Preflighting bir təyyarə havaya qalxmazdan əvvəl onu yoxlamaq prosesidir. Bu, təyyarənizin uçuşa yararlılığını təmin etmək üçün ümumi addımlardır. Həqiqi ön uçuş tələbləri bir növ təyyarədən digərinə dəyişə bilər və bu addımlar hərbi və ya ticari təyyarələr üçün uyğun olmayacaq.
Addımlar
Addım 1. Əgər varsa, bir ön uçuş yoxlama siyahısından istifadə edin
Bir çox kirayə və ya donanma təyyarəsi, hər bir təyyarə üçün bütün son xidmət, yoxlama və texniki xidmət məlumatlarını ehtiva edən bir təyyarəyə malikdir. Burada görə biləcəyiniz bəzi şeylər:
- Uçuş saatları. Təyyarələrə texniki qulluq ümumiyyətlə uçuş saatları aralığında planlaşdırıldığından, uçan faktiki saatlar bu fəaliyyətlər üçün planlaşdırma xidməti tarixlərinə uyğun olaraq qeyd olunur.
- Pilot müşahidələri. Birdən çox pilotun bir təyyarəni idarə etməsi ehtimalı olduqda, təyyarənin uçuş xüsusiyyətlərinə dair hər bir pilotdan məlumat almaq faydalıdır. Bir pilot, digər pilotun bilməli olduğu bir titrəmə, titrəmə və ya digər fiziki anomaliya və ya ölçü cihazlarından qeyri -adi oxunuşlar görə bilər.
- Xidmət cədvəli. Bir komponentin (təyyarə çərçivəsi, mühərrik və s.) Daha 5 uçuş saatından sonra planlaşdırılan 100 saatlıq müayinəsi varsa, xidmət yerinə yetirilənə və ya başqa bir təyyarədən istifadə olunana qədər daha uzun uçuş təxirə salına bilər.
Addım 2. Uçuşdan əvvəl bütün kokpit avadanlıqlarının işlədiyinə və yanacaq çənlərində uçuşunuz üçün kifayət qədər yanacaq olduğundan əmin olmalısınız
- Təyyarənin qeydiyyat, sertifikatlaşdırma və digər sənədləşmə işlərinin kabinədə və güncəl olduğundan əmin olun.
- Kontak açarının söndürülmüş vəziyyətdə olduğundan əmin olun.
- Əsas güc açarını yandırın.
- Yanacaq ölçmə cihazlarını yoxlayın. Yanacaq azdırsa, qalan yoxlamalara davam edərkən yanacağınızı çıxarmaq üçün xidmət maşını çağırın.
- Cihazın işə düşdüyünü eşidin. Radio soyutma fanatları, alət gyros və digər avadanlıqlar nəzərə çarpan səslər çıxarır və qeyri-adi səslər eşidildikdə, bu, bir alətin və ya radionun uçuşda uğursuz ola biləcəyi barədə xəbərdarlıq ola bilər.
- Qapaqları, eniş mexanizminin kilidləmə qollarını və digər uçuş idarəedicilərini hamar, normal işləməsi üçün yoxlayın.
Addım 3. Təyyarədən çıxın
- Kabindən çıxarkən oturacağın möhkəm bağlandığından və bütün bağlayıcıların yerində olduğundan əmin olmaq üçün oturacaq dayaqlarına (kiçik təyyarələrdə) baxın.
- Kabin qapısının düzgün işlədiyinə və etibarlı şəkildə bağlandığına əmin olun. Düzgün bərkidilməyən aşınmış menteşələr və ya mandallar uçuşda təcili vəziyyətə səbəb ola bilər. Qapı açıq və qapalı mövqelərdə düzgün hərəkət etməsə, bu, çərçivənin və daxili quruluşun zədələndiyini göstərə bilər.
Addım 4. Hava gəmisinin yorğunluğundan, sərt enişlərindən və ya digər uğursuzluqlardan ayrılan zərbələr və ya çatlaqlar və tikişlər nəticəsində yaranan zərərləri axtararaq təyyarənin ətrafında gəzin
Addım 5. Təyyarədən çıxdıqdan sonra sağ qanaddan başlayın və nicks, boş bağlayıcılar, girintilər və ya digər zədələr üçün irəli qanad səthinə baxın
Uçuş idarəetmə səthlərinə, qanadlarına və aileronlarına baxın. Əşyaların etibarlı olduğundan və boş bağlayıcı olmadığından əmin olun.
Addım 6. Yanacaq qapağını çıxarın (qanad yanacaq çənləri üçün) və uçuşunuzu həyata keçirmək üçün kifayət qədər yanacağa malik olduqlarını əyani olaraq təsdiq edin
Yanacaq qapağını etibarlı şəkildə dəyişdirin.
Addım 7. Dayanacaq göstəricisini (hansı qanadın üstünə quraşdırıldığına görə), əgər varsa, dayaqları və sağ qanaddakı digər xüsusiyyətləri yoxlayın
Addım 8. Təyyarənin sağ tərəfindən aşağıya doğru hərəkət edin
Təyyarənin səthinə baxmağa davam edin. Təyyarənin səthindəki qüsurları və ya boş bağlayıcıları müşahidə edərkən xüsusilə diqqətli olun.
Addım 9. Quyruq qurğusuna keçin
Quyruqda olarkən, təkər takozunu və ya quyruğunu bağlaya bilərsiniz. Liftlərə və sükana baxın. Bütün idarəetmə səthlərində olduğu kimi, bunlar sıx olmalıdır, boş hərəkət və sərbəst oyun olmamalıdır.
Addım 10. Heç bir sürtkü yağının və ya əyləc mayesinin sızmadığından və təkərin düzgün şəkildə şişirdildiyindən əmin olmaq üçün ümumiyyətlə quyruqda yerləşən anten dəstəsinə və quyruq təkərinə baxın
Çəkmələrin və ya örtüklərin yerində olduğundan və bütün dəstək kabellərinin sıx olduğundan əmin olaraq dişli süspansiyasını bir dəfəyə verin.
Addım 11. Təyyarənin dərisinə baxaraq qanadın əks tərəfinə keçin
Yanacaq qapağını çıxarın və yandırıldığından əmin olmaq üçün tanka baxın, tankın qapağını etibarlı şəkildə dəyişdirin və idarəetmə səthlərini (yenidən aileronlar və qapaqlar) yoxlayın.
Addım 12. Təyyarənin önünə keçin və egzoz kanalına baxın; neft partlaması və digər ziyan axtarır
Addım 13. Düzgün və sıx bağlandığından əmin olmaq üçün mühərrik yağını, alovlanma tellərini, mıknatıslı elektrik əlaqələrini, yanacaq xətlərini və digər hortumları yoxlayın
Sıx olduğundan əmin olmaq üçün alternator kəmərinə və hava girişinin maneə törətmədiyinə əmin olun.
Addım 14. Pervaneye keçin
Vücudunuzu heç vaxt təyyarə pervanesinin dönmə radiusuna qoymayın. "Əyiricini" sürtkü yağının sızması, itmiş boltlar və sancaqlar və ya digər problemlər üçün yoxlayın. Bıçaqların çatlamadığına, əyilmədiyinə, ləkələnmədiyinə və başqa yollarla zədələnmədiyinə əmin olmaq üçün pervanenin özünə baxın.
Addım 15. Mühərrik bölməsi, korpus və yanacaq çənləri yerlərində yanacaq və ya sürtkü yağlarının sızmasını yoxlayın
Təyyarənin dərisində hər hansı bir sızma və ya maye görünüşü uçuşdan əvvəl təlim keçmiş bir texniki işçi tərəfindən yoxlanılmalıdır.
Addım 16. Təkərlərə, eniş mexanizminə və eniş qutusu qapılarına baxın
Gevşek armaturlara, dişlərin ayrılmasına, aşağı inflyasiya təzyiqinə və digər qüsurlara malik şinlərə baxın.
Addım 17. Qanad bağlamalarını və təkər tıxaclarını çıxarın, təyyarənin önünə gedin və heç bir şeyi gözdən qaçırmadığınızdan əmin olmaq üçün uzun və diqqətli bir şəkildə baxın
İpuçları
- Hər uçuşdan əvvəl olmasa da, eniş işıqlarını, naviqasiya işıqlarını və digər elektronikanı tez -tez yoxlayın.
- Yanğınsöndürmə cihazının doldurulduğunu, əlçatan olduğunu və xidmət tarixində olduğundan əmin olun.
- Bir yük yükləyərkən çəki və balans cədvəllərini yoxlayın.
- Batareyanın tam doldurulduğundan və əlaqələrin sıx və korroziyadan təmizləndiyinə əmin olun.
- Rampalı təhlükəsizlik gödəkçəsi taxdığımızdan əmin olun.
- Yanacaq ayırıcı filtrlərində hər uçuşdan əvvəl olmasa da, tez -tez su və ya xarici maddə olub olmadığını yoxlayın.
- Yükün düzgün şəkildə bərkidildiyini yoxlamaq üçün yoxlayın.
- ABŞ -da yalnız FAA sertifikalı mexaniklər bir təyyarədə müəyyən texniki xidmət və xidmət işlərini edə bilərlər.
