Xüsusilə magistral yolda sürətlənməkdə çətinlik çəkirsinizsə və ya avtomobilinizin kifayət qədər qaz ala bilmədiyini göstərən digər əlamətlər görürsünüzsə, problem qismən tıxanmış və ya tıxanmış yanacaq xətti, yanacaq filtri, nasos və ya enjektördən qaynaqlana bilər. Avtomobiliniz heç başlamazsa, problemlərinizə səbəb olub olmadığını anlamaq üçün qaça biləcəyiniz bir neçə sürətli test var.
Addımlar
Metod 1 /2: Elektrik Testi
Addım 1. Yanacaq pompasının sigortasını yoxlayın
Çox vaxt nasosun işləməməsi deyil, onu təmin edən gücdür. Sigorta qutusunun yeri üçün istifadəçi təlimatına baxın, sonra yanacaq pompasına uyğun olan sigortanı tapın. Çıxarın və uğursuzluq əlamətləri olub olmadığını yoxlayın. Sigorta partladıqda qırılacaq və ya yandırılacaq. Yaxşı görünürsə, yanacaq sistemi ilə əlaqəli qalan qoruyucuları partladılma əlamətləri üçün yoxlayın və lazım gələrsə dəyişdirin. Heç bir qoruyucu partlamamışsa, yanacaq pompası rölesinin tıklandığını dinləyərkən açarı çevirən bir köməkçiyə müraciət edin.
- Bir sigortanı dəyişdirmək lazımdırsa, lazım olan amplifikatörü heç vaxt yükləməyərək, uyğun bir gücləndiriciyə malik olduğunuzdan əmin olun.
- Yanmış bir qoruyucu taparsanız, bu, yüksək bir amper çəkdiyinizə və fərdi dövrələri yoxlamağınıza işarə ola bilər. Yanmış yanacaq qoruyucusunu dəyişdirin və maşını işə salın. Sigorta yenidən partlayırsa, birbaşa qısa bir əlaqə var və diaqnoz qoyulmalıdır. Maşınınızı yoxlamaq üçün mağazaya aparın.
Addım 2. Pompanın özündə gərginliyi yoxlayın
Şəbəkədən şirə aldığınız üçün, nasosun özünə çatdığı anlamına gəlmir, bu da oradakı gərginliyi yoxlamağı vacib edir. Necə yoxlanacağınızı və düzgün yoxlama qaydasını öyrənmək üçün avtomobilinizin xidmət kitabçasına baxın.
Sigortadan çıxan yaxşı yükün nasosa çatıb -çatmadığını müəyyən etmək üçün qaynaq gərginliyini yoxlayın. Yanacaq nasosuna heç bir güc gəlməzsə, yanacaq pompası rölesinin dövranını yoxlayın. Pis bir relay keçirə bilərsiniz
Addım 3. Bir voltmetr istifadə edərək düşmə testi aparın
Elektrik telinin tam gərginliyi və topraklama telinin düzgün bir şəkildə topraklandığını göstərdiyini yoxlayın. Bu elektrik testində heç bir şey aşkar edilmədikdə, ehtimal ki, yanacaq pompanızın problemi var və onu dəyişdirmək lazım olacaq, baxmayaraq ki, əlavə bir təzyiq testini tamamlayaraq daha yaxşı yoxlaya bilərsiniz.
Birdən çox volt fərq göstərirsinizsə, bu, korroziyaya uğramış tellərlə bağlı probleminiz olduğunu və ya dövrə ilə bağlı müsbət və ya mənfi tərəfində problemlərin olduğunu göstərir. Əlavə test və məsləhət üçün mağazaya aparın
Metod 2 /2: Yanacaq təzyiqi testinin aparılması
Addım 1. Filtri ehtimal olaraq aradan qaldırın
Filtr çöküntü ilə tıxanarsa, sürətləndirməkdə çətinlik çəkə bilərsiniz və yanacaq pompanızda problem olduğundan şübhələnə bilərsiniz. Bunu yoxlamaq üçün avtomobildən filtr çıxarın və filtrdən həddindən artıq yanacaq boşaltın. Filtr girişində qısa bir rezin hortum istifadə edin. Süzgəcin girişindən keçin, minimum olmalıdır olan müqavimətə diqqət yetirin. Ekranı zibil üçün yoxlayın və zəruri hallarda filtrin çıxış tərəfini ağ bir bezə və ya havluya üfürərək filtri dəyişdirin.
Addım 2. Yanacaq təzyiq göstəricisi alın
Əksər avtomobil hissələri mağazalarında 20-30 dollara satılan bir təzyiq ölçən avtomobilin əksər marka və modellərində faydalı olan yaxşı bir sərmayədir. Birini almaq istəmirsinizsə, tez -tez borc verən maşın mağazalarından və ya avtomobil mağazalarından da borc ala bilərsiniz. Test yalnız bir neçə dəqiqə çəkir.
Addım 3. Təzyiq ölçmə cihazını yanacaq pompasının sınaq fitnesinə bağlayın
Adətən yanacaq enjektörlərinin yanında olan yanacaq pompası test nöqtənizi tapın və nasosun filtr enjektör rayı ilə bağlandığı yeri tapın. Təzyiq ölçmə cihazının bağlandığı bir ayırma birləşməsi və ya sınaq portu olmalıdır.
Fərqli ölçü cihazlarında bir az fərqli təlimat ola bilər və yanacaq nasosunun yeri avtomobildən avtomobilə dəyişir, buna görə də daha dəqiq təlimatlar üçün sahibinizin təlimatına müraciət edin
Addım 4. Göstəricini yoxlayarkən mühərriki dəyişdirən bir köməkçiniz olsun
Mühərrikin bir az isinməsinə icazə verin, sonra təzyiqi həm rölanti sürətində, həm də nasosun texniki xüsusiyyətlərində göstərilən nominal sürətlə yoxlayın. Nominal sürəti bilmirsinizsə, mühərriki dəyişdirin və təzyiqin necə reaksiya verdiyini görün. Ciddi bir probleminiz varsa, iynə heç yerə getməyəcək və ya spesifikasiyaların altına düşməyəcək, yəni yanacaq pompasının dəyişdirilməsi lazımdır.
Təzyiq, təmir kitabçasında göstərilən xüsusiyyətlərə uyğun olmalıdır və mühərriki fırladıqca artmalıdır. Əks təqdirdə, yanacaq pompasını və filtrini dəyişdirməlisiniz
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Yanacaq nasosunuzun dəyişdirilməsinə ehtiyacınız varsa, yenidən qurulan bir çox vaxt yenisi qədər yaxşıdır və daha ucuzdur. Bir macəra hiss edirsinizsə, bəzi istehsalçılar yenidən qurma dəstləri təqdim edirlər. Pompanızı bir tornavida ilə ayıra və dəstdəki təlimatlara uyğun olaraq özünüz yenidən qura bilərsiniz. Bu fikir sizi heyran etməzsə, xidmət mərkəzinizdən yenidən qurulmuş yanacaq nasosunun yerini tapmasını və quraşdırmasını xahiş edin. Ən azı üç ay zəmanət verilməlidir.
- Təhlükəsiz test və diaqnoz üçün müvafiq tədbirlər görülməlidir. Yanacaq sistemində işləyərkən və ya sınaqdan keçirərkən yanğınsöndürən cihazı yanında saxlayın.
