçün tez-tez lazım olduğundan daha sürətlənəcəklər. Bu, çox səmərəsizdir, çünki lazımsız yüksək sürətlər sizə daha çox yanacaq sərf edəcək və sizi təyinatınıza daha tez çatdırmayacaq. Əl ilə işləyən bir avtomobil üçün bu, daha da pisdir, çünki aşağı əymək və ya dayanmaq üçün debriyajınızdan istifadə etməlisiniz. Daha yaxşı bir strategiya:
- Trafik axınından bir qədər aşağı olan sabit bir sürətlə sürətlənin. Bu yolla aşağıya keçmədən və ya dayanmadan seçdiyiniz dişli ilə irəli gedə bilərsiniz.
- Bu yavaş, lakin davamlı üsul həm də qarşınızdakı avtomobil ilə aranızda möhkəm bir tampon yaradacaq. Səbirsiz sürücülər bu tampon boşluğuna birləşərsə, aşağıya keçməyə hazır olmalısınız.
