Gəminin yerində qalmasını istədiyiniz zaman düzgün bir şəkildə bağlamaq vacibdir. Gəminizi necə etibarlı və etibarlı şəkildə bağlamağı öyrənmək üçün aşağıdakı təlimatları oxuyun. Bütün prosesi başa düşdüyünüzdən əmin olun, xüsusən lövbər üçün bir yer seçmək altında olan təlimatları, əvvəl lövbərini atırsan. Artıq bir neçə lövbəriniz olsa belə, Çapa Seçmə bölməsini oxumaq və ya silmək sizə hər növün nə vaxt istifadə ediləcəyi, çapa, ip və zəncir keyfiyyətini necə qiymətləndirəcəyiniz haqqında dəyərli məlumatlar verəcəkdir.
Addımlar
3 -cü hissə 1: Düzgün Avadanlıq Seçilməsi
Addım 1. Ümumi təyinatlı bir lövbər düşünün
Bir təsadüf və ya Danforth çapa, lövbər çubuğundan 30º bucaq altında uzanan iki düz, sivri yivdən ibarət olan dizaynına nisbətən daha az çəkisinə güvənir. Bu, bazarda ən populyar dizaynlardan biridir və yumşaq palçıqda və ya sərt qumda digər növlərə nisbətən daha çox qalma gücünə malikdir. Bununla birlikdə, geniş yayılmış dizaynı güclü bir cərəyanda dibə çatmasını maneə törədə bilər və əksər lövbərlər kimi qayalara və digər sərt diblərə tutmaqda çətinlik çəkəcəkdir.
Danforth dizaynının qala kimi alüminium varyasyonları əla tutma gücünə malikdir. Bunlardan bəzilərində yumşaq palçıqda bağlandıqda daha da genişləndirilə bilən tənzimlənən flukes var. Böyük bir alüminium çəngəl yaxşı bir fırtına lövbərinə çevrilə bilər
Addım 2. Yüksək və ya dəyişən cərəyan sahələri üçün şum ankerlərini araşdırın
Pulluq ankrajı, milə dönmə ilə bərkidilmiş şum şəkilli paz üçün adlandırılmışdır. Yumşaq diblərdə təsirlidir və digər yüngül lövbərlərə nisbətən çəmənlikdə daha yaxşıdır. Bunlar eyni ölçülü çəngəllərdən daha ağır olmağa meyllidirlər və buna görə də lövbərlərə nisbətən daha asan tutacaqlar (bir qədər az tutma gücü olsa da). Şaftın əsas ankrajı yelləmədən çəkildiyi istiqamətdə dönmə qabiliyyəti, qayıq fərqli istiqamətə çəkildikdə şumun ankrajının açılma ehtimalını azaldır.
Çəmən lövbərlərində, ankraj xəttinin və ya zəncirin tuta biləcəyi heç bir çıxıntı və ya parça yoxdur. Ancaq bir yay silindriniz olmadıqda, şum lövbərlərini saxlamaq çətin ola bilər
Addım 3. Yüngül istifadə üçün yalnız göbələk lövbərlərindən istifadə edin
Göbələk lövbərləri, ankraj milinin altındakı bir disk və ya qaba bənzəyir. Çox tutma gücünə malik deyillər, lakin yumşaq zəmini olan ərazilərdə qısa dayanacaq edən kiçik gəmilər üçün yaxşı seçimdir. Gəminiz, seçdiyiniz göbələk çapa ölçüsünə görə kifayət qədər kiçikdirsə, çox alaq otları olan sahələr üçün ən yaxşı bahis ola bilər. Gəminizdə bir deşik açmaq narahatlıq doğurursa, göbələk lövbərlərinin kəskin kənarları yoxdur və kompozit kano, kayak və şişmə kimi incə gövdəli gəmilərə zərər vermə ehtimalı daha aşağıdır.
Bir düyməyə basmaqla endirilən bir çox elektrik lövbərləri göbələk lövbərləridir
Addım 4. Xüsusi istifadə üçün digər növ lövbərləri araşdırın
Daha çox çapa növü mövcuddur və hər bir məqsəd üçün tək bir çapa faydalı deyil. Grapnel, donanma və ya Herreshoff lövbərləri kiçik gəmiləri qayalı diblərə bağlamaq üçün faydalıdır. Daha az yayılmış diblər, çınqılda bir dırnaq lövhəsi kimi ən yaxşı nəticələr üçün xüsusi çapa tələb edə bilər.
Addım 5. Fərqli məqsədlər üçün bir neçə çapa istifadə edin
Gəminizi nə məqsədlə istifadə etdiyinizə görə, yəqin ki, müxtəlif ölçülü bir neçə lövbərə ehtiyacınız olacaq. Əsas lövbəriniz balıqçılıq yerlərini genişləndirmək və digər məqsədlər üçün faydalıdır. Çatdırmaq və çəkmək asan olan bir və ya iki ölçü kiçik çapa, nahar və digər qısa fasilələr üçün yaxşıdır. Küləkli hava şəraitində və ya bir gecəlik dayanacaqlarda yerləşdirmək üçün bir və ya iki ölçülü daha böyük bir fırtına lövbərini saxlamaq lazımdır. Əlavə olaraq, bir lövbər itirmək halında və ya iki çapa istifadə etməyin müdrik olduğu vəziyyətlərdə ən az bir ağır ehtiyat nüsxəsinə sahib olmaq həmişə yaxşıdır.
- Çapanızın gəminiz üçün uyğun çəki və ölçüdə olduğundan, bağlayacağınız gölün, okeanın və ya dənizin dibinə uyğun çapa olduğundan əmin olun.
- Çapa ölçüsü seçərkən həmişə gəminizin istehsalçısının tövsiyələrinə əməl etməlisiniz. Ancaq bu səhifənin yarısında kobud bir cədvəl tapmaq olar. Qayığınızda qeyri -adi bir çəki varsa, göstəriləndən daha böyük bir çapa alın.
- Şübhə olduqda daha böyük bir çapa satın alın. Fiziki ölçü çəkidən daha vacib bir göstəricidir, hər ikisi də əlaqəlidir.
Addım 6. Yüksək keyfiyyətli çapalardan istifadə edin
Çapalar təhlükəsizliyiniz üçün vacibdir və ödəyə biləcəyiniz ən yaxşı lövbərləri almalısınız. Satın almadan əvvəl hər bir ankrajda pas, qeyri -bərabər və ya qaynaq xətlərinin qırılması və metalda digər uyğunsuzluqlar olub olmadığını yoxlayın.
Addım 7. Çapa üçün uyğun göyərtə kəmərlərinin və ya çapa silindrlərinin olduğundan əmin olun
Çapanı saxlaya və bağlaya biləcəyiniz bir qayıqda bir yay silindriniz ola bilər, ancaq unutmayın ki, hər bir rulon yalnız müəyyən növ lövbərlər üçün uyğundur. Əks təqdirdə, lövbər ipini bağlamaq üçün güclü, möhkəm göyərtə klapanlarınız olduğundan əmin olun.
Addım 8. Neylon çapa xəttinin necə seçiləcəyini öyrənin
Gəminizə lövbər bağlayan zəncir, ip və ya bunların birləşməsinə an deyilir lövbər sürdü. Neylonun elastikliyi ani külək və cərəyan dəyişikliklərinə yaxşı reaksiya verməyə imkan verir və yüksək keyfiyyətli bir ip sürmək üçün istifadə etmək üçün kifayət qədər güclüdür. Keyfiyyətə qənaət etməməyinizə baxmayaraq manipulyasiya etmək asandır və nisbətən ucuzdur.
- Üç telli neylon ip, gözyaşlarına ən çox davamlıdır və buna görə də su dibi məqsədləri üçün ən uyğundur, ancaq duzla bərkidildikdən sonra idarə etmək çətinləşəcək və dəyişdirilməli olacaq. İplərdəki bükülmə sayına əsaslanaraq, daha az ayrılacağı üçün orta iplikdən üç ipli ip seçin.
- Örgülü neylon ip daha güclüdür və işləmək daha asandır, lakin tez -tez çapa istifadə etmək üçün əla seçim deyil, çünki altdakı əşyalardan yırğalanır və ya yırtıla bilər.
- Qayığınızı bağladığınız zaman, gəzintinin sərbəst və aydın olduğundan əmin olun, buna görə də qayıqdan təmiz şəkildə qaça bilir.
Addım 9. Hansı çapa zəncirinin ən yaxşı istifadə edildiyini anlayın
Zəncir daha bahalıdır və istifadəsi daha çox səy tələb edir, lakin güclü cərəyanlar tərəfindən pozulmayacaq və lövbərin dibinə tez düşməsinə kömək edəcək. Vahid bir görünüş ilə göstərilən yüksək keyfiyyətli istehsal və ardıcıl sinklənmə ilə çapa zənciri tapmağa çalışın. Çapa tətbiqlərində istifadə ediləcək zəncir növləri üçün yaxşı seçimlər arasında BBB, Hi-test zənciri və sübut bobini var. Zəncirin bağlantılarının, zənciri saxlayan və lövbərdən düşdüyünüz zaman onu buraxan qayığınızın ön şüşəsinə uyğun olduğundan əmin olun.
- Proof bobin zəncirinin hər bir keçiddə "G 3" işarəsi var.
- BBB zənciri, kiçik külək eynəkləri üçün uyğun olan kiçik keçidləri olan güclü bir materialdır. İp və zəncir qarışığından çox, bütün zəncirli çapa iplərindən istifadə edən insanlar tərəfindən üstünlük verilir.
- Hi-test zənciri güclü, lakin yüngüldür. Arıqlamaq istəyirsinizsə, digərləri əvəzinə istifadə edin.
- Şimali Amerika şirkətləri tərəfindən hazırlanan çapa zənciri, digər ölkələrin bəzi çapa zəncirlərindən daha tutarlı bir keyfiyyətdir. Dünyanın başqa bir yerində yaşayırsınızsa və idxal olunan bir zəncir almaq istəmirsinizsə, yerli dənizçilər və ya balıqçılar sizə məsləhət verə bilərlər.
Addım 10. Hər iki materialdan istifadə etməyi düşünün
Həm ip, həm də zəncir uzunluğundan meydana gələn bir çapa sürüsü, hər birinin bəzi üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini təmin edir, lakin iki uzunluğun möhkəm bağlanması üçün əlavə qandal birləşməsi tələb olunur. Sonda, zəncir və ip müzakirəsinin bir çox faktoru var və təcrübəli bir gəmi sahibinin qərar verməyinizə kömək etməsini istəyə bilərsiniz.
Bütün zəncirli bir sürüşdən istifadə edirsinizsə, sürüşməni daha ağır və elastik etmək üçün neylon ipə "əyilmə xətti" bağlamaq hələ də yaxşı bir fikirdir. Bu ipin bir ucu yay kəmərinə bağlanır, xüsusi bir zəncir çəngəl aləti digərini zəncirin yaya bağlandığı yerdən 1,2 metr və ya daha çox məsafədə zəncirə bağlayır
Addım 11. Kifayət qədər diametrli ipdən və ya zəncirdən istifadə edin
Neylon ipin uzunluğu 10 '(3m) -dən aşağı olan gəmilər üçün diametri 3/16 "(4.8mm), 20' (6m) -dən kiçik bir sənətkarlıq üçün 3/8" (9.5mm) olmalıdır. Diametri 20 futdan (6 metr) çox olan hər 10 '(3m) uzunluğunda əlavə 1/8 "(3.2mm) artırın. Zəncirin diametri ipdən 1/8" (3.2mm) kiçik ola bilər. gəminin bu ölçüsü üçün. Hesab
0 / 0
1 -ci hissə viktorina
Kiçik bir gəminiz varsa və ümumiyyətlə alaq otlarında dayansanız, hansı növ lövbər seçməlisiniz?
Külək
Xeyr! Şum ankerləri, dəyişən cərəyanlar olan yumşaq dibli sahələr üçün daha uyğundur. Bir şum ankrajı digər lövbərlərə nisbətən daha asan qurulacaq, ancaq mövqeyini tutma qabiliyyəti azdır. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Fluke
Yenidən cəhd elə! Fluke ankerləri yumşaq palçıq və ya sərt qum üçün daha populyar seçimdir. Fluke lövbərləri də digər lövbərlərə nisbətən daha çox qalma gücünə malikdir, lakin alaq otlarında kiçik gəmilər üçün həmişə ən yaxşı seçim olmur. Doğru cavabı tapmaq üçün başqa cavabı vurun …
Göbələk
Bəli! Göbələk lövbərləri, alaq otlarında dayanan kiçik gəmilər üçün əla seçimdir. Göbələk lövbərləri yüngül istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur və bir çox tutma gücünə malik olmasa da, yumşaq torpaq və çoxlu alaq otları üçün əladır. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
3 -dən 2 -ci hissə: Çapa üçün bir yer seçmək
Addım 1. Yaxşı bir yer seçmək üçün qrafiklərinizdən və görmə qabiliyyətinizdən istifadə edin
Cədvəlləriniz suyun dərinliyini bildirməli və təyin olunmuş ankraj yerlərini qeyd etməlidir. Çapa tipinizə uyğun olan düz bir dibi olan bir yer tapmağa çalışın (yumşaq və nisbətən alaqdan təmizlənmək ən yaxşısıdır). Xüsusilə bir gecəlik dayanma zamanı güclü cərəyan olan yerlərdən və ya havaya açıq yerlərdən çəkinin.
Bir balıqçılıq nöqtəsinə və ya başqa bir sahəyə çatmağı planlaşdırırsınızsa, demir olacağınız yer, gəminizin bitəcəyi ərazinin küləyi üzərində olmalıdır
Addım 2. O yerdəki dərinliyi ölçün və mövcud boşluğu yoxlayın
Seçilən yerin dərinliyini ölçün və 7 ilə vurun: bu, qayığınızın lövbərdən nə qədər uzaqlaşacağıdır. Cərəyan və ya külək dəyişərsə, gəminiz lövbərin digər tərəfinə yellənə bilər; hər istiqamətdə kifayət qədər yer olduğundan əmin olun. Heç vaxt qayığınızı yellənmə radiusu başqa bir gəminin kəsəcəyi yerə bağlayın.
- Heç vaxt digər gəmilərin sizinlə eyni çapa xəttinin (və ya "çapa sürmə") uzunluğuna malik olduğunu və ya eyni istiqamətdə sürüklənəcəyini düşünməyin. Digər qayıq sahiblərindən lövbərlərinin hara düşdüyünü və əmin deyilsinizsə yolun nə qədər uzun olduğunu soruşun.
- Aşağıdakı təlimatlar, çapa xəttinizin uzunluğunu təyin etmək üçün daha dəqiq təlimatlar verir.
Addım 3. Dərinlik ölçmələri apararkən mümkün ankraj yerinin dairəsini çəkin
Dərinlik ölçüləri alaraq, tam olaraq seçdiyiniz yeri dairə edin. Bu, qayığın dayandığı vaxt sürüklənərsə, zədələnə biləcək hər hansı gizli sürüləri və ya digər maneələri ortaya qoyacaq.
Təhlükəli sığ sahələr tapsanız, demir atmaq üçün başqa bir yer tapmalısınız
Addım 4. Hava və gelgit məlumatlarını yoxlayın
Növbəti gelgitin vaxtını və yüksək gelgit və aşağı gelgit arasındakı su səviyyəsinin aralığını bilməlisiniz, buna görə də xəbərsiz qalmırsınız. Bir -iki saatdan artıq qalarsanız, hava proqnozunu yoxlamalısınız, belə ki, hər hansı bir güclü külək və ya fırtına üçün hazırsınız.
Addım 5. Hansı lövbərdən istifadə edəcəyinizi düşünün
İndi yerinizin təbiəti haqqında yaxşı bir fikir sahibi olmalısınız. Yüksək küləklər və ya güclü bir gelgit gözləsəniz və ya lövbərinizin boşalması toqquşmaya səbəb ola bilərsə, əla tutma gücünə malik güclü fırtına lövbərindən istifadə etməlisiniz. Əksər hallarda, adi əsas lövbəriniz və ya yüngül "nahar lövbəriniz" edəcək.
- Daha çox məlumat üçün Çapa Seçilməsi -yə baxın.
- Çətin vəziyyətlərdə, yayda bir çapa və arxada ikinci bir lövbər istifadə etməyiniz lazım ola bilər. Yalnız yaxınlıqdakı gəmilər bu üsuldan istifadə edərsə bunu edin, çünki bir və ya iki çapa istifadə edən gəmilər fərqli miqdarda yellənir və bir -birinin xətlərini asanlıqla pozur.
Addım 6. Küləkdən təsdiqlənmiş yerə yavaş -yavaş yaxınlaşın və uçduqda dayandırın
Dayandığınızda, cərəyan və ya külək sizi yerdən yavaşca geriyə itələməlidir. Çapanı yerə atmalısınız.
Su sakitdirsə, mühərrikləri boş sürətlə geri çevirmək üçün sükançıya ehtiyacınız ola bilər. Qayıqda qışqırmağa çalışmaqdansa, əvvəldən "başla", "dayandır", "daha çox güc" və "daha az güc" üçün əl siqnalları hazırlamaq daha yaxşıdır
Addım 7. Bu nöqtədə nə qədər xəttin buraxılacağını müəyyənləşdirin və bağlayın
Çapanı atmadan əvvəl, nə qədər cərgə çəkəcəyinizi müəyyənləşdirin və ya mindi, ehtiyacınız olacaq, sonra o məsafədə bağlamaq üçün sıxaclı bağlama istifadə edin. Termin əhatə dairəsi gəzintinizin uzunluğu ilə yaydan aşağıya olan məsafə arasındakı nisbətə aiddir. Əhatə dairəniz ən az 5: 1 olmalıdır, lakin 7: 1 üstünlük təşkil edir. Fırtınalı şəraitdə və ya lövbəriniz dibdən boşalmağa davam edərsə, əhatə dairəsini 10: 1 və ya daha çox artırın. Kapsam nə qədər uzun olsa, gəzintiniz üfüqə bir o qədər yaxındır və daha sıx bağlanacaqsınız.
- Su səthindən deyil, yaydan ölçün. Su 10 fut dərinliyində (3m) və yayınız suyun səthindən 4 fut (1,2) m yüksəkdədirsə, ümumi dərinlik 14 fut (4,2m) dir. 7: 1 tipik bir əhatə dairəsi 14 x 7 = 98 fut yol (4.2 x 7 = 29.4 m) tələb edir.
- Dənizçilər üçün bir düyün bələdçisinə və ya möhkəm bir bağlama bağlamağı bilmirsinizsə, onlayn təlimata müraciət edin.
- Maneələrə sürüklənməməlisinizsə və daha çox yer olan uyğun bir dayaq nöqtəsi tapa bilmirsinizsə, yalnız sadalanandan daha qısa bir əhatə dairəsi istifadə edin. Kobud hava və ya gecələmə üçün qısa bir çərçivəyə etibar etməyin.
Hesab
0 / 0
2 -ci hissə viktorina
Su sakitdirsə necə tutmaq üçün bir çapa tuta bilərsən?
Gedin.
Tam olaraq deyil! Çapa tutmaq lövbər tutmaq üçün ən yaxşı üsul deyil. Su sakitdirsə, gəmini itələmədən lövbərinizin yerində qalmasını təmin etmək üçün bir yol tapmalısınız. Başqa bir cavab seçin!
Mühərriki tərs çevirin.
Bəli! Su sakitdirsə, sükan arxasında mühərriki geri çevirməyə çalışın. Gəmini lövbərin daxil olmasını istədiyiniz yerdən birbaşa başlayın, sonra lövbər tutana qədər gəmini geriyə doğru hərəkət etdirmək üçün mühərriki tərs çevirin. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Qayığı irəli aparın.
Yenidən cəhd elə! Tipik olaraq, gəmini lövbərdən aşağıya doğru küləkdən istəyərsiniz, xüsusən də balıq tutmağı planlaşdırırsınızsa. Çapa atmaq üçün bir yer seçdikdən sonra, ankrajı cərəyansız tutmağın düzgün yolunu tapmalısınız. Başqa bir cavab seçin!
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
3 -dən 3 -cü hissə: Çapa atmaq
Addım 1. Çapanı yavaşca yanın üzərinə endir (gəminin ön tərəfi)
Çapanı dibə vurduğunu hiss edənə qədər nişan almağınıza kömək etmək üçün əvvəlcə lövhəni möhkəm tutun. Sonra yavaş -yavaş maşını oynayın. Qarışıq ola biləcək bir yığına yığılmamış, altdan düz bir xəttlə bitməlidir.
- Çapa yerləşdirməzdən əvvəl gəmini tamamilə dayandırdığınızdan əmin olun.
- Əllərinizin və ya ayaqlarınızın ciddi yaralanmalara səbəb ola biləcəyinə əmin olmaq üçün diqqətli olun. Sərnişinləri təhlükə barədə xəbərdar edin və uşaqları və heyvanları uzaq tutun.
- Çapanı kənara atmayın; Öz ipinizi çirkləndirməmək üçün yavaşca aşağı salın.
- Heç vaxt Yayı tutan bir lövbər olmadıqda və əlavə ankraja ehtiyacınız olmadığı təqdirdə arxa tərəfdən bir lövbər atın. Yalnız kəmərdən bağlamaq qayığınızın alçalmasına səbəb ola bilər.
Addım 2. Gəzintinin 1/3 hissəsi buraxıldıqdan sonra onu sıxın və gəminin düzəlməsinə icazə verin
Gəzdiyiniz zaman gəminiz cərəyanı və ya küləyi keçəcək. İstifadə edəcəyinizi təyin etdiyiniz ümumi yürüşün təxminən 1/3 hissəsini buraxdıqdan sonra çimdikləyin və gəminin düzəlməsini gözləyin. Bu, buraxdığınız maşını düzəldəcək və lövhəni dibinə yumşaq bir şəkildə qoyacaqdır.
Qayığınız düzəlməyəcəksə, lövbəriniz sürüşür və yenidən cəhd etməlisiniz. Mümkünsə başqa bir yer seçin
Addım 3. Kapsamı buraxmağa və gəmini iki dəfə daha düzəltməyə davam edin
Çapa sürdükdən sonra gəmini geri çəkin və gəmi geri çəkildikdə onu buraxın. Gəzinti uzunluğunun 2/3 hissəsi oynandıqdan sonra yenidən çimdik. Gəminin momentumu onu düzəltsin və ankrajı daha möhkəm qoysun. Bu proseduru bir dəfə daha təkrarlayın, lazım olan sürmə müddətinin qalan hissəsini buraxın.
Addım 4. Yay kəmərinin ətrafındakı xətti bağlayın
Çapanı möhkəm bir şəkildə bağlayın. Çapanın qurulduğunu yoxlamaq üçün bir çəkmə verin, baxmayaraq ki, aşağıda təsvir edildiyi kimi daha çox parametr tələb olunacağını unutmayın. Əks təqdirdə, bu prosesi təkrar etməlisiniz. Daha yaxşı şərtlərlə fərqli bir yer tapmağa çalışın.
Əsas qayığın nədənsə uğursuz olacağı təqdirdə, ankrajı ehtiyat zəmanətlə təmin etmək yaxşı bir fikirdir
Addım 5. İstinad nöqtələrindən istifadə edərək bağlandığınızı yoxlayın
Əvvəlcə sahildəki iki sabit obyekti tapın və mövqelərinizi bir -birinizə nisbətən qeyd edin. (Məsələn, bir fənərin qarşısındakı bir ağac və ya əlinizi qol uzunluğunda tutsanız baş barmağınızın eni aralığında olan iki daş). Sükançıya maşını düzəldənə qədər yavaşca tərs tərzdə mühərriki işə salması üçün siqnal verin. neytral vəziyyətə qayıdın. Qayıq, qeyd etdiyiniz iki cismin bir -birinə nisbətən eyni vəziyyətdə göründüyü sabit bir mövqeyə qayıtmalıdır.
- İki cisim fərqli mövqedədirsə və bu prosedur boyunca eyni yerdə qaldınızsa, demirsiz və yenidən başlamalısınız.
- Qayıq boyunca qışqırmağa çalışmaqdansa, əvvəlcədən sükançı ilə əl siqnalları təşkil etməyə çalışın.
Addım 6. Çapaya son sərt dəsti vermək üçün mühərrikdən istifadə edin
Buna deyilir qucaqlamaq çapa və bir dəstə dibinə daha möhkəm sıxışır. Sükan arxasında oturan sürücü düzəldənə qədər tərs çevirin, sonra mühərriki öldürün.
Çapanın sərbəst qalmadığını iki dəfə yoxlamaq üçün sükan arxanız bunu edərkən yenidən rulmanlarınızı yoxlayın
Addım 7. Mütəmadi olaraq pusula yataqları alın
Ətrafınızdakı bir neçə obyektin yatağını götürün və qeyd kitabçanızda qeyd edin. Çapanın düzgün qurulduğundan əmin olmaq üçün ankrajdan dərhal sonra və ankrajdan 15-20 dəqiqə sonra bunu edin. Nə qədər dayanacağınıza bağlı olaraq hər saat və ya bir neçə saatdan bir yoxlamağa davam edin.
- GPS bölmələrində tez -tez sürükləndiyiniz zaman sizi xəbərdar edəcək bir həyəcan siqnalı var.
- Bir gecədə qalacaqsınızsa, yanacaq ən azı bir obyekt tapmağa çalışın. Bunu edə bilmirsinizsə, GPS cihazından istifadə etməlisiniz.
- Bir gecədə qalmaq və ya uzun müddət dayanmaq üçün əvvəlcədən lövbər saatının fırlanmasını təşkil edin ki, ekipaj sürüklənmədiyinizə əmin olmaq üçün növbə ilə yoxlasın.
Hesab
0 / 0
3 -cü hissə viktorina
Çapanı necə kəsirsən?
Mühərriki sərt şəkildə geri çevirin.
Bəli! Çapa bərkidilməsi, ankrajı çətin bir dəstə ilə təmin etmək üçün mühərriki geri çevirməkdən ibarətdir. Çırpma ankrajı dibinə möhkəm bir şəkildə qoyur. Başqa bir viktorina sualı üçün oxuyun.
Xətti bağlayın.
Tam olaraq deyil! Xətti bağlamaq, çapanı necə kəsdiyiniz deyil. Maşını buraxmağı bitirdikdən sonra xətti bir yay kəmərinə bağlamalısınız. Yenidən cəhd elə…
Çapın 2/3 hissəsi buraxıldıqda, lövbər sürdü.
Yenidən cəhd elə! Sürücünü 2/3 işarəsində çimmək istəyirsən, amma sürmə çəngəlini necə bağladığın deyil. 2/3 buraxıldıqdan sonra maşını çimmək, qayığın qalan hissəsini buraxmadan əvvəl gəmini düzəltməyə imkan verir ki, bu da xətti çirkləndirməyinizə mane olur. Daha yaxşı bir seçim var!
Yay üzərində lövbəri yavaşca aşağı salın.
Xeyr! Çapanı yavaş -yavaş aşağı endirmək istəsəniz də, bu prosesə əyilmə deyilir. Çapanı qəsdən aşağı salmaq, daha yaxşı nişan ala biləcəyiniz üçün lövbərin möhkəm getməsini təmin edir. Başqa cavabı sınayın…
Daha çox viktorina istəyirsiniz?
Özünüzü sınamağa davam edin!
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Bitirdikdən sonra, lövbər xəttinin bir dairəyə büküldüyündən və gələcək qarışıqlıqların qarşısını almaq üçün səliqəli şəkildə saxlanıldığından əmin olun.
- Çapa ankrajdan istifadə edərkən, ankraj ipinə bir neçə kəskin, qısa çəkmə verin və onu qurmaq üçün xətti buraxın. Nə qədər çox xətt çəksəniz, bir ocaq daha yaxşı olarsa, qumun kənarına girə biləcəksiniz.
Xəbərdarlıqlar
- Çapa atarkən və ya alarkən həmişə şəxsi flotasiya cihazı geyin.
- Şamandıralar bir balıqçılıq nöqtəsini işarələmək üçün faydalı ola bilər, buna görə də küləkdən uyğun bir məsafədə bir lövbər yeri daha asan tapa bilərsiniz. Bununla birlikdə, lövbər mövqeyinizi qeyd etmək üçün şamandıralar, gəminiz sürüşərkən lövbər iplərinə yapışa bilər. Onları bir gecədə qalmaq üçün istifadə etməyin və daha qısa dayanacaqlar üçün mövqelərindən xəbərdar olun.
