Asma yaylar olaraq da bilinən asma yaylar, yolun təsirini udmağa və avtomobilinizin ağırlığını dəstəkləməyə kömək edən, avtomobilinizə bərkidilmiş böyük metal yaylardır. Vaxt keçdikcə köhnəlir və qırılır və avtomobilinizin təhlükəsiz işləməsi üçün dəyişdirilməlidir. Onları özünüz əvəz edə bilərsiniz, ancaq yay kompressorları adlanan xüsusi qurğulardan istifadə edərək yayları etibarlı şəkildə sıxışdırmaq çox vacibdir. Özünüzə və ya başqasına xəsarət yetirə biləcəyiniz üçün bu işi kompressorlar olmadan etməyə çalışmayın.
Addımlar
Metod 3: Təkərin çıxarılması
Addım 1. Vasitəni düz bir yerə qoyun və park əyləcini işə salın
Avtomobil və ya qaraj kimi nəqliyyat vasitənizi park etmək üçün gözəl, hətta bir yer tapın. Nəqliyyat vasitəsi standart və ya mexaniki sürət qutusudursa, onu əyləc üçün əl əyləcini çəkin. Avtomatik transmissiya varsa, sürücü əyləc qapısının yaxınlığındakı park əyləcini tapın və ya əymək üçün itələyin.
Bucaqlı bir səth üzərində işləmək asma yayına daxil olmağı çətinləşdirəcək
Xəbərdarlıq:
Avtomobiliniz asma yayını dəyişdirərkən hərəkət edərsə, krikodan düşə bilər və ya yay atılaraq ciddi zədələnə bilər.
Addım 2. Təkər dəmiri ilə çıxarmağı planlaşdırdığınız təkərdəki qoz -fındıqları gevşetin
Standart bir şin dəmirini götürün və təkərin qoz -fındıqlarından birinə bağlayın. Qoz qozunu gevşetmek üçün kifayət qədər çevirin, amma çıxarmayın. Təkərdəki bütün qoz -fındıqları gevşetin.
- Avtomobilinizdə qoz -fındıq bağlayan bir qapaq varsa, küncdən düz tornavida istifadə edərək onu çıxarmalısınız.
- Maşını bağlamadan əvvəl qoz -fındıqları açmaq daha asandır.
Addım 3. Təkərin yanındakı oxun altındakı krikonu sürüşdürün və yuxarı qaldırın
Standart bir avtomobil krikosu istifadə edin və avtomobilin oxunu alt tərəfdə, çıxarmağı planlaşdırdığınız təkərin yaxınlığında tapın. Aracın altındakı krikonu sürüşdürün və üst hissəsini oxa yerləşdirin. Təkərin dibi havada təxminən 2-3 düym (5.1-7.6 sm) qalxana qədər qaldırmaq üçün kranı qaldırın və ya çevirin.
Avtomobilin təkərini çıxarmaq üçün kifayət qədər bağlamaq lazımdır
Addım 4. Qoz -fındıqları sökün və təkəri avtomobildən sürüşdürün
Əlinizlə və ya təkər dəmirindən istifadə edərək, bütün qoz -fındıqları təkərdən sökün. Sonra iki əlinizlə təkərin kənarını tutun və avtomobildən çəkin. Şinləri və qoz -fındıqları kənara qoyun.
Əksər avtomobillərdə 5-6 qoz -fındıq olan təkərlər var
Metod 2 /3: Köhnə Baharı ayırmaq
Addım 1. Şokları yaya bağlayan boltu açmaq üçün yuva açarı istifadə edin
Avtomobilinizin zərbələri bir boru ilə sarılmış bir metal şaft kimi görünür və asma yayını da tutan metal dayaqlara bağlıdır. Bir yuva açarı götürün və zərbələr və dayaqlar arasındakı əlaqə nöqtəsindəki boltu sökün. Sonra əllərinizlə zərbələri kənara çəkin ki, yoldan çıxsınlar.
Zərbələri tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, dayağın ətrafına bükülmüş asma yayını axtarın, sonra dayağa bağlı olan mili axtarın
Addım 2. Salınma çubuğunu yaya açarı ilə bağlayan boltu açın
Yellənmə çubuğu, avtomobilinizin dayaqlarına bağlı olan və hər dəfə kəskin döndüyünüz zaman onu sabitləşdirməyə kömək edən bir metal çubuqdur. Sürüşmə çubuğunu tapın və avtomobilinizin dayaqlarına harada qoşulduğunu tapın. Bir -birinə bağlayan boltu çıxarmaq üçün bir yuva açarı istifadə edin və sonra yelləncək çubuğunu yoldan çıxarmaq üçün əllərinizi istifadə edin.
Cıvatanı çıxardıqdan sonra yelləncək çubuğunu dayaqlardan çəkməyiniz lazım ola bilər
Addım 3. Asma yayının xaricinə 2 yay kompressoru bağlayın
Yay kompressorları, yayını sıxılmış vəziyyətdə saxlamaq üçün hər birində qarmaqları olan nazik sıxaclara bənzəyir. Yayın yuxarı və aşağı hissələrinə bir yay kompressoru bağlayın. Sonra, başqa bir yay kompressorunu birbaşa qarşısına bağlayın.
- Yayda gərginliyi etibarlı şəkildə saxlamaq üçün 2 yay kompressorundan istifadə etməlisiniz.
- Avtomatik təchizat mağazalarında və onlayn olaraq yay kompressorlarını tapa bilərsiniz.
Addım 4. Yay ayrılana qədər kompressorları bir açar və ya qazma ilə sıxın
Kompressorun vida ucuna bir yuva açarı, vurma açarı və ya yuvası olan bir matkap yerləşdirin və sıxın. Hər iki kompressor arasında irəli -geri dönün və yayları bərabər şəkildə sıxdıqları üçün bir az sıxın. Yay dayaqdan ayrılana qədər sıxmağa davam edin.
Yay ayrıldıqdan sonra bərabər sıxıldığından əmin olun
Addım 5. Sıxılmış yayı vasitədən çəkin
Açarı və ya matkabı kompressordan çıxarın və əllərinizlə yayı möhkəm tutun. Vasitədən yayı çəkin və yerə qoyun.
Yayın altındakı idarəetmə qolunu avtomobildən çıxarmaq üçün aşağıya basmaq lazım ola bilər
Addım 6. Yaydan çıxarmaq üçün kompressorları gevşetin
Açar və ya matkapla kompressorları bir -birindən yavaş -yavaş gevşetin, aralarında bir -birinizi dəyişin və yay bərabər şəkildə açılsın. Kompressorlar kifayət qədər boşaldıqdan sonra onları yaydan çıxarın.
Xəbərdarlıq:
1 kompressoru çox tez gevşetirsinizsə, bu, yayın çıxmasına səbəb ola bilər və ciddi zədələnməyə səbəb ola bilər. Yayı yavaş -yavaş və bərabər şəkildə açmaq çox vacibdir.
Metod 3 /3: Yeni Baharın Qurulması
Addım 1. Yay kompressorlarını yeni yaya bağlayın və sıxın
Yeni yayı yerə qoyun və kompressorların hər birini birbaşa üst -üstə, yayın yuxarı və aşağı hissələrinə bağlayın. Bir açar və ya matkapla kompressorları bir -birindən bir az sıxın, aralarında bir -birlərini dəyişdirin, beləliklə gərginlik yaya bərabər şəkildə tətbiq olunsun. Avtomobilin yuvasına oturana qədər yayı sıxmağa davam edin.
Kifayət qədər sıxılıb -sıxılmadığını görmək üçün sıxılmış yayı uyğunlaşdırmanız lazım olan yuvaya qədər saxlayın
Addım 2. Sıxılmış yayı yerinə oturana qədər avtomobilin üzərinə sürüşdürün
Anahtarı və ya matkabı çıxarın və sıxılmış yayı avtomobildə köhnəsini çıxardığınız yuvaya yerləşdirin. Yayı sürüşdürün və səliqəli şəkildə oturana və yerinə oturana qədər çevirin.
Avtomobilin ağırlığını qaldıra bilməsi üçün yayın düzgün yerləşdirilməsi çox vacibdir
Addım 3. Sallanan çubuğu və zərbələri yenidən bağlayın və boltları bərkidin
Yuvarlanan çubuğu yenidən avtomobilin dayaqlarına bağlayın və boltu etibarlı bir açar ilə sıxın. Sonra, çıxarılan vintləri sıxılana qədər yuva açarı ilə yenidən quraşdıraraq zərbələri dayaqlara bağlayın.
Yayın ətrafındakı bütün bağlayıcılar sıx və etibarlı olmalıdır ki, gərginliyi aradan qaldıranda yay uçmasın
Addım 4. Yay kompressorlarını bir açar və ya qazma ilə çıxarın
Açarınızı və ya matkabınızı alın və 2 yay kompressorunu yavaş -yavaş gevşetin, aralarında bir -birinizi dəyişərək, bir anda az miqdarda gərginliyi azaldın ki yay bərabər şəkildə açılsın. Kifayət qədər boş olduqda əllərinizlə yay kompressorlarını çıxarın.
Yay yerində möhkəm tutulmalıdır
İpucu:
Heç bir hərəkət olmadığından əmin olmaq üçün əllərinizi zərbələri, yelləncəyi və dayaqları silkələyin. Əgər varsa, əlaqələri sıxmaq üçün yuva açarınızdan istifadə edin.
Addım 5. Təkəri yenidən avtomobilə taxın və qoz -fındıqları sıxın
Təkəri yenidən avtomobilin üzərinə sürüşdürün və əllərinizlə qoz -fındıqları bacardığınız qədər vidalayın. Qoz -fındıqları əlinizlə daha çox çevirə bilmədiyiniz zaman, təkərli dəmirdən istifadə edərək 1 qoz -fındıqı mümkün qədər sıxın, sonra isə qoz -fındıqı bərkidin. Təkərin bərabər şəkildə bərkidilməsi üçün qoz-fındıqları ulduz formasında sıxmağa davam edin.
Addım 6. Vasitəni aşağı salın və krikeri çıxarın
Vasitəni yerə endirmək üçün çubuğu əks istiqamətə çevirin. Təkər yerə düşdüyü üçün krikoyu aşağı salın və maşının altından çıxara bilərsiniz.
