Müasir avtomobillərin çoxu mühərrikdə filtrsiz mühərrikli nasoslardan və yanacaq xətti boyunca filtrdən istifadə edir. Bu nasoslar texniki xidmətə ehtiyac duyulmayacaq şəkildə qurulmuşdur və uğursuz olarsa dəyişdirilməlidir. Avtomobilinizdə elektrik yanacaq nasosu varsa, çöküntülərin yığılmasını və ya tıxanmasını aradan qaldırmaq üçün yanacaq sistemi təmizləyicisindən istifadə edə bilərsiniz. Əlinizdə bir maşın varsa (adətən köhnə model avtomobillərdə olur), əslində nasosun iç filtrindəki zibilləri təmizləmək üçün aça bilərsiniz, baxmayaraq ki, əksər müasir avtomobillərdə bu seçim deyil.
Addımlar
Metod 1 /3: Tıxanmış Yanacaq Pompasının İşarələrini Ləkələmək
Addım 1. Mühərrikin "sıçramasına" və ya dayanmasına diqqət yetirin
Tıxanmış yanacaq nasosunun ən çox görülən əlaməti, nasosun mühərrikin düzgün işləməsi üçün enjektörlərə kifayət qədər yanacaq itirməməsi nəticəsində yaranan fasiləli enerji itkisidir. Ayağınızı qazdan çıxardığınız zaman mühərrikiniz sıçrayır və ya hətta dayanırsa, yanacaq pompanızda və ya filtrinizdə problem ola bilər.
- Mühərrik dayanırsa, ancaq bir neçə dəqiqədən sonra yenidən işə düşərsə, ehtimal ki, yanacaq filtrində və ya nasosda çöküntü yığılır. Çöküntü çökdükcə, tıxanma aradan qalxır və yenidən yığılana qədər həmin yanacaq axmağa başlayacaq.
- Yanacaq filtrini dəyişdirməyi də düşünməlisiniz.
Addım 2. Avtomobil boş duranda nasosdan bir klik və ya sızıltıya qulaq asın
Yanacaq pompasında bir tıxanma, yanacağı itələmək üçün daha çox işləməyə məcbur edəcək və bu da yanmasına səbəb ola bilər. Benzin çəninin ətrafından (maşının arxası) bir klik və ya sızıltı səsi eşitsəniz, çox güman ki, yanacaq pompasındakı elektrik mühərriki uğursuz olmağa başlayır.
- Nasosun təmizlənməsi və filtrin dəyişdirilməsi onu erkən tutsanız bu problemi həll edə bilər, ancaq uzun müddət davam etməsinə icazə versəniz, yanacaq nasosunu yandıracaq və işini dayandıracaq.
- Açarı açdığınız zaman nasosun bir dəfə tıklaması nadir hal deyil, ancaq bundan sonra da tıklamağa davam etməməlisiniz.
Addım 3. Sürərkən RPM -lərdə bir azalma axtarın
Yolda sabit bir sürətlə gedirsinizsə və avtomobil birdən yavaşlayırsa və ya takometrinizdə RPM əhəmiyyətli dərəcədə düşürsə (təchiz edildikdə), bu, yanacaq pompasının mühərrikə kifayət qədər yanacaq çatdırmaqda çətinlik çəkdiyinin əlaməti ola bilər. RPM, mühərrikinizin dəqiqədə etdiyi inqilabların sayıdır, buna görə də RPM -lərin düşməsi mühərrikinizin nə qədər tez fırlandığını və istehsal edə biləcəyi gücün azaldığını göstərir.
- Göstərici panelinizdə güc itkisini izah etmək üçün digər potensial problemləri göstərə biləcək xəbərdarlıq işıqlarına baxın. Bir batareya işığı, məsələn, elektrik problemi və ya yanıb -sönən mühərrik işığı mühərrikin uğursuz olduğunu göstərir.
- Bu göstəricilər olmadıqda, ani (müvəqqəti) enerji itkisi, yanacaq nasosunuzda problem olduğunu göstərən yaxşı bir işarədir.
Addım 4. Maşını tez -tez az yanacaqla idarə etdiyinizi düşünün
Benzin olduqca çirklidir və bu çöküntü yanacaq çəninizdə toplanır. Tam bir qaz anbarı ilə, çəninizdəki çirk daha çox miqdarda maye ilə dağılır, ancaq tankda çox yanacaq olmadıqda, çöküntü yanacağın daha böyük bir hissəsini təşkil edir. Bir balıq tankı təsəvvür edin: dolduqda altındakı çınqıl içərisində olanların kiçik bir hissəsidir, ancaq tank demək olar ki, boş olduqda, çınqıl və qalan az su eyni məkanı tutur.
- Mütəmadi olaraq aşağı yanacaqla maşın sürsəniz, yanacaq pompanızın və filtrlərinizin tıxanma ehtimalı daha yüksəkdir.
- Yanacaq pompanızda bir problem olub olmadığını müəyyən etmək üçün yuxarıda sadalanan digər simptomlarla birlikdə bu təyinatı istifadə edin.
Metod 2 /3: Bir Yanacaq Sistemi Təmizləyicisi istifadə edin
Addım 1. Şüşə üzərindəki təlimatları oxuyun
Əksər yanacaq sistemi təmizləyiciləri təxminən eyni şəkildə işləsə də, markadan markaya fərqlər var. Doğru addımları atdığınızdan əmin olmaq üçün satın aldığınız yanacaq sistemi təmizləyicisindəki təlimatları diqqətlə oxuyun.
- Yanacaq sistemi təmizləyicisini bir çox böyük pərakəndə satış mağazalarından və bütün avtomobil hissələri mağazalarından əldə edə bilərsiniz.
- Enjektör təmizləyicisi yox, yanacaq sistemi təmizləyicisi alın. Bu məhsullar oxşardır, lakin fərqli məqsədlərə xidmət edir.
Addım 2. Demək olar ki, yanacaq tükənənə qədər mühərriki işə salın
Əksər yanacaq sistemi təmizləyicilərinin boş bir yanacaq çəninə tökülməsi nəzərdə tutulur ki, sonra əlavə etdiyiniz yanacaqla qarışsın. Yanacaq göstəricisi boş və ya "E" yazana qədər mühərrikinizi işə salın.
Tankın tamamilə boş və yanacaqsız olması lazım deyil. Yalnız mümkün qədər aşağı olmalıdır
Addım 3. Yanacaq sistemi təmizləyicisinin tərkibini qaz çəninizə tökün
Şüşəni açın və qapağın altındakı plastik möhürü deşin. Daha sonra yanacaq sistemi təmizləyicisinin ağzını, normal olaraq bir qaz nasosunda olduğu kimi, avtomobilinizin qaz doldurma boynuna daxil edin.
- Əksər yanacaq sistemi təmizləyiciləri bir müalicə üçün kifayət qədərdir. Sizinki bundan daha çox gəlirsə, tanka nə qədər şüşə əlavə edəcəyinizi təyin etmək üçün təlimatları oxuyun.
- Əlcəklər bu iş üçün lazım deyil, ancaq hər hansı bir yanacaq sistemi təmizləyicisinin əlinizə keçməməsi üçün geyinmək istəyə bilərsiniz.
- Əlinizdə yanacaq sistemi təmizləyicisi varsa, sabun və su ilə yuyun.
Addım 4. Tankınızı nasos qazı ilə doldurun
Yanacaq çəninə vurduğunuz yeni qaz, artıq mövcud olan yanacaq təmizləyicisi ilə qarışacaq. Bu, təmizləyicinin yanacaq boyunca düzgün bir şəkildə dağılmasını təmin edəcək və eyni zamanda nasosun içərisindəki təmizləyici ilə birlikdə yanacaq almağa başlamasına kömək edəcəkdir.
- Tankı tamamilə yeni qazla doldurun.
- Həmişə istifadə etdiyiniz eyni oktan yanacağından istifadə edin.
Addım 5. Mühərriki işə salın və bir neçə dəqiqə boş buraxın
Yanacaq sistemi təmizləyicisi yanacaq nasosundan və filtrdən keçərək mühərrikə gedəcək və qazla birlikdə yanacaq. Keçdikcə yanacaq pompanızdakı və sistemin qalan hissəsindəki çöküntü çöküntülərini parçalamağa başlayacaq.
- Bir çox yanacaq təmizləyicisi, avtomobili yenidən sürməyə başlamazdan əvvəl mühərrikin yanacaq və təmizləyicinin sistemdən keçməsinə icazə vermək üçün on və ya on beş dəqiqə boş dayanmasını məsləhət görür.
- Bu ilkin mərhələdən sonra, yanacaq sisteminizi təmizlədiyi üçün avtomobili normal idarə edə bilərsiniz.
Metod 3 /3: Mexaniki Yanacaq Pompası Filtrlərinin Təmizlənməsi
Addım 1. Batareyanın mənfi terminalını ayırın
Batareyanı avtomobilin mühərrik yuvasına və ya gövdəsinə yerləşdirin. İçərisində iki dirək olan qara qutuya bənzəyəcək. Müsbət (+) və mənfi (-) terminal dirəklərini tapın və kabeli mənfi dirəyə bağlayan qozu gevşetmək üçün düzgün ölçülü açarı istifadə edin. Sonra kabeli çıxarın.
- Terminallar müsbət (+) və mənfi (-) işarələri ilə etiketlənəcək.
- Avtomobilin içərisində heç bir şeyin qığılcım yaratmaması üçün yanacaqla işləyərkən batareyanı ayırmaq xüsusilə vacibdir.
- Mənfi kabeli batareyanın yan tərəfinə bağlayın ki, təsadüfən terminala toxunmasın.
Addım 2. Yanacaq pompasının yerini tapın
Mexanik yanacaq nasosları, ümumiyyətlə, yanacaq çənində deyil, mühərrikdə olur, çünki onları işlətmək üçün krank milinə güvənirlər. Xüsusi avtomobilinizdəki mexaniki yanacaq nasosunu təyin etməyə və tapmağa kömək etmək üçün xüsusi bir təmir və ya xidmət təlimatına baxın, çünki görünüşü və yeri çox fərqli ola bilər.
- Əksər mexaniki yanacaq nasoslarında, yuxarıdan və ya aşağıdan çıxan burunlu metal dairəyə bənzəyən bir hissə olacaq.
- Mexanik yanacaq nasosları ümumiyyətlə yalnız köhnə avtomobillərdə olur.
Addım 3. Sızan yanacağı tutmaq üçün avtomobilin altına bir konteyner qoyun
Yanacaq nasosunun necə quraşdırıldığından asılı olaraq, bu prosesdə ən azı bir az yanacaq tökmək ehtimalı yüksəkdir. İşlədiyiniz zaman hər hansı bir yanacaq dağılmasının qarşısını almaq üçün işləyəcəyiniz yanacaq nasosunun altına avtomobilin altına bir konteyner sürüşdürün.
- İstifadə etdiyiniz konteynerin yanacaq üçün qiymətləndirildiyinə əmin olun. Benzin bəzi plastik növlərindən əriyir.
- Benzin saxlama qabiliyyəti olan konteynerlər belə etiketlənəcək. Konteyneriniz etiketli deyilsə, benzin saxlaya biləcəyini düşünməyin.
Addım 4. Hər hansı bir yanacaq xəttini yalnız yoldan çıxdıqda çıxarın
Pompada iki yanacaq xətti olacaq (giriş və çıxış). Mümkünsə, yanacaq pompasını açarkən onları yerində buraxın, ancaq xüsusi avtomobilinizin daxili filtrinə daxil olmaq üçün birini və ya hər ikisini çıxarmaq məcburiyyətindəsinizsə, ya xətləri sökün, ya da tutan hortum sıxaclarını gevşetin. burunlarına etibarlı şəkildə yapışdırın. Kelepçeler boşaldıqdan sonra, xətti burun ucundan geri çəkin.
- Xətdən axan hər hansı bir yanacağın avtomobilin altına sürüşdüyünüz konteynerə düşdüyünə əmin olun.
- Fermuar bağlarınız varsa, daha çox yanacağın tökülməməsi üçün xətləri yuxarıya baxaraq bağlaya bilərsiniz. Xətləri yenidən bağlayarkən fermuar bağlarını qırmaq və ya kəsmək lazımdır.
Addım 5. Yanacaq pompası gövdəsinin yuxarı hissəsindəki mərkəzi vint və ya qozu çıxarın
Yanacaq filtrinin üzərindəki qapağı tutan mexaniki yanacaq nasosunun üstündən çıxan bir qoz və ya bolt olacaq. Tapın və içərisindəki filtrə daxil olmaq üçün çıxarmaq üçün düzgün ölçülü açarı istifadə edin.
- Bəzi nasoslarda, bolt və ya qoz yerinə əl ilə aça biləcəyiniz silindrik bir filtr yuvası ola bilər.
- Digərləri qapağı yerində saxlamaq üçün boru klipslərindən istifadə edə bilərlər. Klipsin növündən asılı olaraq onları bağlayan vintləri gevşetin və ya kəlbətinlə çəkin.
Addım 6. Filtri çıxarmadan bir fırça ilə təmizləyin
Bir ekrana bənzəyən filtri görmək üçün yanacaq pompasına baxın. Filtri çıxarmağa çalışmayın, əksinə filtri maneə törədən zibilləri təmizləmək üçün təmiz bir boya fırçası istifadə edin. Dağıntıların fırça kıllarına yapışmasını asanlaşdırmaq üçün boya fırçasını yeni benzinə batıra bilərsiniz.
- Böyük və kiçik zibilləri çıxarmaq üçün orta boyalı bir fırça istifadə edin. Fırça, yanacaq pompasının gövdəsindən daha geniş olmamalıdır.
- Bu nasoslar üçün bir çox daxili yanacaq filtri sökülə bilməz.
- Ancaq bəzi avtomobillərdə filtri söküb lazım olduqda dəyişdirə bilərsiniz. Avtomobilinizin və ya yük maşınınızın belə olub olmadığını müəyyən etməyə kömək etmək üçün avtomobilin xüsusi təmir kitabçasına baxın.
Addım 7. Yanacaq pompasını yenidən yığın
Qapağı yenidən yanacaq pompasına qoyun və əvvəl çıxardığınız bolt və ya qozdan istifadə edərək bərkidin. Bağladığınız yanacaq xətlərini yenidən bağlayın və sıx olduğundan əmin olmaq üçün hortum sıxaclarından istifadə edin.
- Lazım gələrsə, yerli avtomobil hissələri mağazasında əvəzedici hortum sıxaclarını satın ala bilərsiniz.
- Hortum sıxaclarının çoxu ya Phillips başlı tornavida, ya da kiçik bir açar ilə bərkidilə bilər.
Xəbərdarlıqlar
- Yanacaqla işləmək son dərəcə təhlükəli ola bilər. Bütün yanacaq təmizlənənə qədər iş yerinizdən qığılcımları və açıq alovları uzaq tutun.
- Yalnız yanacaq saxlama qabiliyyəti olan konteynerlərdən istifadə edin və onlara uyğun etiket yazın.
- Yanacaqla təmasda olarkən göz qoruyucu və əlcək geyin.
