BMX velosipedinin necə yığılacağını bilmək əvvəlcədən yığılmamış bir velosiped alsanız, hər hansı bir komponenti dəyişdirmək məcburiyyətində olsanız və ya velosipedinizi parçaladıqdan sonra yenidən bir yerə yığmalı olsanız faydalıdır. Qismən yığılmış və ya sıfırdan başlayan bir velosiped yığsanız da, çəngəllər, təkərlər, krank maşını, keçidlər, zəncir və əyləclər də daxil olmaqla yığmaq və ya quraşdırmaq üçün bir neçə komponent ola bilər. Velosipedinizdə nə qədər və ya az əvvəlcədən montaj edildiyindən asılı olaraq müvafiq addıma keçə bilərsiniz.
Addımlar
6 -dan 1 -ci hissə: Avadanlıqlarınızı hazırlamaq
Addım 1. Alətlərinizi yığın
BMX velosiped modellərinin hamısı bir az fərqlidir və stil və istehsalçıdan asılı olaraq fərqli vasitələrə ehtiyac duyacaq. Velosipedinizi yığmaq üçün ehtiyacınız olan vasitələrdən bəziləri bunlardır:
- Anahtarı uzadılmış səkkiz səkkiz düymlük (9.525 mm) yuva
- 19 mm (üçdə dörd düym), 17 mm (0,686-0,669/on bir on altmışıncı inç) 15 mm (0,591-0,625/beş səkkizinci düym) yuvalar
- Allen açarları 4 mm (0.15748 düym), 5 mm (0.19685 düym), 6 mm (0.23622 düym), 8 mm (0.31496 düym)
- 15 mm (0,591 düym) ölçüdə açar və ya tənzimlənən açar
- Tel kəsicilər və ya qayçı
- Yağ
- Phillips və düz tornavida
- Kəsici və ya bıçaq
- Nasos
- Çəkic və rezin çekiç
- PVC boru və ya köhnə qulaqlıq kuboku
Addım 2. Velosipedi qutudan çıxarın
Qutu kəsici və ya bıçaqdan istifadə edərək, lenti diqqətlə kəsin və ya qutunu kəsin. Bütün hissələri qutudan çıxarın. Parçaları bir -birinə bağlaya biləcək fermuar bağlarını kəsin və hissələrə bükülmüş köpüyü və ya kartonu çıxarın. Parçaları düz bir səthə qoyun ki, hər birini görə biləsiniz.
Addım 3. Bütün hissələrinizin orada olduğundan əmin olun
Yeni bir velosiped yığarkən təlimatları istinad olaraq istifadə edin. Parçaların zədələnməməsini yoxlayın. Motosikletlərin çoxu eyni əsas komponentlərə malik olsa da, fərqli istehsalçılar velosipedlərini montajın müxtəlif mərhələlərində göndərəcəklər. Nə qədər əvvəlcədən montaj edildiyinə görə, hissələrinizə aşağıdakılar daxil ola bilər:
- Velosiped çərçivəsi
- Yəhər (oturacaq) və oturacaq dirəyi
- Tutacaqlar və tutacaqlar
- Ön çəngəl (ön təkərlərə və sükanlara bağlanan Y şəkilli hissə)
- Ön əyləclər, arxa əyləclər və kabellər
- Reflektorlar
- Ön və arxa təkərlər və təkərlər
- Zəncir
- Satıcılar
- Əlavə qutu və ya kiçik hissələr və aparatlar
Addım 4. Hansı montajın lazım olduğunu müəyyənləşdirin
BMX velosipedlərinin çoxu arxa təkər və çərçivəyə artıq bağlanmış ön çəngəllər ilə əvvəlcədən yığılır. Velosipedinizi yenicə satın almışsınızsa və ilk dəfə yığırsınızsa, velosipedinizdə nə qədər əvvəlcədən montaj edildiyindən asılı olaraq müvafiq hissəyə keçin.
6 -dan 2 -ci hissə: Çəngəlin Çərçivəyə Bağlanması
Addım 1. Tac yarışını çəngələ quraşdırın
Tac yarışı, borunun və çəngəlin qovuşduğu sükan borusunun dibində (çəngələ bərkidilmiş tək boru) oturan dairəvi bir parçadır. Qulaqlığın əsasını təşkil edir (sükanların çəngəl üzərində dönməsinə imkan verən komponent). Qeyd edək ki, bəzi velosipedlərdə artıq yarış var.
- Çəngəllərin dibi yerə baxacaq şəkildə çəngəli dik saxlayın. Quraşdırma zamanı çəngəlləri zədələmək adi bir səhvdir, buna görə də çəngəlləri yerə qoysanız, onları qorumaq üçün köhnə ayaqqabılara və ya döşək üzərinə qoyun. Tac yarışını sükan borusunun üzərinə qoyun və sükan borusunun altına möhkəm bir şəkildə qoyun.
-
Tac yarışının quraşdırılması üsulu A:
Quraşdırma zamanı tac yarışına zərər vermək istəmədiyiniz üçün, onu zədələmədən taxmağın iki yolu var. Birincisi, tac yarışı üzərində köhnə bir qulaqlıq kubokunun (qulaqcığın bir hissəsini təşkil edən fincan şəkilli komponenti) yerləşdirilməsidir. Tac yarışını zədələmədən yerində sabitləşdirmək üçün qulaqlıq kubokunun ətrafında bərabər şəkildə çəkin.
-
Tac yarışının quraşdırılması üsulu B:
Müvafiq diametrli bir PVC borunu sükan borusunun üstünə sürüşdürün və tac yarışının üstünə qoyun. Borunun sükan borusundan daha uzun olduğundan əmin olun. İndi tac yarışı yerində oturana qədər borunun üst hissəsini çəkin.
Addım 2. Rulmanı quraşdırın
Əvvəlcə bir qat yağ tətbiq edərək tac yarışının yuxarı hissəsini yağlayın. Sonra, bir alt yatağı tac yarışının üstünə sürüşdürün və yerinə yerləşdirmək üçün təzyiq tətbiq edin.
İnteqrasiya edilmiş qulaqlıqlar üçün rulmanlar universaldır, buna görə hansının yuxarı və ya aşağıya çıxacağından narahat olmağa ehtiyac yoxdur
Addım 3. Çəngəl və çərçivəni bərkidin
Sükan borusunu baş borusuna daxil edin (çərçivəni ön tərəfə birləşdirən qısa boru). Çəngəllərin yerə baxdığından əmin olun. İç konkav hissəsinin baş borusunun içərisinə oturduğundan əmin olaraq üst yatağı sürüşdürün və yerinə möhkəm bir təzyiq tətbiq edin.
Addım 4. Üst qulaqlıq kubokunu quraşdırın
Fincanı yatağın üstünə sürüşdürün. Davam etmək bir az çətin ola bilər, amma bu belə olmalıdır. Onlardan istifadə edirsinizsə, yanındakı boşluqları sürüşdürün, ardınca girro (əyləc kabellərinin əyilmədən sükanların 360 dərəcə dönməsinə imkan verən detangler də deyilir) və üst girro boşqabını sürüşdürün.
- Gyro, aralayıcıların (onlardan istifadə edirsinizsə), yatağın və fincanın üzərinə sürüşəcək və çərçivəyə uyğun olduğu yerdə baş borusuna oturacaq.
- Gyro üst boşqab istifadə edirsinizsə aralıqların üstündə oturacaq; əks halda, qulaqlıq fincanının üstündə oturacaq.
6 -dan 3 -cü hissə: Sükanların və oturacaqların quraşdırılması
Addım 1. Sükan çubuğunu çərçivəyə bağlayın
Kök, sükan borusuna sürüşən və sonra sükanlara bağlanan hissədir. Sükan çubuğundakı boltları gevşetin. Sapı sükan borusunun üstünə sürüşdürün. Çuxurun üzərinə bir boşluq qoyun. Ondan sonra:
- Sıkıştırma cıvatasını yağlayın (sapı sükan borusuna bərkidib saxlayan dişli bolt) və sapdakı çuxura daxil edin.
- Yerinə bükün və ya uyğun Allen açarı ilə bərkidin.
- Gövdədə gevşetdiyiniz boltları sıxın, bir -birinin ardınca yavaş -yavaş bərkidin ki, onlar bərabər və sıx şəkildə bərkidilsin.
Addım 2. Alternativ olaraq əvvəlcə sapı sükana yapışdırın
Sapı ayrıca sükana quraşdıra bilərsiniz və sonra bütün qurğunu çəngələ bağlaya bilərsiniz. Birincisi, sapdakı sıxma cıvatalarını gevşetin və ön üz lövhəsini çıxarın. Sonra:
- Kök gövdəsini yerə yivin üstünə qoyun.
- Sükanı yivə qoyun.
- Üz lövhəsini sükanı iki gövdə parçası arasına bağlayacaq şəkildə dəyişdirin və boltlardan istifadə edərək üz lövhəsini gövdənin gövdəsinə bağlayın.
- Boltları X hərfinə bərkidin, hər bolta bərabər təzyiq tətbiq edin.
Addım 3. Sükanı gövdəyə daxil edin
Sapı sağ çərçivəyə yapışdırsanız bunu edin. Sükanı ortalayın və sonra sıxma cıvataları ilə üz lövhəsini gövdənin gövdəsinə bağlayın. Onları X modelinə bərabər şəkildə bağlayın, ancaq onları sonuna qədər sıxmaqdan narahat olmayın. Velosiped tamamlandıqdan sonra sükanı düzgün tənzimləyəcəksiniz. Sükanları çəngələ paralel olaraq düzəldin.
- Sapı sükanlara ayrıca quraşdırmısınızsa, indi montajı velosipedin qalan hissəsinə bağlayın. Sükanı yerləşdirin və sapı sükan borusunun üzərinə qoyun. Sıxma cıvatasını yağlayın və daxil edin. Yerinə çevirin və ya Allen açarı ilə bərkidin.
- İstifadə edirsinizsə, girovunuzu bu anda quraşdırın.
Addım 4. Oturacaq dirəyini quraşdırın
Oturacaq dirəyinin sıxacını oturacaq borusunun üstünə qoyun. Oturacaq borusunun içini (və ya oturacaq dirəyini) yağlayın və oturacaq dirəyini oturacaq borusuna daxil edin. Oturacağı uyğun hündürlüyə uyğunlaşdırın. Burun çərçivəyə paralel olaraq oturacaqları hizalayın və oturacaq sıxacının cıvatalarını sıxın.
Oturacağınızın hazırda mükəmməl vəziyyətdə olması lazım deyil və hər zaman daha sonra tənzimləyə bilərsiniz. Ancaq maksimum hündürlük xəttinin oturacaq borusunun altında olduğundan əmin olun, əks halda gövdəyə zərər verə bilərsiniz
6 -dan 4 -cü hissə: Krank dəsti və keçidlərin quraşdırılması
Addım 1. Velosipedi sükan və oturacaqda oturması üçün çevirin
Ya da velosiped təmir stendiniz varsa, velosipedinizi indi ona bağlayın.
Velosiped stendləri sizi 100 dollardan çox xərcləyə bilər, ancaq velosipedinizdə tez -tez işləsəniz, bir yerə sərmayə qoyaraq bel və dizlərinizdəki gərginliyin qarşısını alacaqsınız
Addım 2. Alt mötərizəni quraşdırın
Alt mötərizə daxili boşluqdan və hamısı krank maşını tutan iki rulmandan ibarətdir. Ara boşluğu alt mötərizə qabığından keçirin (oturacaq borusunun və aşağı borunun bağlandığı qısa boru). Arxa tərəfin yatağına qoyarkən aralayıcının bir tərəfini barmağınızla tutun. Rulmanı yerinə qoyduqdan sonra onu rezin bir çubuqla möhkəm vurun. Rulmanı digər tərəfə quraşdırmaq üçün təkrarlayın.
Addım 3. Sağ krankınızı yığın
Sürüşərkən təkərləri fırlatmaq üçün zəncirə və keçidlərə bağlanan krank maşınıdır. Əsasən iki krank qolundan (hər biri bir ayağa bağlanan), bir mildən (hər iki krank qolunun bərkidildiyi çubuqdan) və bir dişlidən (zəncirə bağlanan dişli təkərdən) ibarətdir.
- Çubuqları (yivləri) uyğunlaşdıraraq və mili içəri itələyərək mili sağ tərəfdəki krank qoluna daxil edin. Bolt artıq bükülməyincə vidalayın. Dişli mili aşağıya doğru sürüşdürün, krank qoluna yerləşdirin və dişli cıvatası ilə bağlayın.
- İstifadə etdiyiniz krankın növündən asılı olaraq əvvəlcə dişlini taxmalısınız, sonra mili sürüşdürüb bərkidin.
Addım 4. Sağ kranı alt mötərizəyə bağlayın
Krank aralığını mili üzərində sürüşdürün ki, dişlinin yanına otursun. İş mili alt mötərizəyə daxil edin və sonuna qədər itələyin. Möhkəm bir şəkildə oturduğundan əmin olmaq üçün kranka bir -iki yumşaq kran vermək üçün rezin çekiç istifadə edin. Krankı aşağıya baxacaq və mükəmməl şaquli vəziyyətdə qoyun.
Addım 5. Sol krankı bağlayın
Aralıq ayırıcıyı sol krank qoluna sürüşdürün və şaquli və yuxarıya baxacaq şəkildə alt mötərizəyə daxil edin. İki krankı düz bir xətt meydana gətirdiklərindən əmin olaraq düzləşdirin (sağ krank aşağıya və sol krank tavana baxmalıdır. Sol krank qolunu rezin çekiçlə yumşaq bir şəkildə yerə vurun.
Addım 6. Son mil milini bağlayın
Sonra boltları sıxın. Bu, krankları mili tamamilə bağlayacaqdır.
Hər iki krank qolunun aralarında və çərçivə arasında təxminən eyni boşluq olduğunu yoxlayın. Boşluq eyni deyilsə, aralıqları əlavə edərək və ya sökərək krank qollarından birini tənzimləyə bilərsiniz
Addım 7. Pedalları quraşdırın
Hər bir keçidin iplərini yağlayaraq başlayın. Hər bir krank qoluna bir keçid bağlamaq üçün ya uyğun Allen açarını, ya da keçid açarını istifadə edin. Açar açarınız yoxdursa, açıq bir açar istifadə edin.
- Satışlarınızda "L" və "R" hərflərini axtarın ki, hansıları sol və sağ tərəfə aid olsun.
- Anahtarı saat əqrəbi istiqamətində döndərsəniz, sağdakı baltalar sıxılacaq, ancaq soldakı pedal saat əqrəbinin əksinə sıxılacaq, bu da adi bir boltun əksidir.
6 -dan 5 -ci hissə: Təkərləri və Zənciri Bağlamaq
Addım 1. Ön təkəri çəngəlin üstünə qoyun. Ön oxu buraxılan yerə qoyun
Təhlükəsizlik yuyucularını oxun üzərinə sürüşdürün və yuyucudakı tırnağı buraxılanlardakı tıxac çuxuruna basaraq yerinə qoyun. Dingil somunlarını əlinizlə yuvarlayın və sonra ya bir açar, ya da cırcır və prizlə bərkidin.
- Əyri təkərdən qaçmaq üçün hər bir qozu bir anda sıxın, çünki bu təkərin mərkəzdə olmasına kömək edəcək.
- Mıxlar quraşdırırsınızsa, aks qozlarını taxmadan əvvəl bunu etdiyinizə əmin olun. Pegs, təkərdən uzanan və hiylə işlədərkən ayaq tutan rol oynayan qısa metal borulardır.
- Ön təkərin quraşdırılması ilə başlamaq ən yaxşısıdır, çünki bu, işləyərkən velosipedin balanslı qalmasına kömək edəcək.
Addım 2. Arxa təkəri taxın
Aksı buraxılanlara sürüşdürün.
Addım 3. Zənciri quraşdırın
Zənciri əvvəlcə arxa dişli ilə, sonra ön dişli ilə sarın. Sonra zənciri bağlayın:
- Zəncirin iki ucunu bir -birinə bağlamaq.
- Birləşdirmək üçün hər bir zəncir ucundan bir ana keçid (zəncir uclarını bağlamaq üçün bağlana bilən açıq üzlü keçid) sürüşdürülür.
- Master bağlantının iki sancağının ətrafına bir boşqab basaraq.
- Klipi boşqabın üstünə sürüşdürün və yerinə yapışdırın. Gerekirse, düz başlı bir tornavida istifadə edərək onu yerinə qoyun.
Addım 4. Zənciri sıxın
Dübellərinizi və ya ox qozlarınızı sərbəst şəkildə quraşdırın. Zənciri sıxmaq üçün çarxı geri çəkin və sonra dirəkləri və ya ox qozlarını bir az daha sıxın (amma sonuna qədər deyil). Zəncirinizin boş olmadığından əmin olmaq üçün əvvəlcə velosipedin sürücüsüz tərəfini (zəncirin əks tərəfi) sıxaraq başlayın. Sonra:
Sükanı düzəldin və sürücü tərəfindəki ox qozunu və ya mıxı sıxın. Sonra, dirəklər və ya ox qoz -fındıqları düzgün oturana qədər hər tərəfi bərabər şəkildə bükün
Addım 5. Sükanlarınızı və qulaqlıqlarınızı tənzimləyin
Təkərlər və zəncir açıldıqdan sonra velosipedi geri çevirin və ya velosiped dayağından çıxarın. Lazım gələrsə, sapdakı boltları gevşetin və sükanlarınızı rahat bir vəziyyətdə yerləşdirin. Sükanların hüququ yerində olduqda, boltları X şəkli ilə bağlayın. Qulaqlıq boş olarsa sıxma cıvatasını sıxın.
Civatalarınızı sıxmadan əvvəl gövdə və ön təkərin hizalandığından əmin olun
6 -dan 6 -cı hissə: Əyləclərin quraşdırılması
Addım 1. Kolları quraşdırın
Qolları sükanlara sürüşdürün və sizin üçün rahat bir yerə yönəldin. Əlləri müvafiq Allen açarı ilə sıxın. Kolu yerləşdirmə ilə elastikliyiniz var, buna görə vaxtınızı ayırın və bərkitmədən əvvəl ən rahatını tapana qədər onları fərqli mövqelərə köçürün.
Əllərinizi daha çox ayırmaq və ya bir -birinə yaxınlaşdırmaq üçün qolları daha yaxın və ya bir qədər uzaqlaşdırmağa çalışın. Qolları necə çevirməyi sevdiyinizi görmək üçün onları döndərə bilərsiniz
Addım 2. Ön əyləc qollarını quraşdırın
Əvvəlcə çəngəllərin ön hissəsindən çıxan kiçik cıvatalar olan əyləc dayaqlarını yağlayın. Sonra, bir əyləc qolunu əyləcin üzərinə, sonra yayla sürüşdürün. Əyləc qolunun dağa qarşı dayandığından əmin olmaq üçün yay cıvatasını barmaqlarınızla sıxın. Digər tərəfdən təkrarlayın.
Velosipedin düzgün tərəfinə düzgün əyləc qolları taxdığınızdan əmin olun
Addım 3. Kabelinizi çəkin
Barel tənzimləyicisini (gərginliyi idarə etməyə imkan verən vida mexanizmi) qolu tərk edərək, kabelin başını qola daxil edin. Kabeli eninə çubuğun üstündən, çəngəlin uzunluğundan aşağıya və çəngəlin ön hissəsindən əyləc qoluna keçirin.
Kabelin o qədər sıx olmadığından əmin olun ki, çəngəlin ətrafına möhkəm bükülsün, həm də təkərə sürtünəcək qədər boş deyil
Addım 4. Kabeli kəsin və quraşdırın
Kabelin kəsilməsi lazım olan yerdə (əyləc qoluna daxil olduğu yerdə) bir çuxur düzəltmək üçün tel kəsicilərdən istifadə edin. Daxili kabeli çıxarın və çentik hazırladığınız tel kəsicilərlə xarici korpusu kəsin. Daxili kabeli korpusdan geri keçirin. Kabeli əyləc qoluna bağlayın və boltları sıxın.
Addım 5. Yay gərginliyini tənzimləyin
Bir tərəfi bir anda sıxın. Allen açarı ilə yay cıvatasını gevşetin. Gevşetildikdən sonra, aypara açarı ilə gərginliyi tənzimləyin. Gərginliyi təyin etdikdə, Allen açarından istifadə edərək boltu yenidən sıxın və aypara açarı ilə yerində saxlayın.
Gərginliyi tənzimləyərkən, bərabər təzyiq göstərdiklərini təmin etmək üçün əyləcləri sınamağa davam edin
Addım 6. Əyləc yastıqlarını tənzimləyin
Əyləc yastığını sabit tutun və boltu açın. Yastığı kənara paralel olaraq düzün. Düzgün hizalandıqda, boltu yenidən sıxın.
Əyləc yastığının əslində kənara toxunmadığından əmin olun; jantdan təxminən bir mm (0.04 düym) uzaqda olmasını istəyirsiniz
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Boltlarınızı və ya sıxaclarınızı çox sıxmayın.
- Xüsusilə metal komponentlərin birləşdiyi yerlərdə hissələri yağlamaq və yağlamaq həmişə yaxşı bir fikirdir.
