Avtomobilin alternatoru batareyanı doldurmaq və elektronikasını işlətmək üçün enerji verir. Avtomobiliniz qaranlıq farlar və ya daxili işıqlandırma kimi azalmış güc əlamətləri göstərməyə başlayırsa, əksər avtomobil hissələri mağazalarında alternatorunuzu pulsuz sınaqdan keçirə bilərsiniz. Batareyanı doldurmaq və avtomobilin işlək vəziyyətdə qalması üçün kifayət qədər cərəyan çıxara bilmirsə, yenidən qurulmalı və ya dəyişdirilməlidir.
Addımlar
3 -dən 1 -ci hissə: Alternatoru ayırmaq
Addım 1. Maşını düz, düz bir səthə qoyun
Avtomobiliniz üzərində işləməyi planlaşdırdığınız zaman təhlükəsizlik hər şeydən üstündür. Vasitəni bağlamağınız lazım ola biləcəyi üçün, iş üçün uyğun bir səthdə saxlandığından əmin olun. Düz bir şəkildə döşənmiş və düz olmalıdır.
- Maşının qaldırıcısı yoxdursa belə, düz bir səthdə işləmək daha asandır.
- Avtomobilin parkda olduğundan və ya əyləc əyləcindən (standart ötürücü ilə təchiz olunarsa) əmin olun.
Addım 2. Batareyanı ayırın
Mənfi terminaldakı kabelin sıx olmasını təmin edən boltu gevşetmək üçün doğru yuvanı tapın. Görünən (-) işarəsi olan batareyanın terminalıdır. Boşaldıqdan sonra batareyanı ayırmaq üçün kabeli terminaldan sürüşdürün. Təhlükəsizlik üçün əvvəlcə batareyanı çıxarmadan avtomobilin mühərrik yuvasında işləməyin.
- Batareyanı ayırmadan alternatorda işləmək, şoka düşmək və ya avtomobilə ziyan vurmaqla nəticələnə bilər.
- Müsbət kabeli əlavə olaraq tərk edə bilərsiniz.
Addım 3. Gerekirse maşını qaldırın
Alternatoru mühərrik yuvanızda tapmaq üçün ilan və ya aksesuar kəmərlərini izləyin. Nəqliyyat vasitəsindən asılı olaraq, sizə ən yaxın olan üst tərəfdə ola bilər və ya tərəflərdən birində ola bilər və girməsi çətin ola bilər. Mühərrik yuvasından asanlıqla daxil ola bilmirsinizsə, maşını bağlamalısınız.
- Qaldırmazdan əvvəl park əyləcinin açıldığından və təkərlərin bloklandığından əmin olun.
- Qutunu bağladıqdan sonra təhlükəsizlik üçün maşının altına girin.
Addım 4. Əsas elektrik kabelini alternatordan çıxarın
Əsas elektrik kabeli, batareyadan işləyən alternatora bağlı qalın kabel olacaq. Xüsusi nəqliyyat vasitənizdə nə qədər yer tutduğunuzdan asılı olaraq, cırcırdan istifadə edə bilərsiniz, lakin bəzilərində yalnız açıq uçlu bir açar yerləşdirə bilərsiniz. Yerində tutan boltu sökün və qoşulduğu yerdən çəkin.
- Boltlar, ehtimal ki, Amerika istehsalı olan avtomobillərdə standart ölçülü prizlər və ya açarlar və əksər xarici tətbiqlərdə metrik tələb edəcək.
- Alternatora gedən yeganə digər kabel də qoşquya qoşulur, ona görə də onu tanımaq asan olacaq.
- Yeni alternatoru quraşdırana qədər boltu təhlükəsiz bir yerə qoyun.
Addım 5. Kabel kəmərini birləşdirən təhlükəsizlik klipsini buraxın
Alternatora gedən digər naqillər idarəetmə kəməridir. Barmağınızı və ya düz başlı bir tornavida istifadə edərək, kəməri birlikdə tutan klipi buraxın, sonra ayırın.
- Çınqıllara çatmamaq üçün tornavida istifadə edirsinizsə, diqqətli olun ki, plastik qırılmasın.
- Boş teli kənara çəkin ki, alternatoru çıxardığınız zaman yapışmasın.
3 -dən 2 -ci hissə: Köhnə Alternatoru Sökmək
Addım 1. Kəmərdəki gərginliyi avtomatik gərginlik ilə (əgər varsa) azaldın
Bəzi nəqliyyat vasitələri alternatorun özünü ilan və ya aksesuar kəmərinə gərginlik tətbiq etmək üçün istifadə edir, digərləri isə avtomatik gərginlik kasnağından istifadə edirlər. Kvadrat sürücünü bir kəsici çubuqdan avtomatik gərginlik kasnağının çuxuruna daxil edin və kəmərdəki gərginliyi aradan qaldırmaq üçün saat yönünde bir təzyiq tətbiq edin.
- Vasitənizin alternator montaj dəstəsinə baxaraq avtomatik gərginlik istifadə edib-etmədiyini anlaya bilərsiniz: əgər boltlar mötərizədə yan-yana sürüşə bilirsə, onun avtomatik gərginliyi yoxdur.
- Avtomatik gərginliyi buraxmadan əvvəl, alternator kasnağından kəməri sürüşdürməlisiniz.
- Bəzi avtomobillərdə, kəməri çıxararkən gərginliyi aradan qaldırmaq üçün bir dostunuza ehtiyacınız ola bilər.
Addım 2. Avtomatik gərginlik yoxdursa, alternatordakı boltları gevşetin
Avtomatik gərginlik kasnağı olmayan avtomobillərdə alternatoru mühərrikə bağlayan iki boltu gevşetməklə kəmərdəki gərginliyi aradan qaldıra bilərsiniz. Bunlar tez -tez 14 mm və ya daha çox tələb edir 1⁄2 düym (1,3 sm) yuva, başqalarını sınamaq lazım ola bilər.
- Boltları gevşetdiyiniz zaman alternator kəmərin gərginliyi altında mötərizədə sürüşəcək.
- Zədələnməsə, serpantin və ya aksesuar kəmərini çıxarmağınız lazım olmayacaq.
Addım 3. Serpantin kəmərinin zədələnməsini yoxlayın
Kəmərin kənarında və altında parıltı və ya parıltı (daha parlaq hissələr) işarələrinə baxın. Həm yuxarı, həm də alt hissədə çatlama əlamətləri yoxlayın.
Bu problemlərdən birini tapsanız, onu dəyişdirməlisiniz
Addım 4. Alternatoru mühərrik yuvasından çıxarın
Alternator kasnağından kəmər çıxarıldıqda və tellər ayrıldıqda alternator sərbəst şəkildə çıxmalıdır.
- Alternatoru çıxarmaq üçün bəzi şeylərin ətrafında dolaşmaq lazım ola bilər.
- Yenisini sıxmağa kömək etmək üçün alternatoru mühərrik yuvasından necə qurduğunuzu izləyin.
Addım 5. Yeni alternatoru köhnəsi ilə müqayisə edin
Yeni alternatoru quraşdırmadan əvvəl, onu təzə çıxardığınız köhnənin yanındakı masaya qoyun. Montaj deliklərinin və tel bağlayıcılarının eyni yerdə olduğundan və iki hissənin eyni ölçüdə olduğundan əmin olun.
- Alternatoru alarkən xüsusi məlumatlar verdiyiniz halda belə, bu hissənin sizə doğru hissəni verdiklərindən əmin olmaq üçün vacibdir.
- Uyğun gəlmirsə, düzgün dəyişdirmə əldə etmək üçün yeni alternatoru avtomobil hissələri mağazasına qaytarın.
3 -dən 3 -cü hissə: Yeni Alternatorun Qurulması
Addım 1. Yeni alternatoru yerinə qoyun
Alternativi sıxlıqlı bir mühərrik yuvasında yenidən yerinə sıxmaq üçün ətrafı yelləmək lazım ola bilər. Yerinə qoyarkən boş telləri və ya serpantin kəmərini yoldan kənarda tutduğunuzdan əmin olun.
- Alternatoru yerinə sürüşdürərkən arxasında heç bir naqili tutmamaq üçün diqqətli olun.
- Alternatoru zədələməyəcəyinizə əmin olmaq üçün yerə sürüşdürərkən ilan kəmərinə diqqət yetirin.
Addım 2. Montaj cıvatalarını daxil edin
Montaj cıvatalarını alternatordan keçirin və montaj mötərizəsinə daxil edin. Əlləri sıxışana qədər sıxın. Avtomatik gərdirmə kasnağı olan avtomobillərdə bu zaman boltları tamamilə sıxa bilərsiniz, əks halda boltları boş saxlayın.
- Avtomatik gərginliyiniz yoxdursa, daha sonra alternatordan istifadə edərək kəməri sıxmalısınız.
- Cıvataların alternatoru yerində saxlayacaq qədər sıx olduğundan əmin olun, ancaq mötərizədə yan -yana sürüşmək üçün kifayət qədər boşdur.
Addım 3. Kəməri yeni alternator kasnağından keçirin
Ya yeni kəməri quraşdırın, ya da köhnə kəməri bütün uyğun kasnaqlardan keçirin. Kəməri necə düzgün istiqamətləndirəcəyinizdən əmin deyilsinizsə, sizə yol göstərmək üçün mühərrik bölməsinin içərisində avtomobilin gövdəsində bir diaqram axtarın. Kəmərin, xüsusi avtomobilinizdə işləməsi üçün lazım olan hər hansı bir aksesuarın ətrafında gəzməsi lazımdır.
- Mühərrik bölməsində heç bir diaqram yoxdursa, diaqramı avtomobilin istifadə kitabçasında da tapa bilərsiniz.
- Diaqramı istehsalçının veb saytında da tapa bilərsiniz.
Addım 4. Gerekirse alternatora bir çubuq ilə gərginlik tətbiq edin
Avtomobilinizdə avtomatik gərginlik kasnağı yoxdursa, kəmər sıxılana qədər böyük bir tornavida və ya çubuq istifadə edərək alternatora təzyiq göstərin. Çubuğu alternatorla motorun arasına qoyun və generatoru mühərrikdən uzaqlaşdırın.
- Tornavida və ya çubuqla heç bir məftili sıxmayın və kəsməyin.
- Siz və ya dostunuz boltlar sıxılana qədər təzyiq göstərməyə davam etməlisiniz.
Addım 5. Boltları və kəməri sıxın
Alternator və şnur çubuğu vasitəsi ilə kəmərə gərginlik tətbiq edildikdə, iki montaj cıvatasını qalana qədər bərkidin. Bu alternatorun kəmərdəki gərginliyi saxlamasına imkan verəcəkdir.
- Serpantin kəmərinin quraşdırıldıqdan sonra geri və irəli bir düymdən az bir oyuna malik olduğundan əmin olun.
- Kəmər bir az boşdursa, boltları gevşetin və bərkidərkən qarmaq çubuğundan istifadə edərək yenidən təzyiq göstərin.
Addım 6. Elektrik kabelini və monitor kəmərini qoşun
Tel kəmərini yenidən bağlayın və əsas elektrik kabelini çıxardığınız qaydada alternatora bağlayan boltu daxil edin. Köhnə alternatorda olduğu kimi qurmalıdırlar.
- Birincil elektrik kabelinin yeni alternatora möhkəm bir şəkildə sıxıldığından əmin olun.
- Sıx oturduğundan əmin olmaq üçün kabel kəmərindən səsli bir "klik" eşitdiyinizə əmin olun.
Addım 7. Batareyanı yenidən qoşun
Yeni alternator yerində olduqda, batareyaya olan mənfi qurğunu yenidən bağlamaq qalır. Sürərkən sarsılmaması üçün möhkəm bağladığınızdan əmin olun.
- Batareya bitibsə, tələsik işə salmalısınız.
- Vasitə yuxarı qaldırılıbsa, kriko dayaqlarını çıxarın və aşağı salın.
Video - Bu xidmətdən istifadə edərək bəzi məlumatlar YouTube ilə paylaşıla bilər
İpuçları
- Bir çox avtomobil hissə evi, kiçik bir geri qaytarılacaq əmanət üçün sizə serpantin kəmər aləti borc verəcək.
- Parçaları çıxararkən rəqəmsal kameranızla şəkil çəkin. Bu, nəyin haradan gəldiyini göstərir. Yenidən bir araya gətirdiyiniz zaman ardıcıllığı xatırlamağı asanlaşdıracaq.
- Serpantin kəmər gərdiricisini tapmaqda çətinlik çəkirsinizsə, çox güman ki, mühərrik yuvası bölməsində yerləşən kəmərin rəsmini istifadə edin.
Xəbərdarlıqlar
- Köhnə cıvataları yeni alternatora taxarkən, hamısı əlavə olunana qədər bərkitməyin.
- Özünüzü yandırmamaq üçün işə başlamazdan əvvəl həmişə motorun soyumasına icazə verin.
- Elektrik sistemini qısaltmaq və elektronikaya zərər verməmək üçün avtomobilinizdə elektrik hissələri üzərində işləməzdən əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın.
