Qaz qiymətləri qalxmağa davam edərkən, yanacaq sərfiyatını artırmaq cib kitabınızı qorumağın ən yaxşı yoludur. Avtomobilinizin səmərəliliyini artıraraq qaza daha az pul xərcləməyin bir neçə yolu var.
Addımlar
Metod 4: Avtomobil
Addım 1. Avtomobilin təkərlərini lazımi inflyasiyaya qoyun
Düzgün şişirdilmiş təkərlər yanacaq istehlakını 3%-ə qədər azalda bilər. Təkərləriniz də ayda təxminən 1 PSI itirir və təkərlər soyuq olduqda (məsələn, qışda) havanın termal daralması səbəbindən təzyiqi azalacaq. Təkərləri ən azı ayda, tercihen həftədə bir dəfə yoxlamaq məsləhətdir. Düzgün şişirdilmiş təkərlərin olması, dişin qeyri -bərabər aşınmasının qarşısını almağa kömək edəcəkdir.
- Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələrində əvvəlcədən müəyyən edilmiş səviyyədə dayanan avtomatik hava kompressorları var. (Təhlükəsizlik üçün, öz ölçmə cihazınızla təzyiqi iki dəfə yoxlayın, xüsusən də başqa birisi təəccüblü miqdarda hava əlavə etməyinizi təklif edərsə.)
- Kiçik daimi quraşdırılmış valf gövdəsi uzantıları qapaqları çıxarmadan doldurmağa icazə verə bilər, ancaq yad cisimlərlə sıxışmağa və sızmaya meylli olmadıqlarını yoxlayın.
- Təklif olunan inflyasiya təzyiqləri soyuq şinlər üçündür; Yaxşı olar ki, səhər saatlarında ilk işi şişirin və ya iki mildən az sürmüsünüz, beləliklə oxunuşunuz dəqiq olsun. Bir müddət ətrafınızda maşın sürürsünüzsə və ya çöldə isti olsa, 3 PSI əlavə edin. Avtomobilinizin təlimatında və ya sürücü tərəfindəki qapının üstündəki etiketdə tövsiyə olunan təzyiqi artırın. Şin üzərində möhürlənmiş oxunması tövsiyə olunan deyil, maksimum təkər təzyiqi olduğunu unutmayın.
Addım 2. Mühərriki tənzimləyin
Düzgün tənzimlənmiş mühərrik gücü artırır və yanacaq səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. Ehtiyatlı olun, bir çox tüner güc tənzimləyərkən səmərəlilik tədbirlərini deaktiv edəcək.
Mühərrikdə yaxşı buji saxladığınızdan, yağı vaxtında dəyişdirdiyinizdən, hava filtrinin təmiz olduğundan əmin olun və s
Addım 3. Mühərrikin hava filtrinin vəziyyətini yoxlayın
Çirkli filtr yanacaq qənaətini azaldacaq və ya rölantide olduqda mühərriki dayandıracaq. Tozlu ot biçmək kimi, tozlu torpaq yollarla getmək də hava filtrini tıxaclandıracaq: toz buludlarından çəkinin.
Addım 4. Yanacaq filtrini avtomobil istehsalçısının tövsiyə etdiyi cədvələ uyğun olaraq dəyişdirin
Bu, yanacaq səmərəliliyini artırmaq üçün uzun bir yol olacaq.
Addım 5. Yükünüzü yüngülləşdirin
Ehtiyaclarınıza xidmət edəcək ən yüngül avtomobili alın. Ağırlıq, hibrid olmayan avtomobillərdə kinetik enerji itkisinin ən böyük səbəblərindən biridir. Əgər maşın alver etmirsinizsə, artıq sürdüyünüz avtomobildən artıq çəki götürün. İstifadə etmədiyiniz oturacaqlar sökülə bilərsə, çıxarın. Baqajınızı ağır şeylər üçün saxlama yeri olaraq istifadə edirsinizsə, onlar üçün başqa bir yer tapın. Əlavə 100 kilo yanacaq istehlakını 1-2%artırır. (Dayanıqlı gedişdə çəki ən önəmlidir. Demək olar ki, yalnız magistral yollarda sürməyin az əhəmiyyəti var: avtomobil sürətləndikdən sonra yalnız havanı yoldan itələmək lazımdır.) Avtomobildən əşyalar götürməyin. tez -tez ehtiyac duyduğunuz; Bunun əvəzinə bunların maşında olduğundan və asanlıqla əldə edilə biləcəyindən əmin olun, çünki onları almaq və ya dəyişdirmək üçün sərf olunan səfərlər bir az aşağı yürüşdən daha pis olacaq.
Addım 6. Sürücülük tərzinizi və tələblərinizi təmin edəcək avtomobiliniz üçün mümkün olan ən dar təkərləri seçin
Dar təkərlərin daha az frontal sahəsi var, beləliklə aerodinamik sürtünməni azaldır. Unutmayın ki, dar təkərlərin də çəkisi daha azdır (yarış avtomobillərində belə geniş şinlər var). Təkərlərinizə uyğun olmayan bir şin almayın (avtomobildə stokda olan ölçülü təkərlərdən istifadə edin) və istehsalçınız təsdiq etmədikcə daha kiçik təkərlər almayın.
Addım 7. Aşağı yuvarlanan dayanıqlı birləşmə şinləri seçin
Bunlar yanacaq qənaətini bir neçə faiz artıra bilər. Lakin, fərq təəccüblü deyil və ya düzgün inflyasiyanı əvəz etmir. Köhnə təkərləri köhnəlməzdən əvvəl yeniləri ilə əvəz etmək israfçılıq olardı.
Addım 8. Oksigen sensorlar, mühərrik emissiya sistemi və buxarlanma emissiyalarına nəzarət sistemlərinin yanacaqla vurulan avtomobillərdə yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun
Tez -tez yanan "mühərrik işığı işığı" bu komponentlərdən birində problem olduğunu göstərir. Zədələnmiş oksigen sensoru, avtomobilinizin yanacaq qarışığının çox zəngin olmasına səbəb ola bilər ki, bu da yanacaq sərfiyyatınızı 20% və ya daha çox azaldır.
Metod 2 /4: Yanacaq qənaəti
Addım 1. Qaz doldurduğunuzda, yarısına qədər doldurun və tankınızı dörddə bir hissədən yuxarı tutmağa çalışın
Yanacağınız azalırsa, yanacaq pompasına təzyiq göstərə bilərsiniz. Bununla birlikdə, 10 galon (37,9 L) qaz 60 kilo ağırlıq əlavə edir. Yarım dolu bir tank yürüşünüzü artıra bilər.
Addım 2. Yağınızı dəyişdirərkən təbii və ya sintetik yağa sintetik yağ qatqısı əlavə edin
İstehsalçının təlimatlarına və tövsiyə olunan istifadəsinə əməl etsəniz bu, qaz yürüşünüzü 15% -ə qədər artıra bilər. Bunun faydalılığının şübhə doğurduğunu bilin: sintetik yağlı "qatqının" bir maşının daha az çalışmasına səbəb olması çətin ola bilər; Yağı daha az viskoz hala gətirməz və yağın dövriyyəsi bir avtomobil mühərriki üçün nisbətən kiçik bir işdir.
Addım 3. Keyfiyyətli yanacaq alın
Eyni iki yanacaq yoxdur və "endirim" markalı yanacaq L və ya Gal başına bir neçə qəpik qənaət edə bilsə də, daha yüksək nisbətdə yanan daha yüksək bir etanol ehtiva edə bilər. Yanacaq şirkətləri arasındakı məsafəni müqayisə edin və avtomobiliniz üçün nəyin daha yaxşı olduğunu görün.
Addım 4. Mühərrikin çox işləməsinə və daha çox yanacaq istehlak etməsinə səbəb olduğu üçün şəhərdə dayanma zamanı kondisionerdən istifadə etməməyə çalışın
Bununla birlikdə, araşdırmalar göstərir ki, avtomobil yolları sürətlə işləyərkən, avtomobillər AC ilə birlikdə daha yaxşı bir məsafə qət edir və şüşələri yuvarlanır. Pəncərələrin yüksək sürətlə yuvarlanması nəticəsində yaranan sürtünmə AC -dən daha çox yanacaq səmərəliliyini azaldır.
Addım 5. İstifadə etdiyiniz qazın miqdarını idarə etmək üçün birbaşa bir yol tapmağa çalışırsınızsa, mühərrikinizin nə qədər çalışdığını izləyin
Kondisioner, sürətləndirmə və sürət, əlbəttə ki, işə təsir edir, lakin bunlar birbaşa göstəricilər deyil. Mühərrikinizin işlədiyi R. P. M.ləri (və ya dəqiqədə inqilabları) izləməyə çalışın. Ürəyinizin nə qədər çalışdığını öyrənmək üçün nəbzinizi izləmək kimi bir şey var ki, avtomobiliniz üçün ideal olan RPM diapazonu və digərləri üçün uyğun deyil.
- Mühərrikin 3000 RPM -dən yuxarı işlədiyini görürsünüzsə, lazımsız olaraq aşağı sürətlə sürətlənməyiniz mümkündür. Beləliklə, pedalı aşağı salın və mühərrikin daha aşağı RPM -də daha yüksək bir sürət əldə etməsinə icazə verin. səyahət etdiyiniz müddətdə orta RPM -ni aşağı salırsınız və bu birbaşa qaz yürüşünüzü təyin edir.
- RPM -ni necə izləyirsiniz? Əksər avtomobillərdə takometr adlanan sürətölçənin yanında sol göstərici var. RPM -ni x1000 -də ölçür, yəni ölçü cihazınız 2 ilə 3 arasında yarı yolda olduqda, 2, 500 RPM -də işləyirsiniz. Rahat/səmərəli RPM zonası 2000 ilə 3,000 RPM arasındadır; lakin, mümkün olduğu qədər 2000 -in altında qalmağa çalışın və lazım olmadıqda 2, 700 -dən çox olmamalıdır, məsələn, dayanmış mövqedən işıqforla yoxuşa doğru hərəkət edərkən. Bu o deməkdir ki, 64 mil/saat sürətdən yuxarı qalxmayacaqsınız və şəhərdə 50-55 mil (80-89 km/saat) və magistral yolda 65 mil/saata (105 km/saata) çata bilərsiniz. və hələ də 2, 500 RPM -də işləyir. Rahatlığınızı/səmərəli bölgənizi tapmağa çalışın və bəlkə də mühərrikinizin nə qədər çalışdığını izləyərək daha bir neçə MPG əldə edə bilərsiniz!
- Bəzi avtomobillərin x100 tərəfindən izlənildiyini unutmayın.
Metod 3 /4: Sürmə vərdişləriniz
Addım 1. Kruiz nəzarətindən istifadə edin
Əksər hallarda, kruiz -kontrolunuzdan istifadə edərək sabit bir sürəti saxlayaraq yanacaq sərfiyyatı azalır.
Addım 2. Yavaşlayın
Nə qədər sürətli hərəkət etsəniz, mühərrikiniz havanı itələmək üçün daha çox çalışmalıdır. Sürətin artırılması yanacaq səmərəliliyini 33%-ə qədər azalda bilər. (Hava müqavimətindən başqa faktorlar yanacaq qənaətini təxminən 97 mil/saatdan aşağı salır, buna görə də yanacaq qənaəti daha yavaş getmək üçün bir səbəb deyil, lakin yanacaq iqtisadiyyatı bu sürətdən çox sürətlə azalır).
Addım 3. Orta qazla rahatca sürətləndirin
Mühərriklər orta dərəcədə yüksək hava axını (qaz) ilə və dəqiqədə (RPM) maksimum gücə çatdıqda ən səmərəlidir (kiçik və orta ölçülü mühərriklər üçün bu ümumiyyətlə 4k ilə 5k RPM arasındadır). Əl ilə ötürülən avtomobildə, ara dişliləri atlayaraq istədiyiniz sürətə çatan kimi 'qısa keçmə' və ya daha yüksək vitesə keçmə tətbiq edin. Məsələn, 1 -ci və 2 -ci vitesdən istifadə edərək 64 mil/saat sürətləndirin, sonra birbaşa 4 -cü (3 -cü atlama) və ya mühərrik sürətinizi qoruyub saxlaya bilirsə 5 -ci yerə keçin. (Unutmayın ki, sürətinizi qorumaq üçün qaz pedalını 5 -ci yerə basdırmalısınızsa, 4 -cü olmalısınız!).
Addım 4. Mümkün olan yerdə əyləcdən çəkinin
Əyləc, artıq yandırdığınız yanacağın enerjisini boşa çıxarır və əyləcdən sonra sürətlənmək, sabit sürətlə sürməkdən daha çox yanacaq sərf edir. Şəhərin küçələrində qabaqda qırmızı işıq və ya tıxac gördüyünüzdə seyr edin.
Addım 5. Həddindən artıq boş dayanmaqdan çəkinin
Avtomobilin boş vəziyyətdə qalması xeyli miqdarda yanacaq sərf edir. Bir avtomobili istiləşdirməyin ən yaxşı yolu, lazımi işləmə istiliyinə çatana qədər yavaş -yavaş sürməkdir. Ancaq çox soyuq havalarda mühərriki sürməzdən əvvəl təxminən bir -iki dəqiqə boş buraxmaq məsləhətdir.
Addım 6. Avtomobilinizin "şirin sürətini" tapın
Bəzi avtomobillər xüsusi sürətlə, ümumiyyətlə 50 mil (80 km/saat) daha yaxşı yürüş əldə edirlər. Avtomobilinizin "şirin sürəti", avtomobilin ən yüksək sürətlə işlədiyi minimum sürətdir (ötürücünüzün daha yüksək vitesə nə vaxt keçdiyini müəyyən etmək üçün sürətlənərkən rpm düşməsini izləyin). Məsələn, Jeep Cherokees -in əksəriyyəti saatda 89 km sürətlə, Toyota 4Runners isə təxminən 50 mil (80 km/saat) sürətə malikdir. Avtomobilinizin "şirin sürətini" tapın və buna görə yollarınızı seçin.
Addım 7. Çox ağır qoşquları çəkmək istisna olmaqla, avtomobilinizdə həddindən artıq sürətlə işləyən avtomatik transmissiya varsa, overdrive -ı aktiv etdiyinizə əmin olun
Overdrive, əksər dəyişdiricilərdə "D" -də aktivdir. Bir neçə avtomobildə sürət ötürücüsünü söndürməyə imkan verən keçid düymələri var. Mühərriki aşağı əyilmə və ya həddindən artıq sürətlə yuxarıya doğru irəliləməmək kimi xüsusi hallar istisna olmaqla, söndürməyin. Overdrive, daha yüksək sürət qutusundan istifadə edərək qaz sürətini daha yüksək sürətlə qənaət edir. Məsələn, şanzımana daxil olan mühərrikin hər ¾ növbəsində transun çıxışı birdir.
Addım 8. Dayanacaqda dövrə vurmayın və mağaza cəbhələrindən yaxşı uzaqlaşın
Avtoparkın boş yarısında bir yer axtarın. Bir çox insan boş vaxtda və sürünərək əhəmiyyətli bir vaxt keçirir və "yaxın bir yerin" açılmasını gözləyir.
Addım 9. Təhlükəsiz bir məsafəni qoruyun
Qarşınızdakı avtomobilin tamponuna yapışmayın. Bu lazımsız və təhlükəli dar boşluğu saxlamaq üçün daha çox əyləc və daha çox sürətləndirəcəksiniz. Rahatlayın. Bir az geri durun. Bu da işıqlandırma vaxtı olduğunuzda oynamaq üçün daha çox yer verir. Qarşınızdakı sürücü əyləclərini vurduqda, sahilə yaxınlaşaraq işığın yenidən yaşıl rəngdə dəyişib dəyişmədiyini görə bilərsiniz (bəziləri bunu edir). İşıq yaşıllaşdıqca və ölü dayanacaqdan sürətlənmək məcburiyyətində qaldıqda, hətta avtomobilinin yanından keçə bilərsiniz.
Addım 10. Qarşıdan gələn trafiki çevirməkdən çəkinin
Marşrutunuz icazə verərsə, təyinat yolunuzda mümkün qədər az sola dönməyə çalışın (və ya sol trafikli ölkələrdə sağa dönün). Qarşıdan gələn zolaqdan dönmək üçün bir kəsişmədə dayanmaq və gözləmək mühərrikin boş dayanmasına imkan verir ki, bu da qazı israf edir və dönüş etmək üçün bir dəfə də sürətlənir.
Metod 4 /4: İrəli planlaşdırma
Addım 1. Səfərlərinizi planlaşdırın
Bir səyahət tələb edəcək ehtiyacların siyahısını tutun və hər biri ilə birdən çox məqsədə çatmağa çalışın. Bu, yanacaq sərfiyyatınızı artırmayacaq (avtomobilinizin hər galon qazı üçün milin hərəkət etdiyi kilometr), ancaq daha az sürməyinizə kömək edəcək (bu da öz növbəsində daha az qaz istifadə etdiyiniz deməkdir).
Addım 2. Marşrutunuzu diqqətlə planlaşdırın
Ən az dayanacaq və dönüş və ən az trafik olan marşrutu götürün. Mümkünsə, şəhər küçələrinə üstünlük verən magistral yolları seçin.
Addım 3. Vaxt keçdikcə neçə mil getdiyinizi (əsas odometr) və nə qədər qaz qoyduğunuzu (fraksiyalar daxil olmaqla qaz nasosundan) saxlayın
Bir elektron tabloya qoyun. Bu sizi diqqət mərkəzində saxlayacaq və digər üsullar qeyri -dəqiqdir; Yanacağa qənaət edirsinizsə, yanacaq israf edirsinizsə və ya fərqli nöqtələrdə nasos verməyi dayandıran qaz nasoslarının səhvlərini görürsünüzsə və ya sıfırladığınız zaman 'səyahət' sayğacınızdan kilometrlərin hissələrinin düşdüyünü heç vaxt dəqiq bilməyəcəksiniz.
İpuçları
- Sizin yanacaq yürüşünüz əsasən sürücülük vərdişlərinizdən asılıdır. Mühafizəkar şəkildə sürün və bir fərq görəcəksiniz.
- Avtomobilinizdə tavan dayağı varsa, istifadə olunmadıqda onu çıxarın. Bütün qurğu çıxarıla bilmirsə, ön sahəni azaltmaq üçün çarpaz çubukları çıxarın və sürükləyin.
- Mühərriki təxminən həftədə bir dəfə yüksək mühərrikli RPM -ə çevirərək, karbon çöküntülərinin mühərrikinizdə yığılmamasını təmin edin. Dövlətlərarası rampalar və ötmə vasitələri bunun üçün yaxşı vaxtdır.
- Trafik az olduqda səfərlərinizi və işlərinizi planlaşdırmağa çalışın. Bunu etmək həm də zehni sağlamlığınıza kömək edəcək, çünki maşın sürərkən yaşadığınız stressi azaldacaq.
- Pəncərələrdən keçərkən və ya qaz xətlərində növbədə gözləyərkən mühərriki boş buraxmayın. Mühərriki öldürün və xətdə hərəkət etmək vaxtı gəldikdə onu yenidən işə salın.
- Avtomobilin yer effektləri, aerodinamik dəstləri və göyərtə qapağı spoylerləri kimi hava folqaları avtomobilin sürüklənməsini artırır və beləliklə yanacaq qənaətini azaldır. Çox vaxt bu cür hissələr yalnız estetik bir dəyər verir və heç bir real idarəetmə təkmilləşdirməsi təqdim etmir. Parçanın kiçik üzü önə baxacaq şəkildə damda işarələr və ya yük qoyun. Bu, frontal bölgəni aşağı salacaq və beləliklə, sürükləməni azaldacaq.
- 'Regen', sürətlənmənin tələb etdiyindən daha az enerji bərpa edir. Avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş hibridinizi həddindən artıq yavaşlatan, rejenerativ əyləc olmadan "sahilə" çıxmaq üçün, mühərrik gücü əlavə etmədən "regen" sürüklənməsini maneə törədə bilər.
- Yeni bir avtomobil axtararkən həmişə yanacaq sərfiyyatını yoxlayın.
- Hər halda işdən sonra hər zaman tıxacda sıxışırsınızsa, trafik azalana qədər işinizlə məşğul olmaq üçün bir şey tapmağa çalışın.
- Şəhərin sürücülük şəraitində ən yaxşı yanacaq sərfiyyatı üçün hibrid avtomobil əldə etməyi düşünün.
- Ehtiyat hissələrində köhnə avtomobillərdəki injektorlara zərər verə biləcək yanacaq qatqısı olaraq hissə -hissə satılan yanacaq enjektör təmizləyicilərinə qarşı diqqətli olun.
- Baqajdakı bir az ağırlıq, məsələn bir çanta və ya iki daş, qışda arxa təkərli bir avtomobildə dartmanı yaxşılaşdırmaq üçün yaxşı ola bilər. Dartma lazımdırsa, insanların və əmlakın əlavə təhlükəsizliyi cüzi yanacaq xərcindən daha vacibdir. Artıq ehtiyac olmadığı zaman çəkini çəkin.
- Avtomobilin avtomatik transmissiya modelləri üçün 'daha yaxşı' yanacaq qənaətini göstərən EPA reytinqləri, yanacağa qənaət etməyə çalışmaqdan tamamilə qafil şəkildə idarə olunur. Başqa sözlə, qaza qənaət etməyə vicdanla çalışırsınızsa, avtomatik heç vaxt təlimatdakı kimi işləməyəcəkdir. Ən azından "AI Complete" ə qədər, maşınlar özləri sürəndə.
- Sürücülükdən qaçın: qazı boş vəziyyətdə sərf edirsiniz. Maşını söndür və içəri keç.
- Tapşırıqların "ortasında" park etməyə və aralarında gəzməyə çalışın. Ən azı bir park saxlayır və bir dayanacaqda çəkilir, aralarındakı yavaş hərəkətlər və bəlkə də bir az məşq edirsiniz.
- Döşəməli avtomatik transmissiya üçün əyri sürüşmə modelinə malik olan bəzi avtomobillər eyni sırada "4" və "D" işarələrinə malikdir. Bir çox insan avtomobili "düzgün" hiss etdiyinə görə "D" yanından keçərək "4" ə keçir, sonra pis qaz yürüşündən şikayət edərək avtomobil yolundan aşağı gedir.
- Manuel ötürmələr daha yaxşı qaz sürəti əldə etməyə meyllidir, ümumiyyətlə ötürücü sistem vasitəsilə 15% güc itkisi, avtomatik ötürmələr isə parazitar itkilərdə təxminən 20% -i udur.
- "İqtisadiyyat" və "güc" rejimləri olan avtomobillərdə rejim sürətləndiricinin cavab əyrisini dəyişir. Sürətləndiriciyə basarsanız, ümumiyyətlə 'iqtisadiyyat' rejimində eyni gücə sahibsiniz, ancaq olmadığınız zaman qaz girişinin aşağı ucunda daha çox nəzarətə sahibsiniz.
- Siqnal verərkən, iki dəqiqədən çox çəkəcəyini dəqiq bilirsinizsə, həmişə mühərriki söndürə bilərsiniz. Bu, yanacaq istehlakınızı və mühərrikin temperaturunu azaldacaq. Bu da öz növbəsində sizə yaxşı yürüş imkanı verir.
- Bir SUV-ə sahibsinizsə, normal sürmə üçün 2 təkərli sürücülük rejimində saxlayın, çünki 4 təkərli sürücülük rejimindən daha az yanacaq sərf edir. Sürüklənməni azaltmaq üçün 4 təkərli sürücü mərkəzlərinin kilidini açdığınızdan əmin olun. Sürücü sistemində daha çox hərəkət edən hissələr daha çox sürtünmə, daha çox aşınma və daha az səmərəlilik deməkdir.
- Mühərrikin yükünü qırmızı işıqda gözləyərkən neytral vəziyyətə gətirərək azalda bilərsiniz.
- LPG işlətmək üçün tankın dəyişdirilməsi uzun müddətdə daha ucuzdur. Dəyişiklik olduqca baha başa gələ bilər, ancaq hər dəfə pompaya gedəndə təxminən 30 avroya qənaət edə bilərsiniz!
- Svetoforda gözləyərkən (mexaniki transmissiya ilə) debriyajı sıxılmış vəziyyətdə oturmayın. Bu, atma yatağının uğursuz olmasına səbəb ola bilər. Maşını neytral vəziyyətə salmaq daha yaxşıdır, sonra işığın sönməsini gözləyin və sonra sürət qutusuna qoyub gedin. Qeyd: debriyajı nə qədər az itələsəniz, o qədər uzun müddət davam edəcək.
Xəbərdarlıqlar
- Magistral yolda yavaş sürmək təhlükəli ola bilər. Təcili flaşörləri işə salmadan, qeyd olunan sürət həddinin altında 24 mil/saatdan çox sürmək qanunsuzdur.
- Başqa bir maşına yaxın sürmək * həmişə * təhlükəlidir; "tərtib", daha çox. Başqa bir avtomobilə yaxın sürməyin də hüquqi nəticələri var. Digər təhlükələr arasında öndəki avtomobil də var: birdən əyləc vurun və ya dayanın, yoldakı bir şeydən qaçınmaq üçün yoldan dönün, avtomobilinizin üstündən keçmək üçün kifayət qədər yer təmizliyinə malik olmayan bir şeyi keçin, yol zibilini vurun, qəza edin. Həmişə trafikdən etibarlı bir məsafədə qalın.
- Möhtəşəm qənaətlər haqqında qəribə vasitələrdən və ifadələrdən çəkinin. 70 -ci illərdə debüt edilmiş hər bir maqnit və möcüzə widgetı yeni nəsli cazibədar etmək üçün yenidən geri döndü.
- Yağ qatqılarından istifadə edərkən diqqətli olun, bəziləri zəmanəti ləğv edə bilər. İstifadədən əvvəl qablaşdırmanın arxasını oxuyun… və ya avtomobilinizin istehsalçısına müraciət edin.
- 'Çipləmə' və digər kiçik görünən, lakin əhəmiyyətli avtomobil dəyişikliklərindən çəkinin. Bunlar, şübhəsiz ki, zəmanəti ləğv edəcək və səhv olan yanacaq qənaət edə bilər və probleminiz üçün bahalı mühərrik komponentlərinə zərər verə bilər.
- Ümumiyyətlə 3 saniyəlik məsafə təhlükəsiz bir məsafəni qorumaq və qarşınızdakı nəqliyyat vasitəsi tərəfindən gizlədilsə belə yol təhlükələrinin qarşısını almaq üçün ən təsirli olur.
