Kiçik məişət cihazlarında istifadə olunan və ya avtomobilinizə enerji verən bir şarj cihazının necə sınaqdan keçiriləcəyini bilmək, cihazın batareyaları lazımi səviyyədə yenidən yüklədiyinə əmin olmaq üçün faydalı ola bilər. Bir batareya şarj cihazını sınamaq proseduru, işlədiyiniz batareyanın növündən asılı olmayaraq oxşardır. Bir multimetr alətin müsbət və mənfi test problarını şarj cihazının müvafiq əlaqə nöqtələrinə bağlayın. Cihaz daha sonra şarj cihazının söndürdüyü gərginliyi göstərən bir oxu verəcəkdir.
Addımlar
Metod 1 /2: Kiçik Batareyalı Şarj Cihazında Test Edilməsi
Addım 1. Batareya şarj cihazınızı elektrik prizinə qoşun
Batareya şarj cihazınızın lazım olduğu qədər gərginlik verdiyini müəyyən etmək üçün əvvəlcə elektrik cərəyanının işlədiyinə əmin olmalısınız. Elektrik kabelini yaxınlıqdakı AC prizinə bağlayın. Bu, şarj cihazının bir multimetr aləti ilə ölçəcəyiniz elektrik enerjisini ötürməyə başlamasına səbəb olacaq.
- Batareya şarj cihazınızda ayrıca Açma/Kapama açarı varsa, davam edin və "Açıq" mövqeyinə çevirin.
- Bəzən "voltmetr" olaraq da bilinən bir multimetr, müxtəlif elektrik cihazlarının güc səviyyələrini yoxlamaq üçün hazırlanmış bir cihaz növüdür. Hər hansı bir hardware mağazasından və ya elektronika təchizatı mağazasından 10-20 dollara qədər rəqəmsal bir multimetr ala bilərsiniz.
Addım 2. Multimetrenizin test problarını müvafiq limanlarına bağlayın
Əksər multimetrlər, bir qara və bir qırmızı rəngli, bir batareya və ya şarj cihazının dirəklərindən keçən elektrik enerjisini ölçmək üçün istifadə olunan bir neçə ayrılan rəngli prob ilə gəlir. Qara və ya mənfi probun ucunu "COM" etiketli multimetrdəki porta daxil edin. Sonra qırmızı və ya pozitiv probu "V" etiketli porta daxil edin.
- Bəzi hallarda, istifadə etdiyiniz xüsusi modelin dizaynından asılı olaraq test probu portları etiketlənməkdənsə rəngli ola bilər.
- Multimetrinizdə quraşdırılmış test probları varsa, bu addımı atlaya bilərsiniz.
Addım 3. Multimetrini “DC
"Fərqli test rejimlərini göstərən alətin üzündəki düyməni tapın. Göstərici "DC" aralığına daxil olana qədər, ölçmə aparacağınız şarj cihazının gərginliyinin növbəti ən yüksək ayarı ilə dayanana qədər düyməni çevirin. Bu, aləti DC və ya "birbaşa cərəyan" enerjisi verən batareya şarj cihazınızı sınamaq üçün hazırlayacaq.
- Təxminən 1,5 volt olan standart AA batareyasını sınamaq üçün "2 DCV" parametrindən istifadə edərdiniz.
- "Doğrudan cərəyan", elektrik enerjisinin birbaşa onu yaradan cihazdan onu alan qurğuya keçməsi deməkdir.
Xəbərdarlıq:
Yanlış parametrlərdə multimetrenizi işə salmaq onu həddindən artıq yükləyə və ya partlayış kimi daha ciddi zədələrə səbəb ola bilər. Bunun qarşısını almaq üçün, cihazınızdan daha yüksək bir gərginlikdə ölçdüyünüz cərəyan növü üçün təyin olunduğunu hər zaman iki dəfə yoxlayın.
Addım 4. Qara test probunu şarj cihazının mənfi təmas nöqtəsinə toxunun
Test etdiyiniz şarj cihazı bir enerji təchizatı kabeli ilə bir batareyaya bağlanırsa, zondun ucunu metal ucun ucuna yapışdırın. Şarj edilə bilən AA batareyalarını yenidən yükləmək üçün istifadə olunan bir yuva şarj cihazını sınaqdan keçirirsinizsə, probu şarj kamerasının yan tərəfində "-" işarəsi olan açıq metalın bir hissəsinə tutun.
Bəzi multimetrlərdə müəyyən növ enerji təchizatı jaklarını birbaşa alətə bağlamağa imkan verən giriş portları var
Addım 5. Qırmızı test probunu şarj cihazının müsbət təmas nöqtəsinə tutun
Zondun ucunu elektrik cərəyanının ucundakı barelə daxil edin, bu da canlı cərəyanı ötürür. Bir yuva şarj cihazının oxunması üçün probu şarj kamerasının yan tərəfindəki "+" işarəsi olan açıq metalın bir hissəsinə tutun.
Qütblərinizi təsadüfən qarışdırsanız, multimetrdə mənfi oxu (və ya ümumiyyətlə oxumaq) göstərilə bilər. Probların yerini dəyişdirin və yenidən cəhd edin
Addım 6. Multimetrin ekranında göstərilən nömrəni yoxlayın
Bu rəqəm, şarj cihazının neçə volt DC gücünü söndürdüyünü göstərir. Batareya şarj cihazınızın tam həcmdə vaxtında bərpası üçün şarj etdiyiniz batareyalara ən azı bərabər bir gərginlik (tercihen daha yüksək) verməlidir.
- Nə qədər olduğunu dəqiq bilmirsinizsə, batareya şarj cihazınızdakı təlimat kitabçasına müraciət edin və ya məlumatı şarj cihazının özündə axtarın.
- Məlumat üçün, standart bir lityum ion batareyası təxminən 4 volt elektrik enerjisi üçün qiymətləndirilmişdir. Daha böyük qurğular və qurğular 12-24 volt gücündə olan batareyalarda və ya batareya paketlərində işləyə bilər.
- Batareya şarj cihazınız tövsiyə olunan çıxışdan xeyli aşağı test edərsə, yenisinə investisiya qoymağın vaxtı gələ bilər.
Metod 2 /2: Avtomobil Akkumulyatorunun Şarj Edilməsi İmkanlarının Test Edilməsi
Addım 1. Avtomobilinizin batareyasını yandırın
Batareya açıldıqda, batareyanı "yükləmək" üçün faraları yandırın və batareyanın yığılmış ola biləcəyi səthi şarjı azaldın. Ancaq mühərriki hələ işə salmayın. Batareyanın nə qədər yaxşı doldurulduğunu yoxlamadan əvvəl, batareyanın cari şarj səviyyəsini təsdiqləmək üçün "statik" oxunuşunu alacaqsınız.
- İstəyirsinizsə, batareyanı daha çox yükləmək üçün avtomobilinizin radiosunu, fanatını, təcili flaşörlərini və digər elektrik komponentlərini də yandıra bilərsiniz.
- Səth yükünün aradan qaldırılması, alternatorun şarj qabiliyyətini dəqiq əks etdirən bir oxunuşun təmin edilməsinə kömək edir.
Addım 2. Multimetrenizi “DC
Multimetrenin test rejimini idarə edən düyməni çevirin ki, avtomobilinizin akkumulyatoruna ən yüksək gərginlik aralığında DC cərəyanı ölçülsün. Kiçik cihaz batareyaları kimi, avtomobil akkumulyatorları da mühərriki, farları, fanatları gücləndirmək üçün birbaşa cərəyan enerjisinə güvənir. və digər elektrik komponentləri.
Avtomobil akkumulyatorları ümumiyyətlə 12 volt elektrik enerjisi söndürür ki, bu da əksər şəxsi istifadə batareyalarından təxminən 6 dəfə çoxdur. Multimetrenizi həddindən artıq yükləməmək üçün onu batareyanızdan daha yüksək bir gərginliyə təyin etdiyinizə əmin olun (əksər alətlərdə 20 DCV)
Addım 3. Multimetr test problarını avtomobilinizin batareya terminallarına qoşun
Bunun ən yaxşı yolu, probların uclarını terminalların özləri ilə ətrafdakı metal fitinqlər arasındakı boşluqlara dik olaraq daxil etməkdir. Bu yolla, test zamanı heç bir yerdə təsadüfən sürüşməmələrini təmin edə bilərsiniz. Əvvəlcə mənfi zondu, sonra da müsbət zondu yerləşdirin.
Hər iki probu bağladıqdan dərhal sonra, multimetriniz 12.6 volt aralığında bir oxu göstərməlidir. Bu, batareyanın statik gərginliyidir və bu, yalnız şarj etdiyini göstərir, nəinki lazım olduğu kimi doldurur
İpucu:
Timsah kliplərini test problarının uclarına quraşdırmaq, onları terminallarda saxlamaqda çətinlik çəkirsinizsə faydalı ola bilər.
Addım 4. Avtomobilinizin mühərrikini işə salın
Başlanğıc mühərriki çevirməyə başlamaq üçün batareyadan enerji aldıqda multimetrdə göstərilən nömrə birdən -birə düşəcək. Alternatora az miqdarda batareyanı doldurma şansı vermək üçün mühərrikin təxminən 5 dəqiqə işləməsinə icazə verin.
Fənərləriniz və ya digər elektrik komponentləri mühərriki işə salanda bir anlıq sönərsə və ya sönərsə, bu, batareyanızın pisləşdiyinə işarə ola bilər
Addım 5. Vasitəni tamamilə söndürün və 13.2 və ya daha yüksək bir oxu axtarın
İşıqlar, radio və digər elektrik komponentləri daxil olmaqla hər şeyi bir anda söndürmək üçün alov açarını açın. Bunu etdiyiniz kimi, multimetr yeni bir oxu göstərməlidir. Bu göstərici batareyanın statik gərginliyindən yüksəkdirsə, bu, alternatorun öz işini gördüyü və batareyanı düzgün doldurduğu deməkdir.
- Oxumada heç bir dəyişiklik olmasa, uğursuz alternator günahkar ola bilər. Avtomobilinizə bir mütəxəssis tərəfindən baxılması üçün randevu almağı düşünün.
- Xarici bir batareya şarj cihazını sınayırsınızsa, eyni diapazonda oxu axtarın.
