Avtomobilinizi lazım olduğu qədər çevirməyə çətinlik çəkirsiniz? Bəlkə bunun alternator və ya batareya olduğunu düşünürsünüz? Bəlkə də eksantrik mili mövqe sensorunuzdur! Bu problem yalnız bir Nissan problemi deyil. Məkan fərqli olsa da, proses eyni olacaq.
Addımlar
Addım 1. Maşınınızın (əgər Nissan Maxima 2004 deyilsə) hətta bir (və ya daha çox) avtomobilinin olduğunu yoxlayın
Maxima'nın bunlardan 2 -si var; sağ və sol. Hər ikisi də mühərrikin sağ tərəfindədir. İşə başlamazdan əvvəl onları tapın.
Addım 2. Lazım olan hissələri çıxarın
Bank 1 sensorunu dəyişdirirsinizsə, onu əldə etmək üçün bir neçə hortumu çıxarmalısınız.
Addım 3. Açarınızı istifadə edərək (bank 1 sensoru üçün açar açarı) sensoru mühərrikə bağlayan 10 mm vintini sökün
Addım 4. Sensoru çəkin
Sensoru və kabel kəmərini bağlandığı yerdən çıxarın.
Addım 5. Kanalın kilidlərini götürün və sensoru sərbəst buraxmaq üçün mexanizmi möhkəm bir şəkildə aşağı salın
Şəkildə əlavə edilmiş sensor görünməsə də, onu çıxarmaq üçün istifadə olunan üsul budur.
Addım 6. Sensoru çəkin
Bir az çirkli olacaq, amma bunu bilmək istəyən, həyətyanı bir mexanik olaraq.
Addım 7. Etməyiniz lazım olan hər hansı bir texniki xidməti yerinə yetirin
Bölgəni təmizləyin (həmişə yaxşı bir fikirdir) və lazım bildiyiniz yağlardan istifadə edin.
Addım 8. Sensoru qoşun
Addım 9. Sensoru və vintini dəyişdirin
Addım 10. Çıxardığınız hortumları dəyişdirin
Addım 11. Avtomobilinizi işə salın
İndi yaxşı başlamalıdır.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Bu baş verdikdə bütün sensorların başına gələ bilər. Mümkünsə, hər ikisini əvəz edin. Əks təqdirdə, nə vaxt baş verəcəyinə hazır olun.
-
Səhvin nə demək olduğunu öyrənin.
- P0335 - hər iki sensoru dəyişdirin
- P0340 - eksantrik mili mövqe sensoru bankı 1
- P0345 - eksantrik mili mövqe sensoru bankı 2
