Adətən sükan sütunu maşından çox ömür sürür. Birini dəyişdirməyinizin yeganə səbəbi, kiminsə gəzintinizi oğurlamağa çalışması və ya bir sükan taxmaq istəməsi və içərisində bir şey vurmasıdır. Bəzən məftil alovlana bilər və ya kilid lüləsini dəyişdirmək istəyərkən qırırsınız. Çox vaxt bu hissəyə xidmət etmək üçün satıcı və ya ixtisaslı mexanik tələb olunur. Bu hissəni dəyişdirməyiniz lazım olduğuna inansanız da, dəyişdirmədən əvvəl bütün variantları araşdırın, çünki bu zaman aparan və təhlükəli bir iş ola bilər. Çox bahalı bir şey qıra bilərsiniz və bunu səhv etsəniz hissələri tapmaq məcburiyyətində qalacaqsınız. Vaxtınızı ayırın və bunu etmək üçün özünüzə bir gün verin. Bir çox növ maşın olduğu üçün bu necə ümumi olacaq. Uzantıları olan bir yuva dəsti, universal birləşmə, həmçinin tornavidalar və bəzək sökmə vasitələrinə ehtiyacınız olacaq.
Addımlar
Addım 1. Mənfi batareya kabelini ayırın və üzərində işləmədən əvvəl ən azı 15 və ya 20 dəqiqə gözləyin
Bu səbəbdən hava yastığı söndürülə bilər. Oğurluq sistemi olan bir radiosunuz varsa, əvvəlcə kilidini açmaq istəyə bilərsiniz və ya düzəltmək üçün satıcıya aparacaqsınız.
Addım 2. Plastik sükanı sükan sütunundan çıxarın
Addım 3. Çubuğun altından boş panelləri çıxarın
Bəziləri 7 mm vintlər, itələyici bərkidicilərlə tutulur.
Addım 4. Sükan sütununun altından diz dayağını çıxarın
Bunlar ümumiyyətlə çəkilir və kliplərlə yerində tutulur. Vintlər axtarın və plastik olduğundan diqqətli olun.
Addım 5. Diz dayağının arxasındakı polad dəstəyi çıxarın
Bunlar ümumiyyətlə bir neçə boltla tutulur.
Addım 6. Ön təkərlərin düz irəli baxdığından əmin olun, ancaq sükan sütununu kilidləyirsə alovu kilidləməyin
Əvəzində təhlükəsizlik kəmərini sükandan keçirin.
Addım 7. Sükan cıvatasını sükan bağlayıcısından çıxarın
Sütunu sükan çarxına tutan budur. Cıvataya daxil olmaq üçün sükanı hərəkət etdirməli ola bilərsiniz. Bəzən bu avtomobilin xaricində və ya içərisindədir. Rack və pinion sükanı olan bir çox ön təkərli avtomobillərdə, bu, mühərrik beşiyini 10.2 sm -ə endirmək deməkdir. Buna daxil olmaq üçün rezin çəkmənin qabağını soymaq lazım ola bilər. Çarxı çıxardıqdan sonra təkəri nə qədər döndərməli və orijinal vəziyyətinə qaytarmalı olduğunuzu qeyd edin. Məsələn, sükanı 1/2 sağa çevirmək məcburiyyətindəsinizsə, onu 1/2 döndərərək sola çevirin. Söküldükdən sonra təkərin dönməməsi üçün bir parça maskalanma lenti və ya başqa vasitələrdən istifadə edin. Sükanı çox uzaqlaşdırmaq və ya mərkəzini itirmək bahalı hissələri məhv edə bilər.
Addım 8. Sükan sütunundan bütün kabelləri və telləri çıxarın
Sütun üzərində dəyişdiriciləri olan avtomobillərdə ümumiyyətlə ötürücüyə gedən və təhlükəsizlik divarının içərisində və ya xaricində ola bilən bir kabel olur. Bunu da sökün.
Addım 9. Əksər 1989 və daha yeni avtomobillərdə sütunu tire ilə tutan 14 mm -lik dörd ədəd qoz var
Sürüşünüzdə sütunda bir dəyişdirici varsa və keçid göstəricisi mexaniki olarsa, sütunu aşağı endirərkən kabeli qırmadığınızdan əmin olmalısınız. Əgər bunlardan biriniz varsa, klipin hara getdiyini işarələyin və sütunu aşağı salmadan əvvəl onu çıxarın. Bunların bir çoxu NLA (artıq mövcud deyil) dilerdəndir, çünki bunlar yalnız 1990 -cı illərin sonlarında hazırlanmışdır.
Addım 10. Sütunu avtomobildən diqqətlə çıxarın və kənara qoyun
Addım 11. Yeni bir sütun quraşdırmaq üçün onu bağlayıcının içərisinə düzün və tire ilə bərkidin
Yeni sütundakı təkər düz irəli yönəldilməlidir. Əgər sizinki mexaniki keçid göstəricisi olsaydı, sonuna qədər qaldırmadan və sıxmadan əvvəl yeni hissəyə quraşdırın.
Addım 12. Qıvrım cıvatasını sıx olduğu üçün quraşdırın
Bootu bağlayıcı üzərində yenidən quraşdırın.
Addım 13. Bağladığınız kabelləri və ya telləri yenidən bağlayın
Addım 14. Polad dayağı və diz dayağını yenidən quraşdırın
Addım 15. Sükan sütununa daxil olmaq üçün çıxardığınız hər hansı bir trim və sükan panellərini yenidən quraşdırın
Addım 16. Batareyanı yenidən qoşun
Addım 17. Maşını trafikə çıxarmadan əvvəl sükanın düzgün işlədiyinə əmin olun
Avtomobilinizin təhlükəsiz idarə olunmasına cavabdehsiniz.
İpuçları
Oturacaqları və xalçanı yağdan qorumaq üçün köhnə dəsmallarla örtün
Xəbərdarlıqlar
- 1990-cı ildən sonra istehsal olunan avtomobillərin əksəriyyətində sürücü üçün təhlükəsizlik yastığı və saatlı yay var. Quraşdırdığınız sükan sütununun mərkəzdə qaldığından əmin olun ki, saatı pozmayın. Bunlar çox bahalıdır və həmişə tullantı otağından kənarda olmur.
- Hava yastığı naqilləri hər zaman sarı rəngdədir. Toxunmadan və ya ayırmadan əvvəl hər hansı bir statik elektrikdən qurtulun. Hər hansı bir kompüter təmiri mağazasından əldə edilə bilən bir topraklama kəməri faydalı olardı.
- Elektron sükanı olan avtomobillər mexanik və ya satıcı xidmət şöbəsinə aparılmalıdır.
- Batareya bağlı ikən heç vaxt hava yastığının ətrafında işləməyin. Ağır yaralana və ya ölə bilərsən.
