Bir təpədə olduğunuzda, sürərkən çəkisi sizə qarşı işləyir. Yuvarlanmanın qarşısını almaq üçün mexaniki və avtomatik transmissiyalar üçün fərqli üsullar var, çünki bu iki nəqliyyat vasitəsi çox fərqli işləyir. Bir az məşq etdikdən sonra təpədə olarkən avtomobilinizin yuvarlanmasının qarşısını ala biləcəksiniz.
Addımlar
Metod 1 /3: Manuel Şanzımanla Yuvarlanmanın Qarşısının Alınması
Addım 1. Tamamilə dayanmağa gəlin
Yamacda olduğunuz zaman ya əyləc pedalını, ya da əl əyləcini istifadə edərək tam dayanmalısınız. Bir yamacda və ya bir yamacda üzləşməyinizdən asılı olmayaraq bu doğrudur.
Bəzi sürücülər əl əyləcindən istifadə etməyi üstün tuturlar, çünki yenidən sürməyə başlamaq niyyətində olduqları zaman qaz pedalına basmaq sağ ayağını sərbəst buraxır
Addım 2. Mümkünsə, təpədən başlama köməkçisindən istifadə edin
Bir çox mexaniki avtomobildə təpədə dayandığınızda avtomobilinizin geriyə yuvarlanmamasına kömək edəcək təpə başlanğıc köməkçisi var. Tam bir dayanmadan başlamağa çalışdığınız zaman da kömək edəcək. Avtomobilinizdə təpədən başlamaq köməkçisi varsa, avtomatik olaraq işləyəcək, buna görə heç bir düyməyə basmaq lazım deyil.
- Avtomobildəki təpədən başlayan sensorlar, avtomobilinizin meylli olduğunu avtomatik olaraq təyin edir. Təpə başlanğıc köməkçisi, ayağınızı əyləcdən qaz pedalına keçirərkən sizə kömək etmək üçün müəyyən bir müddət üçün əyləc pedalına təzyiq saxlayır.
- Təpədən başlama yardımı dartma qabiliyyətinizi artırmır, buna görə də pis hava şəraitindəsinizsə və ya yol sürüşkəndirsə, yenə də geriyə yuvarlanmağa başlaya bilərsiniz.
Addım 3. İlk sürətə keçin
Yenidən hərəkətə başlamağın vaxtı gəldikdə, birinci sürətə keçin və qaz pedalına basın. Əl əyləcini hələ buraxmayın.
Mühərrik təxminən 3000 RPM -də dönənə qədər sürətləndiriciyə basmağa davam edin
Addım 4. Debriyajı dişləmə nöqtəsinə qaldırın
Bu anda, debriyaj avtomobilin ağırlığını götürdüyü üçün avtomobilin ön hissəsinin bir qədər qaldırıldığını hiss edəcəksiniz.
Addım 5. Əl əyləcini yavaş -yavaş buraxın
Debriyajı yüngülcə qaldırarkən əl əyləcini tədricən buraxın.
Əl əyləci ayrıldıqda və boşaldıqda avtomobil irəliləməyə başlamalıdır
Addım 6. Mühərriki dinləyərək debriyajı yavaşca buraxın
Mühərrikin səsləri sönməyə başladığını eşidəndə daha çox qaz vurmağa davam edin. İndi geri dönmədən yenidən təpəyə çıxmağa başlaya bilərsiniz.
Debriyajı tam bağlanana qədər buraxdığınızdan əmin olun
Addım 7. Əl əyləci yoxdursa, əyləc pedalını basıb saxlayın
Əl əyləciniz işləmirsə, qaz pedalı ilə işləyərkən barmaqlarınızla əyləc pedalını basıb saxlayın. Debriyajı sərbəst buraxarkən əl əyləci əvəzinə əyləc pedalını buraxacaqsınız.
Əl əyləciniz işləmirsə, avtomobilinizi bir ustaya aparın və təmir edin. Avtomobilin ötürülməsinə güvənmək, aşınmaya səbəb olur və mühərrikinizə mənfi təsir göstərə bilər
Metod 2 /3: Avtomatik transmissiya ilə yuvarlanmanın qarşısının alınması
Addım 1. Ayağınızı əyləcdə saxlayın
Svetoforun dəyişməsini gözləyirsinizsə, avtomobilinizin yuvarlanmaması üçün ayağınızı əyləcdə saxlamağa davam edin. Əyləc pedalını basıb saxlamaq, tam dayanmağınızı təmin edəcək və geriyə yuvarlanmanıza mane olacaq.
Bir müddət dayandırılacaqsınızsa, neytral vəziyyətə keçə bilərsiniz. Ayağınızı əyləc pedalında saxlayın
Addım 2. Sürücüyə keçin
Neytral vəziyyətə keçməyi seçmisinizsə, maşını irəli aparmaq üçün sürücüyə keçməlisiniz. Əyləci yumşaq bir şəkildə buraxdığınız zaman qaz pedalına basmağa başlayacaqsınız.
Ayağınızı əyləcdən sürətləndiriciyə doğru hərəkət etdirərkən, avtomobilinizin geri dönməsinin qarşısını almaq üçün ayağınızı sürətlə hərəkət etdirməlisiniz. Avtomobilin bir neçə düym geri çəkilməsi normal haldır, ancaq keçid edərkən arxanızdakı avtomobilləri və ya insanları tanımalısınız
Addım 3. İrəli sürün
Avtomatik keçiddə geri çəkilmənin qarşısını almaq mexaniki ötürmədən daha sadədir. Tam dayanmağınızdan yenidən başlamağa hazır olduğunuz üçün, əyləcdən qaza keçidinizi rahat şəkildə etməlisiniz. Sürətləndiricinin təxminən yarısını aşağı salın, ancaq qarşınızda başqa nəqliyyat vasitələri varsa daha aşağı enməli olacaqsınız.
Təpənin nə qədər dik olmasından asılı olaraq, düz yolda olduğundan daha çox sürətləndiriciyə basmaq lazım ola bilər
Metod 3 /3: Bir təpədə park edərkən yuvarlanmanın qarşısını almaq
Adım 1. Paralel olaraq normal olaraq istədiyiniz kimi park edin
Bir təpədə dayanarkən avtomobilinizin yuvarlanmaq ehtimalı düz bir səthdə olduğundan daha çoxdur.
Bir yamacda paralel dayanacaq düz bir səthdə dayanmaqdan daha çətin ola biləcəyi üçün çox rahat paralel park etməli və bacarıqlarınızdan əmin olmalısınız
Addım 2. Təkərləri çevirin
Dağa baxan bir yamacda park etdikdən sonra təkərləri səkidən və ya çiyindən uzaqlaşdırın. Bu, təkərlərinizi döndərəcək, buna görə də dişliləriniz ayrılsa və ya təcili əyləc uğursuz olarsa, avtomobil təpədən yuvarlanmaq əvəzinə səkiyə çırpılacaq.
Aşağıya baxırsınızsa, təkəri sağa çevirin ki, təkərlər səkiyə və ya səkiyə baxsın
Addım 3. Vites dəyişdirin, əgər mexaniki transmissiyanız varsa
Əl ötürmələri üçün, park yerində olduğunuzda avtomobilinizi birinci sürətə çevirməli və ya geri çevirməlisiniz.
Avtomobilinizi neytral vəziyyətdə buraxmaq onun geriyə və ya irəli yuvarlanma ehtimalını artıracaq
Addım 4. Avtomatik transmissiyanız varsa, avtomobili park edin
Avtomatik transmissiya üçün, park yerində olduqdan sonra avtomobilinizi park etməlisiniz.
- Təcili əyləci tam bağlayana və vitesləri parka keçirənə qədər ayağınızı əyləcdə saxlayın.
- Ötürücü sürücüyə buraxmaq ötürücünüzə zərər verə bilər.
Addım 5. Təcili əyləci vurun
Bunu həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiya ilə edə bilərsiniz. Təcili əyləc, bir təpədə dayananda avtomobilin nə irəli, nə də geri dönməyəcəyinə ən yaxşı zəmanətdir.
Addım 6. Təkər takozundan istifadə edin
Dik bir yamacda park edərkən, avtomobilinizi sabitləşdirmək və geriyə yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün təkər takozundan istifadə edə bilərsiniz. Təkər takozu, avtomobilinizin arxa təkərinin arxasına qoyduğunuz bir adətən taxta blokdur.
- Təkər takozlarını onlayn olaraq, avtomobil hissələri mağazalarından və ya böyük rieltorlardan əldə edə bilərsiniz. Ağacdan da öz əllərinizlə tikə bilərsiniz.
- Avtomobilin ön tərəfi aşağıya doğru dayanmış olsanız, takozu ön təkərinizin altına qoyun.
Addım 7. Təhlükəsiz bir şəkildə uzaqlaşdırın
Dayanacaq yerinizdən çıxmağa və sürücünüzə davam etməyə hazır olduğunuzda, təkər takozunu (istifadə etmisinizsə) çıxarmalı və təcili əyləcini açmalısınız. Bir təpədə olarkən dayanacaq yerindən çıxarkən, çıxarmağın təhlükəsiz olduğuna əmin olana qədər ayağınızı əyləcdə saxlamalı olacaqsınız.
- Çıxara bildikdən sonra ayağınızı əyləc pedalından qaz pedalına keçirə bilərsiniz. Bunu hamar bir keçid etməlisiniz, əks halda ya səkiyə, ya da arxanızda park edilmiş bir avtomobilə arxaya yuvarlanmaq riskiniz var.
- Dayanacaq yerinizdən çıxmazdan əvvəl aynalarınızı yoxladığınızdan əmin olun.
İpuçları
- Bütün digər avtomobillərin arxanızda çalınması ilə svetofor gözləmək əvəzinə, bunu bacarana qədər kənd və ya boş bir yamacda tətbiq etmək daha yaxşıdır.
- Avtomobilinizin baqajında təkər takozunu saxlayın. Nə vaxt lazımlı olacağını heç vaxt bilmirsən.
Xəbərdarlıqlar
- Bir təpədə dayanarkən həmişə güzgülərinizi yoxlayın. Diqqətlə yoxlamasanız obyektlər və insanlar kor yerlərinizdə ola bilər.
- Təpədə dayandığınız zaman arxanızda başqa bir nəqliyyat vasitəsi olarkən çox diqqətli olun. Yuvarlanmağa başlasanız, bu sizə səhv üçün daha az marj verir.
