Bir neçə dollar qənaət etmək istəyirsinizsə, əyləc yastıqlarını necə dəyişdirəcəyinizi bilmək faydalı ola bilər. Bu nümunə, 1998-2002-ci illərdə Honda Accord-da ön əyləc balatlarının necə dəyişdiriləcəyini göstərəcək. Bu avtomobil əksər avtomobillərə bənzəyir və eyni addımlar onlar üçün də tətbiq oluna bilər.
Addımlar
Addım 1. Avtomobilin düz bir səthdə, şanzımanın parkda olduğundan və təcili əyləcin əyləcindən əmin olun
Avtomobilin geri dönməməsi üçün arxa təkərlərin arxasına bir blok da qoya bilərsiniz.
- Avtomobilin bir tərəfindən başlayın və təkərdəki hər qoz -fındıqı açmaq üçün təkər dəmirindən istifadə edin. Yalnız 1/8 ətrafında bir döngəni gevşetməlisiniz. Daha çox gevşetməmək üçün diqqətli olun.
- Hər bir ön təkərin arxasında, avtomobili qaldırmaq üçün avtomobil jakından istifadə edə biləcəyiniz bir metal dodaq (təxminən 5in uzunluğunda) var. Yastığın metal dodağın altına möhkəm oturması üçün kriko dayağını qaldırın. Sonra maşını bir neçə düym qaldırın, ancaq təkər havada olsun.
- Təkərin qoz -fındıqlarını gevşetməyə və çıxarmağa davam edin, sonra təkərin yerdən ən azı bir düym boşluğu olması üçün avtomobili qaldırın.
- Avtomobilin polad çərçivəsinin altına, avtomobil krikosunun arxasına bir kriko dayağı qoyun. Sonra kriko dayağı vasitəni dəstəkləyənə qədər avtomobil krikosunu aşağı salın. (Çərçivənin altındakı kriko dayağına oturmaq üçün avtomobili xeyli qaldırmalısınız.)
- Şinləri çıxarın və əməliyyatı avtomobilin digər tərəfində təkrarlayın.
Addım 2. Hər iki tərəfdən başlayaraq əyləc kaliperini tapın (bu, təkərin arxasındadır)
Əyləc rotorunun üstünə (təkər saplamalarının çıxdığı böyük metal disk) quraşdırılıb və arxasında yerində saxlayan iki uzun bolt (yuxarı və aşağı) var.
Alt cıvatanı çıxarmaq üçün 17 mm açarı istifadə edin
Addım 3. Kaliperin alt hissəsini yuxarı cıvatadan döndərmək üçün qaldırın
Bu, əyləc yastıqlarının altını açmaq və kaliperin yoldan kənara çıxması üçün edilir.
Addım 4. Hər iki əyləc yastığını çıxarın
İki yastığın fərqləndiyini və arxa tərəfdəki yastiqciklərin yastığın kənarını uzadan metal tırnağa bənzəyən bir aşınma göstəricisi olduğuna diqqət yetirin.
Addım 5. Bütün əyləc qurğusunu aşağı püskürtmək üçün əyləc təmizləyicisini istifadə edin
Addım 6. Əyləc kaliperinin içərisində arxa yastığa doğru uzanan piston var
Pistonu yenidən kaliperə sıxmaq üçün c-sıxacdan istifadə edin. İşi asanlaşdırmaq üçün köhnə əyləc yastığından istifadə edə bilərsiniz. Pistonu tamamilə geri dönənə qədər sıxın.
Addım 7. Yeni əyləclərə əyləc yağı sürtün
Yastığın kumpasla təmas edəcəyi ərazidə bol miqdarda istifadə edin. Bu, yastığın metal tərəfində olacaq (yastığın əyləc rotoruna toxunduğu yerin əks tərəfi).
Addım 8. Yeni əyləc yastıqlarını yerinə qoyun
Yadda saxlayın ki, aşınma göstəricisi pistonla arxa tərəfə gedir. Sonra əyləc yastiqciklərinin üzərindən kumpasın altını diqqətlə aşağıya endirin. Kaliperin indi girib -çıxa biləcəyi yeri var, buna görə də kipəri yeni əyləc yastıqlarının üstünə yelləmək üçün sürüşdürməli ola bilərsiniz.
Addım 9. Lazım gələrsə, alt cıvatada qalan yağdan istifadə edin
Kaliperin alt çuxurunda qara silikon sürüşmə var. Alt cıvatanı silikon sürüşmədən keçdiyinə əmin olaraq geri itələyin və sonra boltu sıxın. Silikon sürüşmə elədir ki, boltun üstünə heç bir toz və ya kir düşməsin.
Addım 10. Təkəri yenidən taxın və qoz -fındıqları bacardığınız qədər sıxın
Avtomobil krikosunu yerində qaldırın və kriko dayağını çıxarın. Avtomobilin krikosunu yavaşca aşağı endirin ki, təkərdə qoz -fındıq sıxın. Qoz -fındıqları etibarlı şəkildə sıxmaq üçün "ulduz" nümunəsi istifadə edin. Avtomobilin altını təmizləyənə qədər avtomobil krikosunu yavaşca endirin. Təkərin möhkəm olduğunu iki dəfə yoxlayın.
Addım 11. 3-11-ci addımları avtomobilin digər tərəfində təkrarlayın
Bu tamamlandıqda, başlıq altındakı əyləc mayesini yoxlamaq üçün yaxşı vaxtdır. Sürücü tərəfində, mühərrik bölməsinin arxasına doğru yerləşir. Lazım olduğu kimi doldurun.
Addım 12. Vasitənin altından bütün alətləri çıxarın və möhkəmlənməyə başlayana qədər əyləcləri pompalayın
Maşını işə salın və yavaş -yavaş əyləcləri sınayın. Yavaş bir sürətlə başlayın, sonra tamamilə dayanın. Tədricən təhlükəsiz bir yerdə əyləcləri artan sürətlə sınayın. Əyləcləri rahat hiss etdikdən sonra artıq işiniz bitdi!
