Nəqliyyat vasitələrinin karbon izini azaltmaq üçün emissiya testləri ümumiyyətlə bəzi bölgələrdə aparılır. Məcburi test, müntəzəm olaraq maşın sürənlərimiz üçün qorxulu bir perspektiv ola bilər. Ancaq yaşadığınız bölgədəki emissiya standartlarını öyrənmək, yoxlamanı necə planlaşdırmaq və özünüzə testdən keçmək üçün ən yaxşı imkanı necə vermək çoxlu stresi tənlikdən çıxara bilər. Öz avtomobiliniz varsa, emissiya testindən keçməklə bağlı daha çox məlumat əldə etmək üçün 1 -ci addıma baxın.
Addımlar
Metod 1 /3: Emissiya Standartlarını öyrənmək
Addım 1. Əyalətinizdəki emissiya standartlarını və prosedurlarını yoxlayın
Bir çox əyalət, avtomobilinizin mümkün qədər təmiz işlədiyini və həddindən artıq hava çirkliliyinə səbəb olmamasını təmin etmək üçün vaxtaşırı emissiya testlərinin aparılmasını tələb edir. Proseslə əlaqəli bir çox mürəkkəb rəqəm var, ehtimal ki, ortalama sürücü və nəqliyyat vasitəsi sahibini maraqlandırmır, ancaq burada bütün nəqliyyat vasitələri üçün Ətraf Mühitin Mühafizəsi Agentliyinin standartlarını araşdıra bilərsiniz.
- Avtomobilinizin sınaqdan keçirilməsi üçün standartları bilməyinizə ehtiyac yoxdur. Etməyiniz lazım olan yalnız bölgənizdə bir test yeri tapmaq və randevu təyin etməkdir. Avtomobilinizin standartlara uyğun olub -olmadığını sizə xəbər verəcək, yoxsa kodlaşdırmağa kömək edəcək.
- Mühərrik mayelərinin və filtrlərinin saxlanmasına davam edərək problemlərin qarşısını almağa kömək edə bilərsiniz. Gələcəkdə uğursuzluğa səbəb ola biləcək hər hansı bir problem üçün egzoz sisteminizi vaxtaşırı yoxlamalısınız. Çek mühərrikinizin işığı yanarsa, başqa problemlərin qarşısını almaq üçün tez bir zamanda xidmət göstərin.
Addım 2. Xüsusi avtomobil qrupunuzu tapın
Emissiya testi fərqli nəqliyyat vasitələri üçün fərqlidir və bir avtomobilin bəzi əyalətlərdə küçə qanunu olması üçün tələb olunur, digərlərində isə heç bir tələb yoxdur. Motosikletlərin bəzi bölgələrdə yoxlanılması tələb olunur, digərlərində yox. Avtomobilinizin sınaqdan keçirilməli olduğundan əmin olmaq üçün yerli nəqliyyat vasitələri bürosuna müraciət edin. Ən çox yayılmış istisnalar bunlardır:
- 1975-ci ildən əvvəl istehsal olunan avtomobillər
- 1997-ci ildən əvvəl istehsal olunan dizel avtomobilləri
- Elektrikli avtomobillər və hibridlər
- Treylerlər
Addım 3. Emissiya problemlərinin ümumi səbəblərini öyrənin
Emissiya testinin uğursuz olması avtomobilinizdəki bəzi ümumi performans problemlərinin nəticəsidir. Bu problemləri qabaqcadan görməyi və düzəltməyi öyrənmək, planlaşdırıldıqdan sonra emissiya testini keçməyinizə kömək edə bilər. Ən çox görülən sistem çatışmazlıqları bunlardır:
- Xüsusi olmayan yanacaq ölçülməsi: Bu, avtomobilinizdə və ya yanacaq enjeksiyonu və karbüratör qurğusu varsa, CPU -nun nəticəsi ola bilər.
- Aşınmış şamlar: Bunlar müayinə zamanı karbohidrogenlərin sıçramasına səbəb ola bilər. Mühərrikin təməl təmiri bəzən tullantıların artmasına səbəb ola bilər.
- Vakuum sızması: Bunlar MAP sensorunun işləməməsi və ya hortumların arızalı olması səbəbindən baş verə bilər. MAF sensörünüzdə vakuum sızması ilə bağlı problemlər də ola bilər və mühərrikin işığını yoxlayın.
- Hava enjeksiyonu və EVAP nasazlığı: Mühərrikdəki hava enjeksiyon sistemi nasaz olarsa, karbohidrogen və karbonmonoksit emissiyalarını düzgün idarə edə bilməyəcək. EVAP sistemi, yüksək karbohidrogenlərə səbəb olduğu halda, mühərrikə yanacaq buxarlarını havalandıra bilər.
Metod 2 /3: Təftiş Alınması
Addım 1. Nəqliyyat vasitəsinə baxış keçirməyi planlaşdırın
Qaçırdığınız və ya gözdən qaçırdığınız hər hansı bir şeyi tutmaq üçün avtomobilinizi bölgənizdəki bir emissiya mütəxəssisi tərəfindən yoxlayın. Tipik olaraq, nəqliyyat vasitələrinin emissiya testindən keçirilməsini tələb edən əyalətlərdə, bunlar yağ dəyişdirmə stansiyaları və Jiffy-Lubes kimi yaygındır. Bölgənizdən birini axtarın və bir test təyin edin.
Avtomobilinizin yaxşı işlədiyi və heç bir "problem" əlaməti göstərməməsi, emissiyalardan keçəcəyi anlamına gəlmir. Bir çox nəqliyyat vasitəsi, yerli hökumət qaydalarına uyğun olaraq batırılsa da, yaxşı işləməyə davam edə bilər. Planlaşdırılmış texniki xidmətə əməl etmədiyiniz zaman bu baş verə bilər
Addım 2. Randevunuzdan əvvəl mühərrikin çek işığının söndüyündən əmin olun
Çek mühərrikinizin işığı yanarsa, avtomatik olaraq emissiya testindən keçəcəksiniz. Problemin nə olduğunu bilmirsinizsə, emissiya təmiri sexi diaqnostik test keçirə və problemi sizin üçün həll edə bilər.
Avtomobil olduğu kimi sınaqdan keçirilməlidir, bu da texniki işçinin sınağın uğursuz olması ilə nəticələnəcək bir problem görsə belə, avtomobilin uğursuz olması deməkdir. Məsələn, bir sızan vakuum hortumunuz olduğunu və ya mühərrikin işığının yandığını bilirsinizsə, testi etməzdən əvvəl bu problemləri mağazada düzəltməlisiniz və ya özünüz həll etməlisiniz
Addım 3. Testdən əvvəl avtomobilinizi istiləşdirin
Emissiya test stansiyasına gəlməzdən əvvəl avtomobilinizi ən azı 20 dəqiqə sürün. Bu, avtomobilinizə soyuducu və yağlarınız üçün optimal temperatura, habelə katalitik çeviriciniz üçün optimal temperatura çatmaq üçün kifayət qədər vaxt verərək dəqiq oxunuş əldə etməyinizi təmin edəcək.
Testdən əvvəl avtomobilinizi idarə edə bilmirsinizsə, mühərrikinizin və egzozunuzun istiləşməsini təmin etmək üçün mühərriki parkda və ya neytral olaraq 1500-2000 RPM -də ən azı beş dəqiqə işlədin. Soyuq havalarda bu bir neçə dəqiqə daha uzun çəkə bilər
Addım 4. Təkərlərinizi düzgün şəkildə şişirdin
Düzgün təkər təzyiqi avtomobilinizin mühərrikini daha az yükləyəcək və bu da testdən keçmə şansınızı artıracaq. Nəzarətçi tərəfindən test zamanı sürülən avtomobilin ağırlığının bərabər paylanması, keçmək ehtimalınızın daha yüksək olması ilə nəticələnəcək. İçəri girməzdən əvvəl, şinləri uyğun xüsusiyyətlərlə doldurmaq yaxşı bir fikirdir.
Addım 5. Test üçün quru bir gün seçin
Testə bir dinamometr cəlb ediləcəyi üçün sürüşmə qabiliyyətini itirə biləcəyiniz sürüşkən yollarda sürmək mühərrikinizin səmərəliliyinə təsir göstərə bilər ki, bu da testi əymək üçün yetərlidir. Özünüzə uçan rənglərlə keçməyin ən yaxşı şansını vermək üçün, gözəl hava və yaxşı sürücülük şəraiti olan günəşli bir gün üçün test planlaşdırın.
Metod 3 /3: Avtomobilinizə Baxım
Addım 1. Motor yağını mütəmadi olaraq dəyişdirin.
Yağınızı 5.000 mil (8.000 km) məsafədə dəyişməmisinizsə, bu, demək olar ki, bir zərurətdir. Son 5 min mil (8 000 km) ərzində yağınızı dəyişdirmisinizsə, avtomobilinizi sınaqdan keçirmədən əvvəl yenidən dəyişdirmək yaxşı bir fikir ola bilər. Yağ dəyişdirməyi planlaşdırın və ya özünüz edin. Çirkli yağlar emissiya səviyyəsinin normaldan daha yüksək olmasına səbəb ola bilər.
Addım 2. Filtrlərinizi mütəmadi olaraq dəyişdirin
Mühərrikinizin mümkün qədər səmərəli işləməsi və tullantılarınızın mümkün qədər az təsir etməsi üçün yanacaq və hava filtrləri vaxtaşırı dəyişdirilməlidir. Kilometrlə bağlı xüsusi qaydalar üçün sahibinizin təlimatına müraciət edin və dəyişiklərin sabit bir cədvəlini saxlayın. Hava filtrinizi yoxlayın və çirklidirsə, emissiya testinizdən əvvəl dəyişdirin, çünki çirkli hava filtri yüksək karbohidrogenlərə səbəb ola bilər.
Addım 3. Avtomobilinizə uyğun olduqda yanacaq qatqılarından istifadə edin
Premium yanacağın modelinizə uyğun olub olmadığını öyrənmək üçün istifadəçi təlimatına baxın. Normal əməliyyatlar zamanı mühərrikdən karbon çöküntülərini təmizləmək üçün yanacaq doldurma zamanı Clean Sky Clean Air kimi digər əlavələr də əlavə edilə bilər. Unutmayın ki, bəzi aşqarlar emissiya testinizi dəyişdirə bilər və uğursuzluğa səbəb ola bilər. Başarısız olduqda hansı əlavə maddələrdən istifadə etdiyinizi mexanikinizə deməyi unutmayın. Səbəb əlavələr ola bilər.
Addım 4. Karbüratörünüzü uyğun hava-yanacaq qarışığı üçün tənzimləyin
Çox zəngin qaçmaq mühərrikinizin karbohidrogenləri və CO emissiyalarını emal etmə qabiliyyətinə uzunmüddətli təsir göstərə bilər. Müvafiq xüsusiyyətlər daxilində olduğunuzdan və mühərrikinizin düzgün işləməsini təmin etmək üçün mühərrikinizin nə qədər arıq və ya zəngin işlədiyini vaxtaşırı yoxlamaq yaxşı bir fikirdir.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Sınaq günü nəmli havadan çəkinin. Rütubət və yağış avtomobilinizin istiliyinə təsir göstərə bilər və bu da onun optimal işləməsinə səbəb olur. Yağışlı bir gündə testdən keçmək mümkündür, ancaq daha çətin olacaq.
- Avtomobiliniz işləmirsə və ya düzgün sürmürsə, emissiya testi təyin etməyin. Çöldə heç bir problem görməyən avtomobillər hələ də emissiya testində uğursuz ola bilərlər, buna görə də avtomobilinizdə nəzərəçarpacaq problem olduqda testdən keçmək demək olar ki, mümkün deyil.
- Planlı təmir bir təlimatdır və xidmətin tövsiyə olunan xidmət müddətlərindən daha tez -tez edilməsi lazım ola bilər. Əyalətiniz bir avtomobil yoxlamasına ehtiyac duymasanız belə, təmir və texniki xidmətə davam etmək, daha az arızalarla daha yaxşı yanacaq sərf edən daha yaxşı işləyən bir avtomobildən faydalanacaq.
- Emissiya səviyyəsini azaltmaq üçün yanacağınızdakı aşqarlardan istifadə edin. Bir stansiyada yanacaq doldurarkən adətən qaz çəninə tökülür. Yanacağın daha səmərəli istifadəsinə və ümumi mühərrik performansının yaxşılaşdırılmasına imkan verən avtomobilinizin daxili sistemini təmizləməyə kömək edir.
