Əyləc işığınız yandıqda, əyləc reaksiyanız azalır və ya əyləc pedalınız yerə doğru batmağa başlayır, əyləc mayesi sızması ola bilər. Başqa bir əlamət, avtomobilinizin altında təzə bir maye yığılmasıdır; bu vəziyyətdə, maye rəngsizdir və digər mühərrik yağları qədər ağır deyil, buna görə də yemək yağına bənzər bir tutarlılığa malikdir.
Addımlar
Metod 6 -dan: Sızıntının tapılması
Əyləc mayesinin sızmasını düzəltməyin ilk addımı onun yerini və şiddətini təyin etməkdir. Sızıntının yerini və şiddətini təyin etdikdən sonra əsl təmir etməlisiniz.
Addım 1. Kapotu açın və əyləc mayesi rezervuarını yoxlayın
Bu rezervuar sürücü tərəfində mühərrik bölməsinin arxasına doğru yerləşir. Maye azdırsa, sızma ola bilər.
Addım 2. Avtomobilin altında əyləc mayesinin olub olmadığını yoxlayaraq sızıntını yoxlayın
Əyləc mayesinin yeri də sızmanın ümumi yerini tapmağa kömək edəcək.
Addım 3. Qəzetləri sızıntının ümumi yerinin altına yerə qoyun
Addım 4. Sızıntıdan mayeni çıxarmaq üçün əyləc pedalını pompalayın
Bu proses üçün avtomobilinizin AÇILMADIĞINA əmin olun. Maşını işə salmaq əyləc mayesinin çox tez sızmasına səbəb olar və şiddətindən asılı olaraq sızıntının idarə olunmasını çətinləşdirərdi.
Addım 5. Maşının altına sürün və əyləcdən mayenin damladığı yeri axtarın
Sızıntı təkər içərisindən gəlirsə, xətlərdə və kaliperlərdə sızma olub olmadığını yoxlamaq üçün təkəri çıxarmalı ola bilərsiniz.
Avtomobilin əyləc barabanlarına malikdir, təkər silindrində sızma ola bilər. Yoxlamaq üçün əyləc barabanını çıxarmalı olacaqsınız
Addım 6. Əsas silindrdə sızma olub olmadığını yoxlayın
Əsas silindrin yerləşdirilməsi avtomobildən avtomobilə dəyişir və istifadəçi təlimatında veriləcəkdir. Artıq bir nüsxəniz yoxdursa, orijinal təlimatı tapmaq üçün onlayn yoxlayın.
Addım 7. Ana silindr qapağının möhkəm bağlandığını yoxlayın
Bəzən düzgün bağlanmamış bir qapaqdan maye sıza bilər.
Metod 2 /6: Əyləc kaliperlərinin yenidən qurulması
Bir neçə mexanika, kaliperləri, təkər silindrlərini və ya əsas silindrini tamamilə yenidən qurur. Əksinə, hissələri mərkəzi yenidənqurma stansiyasına göndərirlər və sonra təzə tikilmiş hissəni yenidən quraşdırırlar. Yenidən qurmağa çalışmaqdansa, yeni bir kaliper almaq demək olar ki, həmişə daha yaxşıdır. Kaliperlərin qiyməti aşağı düşdü və yenidən qurma dəstindən bir neçə dollara başa gəldi. Bununla birlikdə, əyləc kaliperlərinin yenidən qurulması ilə məşğul olmaq istəyən hər kəs bir avtomobil mağazasında yenidən qurma dəsti ala bilər.
Addım 1. Köhnə kaliperi çıxarın
- Bir avtomobil mağazasından və ya dilerdən bir kaliper yenidən qurma dəsti alın.
- Bir qoz-fındıq açarı ilə əyləc boşaltma cıvatasını sökün. Lazım gələrsə, hissəni pozmadan gevşetmək üçün yumşaq vurma və nüfuz edən yağdan istifadə edin.
- Bir qoz-fındıq açarı istifadə edərək həm polad, həm də rezin əyləc xətlərini ayırın. Kaliperləri maşına qoymadan əvvəl çatlayır və ya aşınırsa bu xətləri dəyişdirin.
- Yastıqların, yivlərin, yayların və sürgülərin və ya sancaqların kaliperlərini soyun.
- Xarici toz möhürünü çıxarın.
- Pistonun arxasındakı kaliperə yığılmış hər iki əyləc yastığından bir qədər qalın bir taxta parçası qoyun.
- Giriş limanına aşağı təzyiqli sıxılmış havanı buraxın. Bu, pistonun çıxmasına səbəb olmalıdır.
Addım 2. Pistonu dəyişdirin
- Yenidən qurma dəstinə daxil olan yeni pistonu əyləc mayesi ilə yağlayın.
- Barmaqların orta təzyiqi ilə yeni pistonu kaliperə daxil edin.
Addım 3. Kaliperi dəyişdirin
- Xarici toz möhürünü dəyişdirin.
- Yastıqları, şimləri, yayları və sürgüləri və ya sancaqları dəyişdirin. Təmir dəstinizə daxil olan yeni hissələrdən istifadə edin və köhnə hissələrinizi atın.
- Polad və rezin əyləc xətlərini yenidən bağlayın.
- Əyləc boşaltma cıvatasını dəyişdirin.
- Əyləcləri yoxlayın ki, artıq sızmasın.
Addım 4. Əyləc sistemindən bütün havanı boşaltın
Metod 3 -dən 6: Təkər Silindrinin dəyişdirilməsi
Arızalı təkər silindrləri əyləc mayesini ağlaya bilər. Təkər silindrini tamamilə yeni bir qurğu ilə əvəz etmək, hissəni yenidən qurmaqdan daha asandır və yalnız bir qədər bahadır.
Addım 1. Sükanı çıxarın
- Qapağı və təkəri çıxarın.
- Təkər yerdən çıxmaması üçün maşını kriko ilə qaldırın.
- Qoz -fındıqları və təkəri çıxarın.
- Mövcud olan pasları çıxarmaq üçün polad əyləc xəttinə nüfuz edən yağla sprey edin.
Addım 2. Əyləc barabanını çıxarın
- Arxa plakanın arxasındakı rezin tapanı çıxarın.
- Əyləc pabuçlarını aşağı salmaq üçün özünü tənzimləyicini (ulduz çarxı) gevşetin. Özünü tənzimləyicini yanlış istiqamətə çevirsəniz, baraban daha sıx olacaq və dönməyəcək. Lazım gələrsə, tənzimləyici qolunu açmaq üçün kiçik bir düz tornavida istifadə edin.
- Tamburun ortasına vurmaq üçün çekiçdən istifadə etmək lazım ola bilər, mərkəzi parçanı əhatə edən pasları gevşetin.
- Tamburu çıxarın.
- Əyləc ayaqqabılarının altına damlama qabı qoyun. Əyləc ayaqları maye ilə örtülmüşsə, onları da dəyişdirməlisiniz.
- Kir və mayeni aradan qaldırmaq üçün ərazini əyləc təmizləyicisi ilə püskürtün.
Addım 3. Polad əyləc xəttini gevşetin
- Polad əyləc xəttindən əyləc mayesinin sızmasının qarşısını almaq üçün vakuum hortumu hazırlayın. Bir ucuna bir vida və ya bolt qoyun.
- Polad əyləc xəttini təkər silindrinə vidalandığı yerdə tapın və əyləc xəttinin armaturunu gevşetmək üçün bir xətt açarı istifadə edin.
- Bağlamanı çıxarın.
- Sızmanın qarşısını almaq üçün vakuum hortumunu xəttin üzərinə qoyun.
Addım 4. Təkər silindrini dəyişdirin
- Təkər silindrini yerində saxlayan dayaq plakasında iki tutma cıvatasını tapın.
- Boltları gevşetmək üçün bir açar istifadə edin.
- Köhnə təkər silindrini çıxarın.
- Polad əyləc xəttini yeni silindirə bağlayın. Əlinizlə bacardığınız qədər vidalayın.
- Boltları arxa plakaya daxil edin və yeni silindrini bağlamaq üçün vidalayın.
Addım 5. Əyləc sistemindən bütün havanı boşaltın
Altı metoddakı təlimatlara baxın.
Metod 4 /6: Polad əyləc xətlərinin və hortumların dəyişdirilməsi
Əyləc hortumları çatlamış və qabarıq və ya süngər və yapışqan olarsa, hortumlar dəyişdirilməlidir. Əyləc xəttlərində pas ləkələri varsa, metalın incə olub olmadığını yoxlamaq üçün paslı ləkələri yumşaq bir şəkildə zımpara edin. Polad xətlərdə metal divarlarda nazik ləkələr olduqda onları dəyişdirin.
Addım 1. Sızan əyləc xəttinin üstündəki təkəri çıxarın
Addım 2. Əyləc xəttini ana silindrinə ən yaxın olan fitinqdən sökün
Düzgün qoz açarı istifadə edin.
Addım 3. Əyləc xəttini yerində saxlayan bütün montaj braketi klipslərini çıxarın
Addım 4. Bir xətt açarı ilə əyləc xəttini əyləc kaliperindən ayırın
Addım 5. Yeni əyləc xəttini kumpasla sərbəst şəkildə bağlayın
Yeni əyləc xətti köhnə xəttin uzunluğu ilə eyni olmalıdır.
Addım 6. Yeni xətt ilə mötərizə kliplərini yenidən quraşdırın
Addım 7. Əyləc xəttini bir xətt açarı ilə ana silindrinə ən yaxın olan fitinqə bağlayın
Addım 8. Bütün əlaqələri sıxın
Addım 9. Metod altıda göstərildiyi kimi əyləc sistemindən bütün havanı boşaltın
Metod 5 /6: Ana silindrinin dəyişdirilməsi
Əksər müasir əyləc sistemləri iki sxemə bölünür, hər sistemdə iki təkər var. Bir dövrə uğursuz olarsa, digər sistemdəki əyləclər yenə də işləyəcək. Əsas silindr hər iki dövrə təzyiq göstərir. Əsas silindrinin dəyişdirilməsi, ümumiyyətlə mağazada yenidən qurulmasından daha ucuzdur.
Addım 1. Kapotu açın və əsas silindrini tapın
Addım 2. Əyləc mayesi rezervuarının qapağını çıxarın
Addım 3. Hind turşusu istifadə edərək əsas silindrdən əyləc mayesini çəkin
Atılan əyləc mayesini plastik bir qaba qoyun.
Addım 4. Bütün elektrik bağlayıcılarını əsas silindrdən ayırın
Addım 5. Xətt açarını saat əqrəbinin əksinə çevirərək bir xətt açarı ilə əyləc xətlərini ayırın
Addım 6. Ana silindr montaj cıvatalarını yuva açarı ilə sökün
Addım 7. Köhnə əsas silindrini çıxarın
Addım 8. Montaj cıvatalarını bağlayaraq yeni əsas silindrini quraşdırın
Addım 9. Əyləc xətlərini yeni açar silindrinə bir xətt açarı ilə bağlayın
Addım 10. Elektrik bağlayıcılarını yeni ana silindrinə qoşun
Addım 11. Əyləc sistemindən bütün havanı boşaltın
Metod 6 /6: Əyləc sistemindən hava axması
Əyləc sistemi təmir edildikdən sonra sisteminizdən bütün havanı və əyləc mayesini boşaltın və yeni əyləc mayesi ilə əvəz edin. Bu layihə üçün köməkçiyə ehtiyacınız olacaq.
Addım 1. Köməkçinizdən sürücü oturacağına oturmasını istəyin
Addım 2. Əsas silindrin üstündəki əyləc mayesi rezervuarının qapağını çıxarın
Addım 3. Əyləc mayesinin hamısını hinduşka köməyi ilə ana silindrdən çəkin
İşlənmiş əyləc mayesini plastik şüşələrə qoyun. Çöküntüləri təmiz, tiftiksiz bir bez ilə təmizləyin.
Addım 4. Əyləc mayesi anbarını yeni maye ilə doldurun
Avtomobiliniz üçün hansı əyləc mayesinin uyğun olduğunu öyrənmək üçün rezervuar qapağının alt hissəsini və ya istifadəçi təlimatını yoxlayın.
Addım 5. Avtomobilin sağ arxasındakı kaliperdə və ya təkər silindrində yerləşən əyləc mayesi boşaltma vidasını gevşetin
Hər bir əyləci bir -bir vurmalı olacaqsınız, yoxsa sistemə hava çəkmək riski ilə üzləşəcəksiniz. Avtomobilin sağından, arxasından başlayın.
Addım 6. Vinil hortumu boşaltma vidasına bağlayın
Addım 7. Vinil hortumun əks ucunu şəffaf bir plastik şüşəyə qoyun
Addım 8. Köməkçinizdən əyləc pedalını normal hərəkətinin ən aşağı nöqtəsinə basmasını xahiş edin (bunun keçməməsi üçün əyləc pedalının altında bir blok lazım ola bilər)
Addım 9. Bütün hava baloncukları çıxdıqdan sonra ön sağ əyləc mayesi boşaltma vidasını sıxın
Addım 10. Pedal sərtləşənə və təzyiq artana qədər köməkçidən əyləc pedalını vurmasını xahiş edin
Bu, əsas silindr gövdəsinə maye çəkəcəkdir. Köməkçiniz əyləcləri hər dəfə vuranda maye şüşəyə tökülməlidir. Yeni, təzə əyləc mayesi çıxana qədər bunu edin.
Əsas silindrini daha çox maye ilə doldurmağa davam edin. Heç vaxt yarıdan çox boş olmamalıdır
Addım 11. Köməkçinizdən əyləc pedalına yenidən basmasını xahiş edin
Əyləc mayesi boşaltma vidasını sıxın və hortumu çıxarın.
Dörd təkərin hamısı qanayanadək prosesi təkrarlayın. Yenə hər bir əyləci bir -bir vurmalısınız
Addım 12. Əsas silindrini əyləc mayesi ilə yuxarıya çəkin
Addım 13. Əyləcləri normal işlədiklərindən əmin olmaq üçün sınayın
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- İşinizi bitirdikdən sonra əyləc pedalı hələ də süngər hiss edirsə, bütün hava kabarcıklarını çıxarmaq üçün əyləc sistemini yenidən boşaltmalısınız.
- Polad əyləc xətlərini çıxarmaq üçün açıq bir açar istifadə edə bilərsiniz. Ancaq bu tip açarların poladın zədələnmə ehtimalı daha yüksəkdir, buna görə əyləc xəttini yavaş -yavaş sökərkən sahəyə bol miqdarda nüfuz edən yağ səpin.
- Bir əyləc dəstini təmir edirsinizsə, oxun əks tərəfindəki eyni hissəni dəyişdirdiyinizə əmin olun. Əyləclərinizi hər təkərini təmir etməkdənsə həmişə bir aks dəsti kimi qəbul edin.
Xəbərdarlıqlar
- Əyləc boşaltma cıvatasını açarkən zədələnməməsinə diqqət yetirin.
- Əyləc qanaması zamanı əyləc pedalını mümkün olan ən aşağı nöqtəyə basmaq köhnə və ya zəif saxlanılan bir sistemdəki contalara zərər verə bilər, buna görə də bundan qaçmalısınız.
- Əyləc mayesinin atılması ilə bağlı bütün yerli qaydalara əməl edin.
- Avtomobilinizi kriko ilə qaldırmaq üçün istehsalçının təlimatlarına əməl edin.
- Əyləc mayesi ilə işləyərkən həmişə qoruyucu geyim, göz geyimi və əlcək geyin
