"Düzəldicinizi" təpəyə qaldırmaqdan yoruldunuz? Vitesli velosiped almaq, dağlara dırmaşmaq və ya şəhər küçələrində gəzməkdən asılı olmayaraq sürməyi daha rahat və səmərəli edir. Dişlilərin necə işlədiyinin əsaslarını başa düşmək, velosiped sürməyinizi tamamilə dəyişə bilər, buna görə də bu gün bu asan texnikaları öyrənin və üslubla sürməyə başlayın!
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Ötürücülərinizi müəyyənləşdirin
Bu bölmə, velosipedinizin birdən çox dişli olub olmadığını və bir neçə dişli varsa neçə ədəd olduğunu öyrənməyi öyrədir. Düzgün keçid hissəsinə keçmək üçün bura vurun.
Addım 1. Pedalların altındakı dişli sayını sayın
Velosipedinizdə vites dəyişdirməyi öyrənmək istəyirsinizsə, ilk növbədə dişliləri olan bir velosipedə ehtiyacınız olacaq. Xoşbəxtlikdən, bunu yoxlamaq asandır. Pedallara baxaraq başlayın. Pedalların mərkəzində, xaricində dişləri olan, zəncirə uyğun olan bir və ya daha çox metal üzük olmalıdır. Bunlar ön dişlilər.
Neçə dişli gördüyünüzü sayın.
Əksər motosikletlərdə birdən üçə qədər ön dişli olacaq
Addım 2. Arxa təkərdəki dişli sayını sayın
İndi arxa təkərə baxın. Zəncirin təkərin ortasında fərqli bir üzük dəsti üzərində ön dişlilərdən qaçdığını görməlisiniz. Bunlar arxa dişlilər.
Neçə gördüyünü say.
Velosipedinizdə dişlilər varsa, ümumiyyətlə ön dişlilərdən daha çox arxa dişlilər olacaq. Bəzi velosipedlərin on və ya daha çoxu var
Addım 3. Velosipedinizin neçə dişli olduğunu tapmaq üçün iki rəqəmi vurun
İndi ön dişli sayını arxa dişli sayına vurun. Bu, velosipedinizin ümumi dişli sayını bildirir. Bəzi insanlar buna "sürət" sayı da deyirlər.
- Məsələn, öndə üç, arxada altı vites varsa, velosipediniz 3 × 6 = 18 dişli (və ya "sürətlər"). Öndə bir dişli və arxada yeddi dişli varsa, velosipedinizdə 1 × 7 = var 7 dişli.
- 8 -dən çox dişli olan bəzi motosikletlərdə üst -üstə düşən dişli birləşmələri ola bilər.
- Velosipedinizdə yalnız öndə və arxada bir dişli varsa, 1 × 1 = var 1 dişli. Bu velosipedə tək sürətli velosiped deyilir. Təəssüf ki, tək sürətli velosipedlərdə vites dəyişdirə bilməzsiniz. Bununla birlikdə, bəzi tək sürətlərdə arxa göbəkdə daxili dişlilər ola bilər.
3 -dən 2 -ci hissə: Əsasları dəyişdirmək
Addım 1. Ön vitesləri dəyişdirmək üçün sol əlinizi istifadə edin
Vitesli velosipedlər, demək olar ki, hər zaman sürüşmə üçün istifadə etmək üçün sükanda əl nəzarətinə malikdir. Sol idarəetmə vasitələrindən istifadə edərkən, ötürücü ("de-rayer") adlanan metal bir döngə, zənciri yeni bir ön ötürücüyə tutmaq üçün bir tərəfdən digərinə keçir. Ön dişlilər dişli sürətinizdə böyük bir dəyişiklik edir. Velosipedlərdə dəyişən bir neçə fərqli mexanizm var. Bunlara daxildir:
- Biləyinizi çevirərək işlədiyiniz tutacaq dəyişdiriciləri
- Baş barmaqlarınızla işlədiyiniz sükanın üstündəki və ya altındakı kiçik qollar
- Parmaklarınızın ucunda işlədiyiniz əl əyləclərinin yanında daha böyük qollar
- Daha nadir hallarda, elektron dəyişdiricilər və ya qollar velosipedin çərçivəsinə quraşdırılmışdır
Addım 2. Arxa vitesləri dəyişdirmək üçün sağ əlinizdən istifadə edin
Arxa dişlilərin öz sürət dəyişdiricisi var. Sağ idarəetmə elementlərindən istifadə etməklə arxa ötürücü bir tərəfə hərəkət edəcək və zənciri yeni arxa dişli ilə bağlayacaq. Arxa dişlilər diş sayında daha az fərq olduğu üçün dişli nisbətinizdə daha kiçik düzəlişlər edir. Arxa dişlilər demək olar ki, həmişə ön dişlilərlə eyni mexanizmi istifadə edir.
-
Sürərkən əl idarəetməsini düz saxlaya bilmirsinizsə, unutmayın: sağ = arxa.
Addım 3. Pedalınızı daha asan, lakin daha az güclü etmək üçün aşağıya doğru əylə
Velosiped sürməyi müəyyən vəziyyətlərdə asanlaşdırmaq üçün dişlilərinizi dəyişə bilərsiniz. Məsələn, "aşağı" vitesə keçmək daha sürətli və asan pedal verməyinizə imkan verir, lakin hər bir pedal sizi o qədər də itələməyəcək. Zəncir nə qədər çox olsa, pedalı idarə etmək o qədər asan olacaq. Aşağıya keçməyin iki yolu var:
- A -ya keçin ön hissədə daha kiçik dişli.
-
A -a keçin arxada daha böyük dişli.
Velosipeddə Vites dəyişdirin Addım 7 Addım 4. Pedalınızı daha çətin, lakin daha güclü etmək üçün hərəkətə keçin
Aşağı sürüşməyin əksi, "daha yüksək" bir vitesə keçməkdir. Bu viteslər pedalı idarə etməyi çətinləşdirir, lakin hər bir pedal sizi daha da irəli aparacaq və daha sürətli hərəkət etmənizi təmin edəcək. Zəncir kənara çıxanda pedalı idarə etmək daha çətin olacaq. Yuxarı qaldırmağın iki yolu da var:
- A -a keçin öndə daha böyük dişli.
-
A -a keçin arxada daha kiçik dişli.
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 8 Addım 5. Düz bir sahədə yuxarı və aşağı sürüşmə təcrübəsi edin
Dəyişmənin qarşısını almaq üçün yaxşı bir yol, sadəcə etməyə başlamaqdır! Təhlükəsiz və düz bir yerə gedin (park kimi) və irəli pedal çəkməyə başlayın. Yuxarı və ya aşağı keçmək üçün əl nəzarətlərindən birini istifadə etməyə çalışın. Zəncir səsi və ya çınqıltı eşitməlisiniz və aşağı və ya yuxarı sürüşməyinizdən asılı olaraq pedallarınızı itələmək daha asan və ya çətinləşdiyini hiss edəcəksiniz. Hər iki istiqamətə keçmək üçün hər iki nəzarət dəstindən istifadə etməyə çalışın.
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 9 Addım 6. Yalnız irəli pedal çəkərkən sürüşün
Əyləc üçün geriyə pedal çəkməyiniz lazım olan bir velosipedə alışmısınızsa, buna alışmaq bir az vaxt ala bilər. Zəncir yalnız yeni dişlilərə bərkidilərsə tuta bilər ki, bu da irəli pedal çəkməyi tələb edir. Geriyə və ya ümumiyyətlə pedal etməyərkən sürüşsəniz, zəncir tutmaq üçün kifayət qədər sıx olmayacaq. Yenidən pedal çevirməyə başlayanda, ətrafda cırıltıya və ya dişli hissəsindən sürüşə bilər. Bu, gəzinti zamanı olmaq istəyəcəyiniz bir şey deyil.
3 -dən 3 -cü hissə: Nə vaxt və necə dəyişməyi bilmək
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 10 Addım 1. Başladığınız zaman aşağı dişli seçin
Velosipedinizi götürdüyünüz ilk bir neçə pedal çox vaxt ən çətinlərindəndir, çünki dayanmadan sürət sürətinə keçməlisiniz. Sürməyə başladığınız zaman, sürətlə geri dönməyi daha sürətli və asanlaşdırmaq üçün olduqca aşağı vitesə keçin.
- Həm də tamamilə dayandığınızda və yenidən pedal çəkməyə başladığınız zaman bunu etmək istəyəcəksiniz (qırmızı işıqda olduğu kimi).
- Tezliklə sürməyi dayandıracağınızı bilirsinizsə, aşağı sürətə keçmək yaxşı bir fikirdir, belə ki, növbəti dəfə daha asan başlaya bilərsiniz. Bu, çətin bir yerdən çıxmaq lazım olduğunu bildiyiniz təqdirdə xüsusilə doğrudur - məsələn, evinizin yolu yoxuşa gedir.
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 11 Addım 2. Sürəti artırdıqca tədricən sürətləndirin
Daha sürətli və daha sürətli getdikcə, aşağı dişlilərin bir müddət sonra "çox asan" hiss etməyə başladığını görəcəksiniz. Sürətinizi artırmaq istəyirsinizsə, yuxarıya keçin. Pedalları itələmək daha çətin olduğunu hiss edəcəksiniz və sürətlənməyə davam edəcəksiniz.
Orta bir ərazidə gəzirsinizsə (bir neçə kiçik təpəli şəhər küçələri kimi), "orta" dişli ümumiyyətlə standart seyr sürətiniz üçün yaxşı işləyəcəkdir. Məsələn, 18 pilləli olsanız (öndə üç, arxada altı vites), öndə ikinci, arxada isə üçüncü vites istifadə etmək sizə "yolun ortasında" yaxşı bir seçim verməlidir
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 12 Addım 3. Təpələr üçün aşağı sürüşdürün
Bu öyrənmək üçün vacib bir bacarıqdır - onsuz, velosipedinizi daha böyük təpələrə çıxaraq ilişib qalacaqsınız. Yüksək sürətlə bir təpəyə qalxmaq demək olar ki, mümkün deyil. Bununla birlikdə, aşağı dişlilər, çox səy göstərmədən yavaş -yavaş və sabit şəkildə təpəyə doğru irəliləməyinizə imkan verir.
Əvvəlcə aşağı viteslə yavaş -yavaş təpələrə qalxmaq çətin ola bilər. Aşağı sürətlə hərəkət etdiyiniz üçün balans saxlamaq normaldan bir az daha çətindir. Ancaq yavaş -yavaş hərəkət etmək, tarazlığınızı itirdiyiniz halda bir ayağı yerə atmağın asan olması deməkdir
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 13 Addım 4. Kifayət qədər düz bir zəmində və enişli ərazilərdə yuxarı qalxın
Mümkün olduğunca çox sürət yığmağa çalışırsınızsa, bu tip ərazilərdə daha yüksək dişlilərdən istifadə etməyiniz düzgün yoldur. Tədricən ən yüksək vitesə keçmək, ən yüksək sürətinizə çatana qədər sabit bir sürətlə sürətlənməyə davam edəcək. Bu sürətlə gedərkən diqqətlə sürün - özünüzə zərər vermək daha asandır.
Yüksək sürətlə hərəkət etmək, aşağı enərkən sürətləndirməyin yeganə yollarından biridir. Aşağı viteslər, aşağıya yuvarlandığınız zaman təkərləri tutmaq üçün zənciri kifayət qədər tez döndərməyəcək, bu da təpənin özündən başqa sürətləndirməyi qeyri -mümkün edir
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 14 Addım 5. Derzlərinizə zərər verməmək üçün diqqətlə yuxarıya çəkin
Velosipedinizi yüksək sürətlə hərəkətə gətirmək sizi məmnun edə bilər, ancaq uzun müddətdə bədəniniz üçün pis ola bilər. Çox yüksək sürətə malik bir velosipedi sıxışdırmaq, oynaqlarınızı (xüsusən də dizlərinizi) gərginləşdirə bilər, bu da zamanla ağrılar və hətta oynaq problemlərinə səbəb ola bilər. Ürəyiniz və ağciyərləriniz üçün daha aşağı sürətlə pedal sürmək qədər yaxşı bir məşq deyil.
Daha dəqiq desək, velosipedinizin yüksək ötürücülərindən istifadə edə bilərsiniz, ancaq sürət yığdıqdan sonra tədricən onlara keçməlisiniz
Velosipeddə Ötürücü Vərəqi 15 Addım 6. Zənciri "kəsişən" dişli seçməkdən çəkinin
Vites dəyişdirərkən, zəncirə aşağı baxdığınızda, bəzən bir az diaqonal istiqamətə işarə etdiyini görə bilərsiniz. Zənciri həddindən artıq diaqonal açılarda idarə edən dişlilər seçməyincə bu problem deyil. Bu, zəncirin zamanla aşınmasına və qırılmasına səbəb ola bilər və qısa müddətdə çırpıntılara və sürüşməyə səbəb ola bilər. Ümumiyyətlə, həm öndə, həm də arxada ən böyük və ya ən kiçik dişlilərdə zəncirin olmasını önləmək lazımdır. Başqa sözlə:
- İstifadə etməyin daha böyük arxa dişli ən böyük ön dişli.
-
İstifadə etməyin Kiçik arxa dişli ən kiçik ön dişli.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Bir çox insan, uzun müddət saxlamaq üçün ən asan sürəti dəqiqədə 75-90 arasında dəyişir. Bu sürətlə, pedalınız "min" deməyinizdən daha az müddətdə tam fırlanmalıdır.
- Zəncirinizə yağ təmizləyici qoyun və təmizləyin, sonra dişlərinizin həddindən artıq aşınmaması üçün bir az sürtün.
- Ön dişli ilə arxa dişli arasındakı ölçü fərqi, velosipedin hərəkət etməsi üçün nə qədər pedal çəkməli olduğunuzu və nə qədər sürətlə getdiyinizi müəyyənləşdirir. Məsələn, iki dişli demək olar ki, eyni ölçüdədirsə, pedalların hər fırlanması üçün arxa təkər təxminən bir dəfə dönəcəkdir. Digər tərəfdən, önünüzdə böyük bir dişli və arxada kiçik bir dişli varsa, arxa təkər hər bir pedal vuruşu üçün bir neçə dəfə dönə bilər. Bu, daha yüksək sürətlərə çatmağa imkan verir, ancaq sürətləndirmək üçün daha çox səy tələb edir.
- Güclü bir külək sürərkən, normaldan daha aşağı bir dişli sürün. Bir az yavaş sürəcəksən, ancaq sabit bir sürətlə daha uzun sürə biləcəksiniz.
- Bir təpəyə qalxanda, onu təhlükəsiz oynayın və çox aşağı olan bir dişli sürün. Ayaqlarınızı sürətli, lakin daha az səylə əymək yorucu, ancaq sizin üçün dırmaşmaqla güc qazanmaqdan daha yaxşıdır. Ayrıca, daha uzun təpələrə çıxmağınıza imkan verəcəkdir.
- Bir təpə üçün dişliləri erkən dəyişdirin. Təpəyə qalxmağa başladıqdan sonra tələsik sürətlə aşağı getmək istəmirsiniz.
