Bu məlumatlar 2002-ci il Ford Explorer-in Ford Təlimat kitabçasındadır, lakin bütün 2002-2005-ci illərdə Ford Explorer, Mercury Mountaineer və Mercury Mariner avtomobilləri üçün istifadə edilə bilər.
Addımlar
Addım 1. Təkər və təkər dəstini çıxarın
Aksın dönməməsi üçün bir köməkçiyə əyləc pedalına basın
Addım 2. Qozu və yuyucunu çıxarın və qozu atın
Yeni bir qoz tövsiyə olunur və ümumiyyətlə rulmanla gəlir.
Addım 3. Əyləc dayağının arxa tərəfindəki boltları çıxarıb əyləc kaliperini sökün
Kaliperi yoldan kənarda saxlayın, ancaq əyləc hortumundan asılmasına icazə verməyin. Kaliperin əyləc hortumundan asılması əyləc hortumunun daxili zədələnməsinə səbəb ola bilər. Kaliper çıxarıldıqdan sonra əyləc kumpası mərkəzdən sürüşəcək.
Ayaq barmağından düyünü ayırarkən çəkmə zədələnməsin
Addım 4. Qozu və boltu çıxarın və barmaq ucunu təkər düyündən ayırın və qozu atın
Topu oynaqdan ayırarkən çəkmə zədələməyin
Addım 5. Qozu və boltu çıxarın və yuxarı toplu birləşməni təkərin düyündən ayırın və qozu atın
Xarici CV birləşməsini mərkəzdən ayırmaq üçün çəkicdən istifadə etməyin. İpliklərin və CV -nin daxili hissələrinin zədələnməsi ilə nəticələnə bilər
Addım 6. Aksın göbəkdən azad olduğundan əmin olun
Aks əsasən göbəyin daxilində üzür və onun mərkəzdən ayrıldığından əmin olmaq üçün ümumiyyətlə oxun ucunu bir az itələyə bilərsiniz.
Addım 7. Bir qoz və cıvatanı, təkər düyünü, hub və rulmanı sökün
Addım 8. Bütün qurğunu və yeni bir hub təmir dəstini bir maşın sexinə aparın və əsl pres işlərini görsünlər
Bütün uyğun adapterləri olan ağır yük maşını olmadıqda bunu özünüz etmək tövsiyə edilmir. Yanlış avadanlıq və ya təcrübə yeni rulmana, düyün birləşməsinə zərər verə bilər və bədənə zərər verə bilər.
