Avtomobil mühərrikləri hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin həyati və mərkəzi əməliyyat vahidləridir, amma təəssüf ki, heç birimiz mühərriklərə baxmaq üçün çox vaxt sərf etmirik. Mühərriklərin işlək vəziyyətdə qalması üçün onlara mütəmadi olaraq baxılmalı və tez -tez təhlil edilməli və onlara ümumi texniki xidmət göstərilməlidir. Hər hansı bir zəiflik və ciddi problemlərin qarşısını almaq üçün mühərrikinizi mütəmadi olaraq yoxlamaq vacibdir. Bununla birlikdə, həftəlik yoxsa gündəlik yoxlanılması lazım olan bəzi əhəmiyyətli hissələr və mexanizmlər var. Bu yoxlamaları və ümumi texniki xidməti mütəmadi olaraq yerinə yetirsəniz, mühərrikinizin daha uzun ömürlü olması və daha səmərəli işləməsi mümkündür.
Addımlar
Addım 1. Mühərrikin soyutma sistemini yoxlayın
Bir mühərrikdəki soyutma sistemi daxili istiliyini qorumağa və həddindən artıq istiliyi mühərrikdən xaric etməyə kömək edir. Uzun bir səyahət planladığınız zaman soyutma sistemi baxımsız qalmamalıdır. Soyutma sistemi radiator, termostat, su nasosu və soyuducu kimi müxtəlif hissələrdən ibarətdir.
- Mühərrikin həddindən artıq istiliyindən qorunmaq və qorumaq üçün sadə bir yol, mühərrikin soyutma kameralarının içərisindən axan uyğun miqdarda soyuducuya malik olub olmadığını yoxlamaqdır.
- Sızıntının qarşısını almaq üçün soyuducu suyunun səviyyəsini həmişə minimum səviyyədən yuxarı, lakin maksimum səviyyənin altında saxlayın.
- Narıncı və ya qırmızı rəngli çox dərin rəngli soyuducu radiatoru yuyaraq təzə soyuducu ilə əvəz olunmalıdır.
- Soyutma sisteminin saxlanması, həddindən artıq istiliyin vurduğu zərərdən qat -qat azdır.
Addım 2. Nəfəsi asanlaşdırmaq üçün mühərrikin burnunu təmizləyin
Mühərrik, yanma kameralarındakı yanacağı yandırmaq üçün havadan istifadə edir və insanlarla eyni şəkildə nəfəs alır. Avtomobilin hava filtrlərini mütəmadi olaraq yoxlamaq vacibdir. Avtomobilin səmərəli işləməsi üçün davamlı hava axını lazımdır. Yanacaq istisna olmaqla, hava avtomobil mühərrikinin enerji ilə doldurulmasında əsas komponentdir. Hava mühərrikə heç bir məhdudiyyət olmadan tez -tez daxil olmalıdır.
Hava filtrinizə bir göz atın və kirdən təmizləndiyini və böcəklərin olmadığını yoxlayın. Lazım gələrsə təmiz bir filtrlə dəyişdirin
Addım 3. Mühərriki mütəmadi olaraq yeni mühərrik yağı ilə qidalandırın
Motorunuzu təmiz saxlamaq üçün yaxşı mühərrik yağına ehtiyacınız var. Mühərrik yağının müntəzəm olaraq dəyişdirilməsi vacibdir. Mühərrik yağı, əsas mühərrik hissələrini yağlayır, onların həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır və aşınmasını azaldır. Yağ dəyişdirmə aralığını çox uzatsanız, mühərrikinizə ciddi ziyan vura bilər və daimi zərər verə bilər.
Yağ dəyişdirmə aralıqları üçün avtomobilinizin təlimatına baxın; ən yenilənmiş standartlar mühərrik yağının hər 5.000 mil (8.000 km) sonra dəyişdirilməsini təklif edir. Ancaq unutmayın ki, bəzi köhnə mühərriklər uzun müddət işləyə bilməz, buna görə də bu cür avtomobillər üçün yağları daha tez dəyişdirin
Addım 4. Yanacaq filtrlərinə diqqət yetirin
Yanacaq filtrləri mühərrikə təmiz yanacaq enjeksiyonunun təmin edilməsində mühüm rol oynayır. Bu, mühərriki zərərli çöküntülərin yığılmasından qoruyur və yanacaq tədarükündə ləkələrin yaranmasının qarşısını alır. Yanacaq filtrləri mühərrikə zərər verə biləcək hər hansı bir maddənin və ya arzuolunmaz hissəciklərin əmələ gəlməsini dayandırır.
Çıxarılan hissəciklər yağ filtrində olduğu kimi bir tavada yığılır. Mühərrikin normal işləməsi üçün yanacaq filtrini dəyişdirmək lazımdır. Mühərrikə qazın səmərəli axmasını təmin etmək üçün onu yeni bir filtrlə əvəz edin
Addım 5. Tez-tez melodiyalar alın
Mühərrik karbüratörlərinin tez -tez tənzimlənməsi lazımdır. Bujiləri dəyişdirin və kabelləri, alov tellərini, qapağı və rotoru yoxlayın. Bununla birlikdə, yeni modellərin daha az müntəzəm tənzimləmələrə ehtiyacı var, çünki müasir avtomobillərin əksəriyyətində köhnə avtomobillərdə alovlanma telləri və ya distribyutorları yoxdur, əksinə ömür boyu işləyən şamlar istifadə olunur. Yanacaq enjeksiyon sistemi xüsusi enjeksiyon təmizləyici həllər istifadə edərək tənzimlənə bilər; bu ümumiyyətlə maşının yürüşünü yaxşılaşdırmağa kömək edir.
İpuçları
- Həmişə etibarlı bir yerdən qaz və ya yanacaq alın.
- Əyləcin korroziyasına yol verməmək üçün park əyləcini ayırın.
- Yeni bir avtomobil almış olsanız, mühərrikdə nizamsız yerdəyişmə səhvlərinin qarşısını almaq üçün ilk 1000 km (1, 600 km) ərzində heç vaxt 55 mil/saat (89 km/saat) sürətini aşmayın.
- İlk yarım saat sürərkən, mühərrikin dövriyyəsini dəqiqədə 3000 -dən aşağı tutmağa çalışın.
- Bir ay və ya daha uzun müddət istirahət etməyi düşünürsünüzsə vasitəni yuyun və balmumu ilə təmizləyin.
- Həmişə mühərrik işarələrinə və xəbərdarlıq işıqlarına diqqət yetirin və onlara tez cavab verin. Problemlər sabah yox, bu gün həll olunmalıdır. Bir şey yersiz görünürsə, mümkün qədər erkən yoxlayın.
- Mexanikiniz mühərrikin uzun ömrü üçün çox vacibdir, buna görə ümumi texniki xidmət üçün etibarlı və ixtisaslı mühərrik mütəxəssisini seçin. Hər mövzuda tez -tez mexanikə suallar verin və mütəmadi olaraq qaraja baş çəkin.
- Avtomobilinizin təlimatında avtomobil haqqında çoxlu məlumatlar var, buna görə də diqqətlə oxuyun.
- Həmişə "BOWfit" qaydasını xatırlayın. Bu, texniki xidmət cədvəlini və həssaslığını ifadə edir, burada 'B' əyləclər üçün, yağ dəyişmələri və yoxlanılması üçün 'O', hər gün pəncərələrin təmizlənməsi üçün 'W' və ildə bir dəfə təkər balanslaşdırılması, mayelər üçün 'F', Mühərrikdəki yanacaq və filtrlər, 'Mən' hər həftə avtomobilinizin alovlanması və daxili təmizliyi üçün və 'T' avtomobilinizin vasitəsinin Lastik yoxlaması deməkdir.
Xəbərdarlıqlar
- Başlanğıcda heç vaxt avtomobilinizin mühərrikini yarışda saxlamayın və işə saldıqdan sonra təxminən 20 dəqiqə ərzində onu sıxışdırmayın.
- Sükanı heç vaxt sola və ya sağa çevirməyin, sonra uzun müddət saxlayın; Bunu etmək sükan pompanıza ciddi ziyan vura bilər.
- Tankerin stansiyanı doldurduğunu görsəniz, heç vaxt yanacaq doldurmayın. Turbulentlik, tanklarınızdakı hissəcikləri idarə edə bilər ki, bu da avtomobilinizin yanacaq sistemini tıxaya bilər.
